Дастер подключение обогрева лобового стекла
Рено Дастер (2016+). ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
Органы управления
Наличие кнопок управления зависит от
1 Распределение воздуха.
2 Включение и выключение кондиционера.
3 Регулировка частоты вращения вентилятора.
4 Обогрев заднего стекла и, в зависимости от автомобиля, зеркал заднего вида и ветрового стекла.
5 Регулировка температуры воздуха.
6 Включение режима рециркуляции воздуха (режим изоляции салона от наружного воздуха).
Информация и советы по эксплуатации: см. раздел «Система кондиционирования воздуха: информация и советы по эксплуатации».
Регулирование температуры воздуха
Установите ручкой 5 желаемую температуру воздуха. Чем больше ручка сдвинута в сторону красной зоны, тем выше температура.
Регулировка скорости вращения вентилятора
Выберите положение регулятора 3 от О до 4. Чем дальше регулятор повернут вправо, тем больше воздуха подается в салон. Для полного перекрытия поступления воздуха и выключения системы вентиляции установите регулятор 3 в положение 0.
Система остановлена: вентиляция воздуха в салоне автомобиля выключена (автомобиль стоит), но при движении автомобиля Вы сможете почувствовать слабый поток воздуха.
Длительное использование режима 0 может привести к запотеванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов, поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.
Включение режима рециркуляции воздуха (режим изоляции салона от наружного воздуха)
Переведите регулятор в в положение
В этом режиме воздух забирается из салона и рециркулирует в нем без доступа наружного воздуха.
Режим рециркуляции воздуха позволяет:
- изолировать салон от наружного воздуха (при движении на участках с загрязненной атмосферой и т. п.);
- ускорить достижение необходимой температуры воздуха в салоне автомобиля.
Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к запотеванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов, поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.
Как только надобность в рециркуляции воздуха отпадет, мы рекомендуем вернуться к нормальному режиму работы системы (с поступлением наружного воздуха), повернув регулятор 6 вправо.
Быстрый обдув
Поверните ручки 1, 3 и в в положения
- забор наружного воздуха;
Включение кондиционера позволяет ускорить обдув.
Ветровое стекло с элекгрообогревом/ заднее стекло с электрообогревом
При работающем двигателе нажмите кнопку 4 (сигнальная лампа загорится).
В зависимости от комплектации автомобиля данная функция включает оттаивание и обогрев заднего стекла, зеркал заднего вида с подогревом и ветрового стекла.
В зависимости от комплектации автомобиля, прекращение работы происходит:
- автоматически, после установленного в системе времени (индикатор гаснет);
- при повторном нажатии на кнопку 4 (при этом сигнальная лампа гаснет).
Распределение воздуха, поступающего в салон
Поверните регулятор 1 для выбора желаемого варианта
Воздух поступает в салон только через дефлекторы, расположенные на приборной панели.
Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекторам, расположенным на приборной панели.
Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекторам, расположенным на приборной панели. Чтобы воздух направлялся только к ногам пассажиров, закройте дефлекторы, расположенные на приборной панели.
Воздух поступает в салон через все дефлекторы, решетки обдува передних боковых стекол и ветрового стекла и отверстия для обогрева ног пассажиров.
Включение или выключение кондиционера
С помощью кнопки 2 можно включать (сигнальная лампа горит) или выключать (сигнальная лампа не горит) кондиционер.
Система кондиционирования воздуха не включается, если ручка 3 находится в положении 0.
Система кондиционирования воздуха обеспечивает:
- снижение температуры воздуха в салоне;
- ускоренное отпотевание стекол.
Кондиционер не работает при низкой температуре наружного воздуха.
При работе кондиционера возрастает расход топлива (выключайте кондиционер, когда в нем нет надобности).
И так, зима крадется… пока еще не требуется, но уже задумывается о включении обогрева лобового стекла не когда уже пришел, а заранее. Например, как кондиционер. Оставил с утра, вечером завел заранее, пришел, а в салоне прохладно… хорошо.
Но, как выяснилось, не все так просто с обогревателями стекол и зеркал. Я не знаю как в машинах до 2019 года, но на машинах с 2019 года (уже начали называть фазой 3 генерации 1) кнопка обогрева заднего стекла и зеркал и кнопка обогрева лобового стекла организованы через CAN. Кроме этого, еще выяснилось, что и индикация через CAN у этих кнопок… к чему я…
Если оставить включенным обогрева заднего стекла и кнопку обогрева лобового стекла и заглушить двигатель, то при следующем старте ключом в замке зажигания эти кнопки не активны.
Если оставить включенным обогрева заднего и стекла и кнопку обогрева лобового стекла и заглушить двигатель, то при дистанционном штатном запуске с брелка, они возобновляют свою заботу!
Если оставить включенным обогрева заднего и стекла и кнопку обогрева лобового стекла и заглушить двигатель после резервирования программной нейтрали сигнализации Starline и потом последующем запуске с брелка starline, функционирование подогревов не возобновляется.
Полез смотреть протокол для CAN модуля starline. У них заявлена работа по CAN с подогревом стекла и зеркал. Но уже заранее догадывался, что это скорее всего будет актуально для фазы 2, где кнопка одна.
В общем, цепляюсь ноутом к сигналке, цепляюсь ddt4all к машине и поехали:
Создал в сигналке программу запуска подогрева стекла и зеркал по команде с брелка… После выполнения что-то щелкнуло под панелью и все… ничего не горит… начал смотреть в ddt4all. А там есть изменения:
в ЦЭКБС есть три пункта, которые отображают работу обогревателя заднего стекла и зеркал, это:
Rear defrost command, Defrost Indicarotr и Rear defrost engaged. Если кнопку включить, все три меняются с false на true. Но если включить через сигналку, то только два параметра меняют значение на true: Rear defrost command и Rear defrost engaged. Т.е., подогрев включается, но индикация не включается. Это не беда, можно настроить оповещение иным образом через сигналку. Но проблема в том, что выключить обогрев заднего стекла и зеркал, включенных таким образом, можно только так же, чем программу гибкой логики сигналки. С кнопки на панели обогрев не выключается))). Либо зажигание выключить. Будет ли выключаться по таймера такое включение, не выяснял.
Но самое плохое для меня, что модуль CAN сигналки не знает о существовании отдельно включаемого обогрева лобового стекла, т.к. индикатор Driver defrost command, который меняет false на true при включении с кнопки на панели, никак не изменяется при включении с сигналки.
В общем, либо заводиться штатным автозапуском, который не всегда достает до машины и терпеть глушение двигателя при снятии с сигнализации, либо "курить" пока оттает лед на лобовом, когда сам включишь ручками defrost.
Человек во время вождения 95% времени смотрит в лобовое стекло. Водители рено дастер не исключение. Повреждения на нём отвлекают внимание, загораживают обзор. Да и в целом ухудшают облик рено дастер. Одна из функций ветрового стекла — защита людей, находящихся в салоне, от сильного ветра, камней, пыли, насекомых. Ламинированное лобовое стекло увеличивает жёсткость кузова (а крыши на 50%), что повышает защиту пассажиров при перевороте авто.
Статья расскажет о замене детали на рено дастер, об оригинальных, аналоговых деталях, какая у них цена. А также о необходимых инструментах для ремонта
Заводское лобовое стекло на Дастер с подогревом и без него — цена, артикул
Если приобретать лобовое стекло на автомобиль рено дастер — будет полезно узнать какая у него цена и код этого товара. Оригинал имеет артикул — 727122049R. Деталь без подогрева стоит около 3000 рублей, с подогревом цена около 12000 рублей. Стоимость установки в автосалоне в районе 1600-2000 рублей.
Основные неисправности лобового стекла на Дастере, боится ли оно сколов и трещин
Есть несколько причин, по которым на рено дастер требуется замена или починка лобового стекла:
- Появление трещин, выбоин, сколов. Такие повреждения могут появиться: из-за низкого качества; от попадания в него камней; из-за выпадения крупных осадков (град); по причине заводского брака. Даже микроскопические трещины приводят к большим дефектам. Потому, что в микротрещины попадает влага, которая расширяется при понижении температуры. Это приводит к появлению ещё больших трещин.
- Разрушение вследствие ДТП или действий вандалов.
- Плохая герметичность. Если при выпадении снега или дождя просачивается влага, это верный признак того, что деталь установлена неправильно. Неисправность можно устранить используя специальный геля. Если он не поможет — придётся менять деталь полностью.
- Появление потёртостей от использования чистящих аксессуаров.
- Поломка системы электрического обогрева.
Помимо озвученных неисправностей, замена лобового стекла на рено дастер может производиться по собственному желанию. Например, если изначально на кроссовере стояла деталь без подогрева. Или же захотелось заменить оригинальную деталь аналоговой.
Замена лобового стекла на Рено Дастер собственными силами
Чтобы заменить переднее автостекло самому, нужно иметь хоть небольшой навык в этой области и специальные инструменты. Если нет ни того, ни другого, нужно обратиться за услугой в автосервис. Конечно, самостоятельная замена переднего автостекла будет дешевле, чем у специалистов, но при этом существует риск сделать что-то неправильно. Если хозяин кроссовера достаточно компетентен в вопросе замены — проблем возникнуть не должно. Выигрышный вариант — заручиться помощью 1-2 ассистентов.
Помещение для ремонта машины должно быть сухим, закрытым, а температура внутри него обязательно должна быть больше 0 градусов. Иначе клей не высохнет. После перестановки кроссовер должен простоять в этом помещении минимум сутки. Перед началом работы салонные сиденья, приборную панель и обшивку нужно закрыть плёнкой, чтобы защитить их от загрязнений.
Необходимые инструменты:
- перчатки;
- клей;
- малярный скотч;
- отвертки разных размеров;
- гаечные ключи разных размеров;
- тампоны;
- пистолет с герметиком;
- чистые тряпки;
- нож, чтобы удалять остатки мастики;
- грунтовка, растворители;
- стамеска;
- присоски для снятия и фиксации;
- металлическая струна с двумя ручками;
- острое шило либо заострённая проволока.
Этапы замены:
- Поместить машину на ровную поверхность. Снаружи снять резиновый уплотнитель плоской отвёрткой.
- Разобрать молдинги, дворники, пластиковую защиту.
- Удалить внутренний уплотнитель. Снять карты передних стоек, зацепив их в точках защёлок.
- Демонтировать противосолнечные козырьки, открутить болтики.
- Всю электронику (провода, датчики), которая проходит к ветровому стеклу, отключить.
- Проколоть старый слой герметика с помощью проволоки либо заострённого шила. Внутрь прокола вставить металлическую струну, закрепить на ней ручки. Затем начинать срезать старую деталь, начиная с левого верхнего угла. Для того, чтобы струна не зацепила салонную панель или обшивку, следует проложить между инструментом и рабочей поверхностью кусочек листового металла.
- Закрепить присоски и снять ветровое стекло с кроссовера.
- При помощи стамески с растворителем помыть кузов от остатков старого клея.
- Обработать края грунтом-праймером для придания большей сцепляемости клея с материалом.
- На новую деталь устанавливается уплотнитель.
- Распределить клей-герметик неразрывной полосой по краям кузова и детали.
- С помощью присосок вставить обратно. Слегка надавить сверху, чтобы клей заполнил все пустые пространства. Зафиксировать деталь скотчем.
- Закрепить другие запчасти.
После замены автомобиль лучше не трогать. Противопоказано хлопать дверьми, капотом, багажником. Из-за лишних трясок, микровибраций деталь рискует сдвинуться.
Производители стёкол на Дастер
Помимо оригинальных деталей есть аналоги. Цены разные и зависят от производителя. Страны ведущих изготовителей, выпускающих лобовое стекло на рено дастер и цена:
- Китай (одна деталь в среднем стоит 7000 руб);
- Россия (около 6500 руб);
- Япония (в районе 8000 руб);
- Франция (примерно 12500 руб);
- Польша (приблизительно 7700 руб).
На какой комплектации Дастера стекло с обогревом
Ниже представлена таблица, в которой отражены те комплектации, где стоит заводская деталь с электрообогревом:
Быстрый переход Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS. RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! EMEX. RU - автозапчасти ДАСТЕРШОП77. РУ ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО Мурманск. Партнеры Клуба. 2. 0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015- 1,5 dci диз. 2011-/2015- 2. 0 бенз. 2011-/2015- 1,6 бенз.
Дастер 2011- 1,6 бенз. Дастер 2015- 1,6 (K4M 16V) 2011- 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 1,5 dCi (K9K) 2011- 1,5 dCi (K9K) 2015- 1. 6 (H4M-HR16) 2015- КУЗОВ, САЛОН Кузов, экстерьер Салон, интерьер СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Бензин и др. виды топлива ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS. RU Софт, ПО Запчасти, расходники Аксессуары, предметы тюнинга Шины, диски 12 лет откатался на Фордах, никакого раздражения нет.
Как заменить лобовое стекло - замена лобового стекла на Renault Duster - Петрозаводск
Бликуют всего 2-3 нитки (из
Не стоит на них фокусировать внимание, смотрите сквозь и про них даже не вспомните.
Меня больше напрягает отражение блеска на лобовом от дастеровских хромированных дефлекторов. А выгода не 10-минутная, моральная. Пока снег с машины смахиваете, со стекла уже течет, и это при -10.
По стеклу даже скребком не надо елозить. Только дворниками. У обогрева есть только один минус: если есть скол, жди трещину. Не сравнивайте лобовой и задний подогревы стекол. Многие люди даже не замечают нити подогрева лобовика.
Подогрев лобового стекла Рено Дастер
Доброго времени суток. Имеется а/м Renault Duster сборки 02.2019 (так называемая фаза 3) с разделенной кнопкой управления обогрева лобового стекла и обогрева заднего стекла/зеркал (до 2019 года в фазе 2 это все было на одной кнопке). Обе кнопки управляют включением обогревателей через CAN. Если оставить включенным любой обогрев и запустить двигатель штатным дистанционным запуском, то работа обогрева восстанавливается. Если оставить включенным обогрев и завести потом а/м с пульта или приложение Starline, то работа любого обогрева не восстанавливается. Просьба реализовать хотя бы управление обогревом лобового стекла, а в идеале и обогревом заднего стекла/зеркал по CAN.
не проверяя информацию выдаются формальные отписки.
Ответы 22
так обогрев заявлен
Это другой дастер, европейский. Так называемый Duster II. У нас таких нет, только в/на Украине. У нас в РФ только пока фазы плодят.
какая прошивка стоит в модуле кан ? номер-
Вы пробовали включение по кан?
В прошивке заявлено , Вы пробовали включать ? Программа была написана для включения?
Включать как? через гибкую логику? нет, не пробовал.
Попробовал я через гибкую логику создать программу со следующими параметрами:
Если получена команда с брелка, сервера или мобильного приложения, то включить подогрев стекол и зеркал (CAN). И второе условие, при нажатии 3 и 4 на брелке подогрев стекол и зеркал (CAN) выключить.
При выполнении первого условия щелкает реле за панелью, но индикация ни на одной кнопке обогрева не загорается. Подключился с CAN ddt4all, посмотрел статусы обогрева.
Когда включаем кнопкой обогрев заднего стекла/зеркал, то с false на true меняют свое состояние три позиции: Rear defrost command, Defrost Indicarotr и Rear defrost engaged.
Когда выполняется условие программы гибкой логики, то с false на true меняют свое состояние только Rear defrost command и Rear defrost engaged. Т.е., этой программой включается обогрев только заднего стекла/зеркал и без включения индикации о включении этого обогрева. Позиция Driver defrost command не меняется.
А теперь о печальном. Выключить обогрев включенный программой гибкой логики нельзя. совсем нельзя, даже кнопкой из салона. Только глушением двигателя и запуском снова. Т.е., вторая программы на выключение не отрабатывает.
В общем, все плохо. И если старлайн не захочет допилить протокол CAN под свой модуль, то ничего не сделать, кроме как цепляться на прямую к кнопке.
Поправочка. отключает по второму условию обогрев заднего стекла и зеркал. Можно и настроить СМС о выполнении обоих условий. Но заднее стекло и зеркало не критично на столько, сколь желанно возобновление заранее включенного обогрева лобового стекла, либо включение через программу гибкой логики обогрева лобового стекла. но, к сожалению, на текущий момент модуль старлайна не знает о существовании отдельно включаемого обогрева лобового стекла.
Программа на включение должна иметь обязательное завершение (выключение). И это не только у рено так,если по кан делается.
По старинке на кнопку .
Здравствуйте. Рекомендую обратиться по месту установки для проверки возможности управления обогревами.
Читайте также: