Дэу нексия горит лампочка ручника
Проблемы с ручником это еще ничего! Приветствую вас! Спасибо за полезное видео, завтра тоже буду менять кое-какие жидкости. Дэу нексия 2012 г.в., пробег 75000 км. Масло в движке заменил, собираюсь поменять в КПП, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, ну и ГУР по вашей методе. Буду делать первый раз, посмотрим как оно пойдёт. Удачи вам в дальнейшем.
Ассаламу алейкум брать на нексия 1.5 искра слабая не заводится свечи заливает что надо делать подскажите форсунки работает
Помогите.у меня хонда срв.скорость показывает то непоказывает иногда вооще лежит на нуле.а инагда роботает.што делать.подскажи
Привиду пример почему долго не ходят китайские втягивающие да по одной простой пречине у них изнутри подвижный пятачек медный а вот болты ни медные а обычные просто они там сделали в болтах выборку и впресовали медные пистончики и когда они совреминем изнашиваются то пятачек прилегает к самим болтам и залипает и втягивающее не может выйти из заципления и стартер продолжает работать с двигателем соответствено сгорает сам стартер потом люди хаят что китайские стартера долго не ходят хотя это не так сами стартера не плохие а вот как раз их втягивающее с железными болтами вместо медных и губит весь стартер по причине прикепания пятачков выход есть либо на новый китайский стартер поставить арегинальное втягивающее с медными болтами либо изначально разобрать китайское втягивающее и заменить простые болты на медные тоже не проблема подточить где надо подпелить и вставить тогда и китайским стартерам нет износу еще в стартере есть один большой минус щетки стартера должны быть меднографитовые красного цвета цвета меди они крепкие и прочные долго ходят а если стоят или стояли просто графитовые они быстро стераются при этом забивают щели между ламелями колектора стартера и в лучшем случае отказ стартера либо межвитковое замыкание от избыточной угольной пыльцы тем самым стартер приходит в неисправность.
Эксплуатация автомобиля без запаса жидкости в бачке стеклоомывателя может представлять опасность. Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке.
Контрольная лампа неисправности систем двигателя
Включение контрольной лампы при работающем двигателе свидетельствует о наличии неисправности в системах двигателя При этом электронный блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы, который позволяет продолжать движение. Для устранения неисправности обратитесь в сервисный центр.
Не следует эксплуатировать автомобиль в течение продолжительного времени при включенной контрольной лампе, так как это может привести к увеличению расхода топлива, снижению тягово-динамических свойств автомобиля и серьезным неполадкам двигателя. Кратковременные включения контрольной лампы являются нормальным явлением и не связаны с возникновением отказов в системах двигателя.
Перед троганием автомобиля убедитесь в том, что стояночный тормоз выключен полностью. При этом контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная лампа продолжает гореть и после полного выключения стояночного тормоза, это может указывать на опасное падение уровня тормозной жидкости в бачке тормозной системы.
Эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе представляет опасность. Немедленно обратитесь в сервисный центр для проверки исправности и ремонта тормозной системы.
Контрольная лампа включения дальнего света фар
Если контрольная лампа загорелась во время движения автомобиля, это указывает на опасное падение давления в системе смазки двигателя. В этом случае необходимо остановить автомобиль и выключить двигатель Проверьте уровень масла в двигателе. При нормальном уровне масла следует обратиться в ближайший сервисный центр для проверки системы смазки.
Не эксплуатируйте двигатель при включенной контрольной лампе давления масла. Если при этом уровень масла находится в норме следует прервать поездку и немедленно обратиться в сервисный центр.
Контрольная лампа неисправности генератора
Контрольная лампа загорается при включении зажигания для контроля исправности лампы и должна гаснуть после запуска двигателя.
Если контрольная лампа загорелась при движении автомобиля, выполните следующее:
– сверните на обочину дороги и остановитесь;
– проверьте натяжение ремня привода генератора.
Если ремень натянут нормально, то неисправность возникла в генераторе или в регуляторе напряжения. Следует немедленно найти и устранить неисправность, обратившись в сервисный центр.
Не следует продолжать движение при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора. Это приведет к перегреву двигателя.
Контрольная лампа включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Во избежание создания аварийной ситуации на дороге следует сразу же заменить перегоревшую лампу указателя поворота. Если контрольные лампы в виде зеленых стрелок вообще не включаются, проверьте электрический предохранитель и исправность ламп.
Контрольная лампа незакрытой двери
Перед началом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа выключена.
Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности
Контрольная лампа горит при включенном зажигании (ключ зажигания повернут в положение II) до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут.
Кроме того, при повороте ключа зажигания в положение II включается предупреждающий звуковой сигнал, если ремень безопасности водителя не пристегнут. Сигнал звучит 4–8 с.
1.5.6 Контрольные лампы и переключатели / Daewoo Nexia
Общие сведения
Эксплуатация автомобиля без запаса жидкости в бачке стеклоомывателя может представлять опасность. Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке.
Включение контрольной лампы при работающем двигателе свидетельствует о наличии неисправности в системах двигателя При этом электронный блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы, который позволяет продолжать движение. Для устранения неисправности обратитесь в сервисный центр.
Не следует эксплуатировать автомобиль в течение продолжительного времени при включенной контрольной лампе, так как это может привести к увеличению расхода топлива, снижению тягово-динамических свойств автомобиля и серьезным неполадкам двигателя. Кратковременные включения контрольной лампы являются нормальным явлением и не связаны с возникновением отказов в системах двигателя.
Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости
Перед троганием автомобиля убедитесь в том, что стояночный тормоз выключен полностью. При этом контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная лампа продолжает гореть и после полного выключения стояночного тормоза, это может указывать на опасное падение уровня тормозной жидкости в бачке тормозной системы.
Предупреждение
Эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе представляет опасность. Немедленно обратитесь в сервисный центр для проверки исправности и ремонта тормозной системы.
Если контрольная лампа загорелась во время движения автомобиля, это указывает на опасное падение давления в системе смазки двигателя. В этом случае необходимо остановить автомобиль и выключить двигатель Проверьте уровень масла в двигателе. При нормальном уровне масла следует обратиться в ближайший сервисный центр для проверки системы смазки. Предупреждение
Не эксплуатируйте двигатель при включенной контрольной лампе давления масла. Если при этом уровень масла находится в норме следует прервать поездку и немедленно обратиться в сервисный центр.
Контрольная лампа загорается при включении зажигания для контроля исправности лампы и должна гаснуть после запуска двигателя.
Если контрольная лампа загорелась при движении автомобиля, выполните следующее:
– сверните на обочину дороги и остановитесь;
– проверьте натяжение ремня привода генератора.
Если ремень натянут нормально, то неисправность возникла в генераторе или в регуляторе напряжения. Следует немедленно найти и устранить неисправность, обратившись в сервисный центр. Предупреждение
Не следует продолжать движение при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора. Это приведет к перегреву двигателя.
Во избежание создания аварийной ситуации на дороге следует сразу же заменить перегоревшую лампу указателя поворота. Если контрольные лампы в виде зеленых стрелок вообще не включаются, проверьте электрический предохранитель и исправность ламп.
Перед началом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа выключена.
Кроме того, при повороте ключа зажигания в положение II включается предупреждающий звуковой сигнал, если ремень безопасности водителя не пристегнут. Сигнал звучит 4–8 с.
Центральный включатель освещения
ПОЛОЖЕНИЕ OFF: наружное освещение выключено.
ПОЛОЖЕНИЕ : включены габаритные фонари, освещение номерного знака и подсветка панели приборов.
ПОЛОЖЕНИЕ : включены все перечисленные выше приборы освещения и дополнительно ближний свет фар.
Предупреждающий звуковой сигнал
Если ключ зажигания повернут в положении В или I при включенном освещении, раздается предупреждающий звуковой сигнал, который напоминает о необходимости выключить освещение. Предупреждение
Асимметричное освещение передней зоны, которое дают фары ближнего света, обеспечивает лучшую обзорность правой стороны полосы движения или обочины. При эксплуатации автомобиля в странах с левосторонним движением необходимо заклеить черным экраном 15-градусный сегмент фар.
Не работает панель приборов Дзу нексия, Переделка панели ДЭУ Нексии Как снять щиток приборов на Daewoo Nexia Предохранитель 20Ампер и ряд проблем.Daewoo Nexia Какие лампочки нужны для панели приборов Нексии (Подробный обзор)Лампочка ручника (ЛР) - индикатор на приборной панели в виде восклицательного знака с изогнутыми линиями по бокам (иногда есть надпись Brake). Сигнализирует о том, что машина стоит на стояночном тормозе (СТ).
Возможные причины возникшей проблемы:
- перетерлись жгуты в результате длительной эксплуатации;
- отказ тросика СТ под воздействием внешних факторов;
- частое экстренное торможение.
Оптимальным решением станет замена изношенной детали.
Принцип работы
Перед началом движения удостоверьтесь, что транспортное средство не стоит на СТ. Если горит лампочка-идентификатор, начинать движение мы настоятельно не советуем.
При включении зажигания все индикаторы на приборной панели загораются на 5 секунд. Далее сигнал гаснет, если бортовой компьютер не обнаружил сбои в тормозной системе.
Если при запуске мотора не горит лампочка ручника, необходимо протестировать его работу. Возможные поломки:
- перегорел элемент;
- оборваны провода;
- нет “+” на лампе.
Ищите причину в проводке генератора: к нему подходят 2 провода (красный и коричневый). При включенном зажигании замкните коричневый на металлическую поверхность. Индикатор аккумуляторной батареи должен ярко загореться вместе с ручником (дублируются во время старта, загораются через диод). Если АКБ горит, а ручник нет - диод неисправен.
Что делать, если не горит лампочка ручника?
Популярный совет опытных водителей - смотрите концевик и его разъем. Найдите спрятанный стопор (ориентир - конец рукоятки). Нажмите его и потяните. Снимаете кожух и смотрите под ним фиксатор.
Рассмотрим варианты для разных марок.
На ВАЗ 2114 (как и на ВАЗ 2107) уязвимое место - слабый контакт на клеммах (речь о концевике). Также возможно, что отошел провод. Решение: разберите туннельную накладку, оцените состояние содержимого и “прозвоните” его.
На ЛАДА Гранта бывает, что “глючит” поплавок тормозной жидкости.
У ГОЛЬФА 3 автовладельцы сталкиваются с неработающим индикатором после замены задних тормозных элементов (в процессе есть риск повредить концевик).
Проверьте уровень тормозной жидкости: открутите крышку с бачка “тормозухи”, нажмите на поплавок. Если уровень рабочего раствора недостаточный, восполните его.
Советы опытных автовладельцев:
- проверьте предохранители;
- посмотрите фиксатор (например, на надежность крепления к пластине и наличие мешающих инородных предметов);
- иногда достаточно воспользоваться WD и подвигать ручку вверх/вниз;
- стукните по приборной панели - это помогает, если плохой контакт.
Ремонт
Зачастую проблема связана с тяговой пружиной собачки рычага (она расположена внутри). Изношенную деталь необходимо заменить. Если сделать это сразу невозможно, извлеките и растяните ее.
Алгоритм демонтажа фиксатора и его ремонта на примере автомобилей ВАЗ:
- демонтируйте кнопку (выкрутите против часовой стрелки);
- извлеките из стержня тяги пружину;
- растяните ее на 3 см;
- установите все обратно.
Напоминаем, что всегда полезно обращаться к инструкции авто перед какими-либо манипуляциями, например снятием центрального тоннеля.
Чтобы включить стояночный тормоз, тянем его рычаг вверх.
Для выключения стояночного тормоза, приподняв рычаг…
…нажимаем кнопку в торце рукоятки…
…и опускаем рычаг.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе в комбинации приборов загорается контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Движение с включенным или не полностью выключенным стояночным тормозом ведет к быстрому износу задних тормозных колодок и выходу из строя тормозной системы.
Читайте также: