Датсун он до комплектация траст 3 что входит
После продажи старенького ВАЗа, долгое время скитались вместе с женой по автосалонам, в поисках чего-то подходящего. Марка Datsun, даже в голову не приходила. Прокатавшись очередной день в пустую, решили посетить дилерский центр Датсун. Там сразу предложили протестировать Datsun on-DO. После чего были приятно удивлены. Автомобиль был в полной комплектации. Стоимостью 530 000 рублей. За такую цену предлагался Солярис – пустой, то есть бюджетный вариант. Выбор был очевиден.
Внешне напоминала Ладу Гранта. Даже по размерам. Диски заводские, литые на 15. Двигатель 1,6, КПП механическая пятиступенчатая, инжектор, расход 7 литров на 100, передний привод.
Обшивка салона велюровая, но чехлы изготовлены из экокожи. Угол открытия дверей большой, посадка в машину удобная. На галерке могут поместиться три человека. Также на сидении отведены специальные крепления для детского кресла.
С водительского места можно регулировать практически всем. Все кнопки находятся на расстоянии вытянутой руки. Центральная консоль оснащена семи дюймовым сенсорным экраном.
Подогрева руля нет, зато можно отрегулировать по высоте.
Через полгода эксплуатации поменял масло в двигателе и коробке, расходники, проложил шумку. Следующий раз уже через год.
Покупать машину следует после тест-драйва, так как некоторые жалуются на появления шумов в КПП. Дилеры сообщают, что это на всей линии такая проблема. На моей, слава богу, пока нет. Может вовремя сменил масло.
Для тех, кто приобрел Datsun on-DO, рекомендую проложить шумоизоляцию и, наверное, заменить жидкость в КПП.
Русско-японский седан Datsun on-DO 2020 модельного года подвергся рестайлингу, при котором слегка обновилась внешность и салон, а также незначительно изменились комплектации новой модели.
На странице все подробности о новом кузове Датсун он-ДО 2020 комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции для России и видео тест-драйв.
Комплектации и цены
Acces
Trust 1
Trust 2
Trust 3
Dream 1
Dream 2
Модификации и опции в России
В 2020 году в фирменных автосалонах японского производителя можно купить седан Datsun on-DO 2020 модельного года в шести разных комплектациях:
Обзор рестайлинговой версии
Габариты автомобиля Датсун он-ДО 2020 модельного года остались прежними:
- длина – 4337 мм.,
- ширина – 1700 мм.,
- высота – 1500 мм.,
- колесная база – 2476 мм.,
- клиренс – 174 мм.
Переднеприводный седан сохранил прежние моторы и трансмиссии, а новые кузовные детали вынудили производителя поднять цены на все модификации: на 6-22 тысячи рублей в зависимости от комплектации.
Экстерьер
Салон
В салоне сменилось зеркало заднего вида, появился иной рычаг ручника, а реле климатической системы получили механизмы, облегчающие вращение рукоятки.
Для версий с бортовым компьютером новый кузов Датсун он-ДО 2020 приобрел систему оповещения о состоянии авто, а в перчаточном ящике появилась лампа освещения.
Техническая начинка
Немного истории
Недавно возрожденную марку Datsun японцы из Nissan Motor решили использовать для создания бюджетных авто, которые бы находили своих покупателей на рынках Индии, ЮАР, Индонезии и России.
В последнем случае производитель подписал соглашение с АвтоВАЗом, который разрешил разрабатывать и собирать автомобили Datsun on-DO 2020 на заводе в Тольятти.
Спустя 2 года после подписания всех бумаг, в 2014 году, на наш рынок вышла первая модель марки – седан Датсун он-ДО Его строили на базе Лада Гранта., благодаря чему оба автомобиля по-прежнему имеют массу общих узлов и механизмов.
Всем привет! Так как до этого был автомобиль в комплектации Trust III, то и сравнивать я буду с ним.
В новых комплектациях решили отказаться от мультимедиа, и теперь даже в максималке идёт монохромная магнитола
Изменился и правый подрулевой переключатель. Здесь добавились функции управления круиз-контролем и ограничителя скорости, а также бортовым компьютером.
Также в Трасте не было режима автоматического света, тут есть )
Где-то читал, что в новых машинах перестали красить внутренние ручки дверей — не знаю, у меня всё также )
В Трасте 17-го года не было системы ГЛОНАСС
Новые зеркала со светодиодными повторителями
Передние брызговики стали длиннее, а задние вроде не изменились
Ну а так, пробег пока всего 600 км, по расходу по ощущением больше, чем на механике, но это и не удивительно
На этом пока всё.
Datsun on-DO 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 21
Может я ошибаюсь, но передние стекла вроде на пару миллиметров ниже стали опускаться. Но все ещё не до конца.
Был траст 1 2016 года, механика, черные тканевые вставки и серебряные накладки на ручки дверей были.
Теперь траст 2, 2019 года, механика, тканевые вставки отсутствуют, на этом месте просто отлитые выпуклости в дверных картах. Накладки на дверные ручки черные матовые. Тоже нормально, на мой взгляд.
кто придумал эти идиотские комплектации? из всей этой бесполезной фигни есть смысл только в длинных брызговиках, и еще я бы выкинул всякое барахло оставил мультимедиа и обогрев лобового
Меня поражает, что мультимедию убрали. А цену из за того что убрали не снизили. Я считаю этим они у максималки как минимум забрали навигацию как опцию. Не честно очень.
Насчёт навигации согласен, но лучше бы они сделали нормальную систему на основе Андроида, тот же Яндекс.Авто вроде есть. И не тормозило бы, и актуальность карт была бы всегда. Продавцы говорят, что предыдущая мультимедиа была глючной и именно поэтому решили отказаться от нее совсем
Да не глючная она, нормальная. Минус только, что не яндекс.
Я не пользовался, поэтому не знаю. Меня эта на Трасте устраивала, и тут тоже норм )
Насчёт навигации согласен, но лучше бы они сделали нормальную систему на основе Андроида, тот же Яндекс.Авто вроде есть. И не тормозило бы, и актуальность карт была бы всегда. Продавцы говорят, что предыдущая мультимедиа была глючной и именно поэтому решили отказаться от нее совсем
Ну не знаю я сразу прошил стоит 5 навигаций все работает четко
траст 3 19-го года, брызговики такие же, ручки не крашеные, тканевых вставок в дверях нет.
Глонасс, конечно же есть.
Датсун он-ДО является одним из самых доступных автомобилей на российском рынке, немногие могут похвастаться ценой чуть более чем в полмиллиона.
Новые Датсун он-ДО 2020 года выпуска в салонах у дилеров предлагаются от 531 000 рублей. Также дают скидки до 30 000 рублей по программе утилизации и 20 000 рублей на первое авто.
Комплектации Датсун он-ДО
Седан предлагается в шести комплектациях: Access, Trust 1, Trust 2, Trust 3, Black и Dream.
Только двс 87 л с и МКПП
Подушка безопасности водителя
Подогрев передних сидений
Стальные колеса на 14"
Передние и задние брызговики
87 л.с МКПП за 560 000 р.
Бампера, ручки и зеркала окрашены в цвет кузова
Молдинги на дверях
Подушка безопасности пассажира
Электрорегулировка и обогрев зеркал
Стальные колеса на 14" с колпаками
87 л.с МКПП за 585 000 р.
87 л.с АКПП за 650 000 р.
106 л.с МКПП за 600 000 р.
87 л.с МКПП за 599 000 р.
87 л.с АКПП за 654 000 р.
106 л.с МКПП за 614 000 р.
2DIN магнитола с USB и Bluetooth
87 л.с МКПП за 617 000 р.
87 л.с АКПП за 672 000 р.
106 л.с МКПП за 632 000 р.
Центральный замок с ДУ
Подогрев лобового стекла
Легкосплавные диски на 15"
87 л.с МКПП за 652 000 р.
87 л.с АКПП за 707 000 р.
106 л.с МКПП за 667 000 р.
Магнитола с сенсорным экраном на 7"
Система электронной стабилизации ESC
Боковые подушки безопасности
* Все цены взяты с сайта производителя и указаны без скидок и госпрограмм.
* Доплата за окраску металлик составляет 6 000 рублей
Цена Датсун он-ДО на вторичке
Купить такой бу седан на вторичном рынке можно даже за 200 000 рублей, но это скорее всего будет либо проблемный автомобиль либо с пробегом существенно выше 100 000 километров. А вот за 500 000 рублей легко найти машину в прекрасном состоянии и с небольшим пробегом.
| Год выпуска: | 2015 |
| Пробег: | 72 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Коричневый |
| Двигатель: | 1.6 л / 87 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
В рекламной кампании напирают на атлетичные формы Датсун он-ДО
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Читайте также: