Диагностика ленд крузер 100
Машинка моя,была бы чужая давно догнал и починил бы! Двигатель дизель 1HD 24 клапанник,Нет резвости и тяги, слабенькая,до этого был крузер 80,4.2 турбо, так он рвал как бешенный. Откопал на глушаке кат, убрал и заварил вместо него трубу, после этого вылезла ошибка Р1420-по Лаунчу-Обрыв или короткое замыкание цепи ограничителя впуска воздуха! Тяга чуть чуть изменилась но все равно слабая! Здесь на сайте в кодах ОБД --P1420 Catalyst Temperature Sensor Failure, вроде Дк на нем нет,в общем запутался я, про тягу я молчу, ошибку как удалить!
Rahman
Вобщем не всё так просто походу. Ошибка указывает не на ДК, а на датчик температуры катализатора. Он там стоит специально, чтобы не перегреть кат. Самое простое поставить обманку в разъём датчика. Влепить ему градусов 350, пусть радуется.
miruwor
Спасибо за направление поиска miruwor ,уже проясняется,интересно где он расположен,пойду посмотрю, может найду!
Rahman
miruwor
Rahman
Rahman
ИМХО некоректная расшифровка ошибки. Копать не на выпуске, на впуске по клапану дроссельной заслонки или проводки на него. На нашем сайте нет расшифровки p1420, не надо пиздеть.
Разряжение туда же.
Andrey_UFA
ИМХО некоректная расшифровка ошибки. Копать не на выпуске, на впуске по клапану дроссельной заслонки или проводки на него. На нашем сайте нет расшифровки p1420, не надо пиздеть.
Разряжение туда же.
Датчики и активатор системы ABS Toyota Land Cruiser
Датчики и активатор системы ABS
Датчики скорости (VSS) системы ABS
Нижеописанную процедуру проводят на движущемся автомобиле, переведя систему в режим диагностики. При этом система ABS действовать не будет, останется работать только обычная тормозная система.
При погасшей лампе не подвергайте автомобиль резким разгонам и торможениям.
Передний VSS системы ABS
Задний VSS системы ABS
Чтобы избежать повреждений, не стучите по ротору и ступице молотком.
Снятие и установка
Старые креплений выбросите.
Проверка датчика замедления
Нижеописанную процедуру проводят не движущемся автомобиле, переведя систему в режим диагностики. При этом система ABS действовать не будет, останется работать только обычная тормозная система.
Снятие и установка активатора
Активатор, установленный на ECU системы ABS
Видео про "Датчики и активатор системы ABS" для Toyota Land Cruiser
Прописываем датчики контроля давления в шинах с помощью Launch Ремонт Toyota Land Cruiser 100 (нежданчик) + "на катере в МакАвто. " ЛЕГКО! Как снять заменить датчик ABS на Audi A4 B5 кузовеМногофункциональный центр LFA производит техническое обслуживание и ремонт Тойота Ленд Крузер 100. Мы более 10 лет занимаемся восстановлением внедорожников после ДТП, подготовкой их к оффроуду. Обратившись к нам, вы наконец-то найдете достойный и профессиональный сервис Toyota Land Cruiser в Москве. Мы предлагаем приемлемые цены, полную прозрачность всех проводимых работ и гарантию на них. Кроме того мы располагаем пошивочным цехом, что позволит видоизменить салон Вашего атвомобиля до неузнаваемости по приятным ценам.
Попали в ДТП, сгнила рама, пинается коробка или стучит двигатель? Обращайтесь в LFA по WhatsApp и сразу фиксируйте цену на ремонт Вашего Тойота Ленд Крузер! Индивидуальный подход и фотоотчет во время ремонта!
Прайс-лист с ценами на ремонт Тойота Ленд Крузер 100 в МФЦ LFA
Наименование работы | Стоимость, руб |
Комплексная диагностика | 500 |
Замена технических жидкостей и фильтров | |
Замена масла в двигателе (без съема защиты) | 500 |
Замена масла в раздаточной коробке | 500 |
Замена антифриза | от 1000 |
Замена жидкости ГУР | от 1000 |
Техническое обслуживание (масла+фильтры) | от 1500 |
Замена топливного фильтра | от 600 |
Замена масла в мостах | от 500 |
Шприцевание карданного вала | 250 р./точка |
Замена тормозной жидкости | от 1200 |
Слесарные работы | |
Замена комплекта колодок | 800 |
Замена рычагов подвески | 2000 |
Замена стоек амортизатора | 1000 |
Замена стоек стабилизатора | 600 |
Замена тормозного диска | 1000 |
Перепрессовка рычагов | 600 р. /элемент |
Ремонт суппортов | от 2500 |
Снятие защиты | от 250 р. |
Замена ступицы | от 1500 |
Замена подшипника ступицы | 2500 |
Замена рулевого наконечника | от 750 |
Замена рулевой тяги | 750 |
Продувка радиатора | 1500 |
Замена тормозных трубок | от 1500 |
Замена тросика ручника | от 1000 |
Снятие/установка рулевой рейки | от 6000 |
Чистка и адаптация дроссельной заслонки | от 2500 |
Ремонт двигателя и коробки | |
Замена свечей зажигания | от 250 |
Замена сальника коленвала | 500 |
Замена прокладки клапанной крышки | от 2000 |
Замена прокладки ГБЦ | от 8000 |
Замена сцепления | от 7000 |
Другие работы с более подробными ценами (переходите по ссылкам) | |
Ремонт и антикоррозийная обработка рамы | |
Кузовной ремонт и стапельные работы | |
Капитальный ремонт двигателей | |
Ремонт коробок передач | |
Восстановление подушек безопасности | |
Перешив и преображение интерьера |
Запишись на диагностику состояния своего Land Cruiser 100
Мы перезвоним Вам в течение 5 минут!
Фотогалерея ремонта Land Cruiser 100
Ремонт рамы Land Cruiser 100
Рама на Toyota Land Cruiser 100 довольно толстая в сравнении с конкурентами, а ее антикоррозийной устойчивости можно только позавидовать. За исключением тех автомобилей, что использовались на серьезном бездорожье без предварительной антикоррозийной обработки и должного своевременного обслуживания рамы с прочисткой внутренних полостей. На форумах нередко можно встретить жалобы на сгнившую заднюю часть рамы владельцев катеров. Частое попадание автомобиля по пояс в воду дает о себе знать. Кроме того, со временем у некоторых от нагрузок лопаются сварные швы кронштейнов реактивных тяг и опор кузова. В особенности это касается бывших автомобилей сопровождения.
Ремонт и обслуживание подвески Тойота Ленд Крузер 100
И еще не стоит забывать, что стоковая тормозная система не предусмотрена для агрессивной езды. Скромные тормозные диски даже с учетом передних четырехпоршневых механизом не способны остановить весящую порядка 2.5 тонн махину с высоких скоростей даже несколько раз. Частые перегревы приводят механизмы к увеличенному износу. А стоимость главного рабочего цилиндра в 100 тыс. руб. и вовсе повергает в шок.
Ремонт двигателя 100-ки
Что касается более роскошных модификаций, то они оснащались ременными бензиновым V8 рабочим объемом 4.7 литра и 4.2-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем. И если 32-клапанный 2UZ-FE (235 л.с. и 434 Нм крутящего момента) с чугунным блоком подтвердил статус сверхнадежного агрегата предшественника, то потребляющий солярку мотор (204 л.с. и 430 Нм) довольно требователен к качеству топлива. Засорение ТНВД, клапана EGR и форсунок может привести к очень дорогостоящему ремонту. Регулировку механизма клапанов рекомендуется производить каждые 40 тыс. км.
Ремонт трансмиссии Land Cruiser 100
Самым продвинутым и разнообразным полным приводом оснащены Land Cruiser 105. Базовые модификации и вовсе оснащены подключаемым полным приводом типа Part Time. На таких автомобилях можно заметить механические хабы на передних колесах. В зависимости от версии внедорожник может оснащен межосевым дифференциалом, межосевым и задним, а также всеми тремя, как у ранее побывавшего в наших обзорах Mercedes G-class. В качестве раздаточной коробки типа FullTime выступаем трансмиссия собственного производства с индексом HF2A. Агрегат довольно надежный и требующий плановой переборки лишь на пробегах близких к полумиллиону километров. А вот действительно слабым местом соток являются моторчики включения блокировок дифференциала. Алюминиевый корпус вместе с концевиками и проводкой окисляется уже на пробегах около 150 тыс. км. В тоже время из крылатого металла выполнена и раздаточная коробка, что делает ее довольно уязвимой на бездорожье. Также на оффроуде могут разрушиться сателлиты редукторов, особенно переднего, что приводит его внутренности в кашу.
На пятиступенчатой механике можно найти исключителньо 105 модификацию с дизелем. Все остальные автомобили оснащены автоматической трансмиссией. Четырехдиапазонный автомат Aisin A340F можно назвать самой надежной коробкой в мире среди себе подобных. Он способен переваривать мощность свыше 1000 л.с. без усиления. Последователь в лице пятиступенчатого A750F с проскальзывающей муфтой гидротрансформатора и нагруженой дополнительной электроникой с капризными соленоидами более требовательный к обслуживанию. Так что советуем менять масло не реже каждых 60 тыс. км.
Советы при покупке и видео-обзор
Статистика цен на рынок б/у сотых Крузаков говорит о том, что пятнадцатилетний автомобиль в хорошем состоянии стоит порядка 1.5 млн. рублей. Дизельные версии в среднем на 20% дороже. К примеру бензинвоые внедорожники ранних версий оцениваются в 550 тыс рублей – 1.1 млн. В тоже время стартовая цена на движимых тяжелым топливом Toyota Land Cruiser располагается на уровне 750 тыс. руб. Пятидверки первого рестайлинга начинаются с отметки в 800 тыс. и заканчиваются полутора миллонами. Стоимость сотки последних годов выпуска может доходит до 2 млн. В тоже время более роскошный и прожорливый Lexus LX570 дешевле из-за повышенной налоговой ставки. За него владельцы просят от 700 тыс. до 1.5 млн. руб. Самыми же дорогими оказываются способные похвастаться высочайшей надежностью, но сильно проигрывающие в оснащении в основном оснащенные неубиваемым дизельным двигателем версии с индексом 105. Реальные цены от 900 тыс. руб. до 2.5 млн. Только вдумайтесь в крайнюю цифру
История Land Cruiser 100
Что касается истории модели, то связана она с находкой японцев прародителя знаменитого Wyllis в лице Bantam BRC-40. Из-за недостатка средств на борьбу с автогигантами и бюрократической хитростью американской армии компания American Bantam лишилась прав на выпуск своего детища еще в 1945 году. Поэтому торговая марка Jeep ушла совсем другим людям. Что касается Toyota, то без зазрения совести они скопировали конструкцию и дизайн Wyllis M38, заменив двигатель и трансмиссию на агрегаты собственного производства и представили свой внедорожник. А вместе с тем ухитрились случайно выиграть тендер на поставку 100 автомобилей американцем для решения корейского конфликта. В гражданское пользование Toyota BJ под именем Land Cruiser поступила лишь в 1953 году.
Надежность Toyota Land Cruiser 100, вероятно, обуславливается местом производства. Автомобили для всего мира, кроме рынка Китая, выпускались на японском заводе. Что касается соток для Поднебесной, то их сборка была налажена на совместном предприятии с FAW в Чангчуне.
Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?
Нижний рычаг передней подвески(независимая передняя подвеска)
Снятие
1. Снимите переднее колесо.
Момент затяжки:
стальные диски - 209 Нм
алюминиевые диски - 131 Нм
2. Снимите брызговик переднего крыла.
3. Снимите торсион передней подвески.
4. Отверните болт и отсоедините стойку стабилизатора от нижнего рычага подвески.
Момент затяжки: 52 Нм
5. Отверните болт с гайкой и отсоедините амортизатор от нижнего рычага подвески.
Момент затяжки: 135 Нм
6. Отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага подвески.
а) Выньте шплинт и отверните гайку.
Момент затяжки: 159 Нм
б) Используя съемник, отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага подвески.
7. Отверните болты и гайки и снимите нижний рычаг подвески.
Момент затяжки: 230 Нм
Замена втулок
1. Замена втулки №1.
а) Используя зубило и молоток, снимите фланец втулки №1.
б) Используя специнструмент, удалите втулку №1.
в) Используя специнструмент и пресс, установите новую втулку.
2. Замена втулки №2.
а) Используя специнструмент, удалите втулку №2.
б) Используя специнструмент, установите новую втулку.
Замена Пыльника
1. Снимите стопорное кольцо и пыльник.
2. Смажьте шаровой шарнир специальной консистентной смазкой.
3. Установите новый пыльник и стопорное кольцо.
Установка
Установка проводится в порядке, обратном снятию. После установки нижнего рычага передней подвески проверьте углы установки передних колес.
Читайте также: