Додж караван не работает омыватель лобового стекла
У приятеля на dodge с форсункой омывателя до сих пор проблем еще не было ) Здравствуй, Сергей! На гитаре Golf2,Passatb3 все ремонтопригодно,пра вда установка больше времени занимает, чем ремонт. Успехов в работе!
Здраствуйте!у меня на ауди 100с4 проблема насос рабочи предохранители все целые вот тока нет на фишках может быть проблема в гитаре?на вашем видео проблемы на хэчех говорится
Добрый день! Спасибо за видео. Видел в интернете, как некоторые установщики ставят привод горизонтально, и тяжка выходит практически под 90 градусов к приводу. Подскажите, пожалуйста, это правильно? Или все же лучше размещать, так как вы? Мне приятель сказал на караван и без форсунки омывателя много чем заниматься ;)
В мануале Матиза описан способ снятия именно с тряпочкой. Жаль, что даже такому профессионалу не удалось снять ручку этим способом. Со специнструментом, извините, и дурак снимет.
Ребята подскажите. У меня по началу не щелкала водительская дверь при закрытии. Теперь и задняя не щелкает левая сторона обе двери. В чем может быть причина? Если предохранители то где их искать.
Мужик, не знаю способ действенный или нет, но однозначно лайк за то что не тр хал мозг бессмысленной рекламой, и заезженными фразами. Такими как ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАКНАЛ, СТАВТЕ ЛАЙК, НЕ ЗАБУДТЕ ПОДЕЛИТСЯ С ДРУЗЬЯМИ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОМЕНТАРИИ, В ПРЕДЫДУЩИХ СВОИХ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЛ и тд и тп. За это спасибо.
Мне приятель сказал на караване с форсункой омывателя до сих пор все норм >) у меня стекло не закрылось.я его слегка рукой потянул,одновремен но с нажатием кнопки,стекло закрылось. но теперь ни работает.пробовал руками вниз давануть,непомог ает)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Подрулевой переключатель Додж Калибр
На мотор омывателя приходит всего два провода, меняя полярность на которых получаем пенящуюся струю либо на переднее, либо на заднее стекло. Активируем через сканер – всё работает, значит неполадка на участке от подрулевого переключателя до самого блока предохранителя, включая его самого. Переходим в приборную панель, нажимаем на подрулевой: панель исправно регистрирует каждое нажатие и видит все положения. Повторяем процедуру для блока предохранителей – тишина, хоть ты тресни.
Подкидываем тестовый блок TIPM, снова прогоняем через тест – данные с переключателя не приходят. Снимаем приборную панель, ставим тестовую и… ничего не меняется. Да что ты будешь делать! Методом тыка выяснили, что наш тестовый блок предохранителей ровно с той же болезнью, что и у приехавшего автомобиля, он не видел сигнал с приборной панели о включении омывателя. Умолчим сколько времени и нервов для этого понадобилось.
Вернёмся к началу и словах владельца, что всё работало до приезда. Да, работало, но через задний проход. Если мы в процессе диагностики тянули подрулевой на себя, то он делал это вниз, списывая на особенности американской техники, так как до этого ездил исключительно на Мерседесе. Внимание на экран!
Подрулевой переключатель Додж Калибр после тюнинга
Видите кусок чёрной изоленты и провод в оплётке, уходящий под пластик возле замка зажигания? За изолентой прячется концевик, а провода через реле идут прямиком на мотор омывателя. Тянем подрулевой вниз – получаем заветную омывайку, но только спереди, потому что полярность при такой схеме подключения поменять не выйдет.
И вот из таких подвохов собрана вся машина. В следующий раз расскажем почему из задней на нейтралку машина становится нормально, а из драйва – нет. Даже не хочется представлять как искать такие подвохи вне специализированного сервиса, когда не с чем сравнить, а ближайшая разборка за много вёрст.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле:
- Chrysler Voyager (2001-2007)
- Chrysler Town & Country (2001-2007)
- Dodge Caravan (2001-2007).
Проверка и замена предохранителей
Электрические цепи в автомобиле защищены от короткого замыкания предохранителями. Это значительно снижает вероятность повреждения из-за проблем с электричеством.
Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель. Обязательно замените неисправный предохранитель новым такого же размера и номинала.
Предохранители той же силы тока могут быть временно взяты из другого места плавкого предохранителя, если предохранитель перегорел. Как можно скорее замените предохранитель.
Заметка
- Перед заменой предохранителя убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
- Не ремонтируйте предохранители и никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током. Это может вызвать повреждение электрической системы и пожар.
- Если предохранитель снова перегорит, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Встроенный силовой модуль расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. В этом центре есть предохранители и реле. Этикетка, которая идентифицирует каждый компонент, напечатана на внутренней стороне крышки.
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Бортжурналы
Бортжурнал пользователя Valerich в Grand Cherokee
Последние записи
Очередные расходы за очередные полгода.
Итак, очередные расходы на Джыпа за очередные полгода.
Это уже третья запись о расходах за 3 года.
Пробег на сейчас 217 тыс.км.
Джип живой, расстраивает иногда, конечно, но всегда довозит до места назначения в комфорте.
ТО делаются каждые 5 тыс.км., масло в АКПП меняю частично каждые 20 тыс.км., масла в мостах и раздатке тоже каждые 20 тыс. км.
Самое печальное это, конечно, конец раздатке. Раздатка была куплена контрактная, с джыпа с пробегом в 130 тыс. км. только по Америке, за 18000 рублей;
Ну и далее по списку :
Радиатор охлаждения двигателя Sakura, 10998 р.;
Крышка бачка омывателя, 637 р.;
Наконечники рулевые C TR , 2 шт., 2413 р.;
Тяги рулевые CTR, 2 шт., 2704 р.;
Датчик давления масла Mopar, 1776 р.;
Правая форсунка омывателя Toyota, 839 р.;
Топливный насос NTY, 12000 р. (пришлось купить из-за того, что безнадежно умер датчик уровня топлива; NTY - польский китай, но так сложились обстоятельства, что ждать из Америки оригинал или хотя бы Бош не было времени совсем);
Трубки охлаждения АКПП, 3808 р.;
Задние пружины Vlad, 10800 р. (было заманчивое предложение на Moog из Америки, но подождать, к сожалению, не получалось никак);
Опора АКПП, 5500 р. (еще едет из Америки).
Ну и сколько-то отдал, чтобы это всё поменять. Считать не хочется.
Бортжурнал пользователя usermel в Grand Cherokee
Последние записи
Автосвет
Jeep Grand Cherokee WK1 дорестайл. Приходится выключать фары после выключения зажигания, сами не гаснут. Суть доработки очень простая. На ручке разрываем релюшкой белый провод - это масса. Ручка находиться всегда в включённом положении. При включении зажигания, релюшка замыкает этот провод и фары загораются.
Вторая схема для тех, у кого ручка сломалась и менять дорого)) В этом варианте мы подаём массу через резистор 200 Ом на красный провод. Но так, к сожалению свет принудительно не выключить.
Рад если кому помог. Успехов!
Читайте также: