Дэу тико схема электропроводки

Обновлено: 08.01.2025

Daewoo Tico. Электропроводка, элктросхемы

Устройство
Автомобиль имеет однопроводную электропроводку, при этом минусовая клемма потребителей электроэнергии соединена с массой (корпусом). Проводка состоит из шести жгутов проводов разного цвета, а также соединений, обозначаемых на схемах символом "X". Цвета
проводов обозначены литерами, причем первая большая литера и возможная дополнительная малая относится к цвету самого провода, а вторая большая литера - к цвету кем-брика на проводе. Используются следующие обозначения:

Полное обозначение провода, кроме литер, включает еще и цифры (например, 0,5), определяющие сечение провода (в мм ). Местонахождения в автомобиле соединений ("X") и точек массы ("G") показаны рисунке. На
рисунках показаны так же схемы фрагментов электропроводки, в объеме отдельных потребителей электроэнергии. Питающие провода имеют цифровую маркировку, означающую:

В нижней части схем показан вид применяемых соединений.

Схема соединений задних ламп, лампы освещения салона, звукового сигнала и акустического сигнала сигнализации ремней безопасности (на следующей странице)
Е1 - огни заднего хода, Е2 - левый огонь торможения, ЕЗ - правый огонь торможения, Е4 - лампа освещения салона, Е5 - обогрев заднего стекла, Е6 - освещение выключателя обогрева заднего стекла, Е7 • контрольная лампочка включенного обогрева заднего стекла (зеленная), Н1 - звуковой сигнал, Н2 - акустический сигнал не застегнутого ремня безопасности, S4 - выключатель огней заднего хода, S5 - выключатель звукового сигнала, S6 - выключатель огней торможения, S7 - выключатель освещения салона (левые двери), S8 - выключатель освещения салона (правые двери), S9 - выключатель обогрева заднего стекла.

Схема соединений приборной панели
Е25 - лампа освещения приборной панели, Е26 - лампа освещения приборной панели, Е27 - контрольная лампастояночного тормоза, Е28 - контрольная лампа заряда аккумулятора, Е29 - контрольная лампа ремней безопасности, ЕЗО - контрольная лампа давления масла, Е31 - контрольная лампа запаса топлива, Е32 - контрольная лампа левого указателя поворотов, ЕЗЗ - контрольная лампа дальнего света,
Н9 - указатель температуры двигателя, R6 - датчик уровня топлива, R7 - датчик температуры двигателя
R8 - датчик топлива, S22 - датчик уровня тормозной жидкости, S29 - выключатель контрольной лампы стояного тормоза, S24 - выключатель контрольной лампы ремней безопасности, S25 - датчик контрольной лампы давления масла, S26 - датчик спидометра, U2 - приборная панель.

Схема соединений наружного освещения и часов
Е6 - противотуманная лампа, Е8 - левый ближний свет, Е9 - левый дальний свет, Е10 - правый ближний свет, Е11 - правый дальний свет, Е12 - передний левый габаритный огонь, Е13 г передний правый габаритный огонь, Е14 - задний правый габаритный огонь, Е16 - задний левый габаритный огонь, Е18 - передняя левая лампа указателя поворотов, Е19 - задняя левая лампа указателя поворотов, Е20 - задняя правая лампа указателя поворотов, Е22 - боковая левая пампа указателя поворотов, Е23 - боковая правая лампа указателей поворотов, Е36 - задняя противотуманная лампа, НЗ - электронные часы, К2 - указатель поворота
S10 - выключатель противотуманных огней, S13 - выключатель аварийной сигнализации, S14 - выключатель указателя поворотов.

Автомануал по ремонту Daewoo Tico в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 15,1 Mb

электронная книга в формате pdf

• Предупреждение
• Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Daewoo Tico?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Daewoo Tico.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Daewoo Tico.

Описание книги

Книга по ремонту Daewoo Tico

Эксплуатация любого автомобиля Daewoo Tico невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Daewoo Tico содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Daewoo Tico разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Daewoo Tico);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Daewoo Tico).

Любая из процедур ремонта Daewoo Tico приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Daewoo Tico высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Daewoo Tico. Руководство по эксплуатации и ремонту" необходима, чтобы диагностика и ремонт Daewoo Tico могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Daewoo Tico Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Daewoo Tico: Все модели до 1995 - PM и DX; после - SL и SX Руководство по ремонту и эксплуатации. Дэу Тико бензиновые двигатели: 0,8 л (796 см³) SOHC 41 л.с./30 кВт модели с 1991 по 2001 год

Дэу Тико Видео замена ремня ГРМ, сальники и настройка холостого хода (Daewoo Tico)

Дэу Тико общая информация (Daewoo Tico)

Данное руководство посвящено автомобилям «DAEWOO TICO» всех модификаций. Руководство со держит описание конструкции и технические характеристики как автомобиля в целом, так и всех его механизмов и агрегатов. Приводится план технического обслуживания, и таблицы типичных неисправностей их проявление, причины и способы устранения. В приложении даны все необходимые регулировочные характеристики. Отдельно описывается эксплуатация DAEWOO TICO, в том числе и с точки зрения его специфических особенностей. Руководство позволит получить основные навыки, связанные с уходом, обслуживанием и устранением неисправностей автомобиля: Оно будет полезно как начинающим автолюбителям, так и работникам станций технического обслуживания.

Daewoo Тiсо относится к группе легковых мини автомобилей с емкостью двигателя до 900 см³ и длиной кузова до 3,5 м. Его конструкция, разработанная корейскими инженерами совместно со специалистами японской фирмы Suzuki, является модификацией, производимой с 1982 г. модели Suzuki Alto. В качестве силовой установки применяется однорядный трехцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель объемом 796 см³, мощностью 30 кВт (40 л.с.), с электрозажиганием, жидкостным охлаждением и катализатором. Двигатель, объединенный со сцеплением и коробкой передач, расположен поперечно над передней осью автомобиля и приводит в движение передние колеса посредством полуосей с шарнирами равных угловых скоростей. Автомобиль может оснащаться механической или автоматической коробкой передач. С механической коробкой устанавливается сухое однодисковое сцепление и пяти скоростная синхронизированная коробка передач.

В случае автоматической коробки передач функцию сцепления исполняет гидрокинетическая передача, работающая совместно с трех скоростной коробкой с планетарным механизмом. Daewoo Тiсо оснащен зубчатой рулевой колонкой и гидравлической двухконтурной тормозной системой с усилителем воздействующей на дисковые передние и задние барабанные тормоза. Стояночный (аварийный) механический тормоз действует на задние колеса. В автомобиле применяются независимая передняя подвеска с поворотными рычагами типа McPherson. Задняя подвеска представляет неподвижную ось с продольными маятниковыми рычагами, винтовыми пружинами, поперечным рычагом и амортизаторами. Кузов автомобиля пятидверный. Транспортное средство оснащено электрооборудованием с напряжением 12 В, причем отрицательный зажим аккумулятора соединен с кузовом автомобиля, являющийся «массой».

Автомобиль производится либо в стандартном варианте, либо с дополнительными устройствами. В таблице даны условные обозначения вариантов поставки до июня 1995 года и позднее. Вариант автомобиля, оснащенный автоматической коробкой передач носит название «Automatic». Учитывая количество мест (5) и дверей, универсальность кузова (раскладывающееся заднее сидение и возможность перевозки багажа емкостью около 1000 дм³) и высокие тяговые характеристики, необходимо отметить, что автомобиль имеет малую собственную массу (только 640 кг!). Это явилось результатом весьма старательной отработки конструкции с использованием современной технологии САЕ (Computer Aided Engineering - проектирование с помощью компьютеров).
В машине Tico все минимизировано, все тонкое, легкое и деликатное. Транспортное средство отличается малой материалоемкостью, а различные механизмы и элементы являются легкими, что облегчает проведение ремонта и обслуживания. Однако, это же требует от пользователя высокой технической культуры, точное выполнение требований производителей автомобиля и исключения применения грубой физической силы при эксплуатации автомобиля.

Маленькие авто нужны не меньше, чем обычные, поскольку обладают рядом неоспоримых преимуществ. Они экономичны, маневренные, недорогие в ремонте, их легко припарковывать, они достаточно дешевые. Такие как Kia Picanto, Revon Matiz, Fiat 500, или несколько Daewoo, включая и известный всем Tico.

Немного истории

Daewoo Tico или Daewoo Fino выпускали в Южной Корее (1991-2004), а также в ПНР, Румынии, вплоть до 2001 г.

Потом эту эстафету подхватил Узбекистан (1996-2004).

Сам Тико создан по образу и подобию Suzuki Alto (1988).

Копия с этой машины упрощена до предела, и хотя есть внешние различия, все равно сходство просматривается сразу же.

Характеристики

Общие технические характеристики на Дэу Тико таковы:

Есть похожие на Тико модели: Hyundai Eon, Ока, Hafei Baili, Anchi и т. д.

Отзывы

1. Стойкий к коррозии кузов, и даже там где есть сколы краски, металл долго не ржавеет. Подобные наблюдения велись в миллионных мегаполисах, где, как известно, сыплют соль на дороги в зимнее время года.
2. Есть Тико оснащенные кондиционером, стеклопакетом и т. д.
3. Несмотря на дешевизну, салон продуман и относительно комфортен. Двери тонкие и карты таковых не выступают, создавая полезный дополнительный объем.
4. Удачно задумана и сделана «торпедо», есть и полочка на всю ее ширину, а кнопки и ручки удобно размещены.
5. Отличную обзорность создают большие стекла салона.
6. Высокий потолок позволяет комфортно себя чувствовать даже людям двухметрового роста, не задевая головой обшивку.
7. Двигатель надежный, даже при пробеге ближе к 150 тыс. км. «не берет» масло. В динамике явно превосходит все «Жигули», да и современным ВАЗам не уступает.
8. Экономичность – даже в городском режиме расход до 6 литров на сто км.
9. Авто маневренное, его легко парковать.
10. Неплохая проходимость, несмотря на невысокий клиренс.
11. Удачный подбор передаточных чисел КПП.
12. Автомобиль в целом надежен.
13. Простой и недорогой ремонт обусловлен тем, что авто могут отремонтировать на любой СТО, можно это сделать и в гаражных условиях. Зачасти дешевые.
14. Многие автовладельцы выражают свое сочувствие по поводу прекращения выпуска Тико.
15. Прекрасный вариант для начинающих водителей.

• Не всегда хорошая комплектация. Есть машины, у которых нет даже элементарного дворника на заднем стекле.
• Внутренние ручки задних дверей расположены очень неудобно.
• Отсутствует подсветка управления отопителем.
• Не предусмотрен тахометр.
• При присутствии 3-4 пассажиров наблюдается плохая тяга и динамика.
• Недоработан карбюратор – его многие меняют на «Солекс».
• Сильный шум в КПП при прогреве – гремит подшипник первичного вала.
• Замена шаровых опор производится только с рычагом. Спасает, правда, малая их стоимость.
• Из-за неудачного расположения гранат пыльники часто рвутся, и если это вовремя не заметить, то замена первых неизбежна.
• Ненадежна поперечная балка задней подвески. Сама подвеска жесткая.
• Не всегда просто купить детали кузова.

Все приведенные отзывы в основном касаются Daewoo Tico выпущенного в 1997 году.

Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание этого автомобиля не представляет особых трудностей, поскольку запчасти недорогие и за ремонт Тико возьмутся где угодно.

Ремонт в гаражных условиях также вполне осуществим для человека, который умеет держать в руках немудреный инструмент и у него есть в наличие Руководство по ремонту Дэу Тико. Там подробно расписано, как и с какой периодичностью делать техническое обслуживание, а также каким образом самостоятельно осуществить ремонт машины.

Тем автовладельцам, у которых нет этого руководства в бумажном варианте, можно скачать его в интернете и при желании распечатать на принтере.

Безопасность

Даже принимая во внимание то обстоятельство, что Тико не является авто высокого класса (даже и не среднего), он довольно неплох в смысле безопасности, а также и экологии, эргономики – это утверждают производители.

То, что относится к активной безопасности:

1. Отличная маневренность – радиус поворота всего 4,4 м.
2. Эффективная тормозная система с корректором торможения.
3. Передний привод – залог хорошей управляемости.
4. Хороший обзор дороги за счет приличной оптики.
5. Потолок выполнен высоко над сидениями.

• Наличие подголовников на креслах.
• Мягкая обивка передней панели.
• Бензобак под задним сиденьем.
• Боковые двери кузова способствуют быстрой эвакуации при аварии.
• Самофиксирующиеся ремни безопасности (передние сидения) исправно работают.
• Отсутствие острых углов внутри кузова уменьшает риск тяжелых трам при возможной аварии.

Присутствуют и недостатки:

1. Авто чувствительно к сильному боковому ветру.
2. Широкая рама водительского окна препятствует боковому обзору.
3. Короткие и узкие передние сидения недостаточно подпирают бедра.
4. Мало места в районе левой ноги водителя.

Краш тестов как таковых в инете нет, поэтому точную оценку безопасности для водителя и пассажиров подсчитать невозможно.

Размер колес

Завод комплектует Тико колесами в 12 дюймов, и не всем водителям это нравится.

Преимущества больших колес заключается в следующем:

• Лучшее сцепление покрышек с дорожным покрытием улучшает безопасность управления и в значительной степени уменьшает тормозной путь.
• Улучшается проходимость
• Увеличивается и клиренс.

Именно поэтому многие автовладельцы задаются вопросом: можно ли поставить на Дэу Тико колеса на 13 или даже 14 дюймов?

Судя по отзывам, резина R13 используется, а вот R14 если и можно поставить то только в том случае, если покрышка низкопрофильная. Но это увеличит вибрацию на неровной дороге и удары на глубоких углублениях в дорожном покрытии. Кроме того покрышка 14 дюймовая стоит значительно дороже.

Тюнинг

1. Перекрасить кузов более дорогой краской.
2. Перетянуть салон, заказав в ателье дверные карты, потолок, чехлы на сиденья.
3. Установить другие фары, включая ксеноновые.
4. Сделать более сильным свет фонаря заднего хода.
5. Сменить диски колес вместе с покрышками и т. д.

В Drive2 ru – можно ознакомиться с видео блогами о тюнинге, а на Auto Ria прочесть отзывы, узнать больше о достоинствах и недостатках этой модели. Там же размещены объявления о продаже – при желании можно подобрать и купить себе машину именно там.

Заключение

Остановить свой выбор на Дэу Тико или нет – решать водителю. Таковой делается исходя из многих факторов , начиная от габаритов авто и заканчивая экономичностью двигателя. В любом случае Daewoo Tico – отличный вариант для неспешного, недорогого перемещения по городу и за его пределами.

Безаварийной езды и удачи на дорогах!

Все схемы электрооборудования автомобиля Daewoo Nexia 1994-2008+ годов производства. Описание машины и неудачный краш-текст.

На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — схемы систем Daewoo Nexia.

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)

Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2:

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

5. Электросхемы Дэу Нексия:

электрические соединения приборы системы зажигания;

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:

14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:

15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:

16. Комбинация приборов:

17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:

Читайте также:

  
• Ланос не работает тахометр
  
• Рено трафик установка круиз контроля
  
• Замена проводки газель 33021
  
• Замена лямбда зонда на volvo s60
  
• Регулировка карбюратора ваз 21053 своими руками без тахометра