Додж неон не работает вентилятор
Ответ: Додж Неон 2002г.в
делал тоже что и вы на додже неон 2.0 л 2001г машина завелась. может в чем то другом дело?
Ответ: Додж Неон 2002г.в
Скорее всего дело в кривых руках - замена ЕЕ решает.
Ответ: Додж Неон 2002г.в
Спасибо.Буду еще пробовать. Был совет записать по некоторым адресам FF - нужно это делать или нет?
Ответ: Додж Неон 2002г.в
Если перепаиваете оригинальный ЕЕ, ничего затирать не надо.
Ответ: Додж Неон 2002г.в
Перепаяли. и с изменениями и без пробовали. НЕ Работает.
При включении зажигания лампа иммо загорается -гаснет на 3-5 сек. и потом загорается снова. Стартер молчит.
Пробовал подключить диагностику- нет связи с ЭБУ.
(Лампа "чек" работает)
Пробовали и просто разьем иммо отключать-без изменений.
Сейчас выяснилось(от владельца) , что устанавливаемый блок ЭБУ скорее всего новый.(из неизвестн.сервис.центра.заказывали через Калининград)
В дампе этого блока в ЕЕПРОМе практически ничего нет.(FF) только в конце
что-то записано.
В связи с этим два вопроса.
1.Должна ли быть связь с блоком если не активирован иммо?
Еще если подскажете ,что там К-линия или КаН?
2.Что делать если блок чистый? Ключ только один. Не знаю ,должен быть мастер-ключ или нет.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0480
Ошибка P0480 относятся к неисправности цепи реле 1 управления вентилятора охлаждения. При активации данного кода, вентилятор охлаждения радиатора не будет работать на одной или нескольких скоростях. Конкретная проблема относится к низкой скорости вращения вентилятора охлаждения.
Во время движения через радиатор проходит достаточное количество воздуха, эффективно охлаждающего двигатель. Когда автомобиль останавливается, например на светофоре, воздух не проходит через радиатор, и двигатель начинает нагреваться.
Модуль управления трансмиссией (PCM) определяет повышение температуры двигателя, посредством датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS). Данный датчик располагается рядом с термостатом.
Когда температура достигает примерно 106 °С, PCM подает команду реле охлаждающего вентилятора на включение.
PCM пытается активировать вентилятор и, если обнаруживает, что команда не совпадает действительностью, устанавливается код P0480. Если в цепи возникает проблема, из-за которой вентилятор не работает, это может привести к перегреву двигателя.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Серьезность этого кода высокая, так как существует риск перегрева двигателя автомобиля, что может привести к повреждению или полному выходу его из строя.
Причины возникновения ошибки
Код P0480 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле 1 управления вентилятором.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Коррозия электрических проводов или соединений.
- Неисправен вентилятор охлаждения.
- Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости (CTS).
- Низкое системное напряжение.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0480
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0480:
- Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
- Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0480 снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе управления вентилятором.
- При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
- Протестируйте работу вентилятора.
- Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Проверьте реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его.
- Протестируйте аккумулятор и убедитесь, что системное напряжение в норме.
- Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (PCM).
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадки P0480, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.
Многие автомобили будут иметь два вентилятора, один используется для охлаждения двигателя. А второй для охлаждения конденсатора кондиционера и дополнительного охлаждения двигателя.
Вентилятор, который находится не перед конденсатором кондиционера, является основным охлаждающим вентилятором, и на нем следует сосредоточиться изначально. Кроме того, многие автомобили имеют многоскоростные вентиляторы. У них может быть до трех реле скорости вращения вентилятора: низкой, средней и высокой.
Визуальный осмотр
Откройте капот и проведите визуальный осмотр. Посмотрите на вентилятор и убедитесь, что перед радиатором нет препятствий, блокирующих поток воздуха. Вручную покрутите вентилятор, если он не вращается, скорее всего проблема с подшипниками, их стоит заменить.
Проверьте электрическое соединение вентилятора. Разъедините разъем и осмотрите его на предмет коррозии или погнутые контакты. При необходимости отремонтируйте и нанесите диэлектрическую смазку на клеммы.
Откройте блок предохранителей и осмотрите предохранители реле вентилятора охлаждения. Если они в порядке, вытащите реле вентилятора охлаждения и протестируйте его. На нижней части крышки блока предохранителей обычно указывается место расположения.
С помощью омметра проверьте непрерывность цепи между клеммой реле со стороны вентилятора и разъемом на вентиляторе. Если сигнал есть, значит вентилятор неисправен. В противном случае неисправен жгут между блоком предохранителей и вентилятором.
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS) с помощью омметром. Снимите разъем, дайте двигателю остыть и установите омметр на шкалу 200000. Также проверьте клеммы датчика.
Если эти действия не смогли помочь найти сбой, возможно имеется плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистом для перепрограммирования или замены блока управления.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0480 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди А5, Ауди а6, Ауди q7)
- Buick (Бьюик Лесабре)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Камаро, Круз, Ланос, Лачетти, Монте Карло, Тахо)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5, Берлинго, Джампер)
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Калибр, Неон)
- Fiat (Фиат Добло, Дукато)
- Ford (Форд Куга, Мондео, Транзит, Фокус, C-Max)
- Jaguar (Ягуар X-Type)
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки, Компасс)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
- Lifan
- Lincoln (Линкольн MKZ)
- Mazda (Мазда 3, Мазда cx5, Мазда cx7)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса)
- Peugeot (Пежо 206, 307, 407, 408, Боксер, Партнер)
- Pontiac (Понтиак Grand Prix)
- Porsche (Порше Кайен)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
- Suzuki
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер)
- Volvo
- ВАЗ 2107, 2110, 2114, 2115
- Волга Крайслер, 31105
- Газель Бизнес, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
- Заз Сенс, Шанс
- Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0480 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0101, P0102, P0131, P0137, P0300, P0443, P0499, P0481, P0482, P0742.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Dodge Caliber , вентилятор охлаждения Dodge Caliber , радиатор охлаждения Dodge Caliber
Проверка и замена выключателя электровентилятора
Проверка выключателя электровентилятора
Перед установкой выключателя электровентилятора радиатора необходимо прокачать систему охлаждения.
1. Снять выключатель электровентилятора с радиатора.
2. Установить выключатель электровентилятора радиатора в контейнер с водой.
3. Нагреть воду, следя за термометром. Не позволять термометру касаться стенок горячего контейнера.
4. Проверить проводимость цепи между выводами.
| Выключатель электровентилятора | ||
| Низкая скорость | Высокая скорость | |
| Вентилятор системы кондиционирования выключен, скорость автомобиля меньше 70,8 км/ч | ||
| Температура включения | 96,6 | 103 ° C |
| Температура отключения | 92,7 | 98,8 ° C |
| Вентилятор системы кондиционирования выключен, скорость автомобиля больше 70,8 км/ч | ||
| Температура включения | 103 ° C | |
| Температура отключения | 98,8 ° C | |
| Вентилятор системы кондиционирования включен | ||
| Температура включения | 82,2 ° C | |
| Температура отключения | 80 ° C | |
Замена выключателя электровентилятора
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость с ситемы.
3. Снять решетку радиатора.
4. Отсоединить верхний шланг радиатора.
5. Поднять транспортное средство.
6. Отсоединить разъем выключателя электровентилятора.
7. Выкрутить два нижних и левый крепежный винт выключателя электровентилятора.
8. Опустить автомобиль и выкрутить оставшиеся болты крепления выключателя электровентилятора.
Будте осторожны чтобы не повредить ребра и трубки радиатора при снятии выключателя электровентилятора.
9. Снять выключатель электровентилятора, приподняв его, с моторного отсека.
1. Установить выключатель электровентилятора на его место на радиаторе.
2. Вручную установить все крепления выключателя электровентилятора.
3. Затянуть все винты крепления выключателя электровентилятора моментом 6 Н·м.
Техобслуживание и ремонт автомобиля Dodge Neon нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.
Онлайн расчет стоимости ремонта Dodge Neon
Услуги DDCAR
Станция техобслуживания Dodge Neon выполняет следующие виды послегарантийных работ:
- осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
- диагностика для Dodge Neon стационарным или мобильным оборудованием;
- считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
- текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
- ТО согласно регламенту;
- восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
- заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
- беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
- восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.
Автосервис по ремонту Dodge Neon укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.
Плюсы СТО сети DDCAR:
- цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
- обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
- автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.
Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Dodge Neon в указанные сроки.
Читайте также: