Дворники на калине 2 глючат

Обновлено: 06.01.2025

С приходом тепла заметил, что дворники стали работать очень медленно. О проблеме закисания втулок знал давно, но разбирать было лень.
Так вот настал этот момент.
Что бы добраться до механизма дворников необходимо снять щетки, затем открутить пластмассовую накладку. Далее откручиваем 2 болта и 1 гайку (обозначено красным). Отсоединяем штекер и вынимаем механизм. Откручиваем гайку (обозначено синим) запоминая в каком положении стояли рычаги. Снимаем два пластмассовых колпачка (обозначены зеленым). С помощью отвертки снимаем стопорные шайбы под колпачками. Снимаем регулировочные шайбы при этом не забывая где и сколько их было. И высовываем (выбиваем если закисли) оси.
Мне пришлось одну выбивать, закисла довольно сильно. Хорошенько протираем оси и втулки обезжиривателем, не поможет — чистим мелкой наждачкой. Берем новую консистентную смазку и хорошенько все смазываем, заполняем втулки. Собираем все в обратном порядке. Набиваем также смазки под пластмассовые колпачки.

Немного подробнее о регулировке.
Заводское положение дворников мне не очень нравилось, так как оставалось неочищенная полоса возле левой стойки.

Начальное положение установленное с завода и изображенное на рисунке соответствует следующему движению:
Дворники при начале движения двигаются немного вниз на 2-3 градуса идут потом вверх.

Я решил убрать движение вниз, что бы можно было опустить пассажирский дворник ниже, а водительский при этом стал чистить верхним концом до края стекла, оставляя минимум недочищенного пространства.

Для такой регулировки необходимо установить начальное положение рычагов повернув их по зеленой стрелке примерно до того, как верхний рычаг перекроет центральную гайку на 20-30%. При этом гайку головкой закрутить не получится, придется использовать ключ на 13.

Вообщем методом подгонки все получится.

В итоге дворники стали работать намного быстрее даже по сухому грязному стеклу.
Так что советую не дожидаться сгоревшего мотора и смазать данный механизм либо обратиться к ОД если дворники работают медленно.

Если втулки не смазаны с завода то эта проблема просто неизбежна. И надеяться на то, что у вас такого не будет не стоит. Механизм таков, что при малейшей влажности в нем начнутся окислительные процессы.

Устройство системы стеклоочистителя представляет собой довольно простую схему. При желании, любой автовладелец в состоянии разобраться в причине неисправности и устранить ее самостоятельно.

В случае прекращения работы дворников, первым делом надо проверить целостность предохранителя. Это наиболее распространенная причина неисправности, которую легко устранить, не прибегая к сложным технологическим процессам.

Возможные причины неисправности и способы их устранения:

При включенном стеклоочистителе, электропривод не работает:

Перегорел предохранитель:

снимаем крышку, находящуюся слева от водителя, под рулевой колонкой, под ней расположен монтажный блок;
на крышке монтажного блока нарисована схема расположения реле и предохранителей автомобиля, находим нужный предохранитель и меняем его в случае необходимости;

Неисправность реле:

Если не работают дворники на Ладе Калина в прерывистом режиме, необходимо поменять реле, находящееся в монтажном блоке, рядом с предохранителями.

Неисправность электродвигателя стеклоочистителя:

проверяем клемму массы электродвигателя, прикрученную к кузову автомобиля рядом со стойкой;
зачищаем ее и место крепления;
устанавливаем на место;

ВАЗ 1117

При помощи тестера или любой другой прозвонки, проверяем, приходит ли питание на разъем. Если питание приходит, то необходимо поменять электромотор дворников.

Отсоединяем клеммы от аккумулятора. Удаляем декоративные колпачки с поводков. Откручиваем гайки крепления поводков и снимаем их. Снимаем пластиковую решетку под рамкой лобового стекла, открутив болты ее крепления. Открутив, крепление трапеции (два болта и одна гайка), вынимаем электродвигатель из короба и отсоединяем его от трапеции. Устанавливаем новый, повторяя процедуру в обратном порядке.

Если питание не приходит на разъем, необходимо заменить подрулевой переключатель. Отсоединяем клеммы аккумулятора. Снимаем пластмассовый кожух рулевой колонки. Отсоединяем колодку переключателя и нажав с двух сторон на фиксаторы вынимаем подрулевой переключатель дворников. Устанавливаем новый, повторив процесс в обратном порядке. Собираем кожух.

При включении не работают дворники на Калине, но при этом электропривод вращается

Необходимо проверить состояние редуктора и трапеции стеклоочистителя.

Откручиваем пластиковую решетку под рамкой лобового стекла. Предварительно сняв поводки дворников ,отвернув гайки их крепления. Проверяем, вращается ли ось редуктора электропривода стеклоочистителя.

В случае если ось вращается, а трапеция неподвижна, проверяем шлицевое соединение редуктора и трапеции, при необходимости подтягиваем гайку крепления. При сильном износе соединения, необходимо заменить этот узел.

Если у вас не работают дворники на автомобиле Лада Калина, это не повод впадать в отчаяние. Как правило, причиной служит мелкая неисправность. Такая, как перегоревший предохранитель или открутившаяся гайка на шлицевом соединении редуктора и привода стеклоочистителя, которую достаточно просто подтянуть.

Система электропривода стеклоочистителя достаточно надежна и не требует специального технического обслуживания. Достаточно соблюдения элементарных правил эксплуатации. Если в зимний период дворники примерзли к лобовому стеклу, то перед включением стеклоочистителя, необходимо освободить их ото льда. И они прослужат вам, не принося никаких проблем.

Как обнаружить и устранить неполадки в системе стеклоочистителей автомобиля Лада Калина

Возможные причины неисправности и способы их устранения:

При включенном стеклоочистителе, электропривод не работает:

Перегорел предохранитель:

снимаем крышку, находящуюся слева от водителя, под рулевой колонкой, под ней расположен монтажный блок;
на крышке монтажного блока нарисована схема расположения реле и предохранителей автомобиля, находим нужный предохранитель и меняем его в случае необходимости;

Неисправность реле:

Неисправность электродвигателя стеклоочистителя:

проверяем клемму массы электродвигателя, прикрученную к кузову автомобиля рядом со стойкой;
зачищаем ее и место крепления;
устанавливаем на место;

ВАЗ 1117 Если это не возымело результата, отсоединяем разъем электропривода стеклоочистителя, находящийся под рамкой ветрового стекла.

Если питание не приходит на разъем. необходимо заменить подрулевой переключатель. Отсоединяем клеммы аккумулятора. Снимаем пластмассовый кожух рулевой колонки. Отсоединяем колодку переключателя и нажав с двух сторон на фиксаторы вынимаем подрулевой переключатель дворников. Устанавливаем новый, повторив процесс в обратном порядке. Собираем кожух.

При включении не работают дворники на Калине, но при этом электропривод вращается

Необходимо проверить состояние редуктора и трапеции стеклоочистителя.

В случае если ось вращается, а трапеция неподвижна. проверяем шлицевое соединение редуктора и трапеции, при необходимости подтягиваем гайку крепления. При сильном износе соединения, необходимо заменить этот узел.

Если у вас не работают дворники на автомобиле Лада Калина. это не повод впадать в отчаяние. Как правило, причиной служит мелкая неисправность. Такая, как перегоревший предохранитель или открутившаяся гайка на шлицевом соединении редуктора и привода стеклоочистителя, которую достаточно просто подтянуть.

Лада Калина Хэтчбек -=Первое авто=- › Бортжурнал › Не работают дворники. Проблема с моторедуктором

Всем привет!
Очень давно не заходил на драйв2. Каюсь, виноват ( За несколько месяцев было произведено несколько изменений в машинке =) Обо всем по-подробнее я напишу в отдельных статьях бж.

Итак, серьезная проблема меня настигла внезапно. Ехал по трассе, шел дождик, я включаю дворники, они делают один цикл и замирают навсегда…Я с изумленным видом пытаюсь оживить дворники, но они молчат. Сворачиваю на обочину, первым делом проверяю релюшку — все ок. Открываю капот, визуально рейка и моторчик в полном порядке…задумчиво подергав контакты у двигателя, я достал тряпочку, протер стекло и поехал тихонечко до пункта назначения. Скажу вам честно, друзья, ехать в дождь с неработающими дворниками — тот ещё экстрим))) Не дай Бог, кому то испытать на себе.

Старый моторедуктор стеклоочистителя

Приехав домой, я первым делом обратился к электрику. Тот взял электродвигатель, просто разобрал, собрал и, подключив к питанию, увидел, что тот жив. Я с радостью поставил его на законное место и поехал по делам. На следующий день снова дождик. Включаю дворники, они работают очень медленно, делают 2 цикла и снова умирают. На этот раз я уже примерно знал в чем проблема, поэтому не стал останавливаться, а уже по отработанному экстремальному вождению без дворников в дождь поехал к электрику. Тот снова был "рад" увидеть меня с моторедуктором в руках. Он вновь его разобрал, заменил все щётки, почистил контакты и двигатель снова ожил. Когда электрик возвращал мне сие двигатель, им была сказана фраза: "Ещё раз сдохнет, лучше купи новый." Ну, человек как в воду глядел — через 2 недели моторчик снова сдох. Решено — под замену эту железяку.

Новый моторедуктор, который, к сожалению не подошел.

Приезжаю в местный магазин автозапчастей "Фаэтон". Покупаю моторедуктор для "Калины" за 1900 рублей, жаба, конечно, душит, но делать нечего, в дождь ездить так нельзя. На выдаче товаров дают моторчик без коробки, документов и ещё с небольшой царапинкой на крышке. На мой вопрос, где комплектация, менеджер ответил, что в таком виде их привозит поставщик и предложил пакетик. D Приехав домой, я первым делом бегу менять моторчик. Снимаю рейку, снимаю двигатель, ставлю новый, подключаю его к разъемам, попутно проверяю его работоспособность. Уж было начал прикручивать двигатель к креплениям, как решил проверить — подходит ли рейка к новому двигателю, ведь он маленько отличается по размерам от заводского. Подсоединяю рейку и вижу, что она совершенно не подходит по шлицам. Были идеи как сделать так, чтобы она подошла, но разум взял верх над полетом фантазии и я решил поменять моторедкутор в магазине. Через 15 минут я уже подхожу к кассе магазина. Продавец как только увидел меня, спросил: "Ну что, не подошел?" Мне очень хотелось ему многое высказать по поводу некачественных запчастей, но я проронил лишь скромное: "Да, можно мне его заменить?". Менеджер магазина сказал, что мой случай уже не первый и с завода идут моторедкуторы с двумя видами шлица — большой и маленький. Мне попался как раз маленький, а с большим в наличии не было, поэтому я написал заявление и мне вернули деньги.

Коробочка с новым моторедуктором =) Сразу видно, что перед тобой оригинал.

Расстроенный я поехал домой, но по пути заметил маленький магазинчик "Самара". Захожу туда, на кассе стоит молодая девушка, которая с радостью помогла мне подобрать нужный моторедуктор. Причем он мне достался в фирменной коробочке, с отметками ОТК, гарантией и инструкцией по подключению, да ещё и за 1700 рублей. Я был бесконечно рад, когда моторчик подошел без проблем. Вот так за сравнительно небольшие деньги и за 3 часа суммарного времени я избавился от проблемы с неработающими дворниками.

Сравнение двух моторчиков — справа заводской, слева новый самарский.

PS, на форумах видел много тем с проблемой не возвращением дворников в исходное положение. На самом деле, решение очень простое — необходима регулировка по шлицам, соединяющих рейку и моторедуктор. Надо дать моторчику прокрутить свою ось полный цикл и потом вдеть рейку в нужном положении и все, проблема будет решена.

Цена вопроса: 1 700 ₽

Тема застала врасплох. При запуске двигателя в -18С. Щетки проползли и застыли на трети рабочего хода. Поднял щетки и довел руками в исходное. Поднял рычаги, включил 1 положение и лениво они разогнались
до нормальной скорости. Потом добавил на 2-м положении. Прогрел и выключил. Разбираться с отказом при морозе -15 не стал. Дождемся лета. До того рулил восьмерой 18 лет. с 1990 года. Два раза ездил на Урал в плече 3500 км. Даже не чихнула. Но стеклоочистители работали безотказно. Механизм старый. Но не подводил. Потеплеет разберемся. отпишем.

Тоже была проблема с медленными дворниками. Снял, разобрал, смазал, собрал. Теперь работают как на иномарке. По моему, даже когда машинку покупал, дворники медленней ходили. При подключении дополнительной массы при включёном моторчике, даже невооруженным взглядом видно, что взмахи становятся ещё чуть быстрее, и уверенней, что-ли)

вылечил дворника,
разобрал моторчик, в месте прилегания контактов было много застывшей на морозе смазки настолько густой, что еле ее отверткой отчистил. Протер растворителем, смазал нормальной смазкой, контакты немного подогнул, собрал и все заработало. Из за этого г. на которым смазан механизм, не было контакта и поэтому дворник домой не возвращался.

Беда вся в том ,что контактная группа находится в крышке.которая стоит контактами вверх и смазка,если она есть,попадает на них жирным слоем, из за этого токопроводность контактной группы падает и дворники ползут еле еле. у себя протер ацетоном, контакты чуть подогнул,излишки смазки убрал,собрал узел-все заработало как надо!

Всему свое время.

Меню пользователя Koss

Страница 6 из 40

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

Часовой пояс GMT +3, время: 19:34 .

Официальный Лада Калина Клуб

Всем привет сегодня хочу рассмотреть основные причины, почему не работают дворники автомобиль Лада Калина. Итак, поехали.

Первая причина это предохранитель если вы включили дворники на Калине, и они не включаются то первым делом нужно проверить предохранитель. За работу дворников на автомобиле Лада Калина отвечает предохранитель F 4. И в случае необходимости нужно заменить его.

Вторая причина это сам электродвигатель механизма дворников нужно его проверить и в случае необходимости заменить.

Третья причина это сам под рулевой переключатель нужно проверить контакты и в случае необходимости заменить на новый.

Четвертая причина того почему не работают дворники на Калине это открученные гайки, если вы включаете и слышите звук моторчика дворников а они не бегают то возможно нужно просто подтянуть эти гайки.

А также проверить гайку на самом механизме дворников он тоже бывает, откручивается.

Ну, вот и все если у вас были другие причины, почему не работают дворники на автомобиле Лада Калина, то пишите в комментарии. Всем пока.

Новичок

Калина 2го поколения. Взял в феврале 2015го. Комплектация "Люкс", но без датчиков дождя.
Замечаю иногда такой глюк (при чем все чаще)
Дворники в 1от (прерывистое) и 2ом положении (включены) - отказываются работать. Хотя щелчки релешки слышно.
НО! третье положение (дворники включены частно) работает! И после первого взмаха дворников в 3ем положении - 1е и 2е сразу начинает работать.
Потом через какое-то время глюк снова появляется.
Т.к. глюк бегающий - дилер сказал, что привозите машину, когда будет глюк.
В общем надо что-то самому решить.

С одной строны т.к. есть щелчки, то реле работает. И с другой дворники т.к. без проблем включаются в 3ем положении - то тоже работают.

Опытный пользователь

Элита

Новичок

Когда снова не станет работать, подними капот, включи первое или второе положение и пошевели жгут провода, что идёт к моторчику стеклоочистителя.

Новичок

ivm, Если глюк есть и не хочется влазить самому, то съезди к дилеру. Пусть ищет

Опытный пользователь

После непродолжительной работы на первом и втором режиме перестают работать дворники, начинают работать только на 3 скорости. Причем вырубая с 3 режима обратно, не всегда сразу начинает работать и, если не начали работать, то при переключении на первый режим дворники могут встать посреди стекла. Как то так. Есть идеи? Для начала хочу реле поменять, мало ли.
P.s. реле щелкает всегда, даже когда дворники стоят.

Проблемы были в моторе, посмотрели, почистили - заработал. Заодно смазали все трапеции (с завода ни капли смазки), теперь ходят быстрее и плавнее!

Начинающий

Сообщений: 44
На форуме с: 17.06.14

Ветеран

у меня такой же глюк как и у автора. каджый раз на ТО заставляю диллера смотреть. но у диллера глюка нет. зато ночь. на трассе мучает зараза.

Новичок

стоит включить первый режим, не работает. стоит включить второй работает. спуститься со второго на первый работает и первый

Пользователь

Сообщений: 98
На форуме с: 02.09.14

Элита

Уже 17000 км накатал)

Начинающий

Сообщений: 44
На форуме с: 17.06.14

Пользователь

Элита

Пользователь

Элита

Пользователь

Товарищи, нужен ваш совет. Столкнулся с такой же проблемой: стеклоочиститель при легком нажатии (один взмах) доходит до вертикального положения и останавливается, потом нужно поймать выключенное положение поджиманиями, в 1 режиме непрерывно работает ил наоборт не работает вообще, в медленном и быстром непрерывном работает, но нормально не останавливается в нужное положение.
Что сделал:
Разобрал трапецию, все смазал. Смазка вся высохла заводская, но ходило все нормально - причина не в этом.
Заменил реле К6 на новое, ничего не изменилось. Попробовал просто снять реле, без него дворники работают также.
Подскжите где копать?

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: