Додж калибр не работают дворники и поворотники
Все по теме Замена реле стеклоочистителя Dodge Caliber
Все это фуфло, вскоре опять полетит,термоусадка так же как и термоклей в окружающей среде не эффективны и пропускают влагу
Ты все правильно говоришь. Во всем мире применяют для соединения проводов только колодки с пружинными контактами, как пример соединительные фишки VAGO. Колодки с винтом(Советские), нужно постоянно подтягивать, ибо от нагрева и охлаждения образуется зазор в пятне контакта. Так же от передавливания винтом медного или алюминиевого провода со временем начинается эффект усталости металла и он ослабляет упругость по отношению к давлению винта. Тем самым со временем образуется зазор и винт свободно подтягивается. Я например перебрал во всей квартире соединительные электро-коробки и вместо Советских клеммников и скруток проводов, поставил клеммы VAGO. Там вся контактная группа под напряжением пружин и как понятно никогда не образуется зазор между контактами. Соответственно провода не греются в месте соединения и не плавятся.
а вот если просто топлива больше и идёт переобагащение смеси то тоже будет эффективность катализатора низкой
Поменял втулки на полеуретановые - стали скрипеть. После купил резиновые с кордом внутри- тоже скрипят, пробовал и смазывать и вымывать растворителем-с крипят. Всегда ставлю швом к кузову как у вас. Что за чудеса?
кроме бокового зазора проверять надо и радиальный. клапан не обратный, а редукционный. кроме давления насоса важна и его производительно сть. поднимая давление Вы уменьшаете его производительность, а значит в пары трения пойдёт меньше масла. судя по износу на боковой крышке, подношены втулки насоса.
У меня Солярис 14 год, печка дует с лева горячим, с права холодным, ваще пистец, кто знает, что за хрень?
Андрей,привет.Когда дверь закрыли, сигналка запищала так должно быть или она о чем то предупреждает?Сп асибо.
вырубилось внезапно: дворники, поворотники, моторчик печки
Ребята всем огромный привет. Сегодня внезапно всё вырубилось. Моторчик печки, поворотники, дворники, стеклоомыватель. Куда копать?
У всех перечисленных потребителей общая точка массы по схеме Е2, имхо отвалилась, она находится где-то под рулевой колонкой в районе расположения реле,болт прикручен к массе, цвет провода-коричневый. Где точно -не знаю, если найдешь сфоткай пож-та.
pavel1, но ведь это и замок зажигания может барахлить. наверняка GERCULES913, не все неработающие приборы указал.
зы - рад всех увидеть, а то разбрелись по инету))
Всех приветствую, с наступающим Праздником Мужики!
Проблема остаётся, вчера стукнул в район подрулевого пластика, всё заработало внезапно.
Выкл. зажигание, потом вкл. эфекта ноль. Опять не работает.Снял подрулевой пластик, масса на месте.
(над педалью газа справа, контакты массы,два провода коричневые, какой не знаю, Е2 или Е3 по схеме)
Ребята если кто знает, где масса Е2 и Е3 цепляеются.
не работают: дворники, омыватель, мотор печки, поворотники, обогрев заднего стекла.
работает: аварийка, прикуриватель, свет салона, свет бардака
Усли замок зажигания ткните носом как разобрать и куда лезть, или масса?
Почему при включении зажигания срабатывают дворники
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
При включении зажигания включается дворники
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
При включении зажигания включается дворники
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
При включении зажигания работают дворники
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Чёрный ящик автомобиля
Схема реле дворников
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
При включении зажигания срабатывают дворники
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Схема передних дворников Схема заднего дворника
Время от времени появляется глюк дворников. При запуске двигателя они самопроизвольно начинают работать, отключить невозможно, только заглушив двигатель. Сегодня 3 раза глушил мотор, но с новым запуском они продолжали снова всухую работать по стеклу (жидкость в этот момент тоже не работает). Спустя минут 5 прошло.
2 Ответ от George LV 2015-10-06 15:31:17
В чём может быть проблема? Форум прошерстил, но ни у кого ничего подобного не нашёл.
3 Ответ от rehmzy 2015-10-06 16:26:34
проблемы с аккумулятором или плохой контакт на аккумуляторе.
У меня случалось такое перед смертью АКБ.
4 Ответ от George LV 2015-10-06 16:50:01
ну да, всё сходится. И завелась она плохо
5 Ответ от escus 2015-10-06 20:23:20
Мне кажется здесь появляется нештатная масса в цепи управления дворниками. Как вариант где то потерлась изоляция провода идущего вдоль рулевой колонки от выключателя дворников. Возможно где то открепился пистон, крепящий жгут проводов, идущих вдоль вала руля. Вот каким то местом вала изоляция и могла потереться и при касании появляться нештатная масса в цепи управления дворниками. У меня такое было на Форде, дворники срабатывали при повороте руля в одну сторону.
Попробуй проверь, если при запуске они опять начнут работать - покрути рулем.
АКБ, как мне кажется, не при чем!
Отредактировано escus (2015-10-06 22:07:57)
6 Ответ от AndrewEr 2015-10-06 21:10:45
На мой взгляд это симптомы залипшего реле. Посмотрите по схеме и пару раз не сильно стукните по нему, ну и сразу его на заказ.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
7 Ответ от escus 2015-10-06 22:06:13
Но глушит то он машину, как я понял, с не залипший реле!)) Почему тогда во время запуска оно становится вдруг залипшим?
Отредактировано escus (2015-10-06 22:06:38)
8 Ответ от AndrewEr 2015-10-06 22:12:04
Почему тогда во время запуска оно становится вдруг залипшим?
Дык от о залипло на пуск ( работу).
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
9 Ответ от AndrewEr 2015-10-06 22:12:04
Почему тогда во время запуска оно становится вдруг залипшим?
Дык оно залипло на пуск ( работу).
Отредактировано AndrewEr (2015-10-06 22:14:26)
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
10 Ответ от escus 2015-10-06 22:19:36
)))))) так а с чего оно замыкается, если по штатной цепи управления дворниками никакого сигнала не поступало? При запуске реле дворников само по себе не замыкается! Значит где то при запуске появляется обходная цепь ( о возможном варианте которой я писал выше, повторяю - возможном) и реле просто отрабатывает сигнал с нее замыкаясь, и не размыкаясь, пока сигнал не пропадет!
Отредактировано escus (2015-10-06 22:23:40)
11 Ответ от AndrewEr 2015-10-06 22:24:19
Да, по электрике - все правильно, но по физике из-за плохого контакта у меня прилипало реле на пуск и после снятия напряжения, не отлипало. Надой проверить и этот вариант. Либо действительно - масса не масса а ХЗ что. Надо проверить все.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
12 Ответ от jeka 2015-10-15 12:21:27
Так чем всё кончилось? У меня была такая же ситуация при плохом контакте клеммы аккумулятора. Электрика как будто с ума сошла. Ничего на руле не работает.
13 Ответ от MoparPlus 2015-10-15 22:02:17
Как правило 2 варианта. Первый и наиболее распространенный это "зеленка" в блоке предохранителей. (Из за этого плохая масса). Второй вариант, который достаточно часто бывает, это неисправность подрулевого переключателя.
14 Ответ от jeka 2015-10-16 01:59:49
У меня проблема решилась снятием клеммы. Смазкой и хорошей затяжкой.
15 Ответ от slonx 2015-11-17 16:05:50
А у меня ситуация обратная дворники не запустились.
Потом через небольшое кол-во времени машина постояла и все снова заработало, но непонятность осталась.
16 Ответ от rehmzy 2015-11-17 17:43:10
А это помирает мотор-редуктор. У меня тоже думает секунд 30, потом начинают медленно двигаться. И постепенно входят в нормальный ритм. Но звук посторонний довольно неприятный при этом. А сегодня нормально заработали. Видимо почувствовали, что новые запчасти уже пришли и скоро будут менять
17 Ответ от acvrb 2015-11-17 19:18:52
месяц так терли все медленнее и медленнее, потом стали замирать еще периодически посреди стекла - потом развязка - замерли навсегда.
18 Ответ от Nekto Pavel 2015-11-18 02:26:27
А у меня ситуация обратная дворники не запустились.
Моторчик проживет от силы месяц еще. Хотя по зиме может и раньше помрет. Самое время искать на разборках моторчик дворников от форда за 3-4тыс либо заказывать новый примерно за 10 тыс. Тема есть об этом тут.
19 Ответ от Sergulik 2015-11-26 01:08:15
Дворники как у asvrb перестали работать. Приехал в Майджер там сделали диагностику, сказали мотор норм, трапеция заклинила. Надо ставить новый мотор с трапецией, отдельно не продаются, и все это стоит 27 тр. Приехал на работу, ребята в сервисе сняли моторчик с трапецией, перебрали и промыли. Дворники заработали, в крайнем режиме"самый быстрый" в остальных без реакции. Так проработали ещё 2 дня и встали опять. Теперь думаю, искать бу моторчик и ставить или везти к норм электрику для проверки релюх. Наставьте на путь истинный
ДД, 2011 г.р. 2,4 америкос
20 Ответ от Sergulik 2015-11-26 01:08:39
Дворники как у asvrb перестали работать. Приехал в Майджер там сделали диагностику, сказали мотор норм, трапеция заклинила. Надо ставить новый мотор с трапецией, отдельно не продаются, и все это стоит 27 тр. Приехал на работу, ребята в сервисе сняли моторчик с трапецией, перебрали и промыли. Дворники заработали, в крайнем режиме"самый быстрый" в остальных без реакции. Так проработали ещё 2 дня и встали опять. Теперь думаю, искать бу моторчик и ставить или везти к норм электрику для проверки релюх. Наставьте на путь истинный
ДД, 2011 г.р. 2,4 америкос
21 Ответ от acvrb 2015-11-26 05:12:23
Моторчик от Фокуса 2 на сегодняшний день самый бюджетный вариант.
22 Ответ от slonx 2015-11-27 13:14:14
У меня обратная ситуация после холодной ночи -20С дворники лобового стекла запускаться не хотят.
После того как машина поработает и постоит какое-то время все возвращается в норму.
Впечатление такое будто под капотом что-то отогреется.
Задний и омыв работают нормально.
Отредактировано slonx (2015-11-27 13:26:41)
23 Ответ от vaah 2015-11-27 13:21:29
ну может так и есть, конструкция мотора не очень герметична и попадание воды внутрь высоковероятно
24 Ответ от slonx 2015-11-27 13:27:07
25 Ответ от vaah 2015-11-27 13:28:43
ну лично я, уже не лечил, а ремонтировал. и при обратной сборке все тщательно промазал герметиком.
Читайте также: