Для чего нужна карта владельца системы шерхан

Обновлено: 08.01.2025

На автомобиль жены Kia ceed (2018) у официального дилера была приобретена и установлена телематическая автосигнализация Scher-Khan universe 3.
Ну, хочу начать с того, что разработчики сильно намудрили с кучей настроек и миллионами оповещений (которые к счастью отключаются).

1. Принцип работы сигнализации.
Телематическое устройство в автомобиле содержит gsm-модем и sim карту. С их помощью устройство передаёт зашифрованные данные на сервер компании производителя через сеть интернет. Сервер в свою очередь запоминает ВСЁ, что происходит с автомобилем (состояние Авто, маршруты поездок, тревожные сообщения).
Если вы находитесь в дыре где интернет пытается пробиться сквозь дебри и чтобы запустить приложение в телефоне надо залезть на самый высокий столб то спешу сообщить вам, что эта система так же может выполнить команду «автозапуск» просто позвонив ей на номер телефона и назвав секретный код который знает только владелец всей этой потехе.
2. В комплекте с сигналкой вам дают логин и пароль которые надо зарегистрировать на сайте разработчика, после чего с любого компьютера (зная логин и пароль) во всем мире можно выполнить с автомобилем большинство команд.
3. При попытке проникновения в салон, угона или эвакуации автомобиля а так же в случае удара по автомобилю приходит оповещение (телефонный звонок/смс) на который можно мгновенно среагировать и например заблокировать двигатель при попытке угона.
4. Доступ к полной информации по любой поездке на автомобиле -не только маршрут на карте, но и время в пути и пробках, скорость движения, расход бензина.
5.Можно установить счётчик по пробегу чтобы не забыть вовремя заменить расходники и масло. Система напомнит сама что подошло то .

Брелока с дисплейчиком у сигнализации нет, только брелок-метка на которой расположена одна кнопка (открыть/закрыть) но ей не успеваешь пользоваться потому что, она открывается автоматически(свободные руки).

Денег стоит не мало 27 300, мне кажется цена завышена.

И как выяснилось после установки сигнализации, что не со всеми марками и моделями Авто «дружит» телематическая сигналочка. С Kia например сигнализация не совмещается со штатной сигналкой, при автозапуске не работал кондиционер/печка(исправили официалы), сирену штатную нужно подключать отдельную либо к штатной, и в приложении не показывала остаток Топлива в баке( исправили разработчики системы).

В целом, пока что доволен системой. Будут вопросы, задавайте не стесняйтесь )

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR A. Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем. Система SCHER-KHAN MAGICAR A является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановки на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR A

SCHER-KHAN MAGICAR A является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 800 м. В SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам: брелока, внешнего устройства, внутреннего таймера с учётом или без учёта температуры в салоне автомобиля и (или) напряжения аккумулятора. Автосигнализация предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В, с механической или автоматической трансмиссией. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
Включение и выключение режима охраны разными кнопками
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
Вибрационный звонок
Громкие звуковые сигналы
Дальняя связь (до 800 м) с процессорным блоком
Автоматическая подсветка дисплея
Индикация разряда батареи
Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
Индикация температуры в салоне автомобиля
Индикация текущего времени
Индикация времени работы двигателя в автоматическом режиме
Дистанционный запуск двигателя
Программирование времени запуска двигателя
Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
Программирование всех функций системы с брелока
Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину
Запуск двигателя по команде с брелока
Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети или команде внешнего устройства
Возможность ограничения числа автоматических запусков
Отслеживание запуска двигателя по сигналам от генератора или по шумам в бортовой сети
Выбор минимального, максимального времени вращения стартера и возможность его прогрессивного приращения с ростом числа попыток запуска (программируемая функция)
Возможность учёта работы свечей накаливания для дизельных двигателей
Программирование времени задержки включения аксессуаров при автоматическом запуске двигателя
Выбор времени работы в режиме ТУРБО (программируемая функция)
Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)
Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2)
Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
Силовой выход управления центральным замком
Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
Силовой выход отпирания замка багажника
Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
Программирование типа реле блокировки
Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
Автоматическая постановка на охрану
Учет задержки выключения салонного света

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Длительность	Частота срабатывания
Звуковой на сирену	30 сек.	Непрерывно
Оптический, один канал с использованием аварийной сигнализации	30 сек.	Прерывисто с частотой 1 Гц
Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 800 м	100 мсек.	Прерывисто с частотой 0.35 Гц

Способы управления

Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
От ключа зажигания
При помощи датчика вызова водителя
Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами
Транзисторными внутренними защитами
Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны	Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота/ багажника, включение зажигания)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления	Использование защищенного алгоритма динамического кодирования передаваемых команд

Прочие параметры

Элементы питания

Напряжение и тип элемента	Срок службы одного комплекта элементов питания
Процессорный блок	12В автомобильный аккумулятор)	Ограничено сроком службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор	1.5В (батарея ААА)	Около 6 месяцев*
Брелок без дисплея	6В (две батареи CR2025)	Около 3-х лет*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания, режимов работы.

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека, если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

Символы на дисплее брелока-коммуникатора

Индикатор запирания замков и отпирания замков.

Индикатор состояния режима охраны

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА КОММУНИКАТОРА

Включить режим охраны
Прекратить режим тревоги
Включить блокировку стартера/зажигания
Закрыть замки

Выключить режим охраны
Прекратить режим тревоги
Выключить блокировку стартера/зажигания
Открыть замки

СООТВЕТСТВИЕ КНОПОК ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БРЕЛОКОВ

УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Установка текущего времени требуется перед началом эксплуатации системы или при смене батареи питания брелока. Выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

<><><>ШАГ 4 (II+III)-

ВНИМАНИЕ!

Установка точного времени является необходимым условием для правильной работы автоматического запуска двигателя по таймеру.

УСТАНОВКА РЕЖИМОВ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Для установки требуемого режима работы брелока выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

Примечание:

ШАГ 2 должен быть выполнен не позднее 15 сек. после ШАГА 1. Если пройдёт более 15 секунд, то брелок-коммуникатор выйдет из режима программирования.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ [КНОПКА (III)]

Короткое нажатие кнопки III брелока вызовет включение подсветки дисплея брелока на 10 сек. Повторное короткое нажатие кнопки III выключит подсветку дисплея незамедлительно.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (I)]

Закройте двери, капот, багажник. Кратковременно нажмите кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:	Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:	Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:	После постановки на охрану начнет мигать с частотой 1 раз в сек.
ДИСПЛЕЙ:	Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение закрытого замка мигнет пять раз, далее изображение закрытого замка засветится постоянно
СИГНАЛ БРЕЛОКА:	Один короткий сигнал

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ [КНОПКА (I)]

При постановке на охрану:

Вспыхнет один раз

После постановки на охрану начнет мигать с частотой 1 раз в сек.

Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение закрытого замка мигнет пять раз, далее изображение закрытого замка будет гореть постоянно

Один короткий сигнал

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Индикацией включения функции служит наличие символа PASSIVE на дисплее брелока.

Наиболее известные автосигнализации на российском рынке это Pandora, Pantera, Aligator, Tamogafk, Scher-Khan и StarLine. Самые популярные и покупаемые последние две ШерХан и StarLine. Отличаются они от конкурентов большим количеством функций: управление автомобилем через телефон, GPS слежение, двухуровневое снятие с охраны (при помощи дополнительной радиометки), 128-битным шифрованием и конечно ценой.

Сегодня рассмотрим технические возможности а/сигнализации Scher-Khan, например двухуровневую авторизацию при помощи смартфона подключенного по Bluetooth. Как программировать автозапуск, автоматическое закрывание стекол и как поменять заводской PIN код, который по умолчанию равен 1111. Если данный код при установки автосигнализации был оставлен "по умолчанию", то любой прохожий может снять автомобиль с охраны, просто постучав нужно количество раз по стеклу.

Российский бренд Scher-Khan принадлежит компании «Мега-Ф Столица», которая занимается производством автосигнализации Шерхан с 1995 года. За это время компания наладила выпуск на заводах РФ несколько видов охранных автосигнализаций с разным количеством функций, технических возможностей и в разных ценовых категориях от 4000 до 15000 рублей. Шерхан имеет следующие модели: SCHER-KHAN UNIVERSE, SCHER-KHAN MAGICAR, SCHER-KHAN LOGICAR, SCHER-KHAN MOBICAR.

Наиболее продвинутые модели это SCHER-KHAN MOBICAR и UNIVERSE. Данные модели имеют автозапуск двигателя и оснащены брелками с двух-сторонней связью. Дальность действия брелков составляет: прием данных 2000-3000 метров, передача команд на автомобиль до 1200 м. На брелок приходят тревожные сообщения о срабатывании охранных датчиков и есть информация о режимах работы автосигнализации. С одного взгляда можно понять, в чем дело – ударили машину, открыли дверь, капот или пытаются погрузить ее на эвакуатор

Кроме того, теперь владелец автомобиля может видеть местоположение своего автомобиля в режиме онлайн через сеть интернет на экране компьютера или смартфона. Для смартфонов можно скачать официальное приложение из Google Play или App Store. В Шеркхан встроены GPS датчики от двух систем навигации ГЛОНАСС-Россия и GPS-США. Это дает возможность определять местонахождение автомобиля с точностью до 2,5 метра. Передача данных от автомобиля идет через симкарту сотового оператора мобильной связи, при этом вся информация поступающая на сервер шифруется, применяется закрытый протокол передачи данных. Так же на телефон владельца автомобиля автоматически поступает оповещение при тревоге или аварии автоматически. Если SCHER-KHAN UNIVERSE настроить нужным образом, то он свяжется со всеми лицами или службами, которые владелец пожелал поставить в список оповещения.

Технические возможности современной автосигнализации Scher-khan Universe.

- автоматическое запирание ЦЗ при начале движения.

- наличие цифровых датчиков удара, наклона и перемещения автомобиля. Чувствительность датчиков можно настраивать с пульта управления или телефона.

- снятие с охраны без брелка, при помощи простукивания датчика связи с водителям на лобовом стекле. Данная функция используется для отдыха на пляже.

- режимы ПАНИКА и Jack-Stop. Первый режим включает сирену и блокирует запуск двигателя стоящего на парковке автомобиля. Jack-Stop делает то же самое, только во время движения. Двигатель выключается не сразу, а через несколько секунд, имитируя его поломку. Данные режимы используются при ограблении. При использовании двухуровневой авторизации владельца, эти режимы включаются автоматически, при выходе радиометки из поля действия автомобиля.

SCHER-KHAN имеет возможность организовать одновременно две блокировки разного типа, например стартера и бензонасоса, что позволяет более надежно защитить автомобиль от угона.

Двухшаговое снятие с охраны. При активации этой функции после нажатия кнопки снятия охраны требуется с брелока ввести персональный код. В случае кражи брелока, преступник не зная код, не сможет открыть дверь автомобиля.

Дополнительный Иммобилайзер. Систему можно настроить так, что бы второй брелок с односторонней связью использовался как радиометка. Двигатель нельзя будет завести до тех пор пока он не появиться в поле действия а/сигнализации. Команды от брелоков передаются на высокой частоте 2,4 ГГц, вся информация кодируется по алгоритму AES-128.

Все современные модели SCHER-KHAN оборудованы встроенными цифровыми CAN-модулями, что позволяет без проблем подключаться к штатной охраной системе автомобиля любого производителя в мире. Разработчики системы делают под каждую модель автомобиля специальную прошивку, микропрограмму, которая позволяет охранной системе успешно взаимодействовать с бортовыми устройствами практически любого автомобиля.

Видео : SCHER-KHAN UNIVERSE. Презентация функций.

SCHER-KHAN MOBICAR 2

SCHER-KHAN MOBICAR имеет примерно то же функционал что и SCHER-KHAN UNIVERSE, но отличается от нее встроенным модулем Bluetooth SMART. Данный модуль передает управление охраной системы на смартфон по каналу Bluetooth. За счет этого смартфон становиться полноценным двусторонним брелоком с расширенной функциональностью и радио меткой. На нем отображается больше информации, чем на аналогичной системы SCHER-KHAN UNIVERSE, использующее интернет соединение и мобильную GPRS связь. Например, здесь можно увидеть точное значение оборотов двигателя, температуру в салоне, уровень топлива и др.

Смартфон также через Блутуз используется как радио-метка для двух-уровневой идентификации владельца. Наличие брелока и штатного ключа будет не достаточно: нет смартфона – нет запуска двигателя. SCHER-KHAN MOBICAR 2 не позволяет снять охрану при краже брелока. Если брелок будет потерян или украден, посторонний человек не сможет снять с охраны автомобиль и проникнуть в салон. В качестве Bluetooth радио метки может выступать не только Android телефон, iPhone, но и наручные часы Apple Watch.

Автоматический запуск двигателя. С брелока или мобильного устройства можно осуществлять запуск двигателя по команде, управлять режимом охраны, настраивать автоматический запуска двигателя. Настроить запуск можно по температуре двигателя или салона, при понижении напряжения в бортовой сети. На брелоке можно настроить 2 запуска по времени в сутки. Со смартфона еще больше, нужное время на каждый день недели.

Система оснащена интеллектуальным турботаймером для корректной остановки турбированных двигателей. Система поддерживает работу с любыми типами трансмиссий: механическими, автоматическими, роботизированными и с автомобилями оснащеными кнопкой START-STOP.

На аппаратном уровне реализовано одновременное подключение к двум шинами CAN или двум шинами LIN-BUS/K-Line. Что позволяет управлять охранными функциями со штатного брелока автомобиля.

И еще полезная возможность SCHER-KHAN MOBICAR 2. Она снабжена функцией, которая автоматически включает аварийную сигнализацию при резком торможении, предупреждая сзади едущих водителей о аварийной ситуации на дороге.

Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие эволюционные тренды в сфере охранного оборудования и поделившись наблюдениями с нашими читателями. Сегодня мы устанавливаем и тестируем новую систему от Scher-Khan – Mobicar 2.

Знакомимся с Mobicar 2

S cher-Khan Mobicar 2 – это новинка от отечественных разработчиков, охранная система средней ценовой категории. Как и положено современной сигнализации, помимо сторожевых свойств она обладает множеством интересных сервисных функций для удобства автовладельца.

Список ключевых особенностей Mobicar 2, отличающих ее от конкурентов, выглядит так:

Управление сигнализацией со смартфона через Bluetooth и мобильное приложение Mobicar: настройка параметров системы с помощью понятного графического тач-интерфейса, открытие/закрытие дверей и багажника в ближнем радиусе от автомобиля.
Отправка команд с дальнобойного брелока 868 МГц на расстояние до 1 200 м – открыть/закрыть, запустить двигатель стоящей на парковке машины из дома/офиса. Получение брелоком информации о тревогах на расстоянии до 2 000 м.
Использование смартфона в качестве беспроводной метки-иммобилайзера для защиты от кражи ключей с брелоком.
Встроенная диагностика двигателя по протоколу OBD2 – приложение Mobicar в смартфоне покажет, почему внезапно загорелся «check engine».
Бесключевой программный обходчик иммобилайзера для реализации дистанционного запуска – не требуется прятать в недрах торпедо второй ключ (уже для всех моделей Hyundai, Kia, Renault, Nissan, Lada – список постоянно расширяется).
Сверхкомпактный основной блок с полным набором встроенных силовых микрореле и антенным модулем, наклеиваемым на стекло с кнопкой вызова водителя.
Включение моргания «аварийки» и разблокирование замков дверей при резком торможении, которое регистрируется G-сенсором сигнализации для предупреждения едущих сзади и снижения вероятности аварии – как это штатно реализовано в дорогих моделях авто.

Центральный модуль Mobicar 2 миниатюрен, что обеспечивает хороший уровень скрытности монтажа. При этом для монтажа на большинство машин не нужны дополнительные выносные реле – достаточно встроенных.

В нашем обзоре мы уделим основное внимание функциям комфорта и фирменным функциям безопасности, характерным именно для Mobicar 2. Общий же для всех современных сигнализаций охранный функционал затрагивать не станем. Всё равно по характеристикам секретности и защищенности канала передачи данных от брелока к машине и обратно все серьезные компании-производители уже сравнялись: 128-битный алгоритм шифрования AES-128 давно отправил на пенсию сканеры-«грабберы». А защищенность блокировок, не позволяющих запустить мотор, зависит исключительно от концепции монтажа, а не от свойств конкретной сигнализации. Блокировки можно поставить в глубине торпедо или с помощью цифрового реле/радиореле в моторном отсеке, защитив дополнительным замком капота — в каждом конкретном случае защищенность будет разной, и уровень ее определяется договоренностями между установщиком и клиентом, а также финансовыми возможностями автовладельца.

Приложение Mobicar

Обзор современной автосигнализации фактически уже мало отличается от обзора нового смартфона – сплошные скриншоты экрана мобильного приложения…

С приложением Mobicar (для Android и iOS) ваш смартфон становится фактически вторым брелоком управления ближнего радиуса действия (ограниченного дальностью Bluetooth, около 10 метров) – с телефона можно открыть и закрыть двери, багажник, при необходимости даже завести мотор. Но гораздо важнее, что с телефона осуществляются все индивидуальные настройки системы – те, для которых прежде традиционно использовался брелок с его миниатюрным экраном и неудобным кнопочным управлением. В «брелочные настройки» многие пользователи просто не отваживались лезть, боясь запутаться и что-то сделать не так. Управлять же настройками на экране смартфона сможет даже ребенок!

«Карусельный» интерфейс приложения, прокручиваемый слайдами по экрану вправо-влево, нужен для просмотра оперативных параметров и открывания дверей. Все настройки и регулировки – в меню. Расположены они логично и последовательно. Копаться, чтобы найти нужный раздел, не придется. Модную персонализацию добавляет возможность вставить в «шапку» меню картинку своего автомобиля.

Две приятные фишки мобильного приложения Mobicar – «обучалки» по интерфейсу брелока. С их помощью легко освоить основные и дополнительные функции (работающие при коротких и длительных нажатиях) всех четырех клавиш брелока, а также заучить смысл иконок на его дисплее.

«Обучалка» — интерактивная, то есть, можно касаться пальцами иконок на изображении брелока, «зажигать» их и читать пояснения:

Смартфон — метка иммобилайзера

Приложение Mobicar индивидуально привязывается к центральному блоку сигнализации, делая из смартфона персональную метку иммобилайзера для идентификации владельца. Помимо удобного управления настройками сигнализации и работы в качестве ключа ближнего радиуса действия, смартфон в охранной системе Mobicar 2 реализует две важные функции – «защита от кражи брелока» и «режим свободные руки».

Защита от кражи брелока

Практически все серьезные производители охранных систем снабжают их сегодня бесконтактными метками-иммобилайзерами: метка вместе с брелоком составляет двухступенчатую идентификацию. Но чтобы такая логика была эффективной, производители настоятельно рекомендуют хранить иммобилайзер отдельно от ключей с брелоком. Правда, на деле это означает постоянные перекладывания метки из куртки в куртку, из сумки в сумку, риск забыть и потерять. Поэтому многие вопреки здравому смыслу хранят в одной ключнице и ключ, и брелок, и метку. В этом случае при краже ключницы двуступенчатая охрана полностью теряет смысл, а автомобиль уезжает от хозяина за считанные секунды без какого-либо вмешательства угонщиков в электронику…

Защиту от кражи брелока разработчики Mobicar 2 считают приоритетной и очень важной, поскольку статистика показывает, что угон с помощью вытащенного у владельца из кармана брелока с ключами – самый популярный у похитителей и удобный для них метод. Не нужна сложная аппаратура, не требуется рискованная силовая операция… Поэтому для предотвращения такого сценария в системе Mobicar 2 меткой является смартфон – его куда сложнее забыть в другой одежде и хранится он чаще всего отдельно от ключей: в другом кармане, в другом отделении сумки и так далее. После открытия дверей брелоком охранная система сканирует эфир на наличие спаренного по Bluetooth смартфона и разрешает запуск двигателя лишь тогда, когда опознает его. Угонщики и карманники, промышляющие как раз смартфонами и кошельками – совершенно разные категории преступников, и риск остаться без машины, лишившись одновременно и ключей с брелоком, и смартфона, радикально снижается.

Режим «свободные руки»

Приложение можно установить на смартфоны практически всех членов семьи (ограничение – 4 смартфона), и тогда каждый будет иметь ключ от дверей автомобиля – не для поездок, а для того, чтобы забрать из салона забытые вещи, к примеру. Плюс работу центрального замка можно настроить на режим «свободные руки», дающий удобство открывания и надежное автоматическое закрывание.

Когда режим «свободные руки» активирован в меню приложения, центральный замок машины открывается при приближении владельца с телефоном в кармане, а удаление на несколько метров вызывает запирание дверей и автоматическую постановку на охрану. Дальность срабатывания «свободных рук» регулируется на экране смартфона при помощи простых и наглядных движков, показывающих расстояние от владельца до машины. Функцию, разумеется, можно отключить – удобна она не всем и не всегда, но наличие все же приятно!

Кстати, стоит отметить, что алгоритм работы приложения Mobicar обеспечивает его работу в режиме автозагрузки и включенного Bluetooth. Это значит, что приложение всегда активно, в том числе – после перезагрузки или выключения мобильника на ночь. Это важно для использования автопостановки на охрану или использования смартфона в качестве иммобилайзера: вам не придется проверять, запущено ли приложение — Mobicar работает всегда.

Брелок и его особенности

Брелок Mobicar 2 – относительно крупный, с четырьмя большими кнопками и дисплеем с голубой подсветкой. Как и в большинстве современных охранных систем, в Mobicar 2 брелок является многофункциональным устройством, с которого осуществляется управление центральным замком, дистанционным запуском, всеми настройками охраны и запуска, а также обратная связь с владельцем. Однако на практике его достаточно использовать лишь для дверей, автозапуска и получении сигналов тревоги: настройки гораздо удобнее делать с мобильного приложения.

Впрочем, надо отметить, что в Mobicar 2 использован не только новый дизайн корпуса брелока, но и новый интерфейс, гораздо более удобный, нежели у прежних моделей и конкурентов. Для желающих использовать брелок для настроек охранной системы, все функции в нем разнесены на два меню — №1 и №2. В первом меню находятся самые ходовые, вроде параметров запуска по времени и температуре, а также регулировки чувствительности датчиков удара, наклона и движения. Во втором – значительно реже используемые регулировки: параметры «вежливой подсветки», время парковки с работающим мотором, турботаймер, ограничение числа запусков за период охраны и тому подобное, многим водителям зачастую и не требующееся.

Нажимаем с удержанием крайние кнопки (1 и 4) — и мы в меню главных настроек, где пиктограммы позволяют, даже не держа в другой руке инструкцию, отрегулировать все параметры охраны и дистанционного/программируемого запуска.

Дальность действия брелока у Mobicar 2 – одна из самых высоких на рынке, около километра в городских условиях, что достигнуто благодаря диапазону 868 МГц, менее загаженному индустриальными помехами, нежели популярный диапазон 433 МГц, а также выносной антенне автомобильного радиомодуля. Все мыслимые режимы мы не тестировали, но несколько сравнений с брелоком 433 МГц с внешней антенной центрального блока на стекле и брелоком 868 МГц с антенной, встроенной в центральный модуль сигнализации, показали преимущества Mobicar 2 в дальности действия. Сигнализация запустила мотор командой, отправленной из окна дома на парковку, когда препятствием на пути радиосигнала были две девятиэтажки! Правда, надо отметить, что антенна была установлена на стекло автомобиля без функции обогрева лобового стекла, который снижает дальность.

Брелок, а не GSM-канал в качестве устройства управления охранной системой — это определенный компромисс дальнобойности и цены. В большинстве случаев системе дальности действия хватает, при этом она не переходит в дорогостоящий класс GSM-устройств. В случае же парковки вне радиуса действия брелока на помощь приходит программируемый запуск по таймеру. Расписание опять-таки можно настроить удаленно с брелока, но лучше, сидя в машине, использовать мобильное приложение. Дни недели, время запуска, время работы двигателя — все предельно наглядно и просто.

Ну и не стоит забывать про возможность программируемого запуска по температуре окружающей среды. Двигатель заведется при понижении температуры до выбранного владельцем предела (для прогрева в северных краях) и при повышении (для включения продувки салона на солнцепеке). Кстати, есть еще запуск при падении напряжения на аккумуляторе – это важно для тех, кто оставляет машину под охраной надолго, уезжая, скажем, в командировку. При просадке напряжения ниже критического порога автомобиль заведется и подзарядит батарею!

Персональный пин-код

Одна из совершенно невыразительных на первый взгляд, но очень важных особенностей новой сигнализации от Scher-Khan – защита от несанкционированного прописывания в систему посторонних «левых» брелоков. Это нередко практикуется на мелких автосервисах, куда владелец отдает автомобиль, не задумываясь о том, что механики без труда могут провести «подготовительные мероприятия» для грядущего угона.

Если вы потеряли или сломали брелок или просто хотите иметь не один, а два или три, можно купить дополнительный. Но для того, чтобы охранная система «признала его за своего», брелок необходимо «прописать» — для этого нужно ввести пин-код. Известно, что базовый пин-код у всех сигнализаций представляет собой простейшую комбинацию, типа 0000 или 1234, и любая инструкция к сигнализации предупреждает о необходимости скорейшей смены базового кода владельцем после установки оборудования на автомобиль. Но мало кто это делает, даже несмотря на многократные напоминания ответственных установщиков. На смену кода либо плюют, либо откладывают на потом, либо не справляются с этим по причине мудрености процедуры. В результате в надежной в целом охране остается «блек-гейт» — дыра, по-простому. Угонщики легко прописывают новый брелок, пользуясь базовым кодом.

Разработчики Mobicar 2 поняли, что никакие советы, убеждения и напоминания не способны заставить владельцев в массе менять и фиксировать новый пин-код, поэтому изначально сделали его индивидуальным для каждого экземпляра охранной системы.

Встроенная диагностика

Ну и «вишенка на торте» напоследок! Mobicar 2 также заменяет популярный и всем известный диагностический адаптер ELM327! Иными словами, в охранную систему заложена функция диагностики двигателя.

Практически любая современная сигнализация подключается к автомобилю гораздо проще, чем предшественники 5-7 лет назад. Уже не надо тащить к разным точкам электроцепей десятки «аналоговых» проводов, достаточно «цифрового подключения» к одной-двум CAN-шинам. При этом подключение к моторной CAN-шине дает автосигнализации доступ к информации о работе двигателя, и Mobicar 2 использует этот поток информации для осуществления OBD2-диагностики. Загорелся «чек» — открываем в приложении Mobicar раздел «Сканер ошибок OBDII», включаем зажигание и запускаем диагностику. Результат – номер ошибки, которую несложно расшифровать при помощи Гугла. Рукастому автовладельцу, самостоятельно обслуживающему машину, Mobicar 2 поможет в ремонте, а тем, кто ездит на сервис, информация позволит увереннее разговаривать с мастерами, пытающимися развести на серьезные работы вместо, скажем, замены недорогого датчика…

Отличительная особенность новой охранной сигнализации с автозапуском SCHER-KHAN MOBICAR 3 - возможность управления и контроля с телефона по GSM и из мобильного приложения по Bluetooth. Работа системы обеспечивается везде, где есть сотовая связь, а по Bluetooth-каналу – даже вне зоны покрытия GSM. Для управления и контроля используются голосовое меню и SMS-сообщения, а также мобильное приложение с простым и наглядным интерфейсом.

Чтобы получить информацию об автомобиле по GSM-каналу, достаточно позвонить на номер системы. При помощи голосового меню она озвучит доступные для выполнения команды и сообщит необходимые цифры кода. После выполнения пользователем соответствующих настроек система будет присылать SMS-оповещения о наступлении того или иного события (снятие и постановка на охрану, удар по автомобилю, открытие двери, капота или багажника и пр.). В целях безопасности передачи данных, при связи по GSM-каналу применяется двухшаговая авторизация: по номеру телефона автовладельца и по индивидуальному PIN-коду.

ФУНКЦИИ МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ

Мобильное приложение SCHER-KHAN MOBICAR 3 позволяет:

1. Управлять системой: осуществлять постановку на охрану и снятие с охраны, дистанционный запуск и остановку двигателя, отпирание багажника (зависит от комплектации автомобиля и способа подключения системы) и т.д.

2. Дополнительно защищать автомобиль с помощью функции «Иммобилайзер».

3. Оповещать автовладельца о текущем состоянии автомобиля.

4. Настраивать параметры системы.

5. Обновлять программное обеспечение системы.

6. Разрешить поездку в отсутствие брелока SCHER-KHAN MOBICAR 3.

7. Включать/выключать режим «Автосервис» в удобном для пользователя формате.

8. Настроить запрет выключения охраны и поездки при отсутствии в автомобиле сопряженного телефона.

Также мобильное приложение показывает в удобном формате: зоны тревоги в случае срабатывания охранной системы; уровни настроек тревожных датчиков и их состояния; температуру двигателя и салона (если датчик температуры расположен в салоне); точное значение оборотов двигателя; напряжение бортовой сети; уровень топлива; скорость автомобиля. Кроме того, приложение содержит интерактивную инструкцию по эксплуатации системы.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ

Доступ к функциям и управление системой производятся из основного окна мобильного приложения:

Мобильное устройство может работать с системой только после выполнения процедуры сопряжения. Система может работать с 4 мобильными устройствами, добавленными в рамках одной процедуры сопряжения. При повторном сопряжении с новыми мобильными устройствами все ранее сопряжённые устройства удаляются из памяти SCHER-KHAN MOBICAR 3 . Обмен данными между SCHER-KHAN MOBICAR 3 и мобильным устройством происходит по беспроводному соединению Bluetooth на дальности до 50 м.

КАК УСТАНОВИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ SCHER-KHAN MOBICAR 3

Мобильное приложение SCHER-KHAN MOBICAR 3 может быть установлено и функционировать на любых мобильных устройствах под управлением операционных систем Android, начиная с версии 4.4 и выше, и iOS, начиная с версии 10.0 и выше. Поддерживаемая версия Bluetooth - 4.0-5.0. Приложение доступно для бесплатного скачивания в Play Market (для устройств с ОС Android) и в App Store (для устройств с iOS). Ознакомиться с возможностями приложения можно, загрузив его по QR-коду.

Читайте также: