Dodge tomahawk v10 superbike максимальная скорость
Мотоцикл Dodge Tomahawk – это настоящий прорыв в мотоиндустрии. Он был представлен широкой аудитории в 2003 году. С того времени прошло уже более десяти лет, но никто так и не смог превзойти уникальную конструкцию байка и его технические характеристики. В настоящее время концептуальный Dodge Tomahawk по-прежнему остается самым быстрым и самым мощным мотоциклом во всем мире.
Параметры
Мотоцикл Dodge Tomahawk оснащен мощным 10-цилиндовым двигателем с рабочим объемом 8,3 литра, в котором находится 500 лошадиных сил. Интересный факт – разработка мотора принадлежит известной автомобильной компании Dodge, это первый и на сегодняшний день единственный случай, когда такой мощный двигатель был установлен на мотоцикл.
Презентация революционного байка в Детройте напрочь стерла ранее существующие представления о максимальной скорости. Революционный байк способен разгоняться всего лишь за две с половиной секунды до 96 км/час, при этом максимальная скорость мотоцикла Dodge Tomahawk, как утверждают производители, составляет 644 км/час.
Отдельного внимания заслуживает весьма необычная конструкция самого байка. Сдвоенные передние и задние колеса разделены абсолютно небольшим расстоянием (всего лишь в несколько сантиметров). Столь необычная конструкция мотоцикла обусловлена, прежде всего, техническими характеристиками двигателя, ведь обычный спортивный байк вряд ли сможет удержать такую мощь.
Технические характеристики
Самый быстрый и самый мощный Dodge Tomahawk не выпускается серийно. Учитывая тот факт, что модель собирается вручную, на сегодняшний день существует только 10 экземпляров данной модели. Титан, магний, карбон и алюминий – это основные материалы, которые используются при сборке корпуса мотоцикла.
- Мощность «Томагавка» - 500 лошадиных сил.
- Объем двигателя – 8277,00 см 3 .
- Максимальная скорость Dodge Tomahawk – 644 км/час.
- V-образное расположение 10 цилиндров.
- Диаметр передних и задних тормозов – 508 мм.
- Тип рамы – monocoque engine.
- Механическая 2-ступенчатая коробка передач.
- Вместительность топливного бака – 12,7 литров.
Каждая пара внушительных передних и задних колес имеет независимую подвеску и отделена друг от друга. Габариты мотоцикла заслуживают отдельного внимания - длина (2600 мм), ширина (700 мм) и высота (940 мм) этого аппарата способны привлечь внимание всех окружающих.
Dodge Tomahawk – гигант мотоиндустрии
Безусловно, мотоцикл подобного рода не может появляться на дорогах. Такая модель не может быть лицензирована, поэтому с юридической точки зрения использовать такую эксклюзивную машину на общественных дорогах не разрешено.
Стоит сказать несколько слов о тех, кто принимал непосредственное участие в разработке и создании этого гиганта мотоиндустрии. Над дизайном и экспрессивным внешним видом трудился Марк Уолтерс, а вот начинка двигателя – это детище автомобильной компании Dodge. Каждый выпущенный экземпляр был собран вручную и предлагался потенциальным покупателям в каталоге Neiman Marcus всего лишь за 555,000 $. Статистические данные говорят о том, что за три года с момента выпуска было продано 9 моделей.
Кстати, производители отмечают, что мотоцикл Dodge Tomahawk не предназначен для передвижения. Это своеобразная «движущаяся скульптура», которой нужно любоваться и восхищаться. Между прочим, некоторые эксперты сразу же после презентации в Детройте заявили, что этот байк разработан исключительно для безумцев, но это абсолютно не отразилось на популярности Tomahawk, а - скорее наоборот – увеличило интерес к технике подобного плана.
Суперспортивный мотоцикл
Конечно же, счастливым обладателям такого уникального мотоцикла дорого обходится обслуживание и эксплуатация "Томагавка". Так, например, серьезный расход топлива и внушительные габариты мотоцикла не позволяют вальяжно раскатывать на нем где угодно. Кроме того, короткий ход коробки передач вызывает существенный дискомфорт во время движения – одновременно самый быстрый и самый мощный мотоцикл во всем мире так и норовит выскользнуть из-под пилота.
Объем бака не отличается вместительностью. Dodge Tomahawk не встретишь на дорогах общественного пользования – они хранятся в гаражах у 9 счастливых обладателей, которые наверняка испытывают чувство гордости, слыша восторженные возгласы всех окружающих.
И еще один интересный факт – на сегодняшний день еще никто не смог официально доказать предельную скорость мотоцикла. Кроме того, некоторые скептики утверждают, что без специального обвеса "Томагавк" вряд ли сможет развить скорость в 200 миль/час. Более того, при этом водителя попросту снесет встречным потоком ветра. Так ли это на самом деле? На этот вопрос еще предстоит узнать ответ, что, возможно, случится в ближайшем будущем.
Созданный ещё в 2003 году Dodge Tomahawk V10 Superbike даже мотоциклом-то назвать сложно. Это стальное чудовище было выпущено ограниченной партией для демонстрации технологических возможностей компании. Продемонстрированный на ежегодном международном автосалоне в городе Детройт, Додж Томагавк произвёл настоящий фурор. Удивляться тут нечему — такого публика ещё не видела, и, вполне вероятно, никогда больше и не увидит. Впрочем, называть мотоцикл Dodge Tomahawk концепт-байком не совсем корректно, так как выпущено было более одного экземпляра, и и все они были собраны вручную.
Изначально компания Dodge-Chrysler предполагала продать 300 штук, но высокая цена отпугнула многих потенциальных покупателей. Точных данных о продажах нет, но, судя по инсайдерской информации, просочившейся в сеть, было реализовано всего 9 "Томагавков", Интересно было бы посмотреть на человека, который отважится действительно проехаться на этом байке. А вы бы не отказались?
Технические характеристики Dodge Tomahawk
От обычного мотоцикла в нём нет практически ничего. Колёс, например, у него не два, а четыре, причём каждое из них обладает независимой подвеской. Помимо закалённой стали, элементы конструкции Dodge Tomahawk V10 Superbike изготавливались в том числе и из алюминия, титана и карбона. Что удивительно, при чудовищных массогабаритных параметрах Додж Томагавк получился весьма устойчивым. Кстати, никаких серьёзных ДТП с участием этой модели зарегистрировано не было, хотя доподлинно известно, что некоторые из них выезжали на дороги.
В названии этого байка не случайно присутствует слово V10. Он оснащён 10-цилиндровым V-образным двигателем от спорткара Dodge Viper, способным развить мощность в 500 л.с. и работающим в паре с 2-ступенчатой АКПП. Задний ход, разумеется, тоже присутствует, так как ногами этого мастодонта сдвинуть с места не получится даже у чемпиона мира по пауэрлифтингу. Кстати, чрезмерно мощный двигатель и короткие передачи называют одной из причин провала Dodge Tomahawk в продажах. Как сказали некоторые эксперты после презентации прототипа, "Додж Томагавк - мотоцикл для безумцев".
Этот монстр способен развить скорость в 468 км/ч, что делает его самым быстрым мотоциклом заводской сборки в мире. При этом представители Dodge-Chrysler утверждают, что максимальная скорость байка достигает 613 км/ч, но только в теории, так как найти желающих проверить это на практике, видимо, не удалось. Объём бензобака при этом составляет всего 12,7 литров, которые Додж Томагавк может спокойно потребить за полсотни километров. На вопрос о том, сколько он стоит в рублях, ответить сложно — все выпущенные экземпляры сейчас находятся в частных руках, и продавать их никто не спешит. Однако, на момент выпуска мотоцикла его цена составляла порядка 550.000 долларов. Так что если вы мечтаете купить этот байк, начинайте копить уже сейчас.
Стальное безумие
Сложно сказать, кого видела в роли потенциальных покупателей компания Dodge-Chrysler, планируя продать три сотни "Томагавков". Такую технику покупают для коллекции, а не для езды — разве можно представить себе на городской улице это 680-килограммовое чудовище с 500-сильным мотором от спорткара? Впрочем, с одной из возложенных на него задач мотоцикл Dodge Tomahawk справился — он продемонстрировал всему миру, на что способны инженеры американского концерна. Так что сейчас все "Томагавки" находятся в чьих-то личных коллекциях, а простым смертным остаётся лишь смотреть на характеристики и фото этого сумасшедшего прототипа.
15 лет назад на международном автосалоне в американском Детройте публике был продемонстрирован мотоцикл с автомобильным двигателем от Dodge Viper. Своим футуристическим дизайном и мощью, равной 500 л/с, новинка произвела фурор!
Внешний вид
«Додж Томагавк», имевший массу более 680 кг, длину более 2,5 м, ширину 70,4 см, высоту по седлу 73,7 см и полную высоту 93,7 см, был оснащён парой передних и задних колёс с автономными подвесками. Это придавало новоявленному чуду техники прекрасную устойчивость.
Тяжёлому 10-цилиндровому мотоциклу, который «догнал» весовую категорию маленького автомобиля, конструкторы постарались уменьшить снаряжённую массу. Они использовали (при исключительно ручной сборке) сплавы титана, алюминия, карбона и магния.
На одноместный Dodge Tomahawk установили огромные тормозные суппорты. Передние колёса имеют 8-ми поршневые, а задние – 4-х поршневые тормозные узлы. Пассажир (он же по совместительству – водитель) всего один. И это не обсуждается, потому что посадка на мотоцикле Dodge только лежачая.
Изобретатели, создатели и собиратели «Додж Томагавка» потратили на него 100 млн долларов. Штучные образцы уникального мотоцикла были выставлены на продажу, согласно информации из каталога Neiman Marcus, за 555 000 долларов.
Корпорация «Крайслер» потерпела неудачу, размечтавшись выпустить 300 экземпляров мотоквадроцикла, поскольку всего 9 человек захотели иметь в собственном автопарке такую дорогую технику.
Основные технические характеристики
Максимальная скорость, которую способен развивать этот железный зверь, по паспорту составляет 482,8 км/ч, он набирает ускорение до 100 км/ч за 2,5 секунды. Каково?
При такой мощности «впечататься» в сиденье получится только в горизонтальном положении, иначе внутреннее содержимое седока может получить ощутимую встряску (как и его адреналин). Выпасть из седла этого мотоцикла – очень опасно для жизни, хотя смертельных аварий с участием «Томагавка» не зафиксировано.
- Продольное расстояние между осями колёс – 1,930 мм.
- Инжекторная система питания.
- Жидкостная система охлаждения.
- Цилиндры (диаметром 102,4 мм) расположены V-образно, каждый из них имеет по 2 клапана. Ход поршня составляет 100,6 мм.
- 4-х тактный двигатель от автомобиля Dodge Viper.
- 2-х ступенчатая трансмиссия.
- Вращательный момент равен 712 Н*м.
Недостатки
- требует высококачественного топлива и техобслуживания;
- очень маленький объём у топливного бака;
- дисбаланс между мощным мотором и коротким ходом коробки передач.
«Томагавки» и космос
Небольшое сравнение силы крутящего момента с автомобилем «Ленд Крузер» весьма показательно. У внедорожника его максимальное значение составляет «всего» 615 Н*м, то есть на 15% меньше, чем у «Додж Томагавк». Вероятно, не зря американцы назвали современную крылатую ракету таким же именем.
Кстати, если бы мотоцикл смог двигаться в безвоздушном пространстве, он мчался с поистине космической скоростью – 676 км/ч!
Завышенная стоимость привела к появлению на авторынке реплик мотоцикла Dodge Tomahawk.
День добрый коллеги!
Сегодня решил поведать про следующего монстра:
Мотоцикл Dodge Tomahawk оснащен V10 движком от спортивной машины Dodge Viper.
Мощность движка 500 лошадиных сил, который в принципе может разогнать мотоцикл до 675 км/ч.
На разработку Dodge Tomahawk было потрачено около $100 миллионов долларов.
Всего было собрано в ручную десять таких "Томагавков", и в каталоге Neiman Marcus они были выставлены по цене в $550.000
Из 10-ти выпущенных мотоциклов (хоть и Корпорация Крайслер планировало создать около 300 Томагавков) все были успешно распроданы.
История:
В 2003 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте компания Dodge представила футуристического вида мотоцикл с десятицилиндровым двигателем мощностью 500 л. с. от автомобиля Dodge Viper.
Мотоцикл имеет два передних и два задних колеса, что делает его скорее не мотоциклом, а отдельным видом квадроцикла.
Четыре колеса придают этому чуду технологий современности поразительную устойчивость.
Каждое из четырех колес снабжено собственной независимой подвеской.
При сборке Томагавка применяется титан, алюминий, карбон, магний .
Все эти новшества призваны снизить массу прото-байка.
По сути это двигатель на двух колесах.
По признанию владельцев данного мотоцикла, в эксплуатации он весьма требователен к качеству топлива и сервиса, а несоразмерно маленький топливный бак сильно ограничивает возможности мотоцикла, самым неудобным по признанию владельцев является акселератор: при движении мотоцикл так и норовит ускользнуть из-под водителя, причиной такого недостатка является мощный двигатель и чрезмерно короткий ход коробки передач, что вызывает дискомфорт при передвижении.
«Томагавк не для всех — Томагавк для безумцев», заявили некоторые эксперты после презентаций прототипа, в их словах есть доля истины, падение с такогомонстра действительно опасно для жизни, но серьезных ДТП с участием данного прототипа не зарегистрировано. Томагавк прототип исключительно ручной сборки.
Спустя некоторое время после презентации Томагавка стали появляться реплики клоны прототипа.
Технические характиристики
Колесная база 1,930 мм
Вес, включая жидкость 680.4 кг
Высота по седлу 737 мм
Полная длина 2,591 мм
Полная ширина 704 мм
Полная высота 937 мм
Вес на переднюю ось % 49.0 %
Вес на заднюю ось % 51.0 %
Мотор
Мощность 500.00 л.с.
Система питания Инжектор
Расположение цилиндров V — образное
Количество клапанов на цилиндр 2
Число цилиндров 10
Число тактов 4
Система распределения OHV
Система охлаждения Жидкостная
Диаметр цилиндра / Ход поршня 102.4 x 100.6 мм
Крутящий момент 712.00 Нм
Трансмиссия
Число передач 2
Тормоза
Передние тормоза 2х-дисковые
Задние тормоза Двойной диск
Диаметр переднего тормоза 508 мм
Диаметр заднего тормоза 508 мм
Эксплуатация
Максимальная скорость 482.8 км/ч
Время разгона с места до 100 км/ч 2.500 seconds с
Большинство мотоциклов ощутимо дешевле автомобилей, но есть и такие, которые стоят как неплохой бизнес-седан. Например, новая Honda Gold Wing Tour, оснащенная коробкой передач с двумя сцеплениями, оценивается минимум в 2,35 миллиона рублей. Однако на фоне следующих десяти мотоциклов она выглядит вполне доступным предложением…
10 место. MTT Y2K 420RR, 12,5 миллиона рублей
420RR — это новая, улучшенная версия знаменитого турбореактивного мотоцикла Y2K Superbike, который сыграл одну из главных ролей в фильме «Крутящий момент». Легкий вертолетный двигатель Rolls-Royce Allison, установленный на легкой раме 420RR, развивает 420 лошадиных сил при 52 000 оборотов в минуту и 678 Нм тягового усилия, благодаря которым обеспечиваются максимальная скорость более 400 километров в час… и крайне горячие выхлопные газы, которые могут оплавить бампера близстоящих машин. Стоит эта ракета на колесах почти 200 тысяч долларов. За сопоставимые деньги можно купить, скажем, Porsche 911 Turbo Cabriolet.
9 место. Ludovic Lazareth LM847, 13,8 миллиона рублей
Парадокс: несмотря на то, что на байк Ludovic Lazareth LM847 установлен V-образный восьмицилиндровый двигатель Maserati GranTurismo, стоит мотоцикл более чем в два раза дороже донора силового агрегата. За что же переплачивает клиент? Например, за уникальную раму из карбонового волокна и алюминия, где используются компоненты от супербайков Ducati, а также за невероятное соотношение мощности к массе — 470 «лошадей» на 400 килограммов. Гарантированная максимальная скорость супербайка — 270 километров в час, дальше — на свой страх и риск.
8 место. Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera, 14,3 миллиона рублей
7 место. Ecosse Moto Works Founder’s Edition Titanium XX, 19 миллионов рублей
Еще одно чудо инженерной мысли, у которого из титана изготовлена и рама, и выпускная система — Ecosse Moto Works Founder’s Edition Titanium XX. Правда, по сравнению с Macchina Nera есть и кардинальные отличия, главное из которых – двигатель: будучи произведенным в Америке, Ecosse получил большой (2,1 литра) американский мотор V-twin, оснащенный нагнетателем и интеркулером. И хотя в производстве мотоцикла, помимо титана, используются такие материалы, как карбон и авиационный алюминий, они едва ли помогли ему стать очень легким (масса мотоцикла — 215 кг). Зато дорогим — очень даже: ограниченный тираж, ручная работа и высококлассные материалы взвинтили цену мотоцикла до 300 тысяч долларов. За эту сумму, если что, можно взять новехонький Aston Martin DB11 с V12 под капотом.
6 место. Dodge Tomahawk, 34,8 миллиона рублей
Про супермотоцикл Dodge Tomahawk написано и сказано немало. Вкратце — этот исполин с 10-цилиндровым двигателем от Dodge Viper был построен тиражом около 10 экземпляров, и каждый из них обошелся владельцам примерно в 550 тысяч долларов. Компания Dodge заявляет, что Tomahawk разгоняется до «сотни» за 2,5 секунды, а его максимальная скорость превышает отметку в 500 километров в час. Но никто ни разу эти числа не проверял — наверное потому, что в пресс-релизах не сказано о тормозных способностях байка. Что мы о нем знаем точно — так это то, что он стоит как Lamborghini Aventador S и Huracan LP 610-4 вместе взятые.
5 место. Harley-Davidson Cosmic Starship, 95 миллионов рублей
Как увеличить стоимость мотоцикла кратно? Попросите известного художника поработать над его оформлением! Тогда, возможно, байк сможет посоперничать с Harley-Davidson Cosmic Starship, который был построен Робертом Старом из Star Global International Inc совместно с Harley Davidson. За визуальную составляющую отвечал американский художник Джек Армстронг, который работал над рисунком, покрывающим мотоцикл, на протяжении полугода. Полученный результат Армстронг покрыл 37 (!) слоями прозрачного лака. Изначально диковинный мотоцикл стоил полтора миллиона долларов (как, скажем, Mercedes 300 SL Gullwing в наши дни), но от раза к разу его стоимость только растет: в августе 2012-го Cosmic Starship продали за 3 миллиона (190 миллионов рублей), а позднее — за 10 с лишним миллионов долларов (635 миллионов рублей)! Если брать последнюю стоимость, то мотоцикл бы занял второе место в этом списке…
Читайте также: