Датчик заднего хода киа рио 3 где находится
проверьте датчик заднего хода, при включенной скорости и скинутой фишке, должно быть сопротивление, если его нет, значит беда в датчике.
MOLIK, я так понимаю ,что датчик зд.хода это и есть в простонароде "лягушка!? или есть еще какой о коем я не знаю? у меня оборотная кпп есть с нее я скрутил датчик и поставил на авто с уверенностью что 100% она рабочая так как кпп стояла раньше на моей машине результата 0 проверить сопротивление нет возможности за отсутствием тестера .(я прозванивал контролькой 12в со светодиодом). Есть ешо дедовский способ проверить :снимаем фишку с "лягушки и включив зажигание и заднюю скорость замыкаем контакты фишки и смотрим светят ли фонари заднего хода. Ток в данной цепи чуть больше 3А, поэтому при замыкании будит небольшое искрение. Если не светят - ищите причину в другом месте. В моем случае результат отрицательный .
Оо! вчера загорелся ЧЕК. что бы это значило!? очередной осмотр предохранителей не выявил ничего подозрительного внешний осмотр тоже, авто ни как не изменило ни динамику хода ни сбоев в работе . скидывание клеммы ака не решило проблемму с чеком
поеду на диагностику но думается 1000 руб дороговато для озвучивания проблеммы и кода ошибки . а что делать чек это уже "звоночек. отпишусь вечером .
Появился глюк при включении фонаря заднего хода. Пока авто холодный, все включается без проблем. Стоит минут 7-10 прогреть и привет, при включении задней лампочка не загорается, подключенные к ней камера и парктроник тоже соответственно не работают.
Похоже что-то с датчиком. где его искать на МКПП? Сверху можно добраться или он снизу?
нифига там не могу найти нам на схеме МКПП только тросик спидометра указан. а про датчик ни слова вообще нет.
Не там ищешь Оно в разделе "переключатель и реле(двигатель)".
вбей в ехисте в поиск 0K30A 17 640, жмакни на "информацию", выберешь свою рио из списка и посмотришь схему где оно стоит.
Текущее время: 11 янв 2022, 06:26
Датчик задней скорости. (не) Горят фонари заднего хода.
Датчик задней скорости. (не) Горят фонари заднего хода.
Может кто сталкивался?Машина стоит на нейтрали, а фонари горят + пытаешься переключаться по разным скоростям, всё равно горят.
С чего начать смотреть причину?
К сожалению пока не вижу куда они входят, но завтра по светлому я попробую найти их.
В моторном отсеке на коробке сбоку на схеме номер 23
Если сверху смотреть то на коробке два датчика стоят. походу не они.
Надо смотреть сбоку прям в моторном отсеке или из под картера тоже можно увидеть этот датчик?
Пока сам не нашел, а то еще откручу чего-нибудь не то
он сбоку стоит откуда подлезть не скажу, от этого датчика должен отходить провод, снимаешь разъем и видишь грубо говоря большой кажется на 24 болт с разъемом.
23 номер Выключатель света зад. хода
16 номер Предохранительный клапан кпп
Там тоже VIN не находит. Мож мой Кар вручную собран и нигде не зарегестрирован?
Звиняйте балбеса. Я вместо 0 (ноль) писал О (буква). Исправил всё нашел. Сайт vin.ru подсказал, что буквы "О" в вине не может быть.
такое тоже может быть если карася собирали в луцке (украина) и в у вас не помню где, тогда указывают 2 вина - один корейский - другой местный, местный вин в базе не пробивается.
Нашел датчик--поменял на новый, всё равно горят постоянно фары з.хода!
Может в проводке дело?
Сними разъем с датчика заднего хода,если не погаснут значит проводка,если погаснут то дело либо в датчике либо в самой коробке.В коробке лапка , которая давит на датчик ,фиксируется подпружиненным штивтом,мог штивт выскочить.Можно еще вывернуть датчик,одеть на него разъем и понажимать на него пальцем,если фонари будут включаться и выключаться значить 100 пудов проблема в коробке.Единственное я не помню надо вешать датчик на массу или нет,кажется нет.Мне так на одной машине лечили эту болезнь.
Вообщем горят всё равно.
Датчик заменил на новый.Выкрутил, понажимал (и на массу крепил и так)
Лапка в коробке нормально ходит.
Дело в проводке, значит.
Вопрос-->куда и что смотреть.
Предохранитель на задний ход не нашел!
Есть смысл самому чинить или в сервис опять ехать??
Благодарю за любую помощь.
Датчик нужно искать по вину машины, арт. номеров много.
Для своего авто я нашел 93860-39003 --> всё работает!
Всем спасибо за помощь
Датчик включения заднего хода
Всем привет! Вопрос: где на КПП расположен датчик включения заднего хода? Что-то сверху его не видать, на схеме вообще месторасположение не обозначено…
вин напиши
Профиль отредактируй, какая коробка стоит.
Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания. Это тонкая проволока, перегорающая при превышении током установленных значений, и разрывающая цепь. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio III (2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он расположен слева (по ходу движения) от аккумулятора. Он состоит из 2 частей: главного и силового блоков. Первый защищает цепи ЭБУД и его подсистем, АКПП. Второй – цепи внешнего освещения, генератора, ABS и других энергозатратных потребителей.
Главный блок с реле и предохранителями
В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.
F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей
Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.
| Предохранители | ||
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F10 | 50 | Стартер |
| F11 | 40 | Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены) |
| F12 | 30 | Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25 |
| F13 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| F14 | 50 | цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32 |
| F15 | 10 | Звуковой сигнал |
| F16 | 15 | Топливный насос |
| F17 | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| F18, F19 | Не используется | |
| F20 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| F21, F22 | Не используется | |
| F23 | 15 | ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз |
| F24 | 10 | ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8 |
| F25 | 10 | БУ автоматической коробкой передач |
| F26 | Не используется | |
| F27 | 10 | БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов |
| F28 | Не используется | |
Реле:
| Обозначение на схеме | Назначение |
| К1 | Система управления двигателем |
| К2 | Не используется |
| К3 | Электродвигатель вентилятора |
| К4 | Муфта компрессора кондиционера |
| К5 | Звуковой сигнал |
| К6 | Не используется |
| К7 | Тяговое реле стартера |
| К8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К9 | Не используется |
| К10 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| К11 | элементы обогрева наружных зеркал |
| К12 | Топливный насос |
| К13 | Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
Силовой блок
Он включает в себя 9 предохранителей.
| Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 80 | БУ ESP |
| F2 | 40 | Вентилятор отопителя |
| F3 | элементы обогрева заднего стекла | |
| F4 | БУ ABS/ESP | |
| F5 | ||
| F6 | 125 | Генератор, цепи предохранителей F1–F5 и F19–F21 |
| F7, F8 | Не используется | |
| F9 | 50 | Цепи предохранителей MF12–MF15, MF35, MF36, MF40, лампы габаритного света в блок-фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, подсветка органов управления |
Блок с предохранителями в салоне
Он находится в нижней части панели приборов слева от руля и содержит 45 предохранителей и 13 реле. Предохранители размещены на лицевой стороне модуля, реле – на оборотной.
Он закрыт крышкой из пластмассы. На ее оборот нанесена схема предохранителей, объясняющая назначение каждого элемента. Аналогичная расшифровка приведена в таблице ниже.
Не используются
Не используются
Реле:
| Обозначение на схеме | Обслуживаемый потребитель |
| МК1 | Элемент обогрева заднего стекла |
| МК2 | Противотуманные фары |
| МК3 | Задние противотуманные фонари |
| МК4 | Лампы габаритного света в блок-фарах и задних фонарях, подсветка органов управления |
| МК5 | Плафоны освещения салона |
| МК6 | Элемент обогрева зоны остановки щеток очистителя ветрового стекла |
| МК7 | Электроприводы замков дверей и крышки багажника (двери багажного отделения) |
| МК8, МК9 | Не используется |
| МК10 | Лампы указателей поворота в блок-фарах, задних фонарях и боковых указателях поворота |
| МК11 | Электродвигатели стеклоподъемников |
| МК12 | Не используется |
| МК13 | Исполнительное реле сигналов торможения |
Процесс снятия и замены предохранителей
Чтобы заменить предохранитель, нужно:
Если нужно заменить реле, то его необходимо тянуть на себя, раскачивая влево-вправо.
Видео замены
Демонтаж подкапотного блока
Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:
- торцовая головка: 10 мм;
- отвертки: шлицевая, крестообразная;
- удлинитель для торцевых головок;
Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:
Демонтаж салонного блока
Порядок действий следующий:
Заключение
В электросети Kia Rio 3 поколения могут быть 2 или 3 монтажных блока – для моделей с бензиновым и дизельным мотором соответственно. Цепи защищаются плавкими вставками и предохранителями. Для удобства замены предохранителей предусмотрен пинцет.
Читайте также: