Что значит слик диски

Обновлено: 09.01.2025

Практически каждый автолюбитель, имея во владении транспортное средство более 5 лет, хотя бы раз попадал в ситуации, когда замена колёсных дисков становится необходимостью. Однако водители прекрасно знают, что новые колёса стоят очень недёшево, а качество далеко не всегда идеально. И перед каждым из них стоит нелёгкий выбор подходящего для конкретной марки авто соотношения цена/качество. Так, на территории нашей страны имеется несколько крупных предприятий, выпускающих колёсные диски. На некоторых из них давно функционируют западные станки, а все изделия проходят испытания с международными стандартами, но в то же время они имеют вполне приемлемые цены.

Что такое диски «Слик»

«Слик» – это российское предприятие, выпускающее исключительно кованые колёсные диски, которое было основано несколькими членами команды ралли от концерна «АвтоВАЗ» более 25 лет назад, в 1992 году. Соответственно, основным профилем фирмы изначально было производство спортивных тонкоспицевых изделий, которые подчёркивали эксклюзивность марки. Однако в последние годы завод вышел на массовое производство стандартных дисков для широких масс потребителей. Преимущества данной продукции, помимо искреннего стремления учредителей, пытающихся вывести марку на мировой уровень, следующие:

Предприятие имеет собственный штат дизайнеров и инженеров-конструкторов, которые месяц от месяца разрабатывают новые модели колёс.
Завод оснащён не только станками для обработки металла и ковки продукции, но также и собственной покрасочной линией, которая позволяет выпускать колёсные диски в любой цветовой гамме.
Технологи и инженеры-конструкторы, наряду с дизайнерами, трудятся над совершенствованием состава колёс, а также их эргономичностью и прочностью, из-за чего диски «Слик» могут смело конкурировать по качеству со многими зарубежными производителями.
Компания располагает собственными испытательными стендами, на которых тестируется каждая новая модель перед запуском процесса на конвейере. Это означает, что продукция Slik имеет все международные сертификаты качества, что позволяет компании экспортировать её за рубеж.
Размерный ряд колёсных дисков за долгие годы производства достиг такого показателя, при котором параметры сверловки, разболтовки, радиальности, ширины обода и прочие характеристики достигли такого ассортимента, что могут быть поставлены не только на отечественные авто, но также подходят практически для любой марки.

Все гоночные болиды российского производства, принимающие участие в соревнованиях, используют только продукцию Slik, так как она идеально подходит под все новейшие разработки в мире автоспорта.
Данный бренд является одним из немногих в мире, кто предлагает своим потребителям только пожизненную гарантию на каждое своё изделие.

Диски Slik L-202

Модельный ряд и размерности дисков «Слик»

Так, вся продукция предприятия может быть систематизирована исходя из следующих критериев:

Classic – самая широкая и бюджетная линейка кованых дисков, которые подходят практически на все модели «Лады», а также многих других зарубежных и отечественных автомобилей.
Размерная линейка изделий выпускается в радиальности от 14 до 19 дюймов, ширина обода дисков Silk колеблется в диапазоне 5,5J – 9,0J, вылет, или параметр ЕТ – от -20 до 55. Это позволяет устанавливать изделия на любые авто, даже на полноразмерные внедорожники. Показатели по сверловке находятся в диапазонах от 50 до 120 мм, а разболтовка представлена в виде 4, 5 или 6 шпилек длиной от 98 до 150 мм.

Вся серия представлена в виде достаточно консервативных, но очень прочных изделий с 12 спицами, которые окрашены в однотонные матовые оттенки, чаще всего белого или жёлтого цвета. Однако большинство из красок доступны по предварительному заказу от самых взыскательных клиентов с неминуемым удорожанием.

Premium – самая дорогая и эксклюзивная продукция, которая ставится на авто премиального класса, а также люксовые кроссоверы. Каждая модель представляет собой индивидуальную дизайнерскую разработку, имеющую разное количество тонких и толстых, одинарных или двойных спиц, окрашенных в разнообразные оттенки.

Ввиду относительно высокой цены данных изделий, колёсные диски от этого производителя не выпускаются в малой радиальности, и автолюбители могут выбрать себе продукцию с минимальным диаметром 16 дюймов, а предел размерности составляет 20 дюймов. Он позволяет водителям установить Slik диски даже на спортивные модели автомобилей. Ширина колёс колеблется от 6,5J до 10,0J, а вылет составляет от 16 до 55 мм.

Также собственная покрасочная линия делает продукцию эксклюзивной, потому что совершенно не ограничивает выбор клиентов. Все оригинальные изделия компании содержат на оборотной стороне маркировку с полными геометрическими характеристиками, датой и страной выпуска, что позволяет водителю выбрать оригинальный товар вместо дешёвой реплики.

Диски Slik L-214

L-1726S – одна из наиболее удачных моделей марки благодаря своему простому внешнему виду и повышенной прочности из-за наличия толстых спиц в количестве 5 штук. В базовой модификации кованый диск Slik окрашен в белый цвет, радиальность – 14 дюймов.
L-546, «Слики» диски на ВАЗ R15 – диск, пользующийся повышенным спросом среди обладателей «Лады» благодаря своей эргономике, прочности, дизайну и долговечности. Кроме того, данная модель является официальным аккредитованным «АвтоВАЗом» колесом для тюнинга «Нивы».
L-202 – настоящий хит продаж с размером 16 дюймов благодаря своему эксклюзивному дизайну – изделие состоит из 15 тонких гнутых спиц, которые будут очень эффектно смотреться на любом городском автомобиле.
L-710 – прекрасно смотрится в радиальности R17, потому что плоские спицы, поделенные квадратной прорезью в середине, и разболтовка на 5 шпилек позволяет их поставить на любые модели премиум и бизнес класса.
L-813 с габаритами 18х8 из серии Classic имеет 10 раздвоенных к ободу спиц, из-за чего создаётся впечатление «паутинки», а тёмно-серый оттенок будет идеально смотреться как на белом, так и чёрном авто.
L-1720S, диски «Слик» R15 – настоящий хит продаж в белом исполнении с 15 радиусом, принадлежащий к линейке Sport.
L-1831S – также выполняется в 15-дюймовом варианте и содержит 12 красивых гнутых спиц, удачно сочетающихся с бюджетным городским авто.
L-722 – радиальность 17 дюймов, ширина обода 7,0J, спортивный стиль и глянцевая светлая окраска – всё это превращает обычный седан в люксовый болид на дороге.
L-214 – эксклюзивное изделие линейки Premium, имеющее 5 раздвоенных спиц, а также выпускаемое в размерностях 16-19 дюймов.

L-234 – самый лучший флагман премиального сегмента бренда, изготовленный из сверхтонких спиц в виде «паутинки», а компания предлагает размерность от R17 до R20 и 26 вариантов окраски, чтобы каждый желающий мог по-настоящему выделиться в общем потоке.

Диски Slik – несомненно, одни из лучших колёсных изделий в нашей стране, а учитывая невысокую цену на все предлагаемые изделия бренда, они продолжают набирать популярность среди обладателей авто любого класса.

Слики (от англ. slick — гладкий) — разновидность спортивных шин, отличительная черта которых — полностью гладкий протектор (без рисунка). Первые слики были разработаны компанией M&H Tires еще в начале 1950-х годов и использовались на драг-рейсинге.

В основном применяются на профессиональных гоночных сериях (Formula, DTM), чемпионатах с высоким уровнем подготовки, таких как Unlim, Super-Race и др.

Такие шины используются только на сухом покрытии и обеспечивают максимально возможное сцепление с асфальтовым полотном за счёт отсутствия желобков протектора и специальной двухслойной технологии изготовления боковых стенок, позволяющей им сминаться при старте. Это значительно увеличивает пятно контакта: увеличивается трение с трассой — увеличивается качество сцепления разогретой резины с дорогой.

На влажной трассе классические слики не рекомендуются к использованию, так как попросту проскальзывают — нечем зацепиться за асфальт и появляется эффект аквапланирования. По этой же причине они не разрешены к использованию на дорогах общего пользования в отличие от полусликов, имеющих небольшой рисунок протектора. У нас на сайте, Вы можете воспользоваться сервисом подбора полусликов для своего авто по размерам, производителю и типу протектора.

Но производители гоночных шин в отдельную категорию выделили дождевые гоночные покрышки. У Michelin дождевые шины имеют обозначение “P” в своем названии.

Также из-за отсутствия рисунка на протекторе слики меньше деформируются под нагрузкой, что позволяет использовать в шинах более мягкую резину, а значит она меньше деформируется и перегревается и не вздувается. У сликов уровень износа можно определить по небольшим специальным отверстиям в протекторе, а у полусликов, как и у гражданских шин — по глубине немногочисленных канавок.

Есть несколько разновидностей сликов: мягкие – для более прохладного и гладкого асфальта, средние и жёсткие. Также по жесткости можно отбирать резину в зависимости от стиля управления. Если агрессивная манера езды, то смело ставится компаунд жестче и наоборот.

Обозначения размеров и характеристик гоночных шин могут отличаться от обозначения гражданских.
Например, компаний Michelin использует такое обозначение: 27/65-18 S9L RFID
27 — ширина протектора в см (не общая ширина!)
65 — полный внешний диаметр покрышки в см
18 — внутренний диаметр в дюймах
S — тип “слик” (Р — дождевая шина)
9 — жесткость (SOFT — 7; MEDIUM — 8; HARD — 9)
L, M — поколение
RFID — наличие чипа в боковине шины, который позволяет проверять состояние шин в режиме реального времени на старте (на скорости до 60 км/ч).

У Pirelli используется другая система обозначений, а также цветовое обозначение:

Тип протектора:
D — dry (для эксплуатации только на сухих дорожных покрытиях)
W — wet (для эксплуатации на мокром покрытии)
Обозначение состава резиновой смеси:
H — HARD — твердый
M — MEDIUM — средний
S — SOFT — мягкий
SS — SUPERSOFT — сверхмягкий

Любопытные факты о дисках Slik:
— Тема кованых дисков появилась в Тольятти благодаря автоспорту. Ведь он немыслим без лёгких и прочных колес, и в России-то, собственно говоря, «ковка» выпускалась сначала исключительно «под спортсменов».

Кованый диск с его почти безграничным прочностным ресурсом практически невозможно разрушить: нередки случаи, когда на раллийных соревнованиях экипажи, повредив покрышку, доезжают на голом диске (!), тем самым спасая результат. Ни стальной штампованный, ни легкосплавный литой диск такого сделать не позволяют, потому что в условиях гонки при отсутствующей покрышке разрушаются мгновенно.

— Заготовка(поковка) под 17-дюймовое колесо весит около 33 килограмм. А вес готового колеса составляет в среднем 8 килограмм! 25 килограмм дорогого металла уходит в стружку, которую нужно переплавить, чтобы снова запустить в производство. К этому также добавляются существенные затраты на механическую обработку колеса: токарные операции, фрезерование, сверление. Не правда ли, теперь становится понятно, почему кованое колесо дороже литого?

— Лакокрасочное покрытие кованого диска легко восстановить перекрасив его, при бережном отношении такой диск будет выглядеть как новый — это дает высокую перспективу для вторичного рынка. Литое колесо при длительной эксплуатации сложнее поддается восстановлению и обновлению лакокрасочного покрытия ввиду его меньшей коррозионной стойкости.

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 40

Это не вопрос был, «Слик» ответили, что они нагревают диски в, зависимости от краски до 250°…что собственно и объясняет, почему иногда после перекрасов кованые диски становятся пластилиновыми.

Такой статистикой не владею
Но предполагаю,
что "перегрев", возможно для ускорения процесса "запекания" крайне редкая вещь.
Вероятнее всего про температуры вам отписал всё таки не начальник участка окраски.
Не нужно уж так бится за 250°C

Это как в общих чертах это происходит:

Кстати присмотритесь, на видео температура печи при "запекании" есть (прямо на 1:35 жмите на паузу и увидите температуру "179" )…

В Наяда.ру тоже говорили, что темпер 220-230…

Ну тогда может так,
но это уже последнее послание на эту тему

Выходит чет не то у них…раз темпер выбирают выше чем у вас на коробке…или чтоб быстрее запеклось…или может краска подешевле…это лишь мое предположение…

Есть информация в сети интернета, что после повторной окраски порошком прочность диска существенно уменьшается…в итоге повредить диск становится так же просто как и галимое китайское пластилиновое литье!

Что скажете на это?

Прочность диска уменьшается, если не выдерживать температурный режим

Эммм…вы случаем не политик?

Конкретнее:нельзя нагревать выше какой то температуры?или обязательнотнагревать выше какой то теипературы?

Ваше изречение сродни :быстрее вылечишься, если лечиться будешь правильно!
Да кЭп!)

Что скажете на это?

Это официальная информация? Скиньте ссылку на источник?
Тут вопрос скорее не в повторной окраске, а в методе снятия ЛКП. Очень часто те, кто производит пескоструйные работы по снятию ЛКП хотят сделать это "по быстрому". В результате перед пескоструйкой "проходят" диск газовой горелкой или паяльной лампой. Потом краска сходит быстро. И клиент доволен сроками и трудоемкость меньше. Это можно сравнить с тем, как срезав провода отдельные личности их в костре обжигают, чтоб сдать в пункт приема цветного металла без изоляции. Что там с проводами? А уже ничего…

Нет конечно, это все информация найденная в сети интернет при мыслях перекрасить свои ВСМПО…пока так и езжу на заводской краске)))

Насколько я знаю в Мск замачиваю в кслоте, потом пескоструй, а потом уже покраска порохом.

Ну и если ковке нагрев не страшен, то газовая горелка -этотвообще ниочем…и неи может никак повлиять.

нагрев разный бывает
какая температура у пламени горелки?
и какая в печи?

Ну раз вы об этом пишете, значит знаете, так какая же температура у горелки (вернее на поверхности диска при обжиге раски горелкой)и в печи при покраске сликов?

Диски Slik зарекомендовали себя с хорошей сторон – благодаря качественному материалу и стильному внешнему виду.

Компания занимается производством подобных деталей вот уже более 25 лет – что позволило накопить уникальный опыт разработки и подготовки большого количества опыта.

Приобретая товар покупатель может быть на 100% уверен в качестве.

Обзор дисков

Диски Слик являются одним из наиболее востребованных товаров в данной сегменте на территории Российской Федерации. Полный ассортимент компании включает в себя более 2 тыс. различных наименований.

Присутствуют как уникальные формы, разработанные дизайнерами компании, так и реплики оригинального литься.

Вся представленная продукция разделена на следующие основные группы:

Classic;
Sport;
Premium

Наиболее обширная серия представлена в категории Slik. Представлено множество различных моделей. Классические версии отлично подходят на все модели автомобилей без каких-либо исключений. Компания производит широкий ассортимент дисков различных размеров: от 13 дюймов до 19. Вне зависимости от требуемых параметров (вылет диска, разболтовка и другие характеристики) товар лаконичен, имеет точные и выверенные формы.

Вне зависимости от выбранной серии клиент может быть на 100% уверен в высоком качестве приобретаемого товара. Так как используется высокопрочный сплав с небольшим добавлением алюминия, низким содержанием углерода. Именно поэтому диск не будет поврежден даже при сильном ударе в подвеску.

Slik Sport представляет собой целую серию дисков. Позиционируется она как товар, используемый для спортивных заездов, соревнований. Отличается от остальных концепций данная серия дисков следующим:

легкость;
простота установки;
малое аэродинамическое сопротивление.

Категория Premium отличается максимально доступным диаметром – он составляет целых 20 дюймов. Выделяются товары этой серии своим внешним видом. Запущено производство было для соответствия основным мировым тенденциям. Колесные диски этого типа снабжены:

гравировкой;
присутствуют скругления;
фаска;
тонкие спицы.

Последний момент особенно выделяется на фоне остальных. Нужно отметить, что серия Премиум подчеркивает индивидуальность владельца транспортного средства. Отзывы о всех без исключения моделях только положительные.

Качество изготовления

Сотрудники компании постоянно ведут разработки в направлении улучшения качества продукции. Улучшается технологический процесс производства, продукция делается более прочной. Руководители предприятия следят за последними разработками в сфере литейного дела, разработки новых сплавов. При возникновении на рынке новых технологий они сразу же приобретаются, внедряются на производстве.

Большинство моделей перед запуском в производство проходят достаточно жесткие испытания. Проводятся они на гоночных треках. Причем некоторые автопроизводители сделали бренд Slik своим основным поставщиком. Желательно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями товара заранее. Это позволит избежать стандартных ошибок. Желательно покупать товар, на 100% соответствующим своими параметрами рекомендуемым производителем.

Производство построено на выпуске дисков, изготовленных методом горячей штамповки. Обозначается данная технология как Forged Wheels. После завершения цикла изготовления самого диска его поверхность покрывается специальными составами, лаками. Сам материал отличается своей легкостью, прочностью. Они возникают благодаря волокнистой, плотной структуре.

Именно благодаря используемым технологиям рассматриваемые диски обладают следующими преимуществами:

на 200% легче обычных, выпускаемых автопроизводителями и другими компаниями;
в 4 раза долговечнее;
на треть легче.

Использование дисков этого типа позволяет не только сделать автомобиль более простым в управлении. Но существенно снижает их стоимость, а также дает возможность сэкономить топливо. Именно малый вес дает возможность снизить расход до минимума, сделать вращение руля более простой задачей. Нужно помнить, что кованные диски обойдутся на порядок дороже алюминиевых сплавов. Но сравнивать их некорректно.

Основная причина: сам процесс производства кованного колеса на порядок сложнее. Можно смело заявить о том, что компания Slik выпускает кованные диски, которые по своему качеству и характеристикам ничуть не уступают лучшим мировым производителям. Причем стоимость их сравнительно мала.

Отличие от оригинальных автозапчастей

Компания Slik также занимается производством дисков на заказ, по индивидуальным параметрам. Важно отметить наличие ряда отличий от продукции, выпускаемой самими автопроизводителями. К основным и наиболее существенным можно отнести следующее:

низкая стоимость – порой она меньше, чем у оригиналов, в 2-4 раза;
прочность – компания Slik специализируется именно на выпуске дисков, потому постоянно следит за всеми разработками в этом направлении.

Отличительной чертой представленных товаров является разнообразие наименований, форм. Клиенту не составит труда подобрать хорошее решение вне зависимости от своих вкусовых предпочтений. Но стоит отметить, что сам процесс приобретения не доставит проблем. Для любителей классического стиля хорошим выбором станет серия Classic. В свою очередь Premium отличается тонкими спицами, множеством иных характеристик и делает автомобиль более заметным.

Как отличить подделку

Стоит помнить, что на рынке представлено достаточно много подделок. Основной причиной подобного является как раз высокое качество дисков Slik. Отличить подделку сравнительно просто. Основные признаки:

отсутствие сопроводительной документации – оригинальные диски обязательно комплектуются буклетом;
некачественная, тонкая упаковка – компания выпускает свою продукцию запакованную в целлофан, размещенную в картонной коробке;
низкое качество принтов на упаковке.

При малейшем подозрении на подделку от приобретения лучше всего отказаться. Только так можно избежать проблем, связанных с диском. Подделки часто ломаются. Нередко возникают иные сложности, затруднения.

Отзывы

Приобрел 4 диска Slik более 10 лет назад. За все время эксплуатации не возникло ни одного скола или трещины. Балансировка требовалась лишь пару раз. Распрощаться с дисками пришлось после сильной аварии после которой автомобиль не подлежал восстановлению. В целом продукция вызывает только положительные впечатления.

Александр, Железногорск

Оригинальные диски на Skoda Octavia обходятся сравнительно дорого, потому решил сделать выбор в пользу аналогов. Slik показался хорошей альтернативой. Единственный минус – плохая балансировка. Пришлось вешать грузы на все 4 колеса. В целом же диски прикольные, выгодно смотрятся на моем авто! Покупкой доволен.

Алексей, Волгоград

Поставил диски на Lada Priora. Балансировка, что странно, не понадобилась. Отдельно нужно остановиться на внешнем виде. Позиционируются они как классические. Выглядят достаточно интересно. В целом покупкой доволен, будут рекомендовать всем своим знакомым.

Виталий, Мурманск

Решение приобрести не оригинальные литые диски, а кованные от компании Slik пришло сразу после просмотра цен. Аналоги обходятся на Chevrolet Cruz в 2 раза дешевле. В целом приобретение вопросов не вызывает. Машина отлично смотрится.

Алексей, Санкт-Петербург

Одним из самых опытных и компетентных продавцов шин, дисков, масел и автозапчастей в России является компания «Дон-Шина». За более чем 10 лет работы в каталогах интернет-магазина были собраны товары сотен брендов, от бюджетных до премиальных. Также был накоплен уникальный опыт работы. В частности, дистанционного подбора дисков и шин, а также их последующей доставки покупателям. Заказать товары представленных в каталогах производителей, в том числе в каталоге дисков на авто, можно в любом городе, а для автомобилистов Ростова-на-Дону доступна бесплатная доставка. На всю продукцию действует гарантия производителей.

«Дон-Шина» также предлагает ряд услуг: от шиномонтажа и сезонного хранения шин до ремонта дисков и технического обслуживания автомобилей.

Подбор шин и дисков

В каталогах интернет-магазина есть шины и диски не только для легковых машин и кроссоверов, но и для мотоциклов, а также для грузовых авто. Подобрать их можно тремя разными способами, в зависимости от предпочтений: по производителю, по параметрам или просто по марке автомобиля. В случае затруднений с подбором можно обратиться напрямую к специалисту компании по телефону, который быстро и со знанием дела решит вопрос и поможет принять участие в подходящих акциях.

Из-под молота: диски Slik

Модельный ряд кованых дисков Slik постоянно обновляется во всех типоразмерах.

Помимо того, что официальным дилером кованых дисков Slik является «Дон-Шина», и того, что они производятся российской компанией, у них есть ряд других важных преимуществ.

Изготавливаются они методом объемной горячей штамповки — разогретому металлу нужная форма придается сразу в нескольких плоскостях. Затем диски подвергаются мехобработке: точению, фрезерованию. И на заключительном этапе металл покрывается порошковой и жидкой краской. При этом стоимость кованых дисков несколько выше: в каталоге кованых дисков Slik на сайте «Дон-Шины» их цена варьируется в пределах от 7090 до 14 960 рублей, в зависимости от параметров.

Кованые диски Slik предлагают мировой уровень качества и отличаются разнообразием дизайна и приемлемой ценой

Сравнивать результат ковки с «литьем» некорректно. Кованый диск в полтора-два раза прочнее литого, на треть легче и служит в три-четыре раза дольше. В результате происходит экономия не только на топливе, но и на ремонте диска, края которого в процессе ежесезонного шиномонтажа не изнашиваются. Кроме того, легкие и прочные кованые диски меняют поведение автомобиля в лучшую сторону.

Открой дорогу в лето

Опоздать невозможно — интернет-магазин шин и дисков «Дон-Шина» открыт постоянно, а его специалисты всегда готовы сделать все, чтобы в новом сезоне у каждого автомобиля была стильная обновка. Для этого достаточно зайти в каталог, выбрать то, что не оставит вас равнодушным, и сделать заказ.

Читайте также: