Clean ниссан теана что за кнопка

Обновлено: 09.01.2025

Добрый день, Ниссановоды!
Поиск рулит, но что-то не нашел.

Новая Теана, 8000 тыс пробег. С наступлением холодов в режиме Clean-auto с A/C начинают запотевать стекла, не сильно но запотевают. Это норма или ехать к дилеру менять фильтры салона? Система с Ion.

Второй вопрос - с наступлением холодов система Clean-Auto начала себя странно вести, иногда вообще не включается, иногда включается алгоритма не понял. Траблы при температуре 0 и ниже.

Третий вопрос - это норма круглый год ездить с режимом Авто и включенным A/C?

Заранее спасибо за ответы!

Автор: STORM
Watcher
Откуда: Ставрополь
Сообщений: 10974
Уважение: +338
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana
Trim Level: 230JMS
Последний визит:
22.06.2021 13:10:23

Ответ один: Кондер ведь не включается при отрицательных температурах, потому и .
Это режим для других погодных условий .

Автор: andrei32
Любитель
Откуда: брянск
Сообщений: 50
Уважение: 0
Пол: Мужской
Последний визит:
27.09.2012 12:47:53

кстати. по поводу А/С вопрос? если использовать режим авто, то контрольная лампа А/С горит постоянно, при любой погоде за бортом. значит ли это, что и кондиционер работает тоже постоянно. то есть и в минусовую температуру?
по руководству вроде как можно, или нужно(?), отключать А/С вручную. просветите, плиз.

Автор: Cryte
Ученик
Сообщений: 2
Уважение: 0
Последний визит:
22.12.2010 21:43:33

Ответ господина Сторма - оч функциональный, главное отвечает на вопрос

Про А/С - такое ощущение, что при закрытом заборе воздуха - пока не прогреется салон А/С не врубается. это видно по ритмичности запотевания у меня

Автор: STORM
Watcher
Откуда: Ставрополь
Сообщений: 10974
Уважение: +338
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana
Trim Level: 230JMS
Последний визит:
22.06.2021 13:10:23

значит ли это, что и кондиционер работает тоже постоянно. то есть и в минусовую температуру?

Нет, не значит. Если кондер включается, то слышно включение муфты. Кнопка же (индикатор) включится всегда.

Автор: absol79
Ученик
Откуда: Урай ХМАО
Сообщений: 5
Уважение: 0
Пол: Мужской
Последний визит:
18.03.2013 19:06:05

При минусовых температурах ионизатор не работает и кондей тоже, это написано в руководстве.
А у меня возникла другая проблема при снегопаде начинают запотевать стекла, как будто фильтр салона не поставлен. (т.е. снег не идет окна не потеют)
И большой + вчера завелась при -39 (ночью не заводили т.е. не прогревали) только те соседи завелись у кого "вебаста стоит".

Автор: Рыбачок
Любитель
Откуда: Москва
Сообщений: 39
Уважение: 0
Последний визит:
12.01.2011 20:06:46

овая Теана, 8000 тыс пробег. С наступлением холодов в режиме Clean-auto с A/C начинают запотевать стекла, не сильно но запотевают. Это норма или ехать к дилеру менять фильтры салона? Система с Ion.

Перейди в ручной режим: кнопку забора (рециркуляции) воздуха из салона отключи.

Второй вопрос - с наступлением холодов система Clean-Auto начала себя странно вести, иногда вообще не включается, иногда включается алгоритма не понял. Траблы при температуре 0 и ниже.

Не парься, эта система живет зимой своей жизнью. а вообще ионизация воздуха - не более чем реклама.

Третий вопрос - это норма круглый год ездить с режимом Авто и включенным A/C?

Норма для ленивых, особенно когда есть понимание специфики автоматического режима. и желание настроить систему под ситуацию.

В мануале написано, что режим clean и режим Ion должны сменять друг друга и значек ионизации должен периодически гореть зеленым (на дисплее должны заполняться зеленые кружочки).

В данный момент у меня горит кнопка Clean и воздух то берется с улицы, то циркулирует из машины (автоматом переключается режим). Но вот значек "Ион" на дисплее не загорался ниразу, там постоянно горит Clean on (даже если кнопку Clean выключить). За всё время значек Ion ниразу не загорался.

Если кнопку Clean выключаю то на дисплее всё равно написано Clean on.

Вопрос - работает ли у меня ионизация как должна, ехать ли с этим к диллеру или подождать ТО (Хотя оно еще не скоро, 9 месяцев..).

ytrewq Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

dmark111 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

xxmpsxx Просмотр профиля Реклама партнёров ytrewq Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

dmark111 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

У меня есть все три мануала. Первый в электронном, остальные в бумажном. Везде написанном в принципе одно и то же.

ytrewq Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

dmark111 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Мне инстракшен с третьей попытки выдали, до этого все старые выдавали. Форумчане подсказали фишки по которым правильный мануал видно.
В последнем мануале есть главы которые никак не могут быть от дорестайла. Допустим про DivX и ААС, про запись с CD на жесткий диск в ГУ.
Но самая главная про 91й бензин
еще от себя могу добавить что, отсутствует точное предписание какие диски и шины ставить.

ytrewq Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров xxmpsxx Просмотр профиля dmark111 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Во лохи манагеры. Но в нашей совдепии это нормально.

slavyan Просмотр профиля

Новичок

Если кнопку Clean выключаю то на дисплее всё равно написано Clean on.

У меня дорестаил, лампочка включается, но есть еще один признак работы ионизации- изменение состава воздуха, а точнее запаха. Это изменение почти не заменто, но если задаться целью ощутить то можно почувствовать, особено чувствуют люди с обостренным чувством обоняния. Это запах воздуха как после грозы, только вразы меньше. Ну а если рассудить здраво, индикация должна гореть при включении прибора, если она конечно существует и прибор исправен.

Инструкция NISSAN Teana (2011) для устройства легковой автомобиль содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 2.25 MB. Состоит из 335 стр.

Автоматическая система кондиционирования воздуха (Тип В) . 4-32
Задняя панель управления системой кондиционирования воздуха
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . 4-37
Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха . 4-37

Меры предосторожности при эксплуатации аудиосистемы . 4-37
Антенна . 4-47
Радиоприемник FM-AM с CD-чейнджером . 4-47
Аудиосистема с радиоприемником FM-AM и проигрывателем CD . 4-53
Управление проигрывателем дисков DVD (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 4-60
Управление запоминающими устройствами USB (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . 4-64
Управление аудиоустройствами Bluetooth® (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 4-68
Управление проигрывателем iPod® (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 4-71
Система Music Box (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . 4-73
Уход за дисками CD/DVD/USB . 4-83
Органы управления аудиосистемой, установленные на рулевом колесе
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . 4-84
Разъемы для подключения внешнего источника сигнала (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . 4-86

Мобильный телефон и CB-радиостанция . 4-87
Интерфейс Bluetooth® беспроводной связи с телефоном при наличии
навигационной системы (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) ..4-88

Соответствие законодательным требованиям . 4-89
Пользование системой . 4-89

Интерфейс Bluetooth® беспроводной связи с телефоном при отсутствии
навигационной системы (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . 4-94
Соответствие законодательным требованиям . 4-96
Пользование системой . 4-96

Меры предосторожности. 4-2
Центральная многофункциональная панель управления (модели с цветным
дисплеем) . 4-2

Пользование многофункциональным переключателем . 4-3
Пользование сенсорным дисплеем (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля) . 4-4
Стартовое меню (модели с навигационной системой) . 4-5
Пользование дисплеем . 4-6

Информация об автомобиле и настройки функций (модели с цветным
дисплеем) . 4-7

Кнопка «STATUS» (Состояние) . 4-7
Кнопка регулировки яркости и кнопка включения/выключения дисплея . 4-7
Кнопка «PHONE» (Телефон) (автомобили, оснащенные навигационной
системой) . 4-7
Кнопка «DISP» (Дисплей) (автомобили, оснащенные навигационной
системой) . 4-7
Кнопка «INFO» . 4-7
Кнопка «ISETTING» (Настройки) . 4-11

Монитор заднего обзора (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) ..4-19

Линии на дисплее . 4-19
Парковка с помощью линий прогнозируемой траектории . 4-20
Разница между прогнозируемыми и действительными расстояниями . 4-21
Настройка линий прогнозируемой траектории (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 4-24
Настройка дисплея . 4-24
Рекомендации по эксплуатации системы . 4-24

Вентиляционные решетки . 4-25

Центральные вентиляционные решетки . 4-25
Боковые вентиляционные решетки . 4-25
Задние вентиляционные решетки . 4-26

Система отопления и кондиционирования воздуха . 4-26

Рекомендации по эксплуатации системы . 4-28
Автоматическая система кондиционирования воздуха (Тип А) . 4-28

4 Информационный дисплей. Система отопления и кондиционирования воздуха.
Аудиосистема

Перечитав свой размещенный отзыв, отметил, что остались не описанными несколько выразительных новшеств, появившихся в Teana III и несколько, мягко говоря, «странностей», т.е. то, что недодумали разработчики автомобиля.

Итак, среди отличных помощников при управлении/владении автомобилем можно отметить следующее:

1. Система мониторинга «слепых» зон. Работает вполне адекватно. И конечно, в грязную пору, приходится регулярно протирать камеры по кругу. В первую очередь – переднюю и боковые. Кстати, в «Большом тесте» один из ведущих заикнулся, что задняя камера сама омывается и сушится. Не видел в работе эту фичу – то ли у них была комплектация побогаче, то ли она срабатывает как-то незаметно для водителя. А задняя камера итак должна быть чище других и без подобной системы.

2. Система контроля рядности движения. К ней я так и не привык – при езде по убитой Егорьевской узкой трассе приходится заниматься «слаломом», объезжая ямы, и регулярные звуковые сигналы при том, что процесс под контролем, начали доставать. В итоге, я ее выключил. Предполагаю, она удобна при монотонном движении на трассе – заснуть не даст и заорет, если водитель начал съезжать с полосы потому что отвлекся.

3. Очень полезная штука – система контроля траектории. Вот как туманно описывает эту систему производитель: «Новая система активного контроля траектории (AUC) использует интеллектуальную логику и быстродействующие тормозные актуаторы для подтормаживания внутреннего по отношению к центру поворота переднего колеса для создания разворачивающего момента. Зачастую при движении в поворотах на переднеприводном автомобиле (например, при съезде с развязки на автомагистраль), водитель может почувствовать недостаточную поворачиваемость автомобиля. Благодаря системе активного контроля траектории Nissan Teana поворачивает именно так, как того желает водитель. Это значительно упрощает управление автомобилем в любых условиях - в сухую погоду, в дождь, зимой по снегу. Вмешательство системы активного контроля траектории практически не ощущается, поскольку система создавалась прежде всего для помощи водителю, а не для экстренной работы в аварийной ситуации.»

Эта штука действительно работает! – вчера прочувствовал, когда переборщил со скоростью на съезде, называемом традиционной «бабочкой». За счет подтормаживания внутреннего по отношению к центру поворота колеса – создается дополнительный разворачивающий момент. По сути, это нечто, похожее на еле заметный дриблинг.

4. Датчики давления шин. Указывают достаточно точно давление каждого колеса – проверял манометром на компрессоре. Он, конечно, неэталонный, но все же.

Теперь по поводу «странностей»:

- Заметил необычную закономерность. После полуминутной езды по снежной насыпи в режиме активной работы ESP, при выезде на сухую дорогу вариатор переходит в режим высоких оборотов, т.е. не переключается при повышении скорости на пониженные обороты. «Лечится» остановкой, с последующим глушением-запуском двигателя.

Что это? Неисправность? Либо придумка производителя, заключающаяся в принудительном включении вариатора в режим, позволяющий тормозить двигателем и блокирующий возможность разогнаться сверх меры? При следующем ТО задам вопрос дилеру, но, учитывая квалификацию специалистов, на вменяемый ответ особо не рассчитываю. Быть может, посетители этого ресурса «разжуют» необычную реакцию трансмиссии.

- Следующий момент. Во многих автомобилях существует функция, предупреждающая водителя о снижении температуры, при которой возможно появление гололедицы. В Teana III этот порог +3 по Цельсию. Анекдотичность работы этой функции в следующем: Садишься в авто при температуре наружнего воздуха, например 0C. На дисплее появляется предупреждающая надпись «Внимание! Низкая температура» - ок, начинаешь движение. Если во время поездки температура воздуха повышается, то при достижении +3С, опять появляется эта надпись (!). Бред.

Руководство по эксплуатации Ниссан Теана: безопасное вождение, качественный уход, комфорт в салоне. Здесь можно скачать инструкцию в pdf или читать ее онлайн.

Руководство Ниссан Теана

Инструкция по эксплуатации Ниссан Теана: приборная панель

Руководство по эксплуатации Ниссан Теана: рекомендации по безопасности

Это руководство было подготовлено, чтобы помочь вам понять работу вашего автомобиля и обеспечить ему должное обслуживание, чтобы вы могли получать удовольствие от тысяч километров вождения.

Пожалуйста, прочитайте это руководство перед эксплуатацией вашего автомобиля.

В отдельной брошюре с информацией о гарантии и техническом обслуживании подробно описываются гарантии, действующие на ваш автомобиль.

Ваш дилер NISSAN отлично знает ваш автомобиль. Когда вам требуется какая-либо услуга или появятся какие-то вопросы, мы будем рады помочь вам.

Следуйте этим правилам вождения, чтобы обеспечить безопасное путешествие для вас и ваших пассажиров:

Никогда не ездите под воздействием алкоголя или наркотиков.
Всегда соблюдайте установленные ограничения скорости и учитывайте дорожную обстановку.
Всегда используйте ремни безопасности и соответствующие детские удерживающие системы – автокресла, бустеры.
Дети должны сидеть на заднем сиденье.
Всегда предоставляйте информацию о правильном использовании функций безопасности транспортных средств для всех пассажиров автомобиля.
Вся важная информация о безопасном использовании автомобиля есть в этом мануале.

Это руководство содержит информацию для всех вариантов и комплектаций автомобилей, доступных в этой модели. Поэтому вы можете обнаружить здесь некоторую информация, которая не относится к вашему транспортному средству.

Вся информация, технические характеристики и иллюстрации
в этом руководстве действуют на момент
печати этой инструкции по эксплуатации Ниссан Теана. NISSAN оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики машин или конструкции без предварительного уведомления и без обязательств.

Ваш автомобиль не должен быть модифицирован. Модификация может повлиять на его производительность, безопасность или
долговечность, и может даже нарушать правительственные
нормативно-правовые акты. Кроме того, повреждения или проблемы с производительностью в результате модификаций
не могут быть покрыты гарантиями NISSAN.

Перед тем, как садиться за руль своего автомобиля, прочитайте
внимательно это Руководство по эксплуатации Ниссан Теана. Вы познакомитесь с контролем поведения автомобиля и требованиями к обслуживанию. Это поможет вам безопасно водить ваш автомобиль.

В этом руководстве мы использовали символ, сопровождаемый словом ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Он используется, чтобы указать на наличие опасности, которая может привести к смерти или серьезным
последствиям. Чтобы избежать или уменьшить риск,
точно следуйте рекомендациям инструкции.

Символ, за которым следует слово ВНИМАНИЕ, также используется в данном руководстве для указания на наличие опасности, которая может причинить травму или спровоцировать повреждения вашего автомобиля.

Читайте также: