Диагностика для форд карго
История из практики ремонта К обеду на территорию базы подъехал автомобиль ФОРД КАРГО. Длиннобазный рефрижератор пожелали приобрести покупатели. Вид автомобиля внушал первоначальное доверие. Чистенький с виду […]
Отключение мочевины Форд Карго
История из практики ремонта Ремонт AdBlue Форд Карго Производим ремонт и отключение системы нейтрализации выхлопных газов CSR на грузовых автомобилях Ford Cargo. Далее одна из историй […]
Диагностика и ремонт Ford Cargo
Производим диагностику и ремонт электрического и электронного оборудования грузовых автомобилей Форд, систем электронного управления двигателя, пневмоподвески, торможения, АБС и других, блоков управления указанными системами следующих моделей: […]
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Чем диагностировать грузовики FORD CARGO
смотря какой движок стоит на тех которые приесжали ко мне стоял каменс диагностику можно взять любую чтобы она работала с CAMENS INSAIT например NEXIQ ИЛИ Автоас Карго
Подниму тему, актуальна.. EDC7 на борту, что с ним работает, кроме дилерского чемодана? Очень он небюджетный .
Саня, в FCAR про Форды есть слово!!
Во писец он дешёвый то и качественный, что характерно Потом будем всей толпой в viber-е думать чего он мене написал
Есть автоком 2013.3, машины ford cargo 1838 2011 года, двиг 9литров ecotorq,
АБС стоит wabco abs-e 4460046300. АБС Читал через розетку под левым коленом водителя, под обшивкой. Разъем Скания/даф 16 пиновый, распиновка не совпадает. Соединял проводами, пины искал старым стрелочным мультиметром. Читал через Камаз WABCO ABS E.
Основной разъем ОБД читал только через генерик. Видит ошибки, вин и лайфвью. Большего пока не добился, неделю урывками шнур юзаю. Надо попробовать почитать как Bosch edc7uc31.
Работаю иногда дилерским сканером, замены ему точно нет, подключал как-то TEXA очень криво видит, можно сказать совсем не видит, AUTOCOM видит еще хуже. Зная разницу между дилером и AUTOCOM я бы не стал брать в авто в ремонт. Недавно приезжал Евро 5 с мочевиной, дилер не взял, вероятно надо обновление программы или покупка нового сканера.
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.034s | 12 Queries | GZIP : Off ]
Эмулятор ADBlue ЕВРО 6
Эмулятор U1 AdBlue (SCR+2NOx) позволит вам неплохо сэкономить на обслуживании авто с системами NOx, ..
Ford Cargo Diagnostic KIT
Адаптер предназначен для работы с коммерческим (грузовым) транспортом FORD Cargo. Устройство может и..
Автосканеры для Ford Cargo позволяют обслуживать все семейство грузовиков этого производителя. Имеется возможность обновления программного обеспечения прибора, цена при этом не меняется.
Функциональные возможности:
- Загрузка из памяти ЭБУ ошибок, расшифровка неисправностей и стирание кодов.
- Получение полной информации об авто, что особенно полезно при покупке подержанного транспорта. VIN, достоверные данные о пробеге, проведении сервисного обслуживания предыдущим владельцем.
- Модификация настроек заводских параметров электронных модулей, для оптимизации автомобиля под ваши условия эксплуатации.
- Снятие данных с датчиков во время движения - т.е. использование сканера в качестве бортового компьютера с расширенными возможностями.
Купить любой комплект сканера для Ford Cargo можно в нашем магазине по привлекательной стоимости.
Адаптер предназначен для работы с коммерческим (грузовым) транспортом FORD Cargo. Устройство может использоваться для диагностики и обслуживания различных систем и элементов авто. Адаптер поддерживает не только двигатели Ford, но и силовые агрегаты Deutz. Устройство обладает широким функционалом. Помимо стандартных диагностичес. Читать полностью →
213747р.
Адаптер предназначен для работы с коммерческим (грузовым) транспортом FORD Cargo. Устройство может использоваться для диагностики и обслуживания различных систем и элементов авто. Адаптер поддерживает не только двигатели Ford, но и силовые агрегаты Deutz.
Устройство обладает широким функционалом. Помимо стандартных диагностических и сервисных операций, поддерживаются и такие, как:
- Чтение кодов неисправностей ECM и их удаление из памяти.
- Изменение настроек различных электронных компонентов и модулей.
- Работа с сервисными интервалами.
- Возможность проведения калибровки двигателей, перепрограммирования блоков управления и т.д.
Конструкция, особенности и возможности адаптера
- FORD Eqotorq Diagnostic System (EDS) . Поддерживается версия 1.3.4.
- FORD ODP Lite 1.0.
- FORD ODP2 Lite 1.0.
Для подключения к компьютеру используется USB-интерфейс.
Адаптер имеет небольшие габаритные размеры. За счет использования мощного процессора обеспечивается высокая скорость выполнения диагностических и сервисных операций.
Устройство имеет мультиязычный и очень удобный интерфейс. Оно подойдет для дилерских станций, СТО, специализирующихся на разных брендах, а также для собственных автопарков.
Адаптер поддерживает протоколы обмена данными SAE J2534 и API PDU.
В нашем магазине представлено оригинальное оборудование для работы с автомобилями FORD Cargo. При покупке адаптера здесь вы получаете фирменную гарантию от производителя.
Операционная система: Windows 7,8 Ultimate
Оперативная память: от 2 Гб
Процессор: от 2ГГц и 4 поколения
Компьютерная диагностика Форд Карго
Производим диагностику и ремонт электрического и электронного оборудования грузовых автомобилей Форд, систем электронного управления двигателя, пневмоподвески, торможения, АБС и других, блоков управления указанными системами следующих моделей: Форд Карго; Форд Транзит; Ford F750; Ford F-650; спецтехника и лимузины. А дальше история нашей работы по ремонту Форд Карго.
История из практики ремонта
Первая заявка раздается сегодня сразу же с раннего утра и достается как всегда бригаде, занимающихся и специализирующихся на технике, произведенной в Америке, но с Европейским уклоном. На этот раз ФОРД КАРГО (Ford Cargo) пожаловался на незапуск двигателя. Предыстория такова, что на этом автомобиле заменили двигатель. Подключив все электрооборудование и подготовив мотор к запуску, у мотористов и обслуживающего технического персонала ничего не вышло. Двигатель заводился и глох. Проведя компьютерную диагностику, нашли причину сразу же. Короткое замыкание датчика уровня масла американской машине не давало запускаться. Устранив проблему путем снятия штекера, машина завелась сразу же, но в аварийном режиме, который предусмотрен заводом изготовителем. Такая позиция позволяет авто доехать до первого сервиса в дороге.
Читайте также: