Dxl 3000 pandora функции

Обновлено: 08.01.2025

Pandora dxl 3000
Автомобильные сигнализационные установки Пандора модели DXL 3000 являются вторым витком эволюционного развития платформы под знаком DXL, совершенствуемую усилиями инженеров AT, доведя в итоге систему до должного уровня качества. DXL 3000 обеспечивает максимальное удобство в использовании обычными пользователями. Установка системы охраны авто проходит без лишних трудностей специалистами центров по установки автомобильных устройств. Разработчики Пандоры оснастили свое детище непревзойдённой стойкостью в отношении различных сканнеров и кодграбберов, а также богатым функционалом.

Сравним дальность работы брелока, оснащённого жидкокристаллическим дисплеем

Первым привлекает к себе внимание обновлённый брелок двустороннего типа, оснащённый жидкокристаллическим индикатором. Конструкцию его разрабатывали, учитывая при этом особенности моделей прошлых версий (ДЕЛЮКС и DXL версии 2500). Ныне данная система может по праву считаться одной из самых совершенных среди радиопередатчиков с двухсторонней системой в области автосигнализаций. Наиважнейшим новшеством можно отметить ту особенность, что разработчики решили обратно вернуть торцевое размещение кнопок для работы с функционалом системы, получившие обновлённую структуру подвешивания, которая способна обеспечить превосходный уровень герметичности, а также эргономичности осуществляемых нажатий. Особые ограничения полностью исключают вероятность возникновения повреждений механического характера. Помимо всего прочего, в устройстве комплекса охраны была реализована функция подтверждения каждого отдельного нажатия на кнопочку радиопередатчика вибрационным либо звуковым оповещением.

Множество изменений могут оказаться незаметными для большинства автовладельцев: к примеру, конструкция оболочки брелока с двусторонней связью создавалась и находилась в разработке в соответствии с самыми последними технологическими веяниями в области охранных установок для машин. В процессе изготовления применялись новые методы литья, которые позволяют обеспечить максимальную степень механической прочности благодаря минимальным габаритам устройства. Также жидкокристаллический индикатор, являющийся наиболее хрупким составляющим общей конструкции, оснащён защитой при использовании специального силиконового демпфера, и это первый случай, когда подобная технология используется для радиопередатчика устройства, предназначенного для предотвращения угона.

Данный демпфер способен как свести к минимуму нагрузки и удары, применяемые в отношении экрана радиопередатчика, так и поспособствовать невероятно точному уровню позиционирования индикатора. Ещё конструкция радиопередатчика предотвращает проникновение влаги, грязи и пыли вовнутрь прибора. Таким образом, можно сделать вывод, обновлённый радиопередатчик, который идёт в одном комплекте с устройством “Pandora”, в плане защищённости от ударов и обеспечения эргономичности, может оказаться не хуже, а то и во много раз лучше систем подобного рода. Помимо всего прочего, для некоторых автовладельцев может стать приятным сюрпризом присутствие в наборе чехла из кожи для радиопередатчика.

Какими ещё полезными функциями оснастили разработчики радиопередатчик для управления «Пандорой»

Ещё большая часть пользователей может отыскать в модели нового типа те характеристики, которые были присущи устройствам, выпускаемым ранее. Этим детали являются просто неотъемлемыми для любой двусторонней системы ряда систем защиты «Пандора». Например, в новой конструкции остались на месте индикаторы светодиодного типа, регулирующие состояние охраны – это вполне разумное решение со стороны создателей автосигнализации. Пользователем может быть без малейшего промедления оценено то, как функционирует автоконтроль канала, с которым связана обратная связь: в том случае если возникают вспышки зелёного светодиода, то это означает, что активирован режим охраны, радиопередатчик связан с основным блоком, попыток посягнуть на машину не зафиксировано. Индикатор, светящийся красным светов, способен предоставлять информацию для хозяина авто о возникновении ситуации нештатного характера. Допустим, с транспортным средством была разорвана связь, была пропущена тревожная ситуация, когда авто находилось под надёжной защитой. Также индикатор может оказаться напоминанием того, что транспортное средство необходимо обезопасить, приведя в активность защитный режим.

Большое количество изменений коснулось функционирования самого брелока. Они предназначались для повышения эргономики в процессе эксплуатации. Были внесены поправки для того, чтобы избавиться от нелогичных схем пропуска к функциям быстрого доступа. Изменился алгоритм вызова каждой функции меню пользователя. Ещё разработчики добавили в DXL индикацию отсутствия радиосвязи пульта дистанционного управления с главной базой, которая выводится на жидкокристаллический индикатор: на этот раз, когда связь пропадает, активируется не один лишь светодиод красного цвета, но сам жидкокристаллический экран будет оповещать пользователя, показывая мерцающие небольшого размера изображение антенны.

Версия радиотракта

Схема такого рода была разработана с той целью, чтобы статус системы связи мог определяться как в помещении, где отсутствует освещение, так и в области с высоким уровнем яркости, когда свет падает на экран, мешая пользователю видеть изображения цветовых схем, производимых светодиодом состояния. Внесена в общую конструкцию функция, которая предупреждает о событии, которому только предстоит произойти. Автосигнализация может с лёгкостью предупредить владельца транспортного средства о том, что временной интервал, в течение которого должен происходить запуск автомобильного двигателя, завершился, или о том, что осуществится автоматическая постановка в режим охраны. Когда владелец транспортного средства получает сообщение о том, что в скором времени произойдёт прекращение работы двигателя машины, то у него есть возможность продлить работу данной системы, если имеется на то необходимость. Двигатель может функционировать ещё 5 минут, что обеспечивается путём трёхсекундного нажатия кнопки, которая является самой первой на поверхности радиопередатчика.

Устройство DXL 3000 оснащено самой новой версией радиотракта, который выполняет свои функции с высоким уровнем скорости через мультиканальную связь. Ещё стоит заметить то, что был серьёзным образом модернизирован алгоритм, отвечающий за осуществление перемещения на каналы свободного типа в тот период, когда происходит процесс приёма и передачи радиосигнала. Сетка каналов, отвечающих за работу и служебные функции, была оптимизирована, а над схемотехникой модуля RFбыли проделаны радикальные изменения. Из-за этого произошло увеличение дальности двух основных каналов, которые отвечают за команды и оповещение соответственно.

Современные охранные комплексы относятся к категории сложного электронного оборудования, поэтому от корректности настройки сигнализации зависит безопасность работы автомобиля. Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000 необходима автовладельцу для самостоятельной установки и программирования противоугонной системы.

Описание и характеристики

Сигнализация Pandora DXL 3000 была разработана в 2009 году и производилась на производственных мощностях завода опытного приборостроения в г. Калуга. Систему официально сняли с производства в 2016 году (фактически она исчезла из продажи раньше) в связи с окончанием разработки усовершенствованной DXL 3500i. На момент своего появления системы серии DXL оснащались революционной системой 80-разрядного кодирования сигналов управления, которое не поддавалось взлому код-грабберами.

Основные параметры сигнализации DXL 3000:

Комплектация

Сигнализация Pandora DXL 3000 имеет типовой комплект поставки, состоящий из следующих узлов:

Опционально в комплекте поставки ДХЛ 3000 может присутствовать разъем с проводом для установки дополнительного сенсора.

На приведенных ниже фотографиях показаны некоторые элементы охранного комплекса.

Основные функции

Охранные и вспомогательные функции системы:

Преимуществом системы Pandora 3000 является обеспечение охраны большого количества зон:

двери автомобиля по периметру;
капот (через штатный или дополнительный концевик);
багажник (аналогичная схема);
замок зажигания (защита от включения);
педаль тормоза (срабатывает на нажатие, по данным от переключателя огней стоп-сигналов);
первый уровень сенсора (предупредительный сигнал);
второй уровень сенсора (срабатывание тревоги);
сигнал от сенсора движения;
предварительное срабатывание дополнительного сенсора (например, сенсора постоянного уровня объема салона);
включение тревоги от второй ступени дополнительного сенсора;
понижение напряжения на клеммах батареи ниже допустимого.

Срабатывания системы (с указанием времени) записываются в энергонезависимую память блока и передаются на брелок в момент появления связи. На экране брелока возможен просмотр истории срабатываний.

Плюсы и минусы

Отзывы владельцев позволяют отметить ряд положительных аспектов эксплуатации сигналки:

дальность устойчивой связи брелка и основного блока (в городских условиях сигнал ловится через несколько домов);
возможность автозапуска нажатием одной кнопки;
различные варианты прогрева мотора с возможностью дистанционного управления;
защита от подделок (возможна проверка оригинальности изделия по серийному номеру);
надежность работы;
возможность использования метки, при отсутствии которой двигатель глушится и блокируется;
низкое число ошибок и ложных срабатываний;
наличие комбинированного сенсора, реагирующего на удары, наклон и движение (помогает при погрузке автомобиля на платформу эвакуатора);
наличие памяти, хранящей в себе параметры последних событий (срабатывания, включения и отключения);
совместимость с автомобилями различных марок.

Пользователи и установщики отмечают следующие слабые места:

Как установить?

Поскольку сигнализация Пандора DXL 3000 относится к электронным устройствам нового поколения, то при установке требуется соблюдать ряд условий. Пренебрежение этими правилами приводит к нестабильной работе охранного комплекса и может стать причиной выхода из строя электроники автомобиля.

Требования к установке

При самостоятельном монтаже или при выполнении работ в сервисе необходимо выполнять правила:

установка выполняется при отключенной батарее автомобиля;
базовый процессорный блок, а также антенный модуль (RF) допустимо размещать только в салоне транспортного средства;
дополнительные сенсоры, получающие питание от блока сигнализации предназначены для установки в салоне;
все элементы охранного комплекса должны надежно фиксироваться штатными и дополнительными креплениями;
монтаж компонентов должен выполняться в соответствии с рекомендациями изготовителей;
соединение проводников выполняется плотным скручиванием или спаиванием припоями типа ПОС (оловянно-свинцовый);
точки соединения проводов можно изолировать термоусадочной трубкой;
при соединении проводников из разнородных материалов рекомендуется использование специальных соединителей, позволяющих выровнять электрохимический потенциал;
точка соединения разнородных проводников должна иметь надежную изоляцию от влаги, которая ускоряет коррозионные процессы в стыках;
места коммутации рекомендуется располагать на верхних точках проводников, чтобы конденсат стекал по изоляции и не концентрировался на месте стыка;
проводка должна иметь небольшие провисания, что позволяет снизить риск разрыва при вибрации узлов;
при прокладке проводки избегать мест соединения пластиковых обшивок и панелей кузова;
при выполнении отверстий в кузове необходимо защищать кромку антикоррозионным составом и пластиковой втулкой (для обеспечения защиты изоляции проводки);
электронные блоки следует располагать в верхней части салона разъемами вниз, что не позволит конденсату заливать печатные платы внутри блоков;
базовый блок оснащен встроенным шок сенсором и должен жестко крепиться к элементам кузова автомобиля;
при установке изделия обращать внимание на полярность подключения и максимально допустимые токи в цепях;
неиспользуемые проводники рекомендуется обрезать или свернуть в бухты и надежно закрепить.

Опытные монтажники рекомендуют проверять и дополнительно обжимать провода в пинах, дополнительно пропаивать жгут проводов антенного модуля. Это правило касается не только системы Пандора ДХЛ 3000, но и любых охранных комплексов.

В процессе монтажа запрещается:

подключать компоненты охранного комплекса к цепям постоянного тока с напряжением, отличным от 12 В;
демонтировать штатные предохранители и заменять их на изделия другого номинала;
демонтировать наружные кожухи с блоков и выполнять ремонт печатных плат;
использовать компоненты и провода с поврежденной изоляцией.

Рекомендуется обеспечивать условия:

цепи, не защищённые штатными предохранителями системы, должны иметь отдельные вставки;
места установки компонентов должны быть защищены от механических воздействий и заливания техническими жидкостями или водой.

Процесс установки узлов и проводки

Непосредственно монтаж системы выглядит следующим образом:

При использовании данных от сенсоров температуры следует помнить об инертности устройства и тепловых потерях в датчике и соединении.

Погрешность в измерениях особенно касается устройств, расположенных на двигателе. Реальная температура зачастую оказывается на 10-20ºС выше измеренной. Для устранения подобного эффекта рекомендуется установка теплоизоляционного чехла на месте монтажа сенсора.

Блокировки двигателя

При установке системы следует реализовать один из трех вариантов блокировки пуска силового агрегата:

Простейшим способом является защита при помощи встроенного реле, которое управляется таймерным каналом №8. Возможно использование реле совместно с разрывом проводки к замку зажигания или при использовании параллельной цепи. При втором способе реле не обеспечивает защиты и применяется для управления зажиганием.
При помощи установки опциональных реле с управлением от каналов №1-4. Метод применяется при использовании параллельной цепи замка зажигания.
Наиболее надежный способ защиты обеспечивает кодовое реле модели ВМ-103М, которое управляется кодированным сигналом по одному проводу. Возможно применение нескольких блокировок, использующих различный логический алгоритм работы.

Применение реле позволяет значительно усложнить задачу злоумышленнику, поскольку обнаружение и отключение основного блока сигнализации не позволит запустить двигатель. Реле невозможно отключить подачей питания или замыканием провода на отрицательную клемму.

Как программировать брелок?

Поставляемый в комплекте брелок управления полностью подготовлен к работе и не требует регистрации. Включение основного пульта выполняется нажатием на третью кнопку, расположенную на торцевой части (наиболее удаленная от антенны). Кнопку необходимо удерживать в нажатом состоянии не менее трех секунд. При включении устройства проигрывается мелодия. Для отключения применяется идентичная процедура.

Во время настройки часов и будильника управление постановкой и снятием охраны невозможно.

Для того, чтобы настраивать часы, необходимо:

Если владелец собирается пользоваться будильником, то ему потребуется:

Активный режим будильника отображается иконкой в виде колокольчика на экране. Сигнал будильника представляет собой отрывистый двойной звук, повторяющийся через две секунды. Сигнал подается одну минуту и может быть отключен коротким нажатием на одну из кнопок брелока.

На фронтальной части брелока расположены два индикатора (сбоку от дисплея). Зеленый индикатор (send) указывает на наличие связи с основным блоком и отсутствие тревожных событий. После срабатывания системы или при разрыве связи включается и мигает красный диод (alarm). По заверениям разработчиков, использование проблесковых диодных огней повысило удобство использования пульта в условиях плохого освещения и значительно зашумленной обстановке.

Сергей Маслов обучает тонкостям работы с брелоком Пандора.

Инструкция по эксплуатации

Для настройки и обновления программного обеспечения соединение выполняется через кабель или посредством беспроводной сети Wi-Fi. Для обновления программы не требуется снятия блока с автомобиля или отключения разъемов. Настройка выполняется при помощи адаптера RMP-01/02 и соединительного кабеля (дополнительное оборудование).

Процесс программирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации Pandora dxl 3000 выглядит так:

Установить дополнительный адаптер RMP-01 (или 02) в разъем USB на компьютере.
После обнаружения и распознавания устройства установить драйвера.
Установить программу-оболочку, через которую производится обновление и настройка. Дистрибутив программы DXL Loader поставляется в комплекте с адаптером, а также доступен на официальном сайте производителя.
Выполнить перезагрузку компьютера.
Соединить блок сигнализации с выходом адаптера при помощи шнура.
Включить режим программирования и произвести регулировки параметров в соответствии с инструкциями к ПО.

При использовании системы автозапуска на автомобилях с механической коробкой без датчика нейтрального положения требуется установка программируемой нейтрали. При отсутствии датчика сигнальный провод от блока подключается на концевик рычага ручного тормоза.

Последовательность действий при установке нейтрали:

Остановить транспортное средство и не глушить двигатель.
Поднять рычаг стояночного тормоза.
Нажать кнопку один на три секунды для включения режима поддержки зажигания. Нельзя нажимать на педаль тормоза или совершать манипуляции с рычагом стояночного тормоза, поскольку это отключит настройку нейтрали.
Извлечь ключ и выйти из машины. Если не включить охрану, то двигатель будет работать одну минуту. После включения режима охраны мотор будет остановлен через три секунды.

Для выполнения дистанционного пуска брелоком потребуется:

Для программирования прогрева или охлаждения салона можно использовать автоматический пуск:

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Двусторонний брелок с жидкокристаллическим дисплеем с возможностью отображения в режиме реального времени всех событий:

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
• Контроль состояния 11 независимых зон охраны.
• Встроенный в брелок виброзвонок.
• 16 мелодий звуковых оповещений.
• Автоматическая люминесцентная подсветка ЖК-дисплея.
• Подтверждение длительных нажатий кнопок вибросигнализатором.
• Индикация степени разряда батареи.
• Индикация текущего времени, будильника.
• Возможность индикации температуры двигателя и температуры в салоне.
• Возможность индикации напряжения аккумуляторной батареи.
• Возможность оперативной дистанционной настройки чувствительности предупредительного и тревожного уровней встроенного датчика удара.
• Возможность оперативной дистанционной настройки чувствительности встроенного датчика движения.
• Удобный алгоритм выбора функций по активным пиктограммам на дисплее.
• Дальность связи с процессорным блоком свыше 1800 м в зоне видимости.
• Возможность просмотра 10 последних событий с указанием времени и события.
• Быстрый доступ к дистанционному запуску двигателя.
• Автоматический запуск/останов двигателя по времени и по температуре двигателя.
• Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.
• Увеличенный срок службы батареи типоразмера ААА.

RF-модуль

• Кнопка вызова водителя.

Базовый блок автосигнализации Pandora 3000

• Диалоговый код повышенной секретности.
• Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия, возможность его замены самим пользователем.
• Высокая секретность ПИН-кода системы (четыре цифры) для изменения параметров системы.
• Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны.
• Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
• Возможность использования однопроводного цифрового реле скрытой блокировки BM-103(M).
• Возможность подключения ключей «Touch Memory (ТМ)» или «iButton» для организации
дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы.
• Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока.
• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.
• Контроль напряжения бортовой сети.
• Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения полярности.
• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
• Возможность высокоточного измерения температуры двигателя и салона с последующей индикацией на дисплее брелока.
• Интеллектуальная функция «Поддержка зажигания».
• Интеллектуальный режим «Турботаймер» для охлаждения турбины автомобилей, ею оборудованных.
• Возможность дистанционного запуска и прогрева двигателя по команде с брелока.
• Возможность автоматического запуска двигателя по суточному таймеру.
• Возможность автоматического запуска/останова двигателя по температуре двигателя.
• Возможность автоматического циклического запуска двигателя для прогрева через временные промежутки.
• Предупреждения о скором останове автоматически и дистанционно заведённого двигателя, возможность оперативного изменения времени прогрева с брелока.
• Десять таймерных каналов с гибким алгоритмом настройки включения и выключения по событиям системы. Встроенные в базовый блок реле, слаботочные выходы и внешний релейный модуль позволяют легко реализовать различные сервисные функции (дистанционное отпирание багажника, поддержку зажигания, управление стеклоподъемниками, блокировкой и т.д.).
• Возможность гибкой организации блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так и НР контактов реле.
• Двухшаговое отключение охраны.
• Двухшаговое отпирание дверей.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Отложенная постановка на охрану.
• Автоматическая постановка на охрану.
• Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану.
• Возможность реализации режима «Свободные руки» для постановки/снятия с охраны без использования брелока (необходим иммобилайзер Pandect IS-471/475/477/577).
• Возможность программирования настроек системы посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01 и специальный кабель для подключения).
• Трехцветный индикатор состояния системы.
• Возможность программирования до четырех двусторонних брелоков.

Охраняемые зоны автомобиля

Автомобильная охранная система Pandora DXL осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:
- периметр дверей салона автомобиля
- концевые выключатели капота
- концевые выключатели багажника
- включение зажигания
- нажатие педали тормоза
- срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
- срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
- срабатывание датчика движения
- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень)
- срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)
- критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора).
Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет отобразить на брелоке автосигнализации историю событий по прошествии любого времени отсутствия связи базового блока с брелоком.

Разработанное в 2010 г. второе поколение сигнализаций Пандора относится к системам премиум класса. Оборудование получило новый метод кодировки передаваемых команд, обеспечивший высокую устойчивость к перехвату и расшифровке сигнала. Прилагаемая к Pandora DXL 3000 инструкция по эксплуатации содержит рекомендации по настройке и использованию комплекса на различных автомобилях.

Функциональные особенности Pandora DXL 3000

Обзор основных функциональных возможностей сигнализации Пандора ДХЛ 3000:

активация и деактивация режима охраны отдельными кнопками на брелоках;
дистанционный пуск двигателя по сигналу от пульта управления;
автоматический прогрев мотора по команде от таймера или температурного датчика;
запуск двигателя через заданные промежутки времени (без участия водителя);
турботаймер, обеспечивающий равномерное охлаждение корпуса нагнетателя;
встроенная система поддержки работы зажигания без ключа в замке;
охрана автомобиля с запущенным силовым агрегатом;
2-этапное отключение комплекса и отпирание замков дверей;
автоматическое снятие режима охраны;
основной брелок со встроенным зуммером;
индивидуальные мелодии для различных событий;
возможность расширения системы путем установки дополнительных элементов, производимых компанией Пандора.

В сигнализацию Pandora DXL 3000 внедрен основной блок с уменьшенными габаритами, который легко скрывается в конструкции автомобиля. При этом он обеспечивает 10 индивидуальных каналов для управления различным оборудованием (напрямую или через реле).

Комплектация Pandora DXL 3000

В стандартный комплект поставки сигнализации Pandora DXL 3000 входят:

базовый блок DXL3000v, оснащенный встроенным акселерометром и релейным модулем автозапуска;
главный брелок управления DXL073 с 3 кнопками и контрольными индикаторами (возможна поставка детали в варианте i Mod);
3-кнопочный вспомогательный пульт R302L без дисплея;
антенный блок DXL 3000 с кнопкой вызова основного брелока;
3-цветный контрольный диод совместно с кабелем длиной 1500 мм;
клавиша сервиса, оснащенная проводом размером 1500 мм;
силовой жгут с предохранителем, позволяющий подключать штатный блок управления центральным замком;
дополнительный провод, используемый для коммутирования вспомогательных сенсоров;
контактная площадка для ключей i Button с кабелем;
силовой провод длиной 1000 мм с предохранителем ножевой конструкции;
жгут с колодкой для установки на основной блок;
датчик температуры силового агрегата с кабелем длиной 3000 мм;
температурный сенсор для салона, идущий вместе с проводом размером 1000 мм;
набор крепежных материалов.

На фото приведен внешний вид компонентов сигнализации Pandora DXL 3000.

Базовый блок

Основной брелок

Вспомогательный пульт

Антенный модуль

Многоцветный диод

Сервисная клавиша

Жгут коммутации центрального замка

Провода главного разъема базового блока

Технические характеристики Pandora DXL 3000

Охранный комплекс Pandora DXL 3000 имеет следующие параметры:

Для кодировки управляющего сигнала Pandora DXL 3000 применяется диалоговый шифр, который невозможно перехватить для дальнейшего использования с целью вскрытия автомобиля. Обратный сигнал защищается оригинальным динамическим кодом.

Плюсы и минусы

Недостатки Pandora DXL 3000:

встречаются бракованные брелоки, которые теряют связь с сигнализацией;
имеются нарекания на силовой вход, который требует релейной развязки;
высокое потребление электроэнергии брелоком (срок эксплуатации батареек ААА не превосходит 3-4 недель);
завышенная цена (недостаток касался систем, поставлявшихся в 2010-11 гг. за 20-24 тыс. рублей).

Установка автосигнализации

Для установки и настройки сигнализации Pandora DXL 3000 требуется специальная документация, которая имеется только у авторизованных центров.

При монтаже Пандоры неквалифицированными специалистами возможны перебои в работе охранного комплекса и выход его элементов из строя.

Требования к установке

При монтаже комплекса Pandora DXL 3000 следует соблюдать ряд условий:

Процесс установки узлов и проводки

Примерный процесс установки компонентов Pandora DXL 3000:

Блокировка двигателя

Комплекс Пандора серии 3000 обеспечивает 3 возможности блокировки пуска двигателя:

Встроенным реле, которое допускает кратковременную коммутацию тока до 20А. Устройство управляется настраиваемым каналом, может работать на разрыв проводки замка зажигания или на параллельное подключение. В этом случае требуется обеспечение блокировки при помощи других методик.
Внешними контактными реле, подключенными к дополнительным таймерным каналам, которые требуется программировать.
Цифровым релейным переключателем типа ВМ-102/103М, которое управляется подачей кода динамического вида по специальному проводу. Устройство подсоединяется к тем же таймерным каналам, что и контактные реле.

Рекомендуется обустраивать не менее 2 различных блокировок, работающих по разному алгоритму, что обеспечивает повышенную безопасность. Применение кодовых устройств дополнительно усложняет процедуру угона, поскольку обнаружение базового блока не является достаточным условием для деактивации разрыва. Реле не реагирует на подачу дополнительного питания или замыкание цепи на кузов.

Из-за малого габарита устройство блокировки двигателя Pandora DXL 3000 может встраиваться внутрь жгута кабелей, что делает его незаметным.

Алгоритм установки кодового защитного прибора:

Схема подключения

Пошаговая инструкция по коммутации проводки Pandora DXL 3000:

На фото приведена схема коммутации проводки комплекса Pandora DXL 3000.

Коммутация базового блока, часть 1

Коммутация базового блока, часть 2

Как программировать брелок?

Программирование брелока и части функций системы Pandora DXL 3000 выполняется при помощи выбора пиктограмм на дисплее. Охранный комплекс поставляется с брелоками, целиком готовыми к работе. Включение и отключение основного блока осуществляется 3-секундным удержанием нажатой кнопки 3.

Расположение кнопок и индикаторов на пульте управления Pandora DXL 3000

Возможные настройки брелка Пандора ДХЛ:

Поскольку для передачи сигналов используется диалоговая кодировка, то единственной методикой вскрытия комплекса является программирование дополнительного брелока. Подобная операция возможна при передаче автомобиля с комплектом ключей в автосервис или на пункт технического осмотра. Поэтому не рекомендуется отдавать пульт вместе с ключами, при попытке программирования дополнительного устройства основной коммутатор перестанет управлять комплексом. После этого потребуется перепрописание всех штатных брелоков в течение 1 сеанса.

Для контроля числа запрограммированных в память брелоков используется следующая методика:

Отключить и установить обратно отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Внимательно сосчитать количество поданных коротких сигналов сиреной, которое соответствует числу пультов в памяти.
Дополнительно проверить их количество можно по вспышкам оранжевым цветом контрольного диода. Для этого необходимо выключить охрану и повернуть ключ в замке зажигания до положения On.

Рекомендуется регулярный контроль числа запрограммированных брелоков, что дополнительно повышает противоугонную устойчивость комплекса Pandora DXL 3000.

Особенности обслуживания и работы с коммутатором Пандора показаны в видео, снятом Сергеем Масловым.

Настройка часов

Алгоритм установки значения часов на брелоке Pandora DXL 3000:

Процедура настройки времени в брелоке Pandora DXL 3000

Настройка будильника

Для программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000 необходимо:

При помощи надавливаний на клавишу 3 выбрать иконку будильника (колокольчик). После этого ярлык переходит в мигающий режим, на поле индикации времени отобразится текст On или Of. Выбрать значение можно кнопкой 1 или 2 соответственно.
Нажать на 3 для перехода к программированию времени включения. После этого начнет мигать цифровое поле и пиктограмма режима. Установить значение будильника можно по алгоритму, аналогичному настройке часов.
Выход из режима настройки выполняется автоматически или длительным нажатием на кнопку 3. Убедиться в активности устройства можно по включенному индикатору колокольчика. При срабатывании значок мигает, прерывание осуществляется нажатием на любую клавишу пульта управления.

Процедура программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000

Руководство к использованию

Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000 даёт описание:

работы основных элементов комплекса;
программирования брелока;
особенностей автоматического и дистанционного запуска двигателя.

Подключение автосигнализации к персональному компьютеру

При проведении работ с блоком, демонтированным с автомобиля, питание подается по интерфейсному кабелю. При использовании радиоканала требуется подвести напряжение к штекеру контроллера. Дополнительно устанавливается клавиша Valet и 3-цветный диод состояния. Детали необходимы для ввода кодового числа перед началом программирования.

Последовательность действий при настройке блока:

Подготовить необходимое оборудование (кабель или модуль передачи данных по радиосигналу RMP 01/02). На персональном компьютере устанавливается программа DXL Loader, которую можно купить вместе с оборудованием или скачать на сайте производителя.
Установить модуль в разъем USB и инсталлировать драйверы.
Соединить контроллер сигнализации шнуром с устройством RMP 01/02.
Войти в режим настройки при помощи ввода кодового числа.
Придерживаться указаний программного обеспечения, что позволит запрограммировать параметры.

Для трансляции информации по радиоканалу следует использовать дополнительный RF-модуль. Завод-изготовитель поставляет специальный набор оборудования RMP-RF, включающий такое устройство.

Установка нейтрали

Процедура ручного программирования в Pandora DXL 3000 нейтрального положения рычага переключения скоростей предотвращает пуск мотора при замкнутой цепи трансмиссии. Операцию требуется проводить только на автомобилях с механической коробкой, не имеющих сенсора положения рычага. На этапе настройки центрального блока требуется заложить тип трансмиссии, в заводской поставке запрограммирована ручная коробка. Имеющийся вход для датчика положения задействуется на концевой переключатель рычага стояночного тормоза.

Подробный алгоритм ручного управления функцией:

При работающем силовом агрегате установить рычаг стояночного тормоза в рабочее положение.
Нажать и удержать 3 сек кнопку 1 на пульте управления.
Дождаться короткого звукового сигнала сиреной, после чего автоматически включается поддержка зажигания и система обхода штатного иммобилайзера.
Отключить зажигание и вытащить ключ из замка. После этого стартует режим 60-секундной задержки до подключения охраны, мотор продолжает работать.
Выйти из салона автомобиля и закрыть за собой дверь. После постановки на охрану брелоком или таймером двигатель глушится (через 3 секунды).

Режим досрочно деактивируется в следующих случаях:

Установка нейтрали в Pandora DXL 3000

Как дистанционно запустить двигатель автомобиля с брелока?

Последовательность шагов при дистанционном пуске двигателя брелоком Pandora DXL 3000:

Процесс пуска двигателя с помощью Pandora DXL 3000

При необходимости, возможно досрочно прекратить работу силового агрегата таким образом:

Нажать и удержать кнопку 2 в течение 2 секунд.
После подачи двойного отрывистого сигнала следует отпустить клавишу. Мотор остановится, будет подана обратная связь в виде мелодии.

Процедура остановки двигателя с помощью Pandora DXL 3000

Программирования прогрева или охлаждения салона

Охранный комплекс Пандора ДХЛ 3000 позволяет осуществлять запланированное охлаждение салона или прогрев двигателя. Для установки точного времени пуска используется автоматическая синхронизация данных на брелоке и в базовом блоке комплекса. Нахождение пульта управления в зоне приема и передачи сигнала для автозапуска не обязательно. Настраивать параметры возможно только при помощи главного брелока с экраном.

Описание режимов прогрева:

по таймеру, с повторами через 5, 7, 14 или неограниченное число дней;
по температуре в моторном отсеке (только ниже 0ºС), время прогрева лежит в диапазоне 0-60 минут;
с периодическим повтором от 1 до 7 часов;
с остановкой после достижения определенной температуры двигателя (60, 80 или 105ºС).

За 1 минуту до окончания прогрева подается предупредительный сигнал на коммутатор (если он находится в зоне связи). Владелец автомобиля может продлить работу, подав сигнал пуска от брелока. Каждая команда удлиняет период прогрева на 5 минут. Допускается многократное изменение времени.

Как обновить прошивку?

Алгоритм заливки новой версии прошивки Pandora DXL 3000:

Пошаговая визуализация обновления прошивки Pandora DXL 3000 приведена на серии фото:

Определение типа сигнализации и версии прошивки

Первый шаг загрузки

Стартовая кнопка

Завершение процедуры

Руководства по монтажу и настройке сигнализации Пандора 3000 можно бесплатно скачать по ссылкам, представленным в таблице:

Стоимость сигнализации приведена в таблице:

Наименование	Цена, руб.
Pandora DXL 3000	8500
Дополнительный брелок Пандора ДХЛ (с дисплеем)	2270
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Владельцы транспортных средств заботятся об их безопасности. Данную задачу помогает решить автосигнализация Pandora DXL300.

Разработчики при выпуске противоугонного комплекса учли все условия использования в суровых климатических условиях России. Он характеризуется устойчивостью к электронному взлому и значительным функционалом.

О производителе

Компания Alarm Trade специализируется на выпуске автомобильных сигнализаций Pandora. Производственные мощности размещены в городе Калуге.

Производитель удерживает позиции лидерства на рынке автобезопасности в России и европейских странах. Комплекс Pandora разрабатывался с учетом инновационных технологий и традиций российского приборостроения.

Системы данного модельного ряда можно монтировать на транспортные средства с помощью цифровых шин.

Приборы обеспечивают практичную и высокотехнологичную защищенность системы за счет их обширного функционала.

Отзывы об автосигнализациях Pandora DXL 3000: плюсы и минусы

Она обладает обратной связью и автозапуском мотора по времени и температурному режиму.
Также удобно пользоваться диодной индикацией статуса на брелке.
Полностью себя оправдывает инструкция по эксплуатации сигнализаций пандора dxl300, свидетельствующая о том, что система может бесперебойно функционировать независимо от погодных условий.
Такая система не выходит из строя, как в летнее, так и в зимнее время.
Хороший уровень ответа датчика.
Пользоваться брелком удобно. Система отличается гибкостью настройки функций.
В городских условиях радиус действия достигает 100-300 м.

Многие автомобилисты основным минусом считают то, что быстро садится батарейка в брелке. Такое положение относится и к аккумуляторной батарее.
Незначительная помехозащищенность, поэтому связь брелка с автомобилем часто глючит.

Комплектация и технические характеристики

Такая сигнализация производителем оснащена центральным блоком и несколькими брелками. Для стабильной работы разработчик предусмотрел защитный чехол и датчик удара и ускорения.

В комплект входит модуль передачи и имеется кнопка Valet.

Система оснащается световым индикатором и двумя концевыми выключателями.

В комплектацию входит десять жгутов проводки и инструкция, в которой представлена схема подключения.

Такая система обладает противоугонными функциями. Канал связи является достаточно устойчивым к интеллектуальному взлому.

Охранная система имеет сервисные функции. Среди них возможность на расстоянии выполнять запуск двигателя. Пользователь может осуществлять мониторинг канала связи и управлять замком капота.

Стандартная версия

Подобная модель имеет брелок с наличием ЖК-дисплеем. В комплект входит два брелка управления. Система оснащена двухуровневым датчиком удара.

Имеется двусторонняя связь и пассивный иммобилайзер.

В комплекте предусмотрен ПИН-код, чтобы выполнить аварийное выключение системы.

В наличии есть вход под дополнительный датчик. Охранная система функционирует без шума.

Отличия версии DXL 3000i

Данная система принадлежит к премиум-уровню. Комплектация аналогична стандартной версии. Отличительной характеристикой считается использование в брелке с ЖК-дисплеем измененного RF-модуля.

С его помощью возросла дальность связи.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Определиться какую модель лучше выбрать можно на сайте

Особенности установки и схема подключения

Выполняется установка сигнализации согласно руководству по эксплуатации. Для выполнения работ необходимо иметь в наличии 2 отвертки, дрель и прочие инструменты. Если нет желания демонтировать панель, то сигнализацию можно расположить в моторном отсеке под шумоизоляцией.

Следует знать, что реле блокировки помещают поблизости от замка зажигания. Датчик удара требуется прикрепить к рулевой колонке.

Если монтаж противоугонного комплекса производится при снятии приборной панели, то блок прикручивается к стенкам отсека мотора.

Реле блокировки размещают между воздуховодными отростками. Можно воспользоваться и таким способом, когда производится снятие панелей и оптимальная установка всех составляющих.

При таком способе установки сигнализацию можно расположить в любой части салона или кузова.

Сирену располагают под аккумуляторной площадкой. При этом концевик капота следует поместить с правой стороны, где обозначен капот. Концевик от багажника устанавливается поблизости с замком.

После этого производится развод проводки. Каждый проводок, расположенный в данном секторе интегрируется посредством изоленты со штатной проводкой.

Программирование нового брелка

Изучая руководство, которое дается к противоугонному комплексу программирование и настройка брелка выполняется при открытии таблицы статусов и команд. Она позволяет узнать код машины, поддерживаемый по CAN.

Помимо этого представлены данные обо всех функциональных возможностях интерфейса.

С целью воплощения максимального функционала пользователям предоставляется несколько пунктов. В их числе управление системой охраны, также включение режима постановки на охрану и с охраны.

Когда надо, выполняется перепостановка.

Краткая инструкция по эксплуатации

При эксплуатации системы следует знать, что кратковременные одиночные красные вспышки свидетельствуют, что она находится в состоянии охраны.

При снятии с охраны происходит поочередное мигание красным и зеленым. Если непрерывно отмечается зеленое свечение, когда включено зажигание, то это указывает, что система находится в режиме технического обслуживания.

Как настроить время на брелке

Автозапуск

Система Pandora DXL дает возможность водителю установить автозапуск.

Двигатель может быть остановлен, когда он нуждается в прогреве, также для подзарядки электробатареи, когда планируется интенсивная езда.

Салон машины в некоторых случаях требует охлаждения кондиционером.

Как полностью отключить систему

Согласно инструкции, отключить систему можно посредством кнопки Valet.

Следует ввести первую цифру ПИН-кода.
Стоит сделать паузу в течение одной секунды.

Введение нового кода выполняется спустя пять секунд.

Сброс настроек на заводские

Практически все водители сталкиваются с ситуацией, при которой приходится выполнять сброс настроек. Данный процесс смогли прописать производители в руководстве по использованию.

После этого надо произвести нажатие кнопки Valet девять раз.
Сирена сигнализирует об этом коротким звуковым сигналом.
Вспышка габаритных огней поочередно происходит два раза.
При выполнении данных действий надо включить зажигание.
Также выполняется нажатие кнопки Valet.
На пульте управления следует нажать кнопку с динамиком.

Стоимость

На рынке цена на противоугонный комплекс составляет 9 960 рублей. Она может разниться в зависимости от функционала модели.

Где купить автосигнализацию Pandora DXL 3000

В Москве

В Санкт-Петербурге

Противоугонная сигнализация Pandora имеет автозапуск, ее относят к премиум-уровню. Она является системой нового поколения, имеющей небольшой по габаритам основной блок.

Многоступенчатая диалоговая авторизация обеспечивает водителям безопасность их машины.

Читайте также: