Что за шины kumho ecowing es31
Содержание:
Рейтинг лучших летних шин Kumho
Чем привлекают южнокорейские производители резины своих покупателей?
Надёжностью резинового материала, долговечностью, рабочими качествами, а также ценой.
Как отмечают многие российские автолюбители, такие покрышки вполне подходят для известного соотношения цена/качество.
Kumho Ecsta PS71
Описание шины. Данная модель относится к сегменту UHP, высокопроизводительных покрышек, выдерживающих большие нагрузки.
Она предназначена для установки на диски автомобилей премиального класса, спорткаров.
Использование бутадиен-стирольного каучука в сочетании с оригинальными полимерами позволило улучшить сцепные качества резины с сухой и мокрой дорогой.
Направленный асимметричный рисунок протектора оснащён действенной системой дренажа, оперативной удаляющей воду с площади контакта шины и дорожной поверхности, что позволяет избежать аквапланирования.
Минимальное количество деталей в рисунке даёт возможность шине показывать хорошую динамику, снижает сопротивление качению.
Размерность. Данная резина производится под диски диаметром 16 – 20 дюймов с шириной профиля 195 – 295 мм.
Высота бортов у разных типоразмеров: 30 – 65% от ширины протектора.
Диапазон индексов. Индексы скорости V, W, Y позволяют ехать на автомобиле с такими шинами со скоростью 240, 270, 300 км/час соответственно.
Нагрузочный индекс равен: 84… 108 или 500… 1000 кг на колесо.
- Прочная, тихая, мягкая.
- Высокий класс сцепления с дорогой.
- Большой срок службы.
- Прочные борта – терпит удары.
- Не боится колеи.
- Плывёт на большой скорости.
Kumho Solus HS51
Описание шины. Эту модель шин Кумхо с асимметричным рисунком протектора рекомендуется устанавливать на машины спортивного типа, предназначена для любителей высоких скоростей.
Широкие плечевые блоки с поперечными канавками для отвода воды обеспечивают устойчивость автомобилю при проведении маневров, на поворотах.
Три центральных ребра жёсткости позволяют водителю уверенно держать курс в различных скоростных режимах.
Диагональные канавки этих блоков в совокупности с широкими водоотводными каналами оперативно выводят воду и грязь из-под шины.
Особый состав компаунда, а также наличие большого количества поперечных канавок улучшают сцепные свойства резины, сокращают тормозной путь.
Размерность. В модельном ряду – четыре размера под диски 15, 16, 17 и 18 дюймов.
Ширина профиля: 185 – 60 мм, высота боковых сторон: 40 – 65%.
Диапазон индексов. Индексы скорости: H (210), V (240) и W (270 км/час). Индексы нагрузки: 78… 104 (426… 900 кг).
- Комфортные покрышки: лёгкие, мягкие, тихие.
- Устойчивость к аквапланированию.
- Отлично проходит неровности, «лежащие полицейские».
- Уверенное сцепление.
- Хорошая управляемость.
- Нет защиты для дисков.
- Небольшой размерный ряд.
Kumho Ecsta HS51
Описание шины. Модель обладает асимметричным рисунком с тремя центральными рёбрами жёсткости по центру.
Дренажная система, в которую входят продольные каналы и разнонаправленные канавки своевременно осушают площадь контакта покрышки и дороги, улучшают сцепление.
Поперечные прорези, расположенные на контактных пятнах плечевых зон, увеличивают комфорт передвижения, снижают уровень шума.
Резиновый материал состоит из оригинальной силики HDMS и высококачественного каучука.
Оптимально подобранные составляющие компаунда усиливают его прочность, делают больше срок эксплуатации.
Размерность. Данная резина выпускается для дисков 14 – 18 дюймов. Ширина протектора меняется в зависимости от размера: 185 – 245 мм, высота: 40 – 70%.
Диапазон индексов. Нагрузочный индекс модели равен: 78… 104, т. е. 426… 900 кг на колесо, скоростной индекс: H, V, W или 210, 240, 270 км/час.
- Предсказуемая управляемость.
- Отлично «держит» дорогу, в том числе, на высокой скорости.
- Минимальный уровень шума.
- Уверенно ведёт себя при перестроении, на поворотах.
- Хорошо балансируется.
- Ухудшается управляемость на сырой дороге.
- Слабые боковые части.
Однако, как считают пользователи шин, эти замечания не критичны, резина им нравится.
Kumho KL33
Описание шины. Модель выделяется среди сородичей по линейке сложным рисунком протектора и повышенной прочностью материала.
Это неудивительно – она используется на внедорожниках и кроссоверах.
Брекер, боковые стороны покрышки усилены. Модель устойчива к механическим контактам, превратностям движения по бездорожью.
Качество сцепления с дорогой у KL33 на должной высоте. Его обеспечивают широкие площади контактных пятен и наличие большого числа канавок, ламелей, которые своими кромками надёжно схватывают трассу.
Несмотря на сложный рисунок асимметричного протектора, шина стойко переносит вибрацию, издаёт небольшое количество шума.
К числу достоинств модели можно отнести отличную управляемость автомобилем, оснащённого такой резиной, стойкость к около нулевым температурам.
Наличие повышенного содержание силики в смеси позволяет ей оставаться эластичной в период межсезонья.
Размерность. Линейка состоит из шин диаметром 15 – 20 дюймов. Высота бокового профиля: 40 – 70% от ширины, которая изменяется в зависимости от размера от 205 до 275 мм.
Диапазон индексов. Индекс скорости: T (190), H (210), V (240 км\час), индекс нагрузки: 95… 111 (690… 1090 кг на покрышку).
- Понятное управление.
- Мягкая и тихая резина.
- Не боится колеи.
- Хорошее сцепление.
- Плохая балансировка шин китайского производства.
- Повышенный шум.
- Вибрация руля на скорости выше 120 км/час.
- Повышенный расход.
Kumho Ecowing ES31
Описание шины. Эту модель с асимметричным рисунком могут использовать владельцы малолитражных и среднеразмерных легковых автомобилей.
Классический вариант летних покрышек для любителей спокойной манеры движения. Резина отличается экономичностью, невысоким уровнем шума.
Сеть дренажных канавок обеспечивает своевременный отвод воды с площади контакта шины и поверхности дороги.
Характерные для шин Кумхо широкие плечевые блоки с поперечными прорезями позволяют сохранять устойчивость при вхождении в поворот, маневрах.
Размерность. Модельная линейка состоит из следующих размеров: 13 – 17 дюймов. Ширина шин варьируется от 145 до 225 мм, высота: от 45 до 80%.
Диапазон индексов. Скоростной индекс Ecowing ES31: T (190), H (210), V (240), W (270 км/час). Нагрузочный индекс: 73… 101 (365… 825 кг).
- Очень тихая и мягкая резина.
- Доступная цена.
- При нормальной эксплуатации служит долго.
- Хорошо держит курс.
- Управляемость на уровне при любой погоде.
- Сложная балансировка.
- Слабая бортовая часть.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Описание шины. Одна из лучших моделей южнокорейской компании по экономичности.
Смоделированный компьютером рисунок протектора снижает сопротивление качению, и, соответственно, затраты на топливо.
Два широких центральных блока улучшают курсовую устойчивость, способствуют предсказуемому управлению автомобилем.
Система водоотвода состоит из трёх центральных продольных канала и множества поперечных и диагональных канавок.
Их размещение даёт возможность избежать аквапланирования на участках трассы с водой.
При производстве шины использовался компаунд, состоящий из двух слоёв. Верхний, мягкий и эластичный, нивелирует сотрясения при проезде по неровной дороге.
Нижний, более твёрдый, препятствует деформации формы контактных зон при нагрузке.
Размерность. Шина выпускается для легковых автомобилей разного класса под диски 13 – 17 дюймов.
Ширина бокового профиля: 145 – 235 мм, высота бортов: 35 – 80%.
Диапазон индексов. Индекс скорости модели: T, H, V, W или 190, 210, 240, 270 км/час. Индекс нагрузки: 61… 103 (257… 857 кг).
Давно ничего не писал, было небольшое ДТП (приехала машина без водителя и ручника в задний бампер), сейчас в процессе ожидания ремонта от страховой.
Эту заметку хочу посвятить чудесному избавлению от штатных шин hankook ventus s1 195/50 r15
Решил на это лето поставить нормальную резину, т.к. внезапно ( :) )за год дороги не улучшились, а при переобувке на зимнюю резину пришлось потратить около 1000 грн и 3х часов на прокатку всех 4х штампов(я просто забил их ровнять после каждой ямы, а так бы ровнял ещё чаще), и повторять данную процедуру никак не хотелось.
Думал даже о 195/65 — т.к. дешевле и выше, но скорее всего бы терла иногда и излишне нагружала тормоза и коробку., так что остановился на проверенном 60 профиле.
Почитав пару последних обзоров… ничего не понял :) Например у ADAC в лидерах bridgestone t005 и Vredestein sportrac 5.
Бридж в этом размере неадекватно дорогой (около 2000), спортрак — цена вроде бы приемлимая, но их нет в ближайщем магазине, а в интернет магазины работающие по наложке или переводу на карту отпадают из-за оплаты кредитными средствами с конской комиссией.
Понятно, что есть беспроигрышные варианты типа Nokian, Goodyear или Continental, но цена, опять же, не радовала: я не считаю, что летняя резина это то, что стоит брать самое топовое — летом дорога предсказуема и +- пару метров в торможении не играют большой роли.
В итоге купил полнейшего кота в мешке — Kumho es31 — нет ни одного теста с ней, вышла к нам на рынок в этом году :)
Первые впечатления: шина легкая, боковина мягкая (примерно как у Goodyear Goodyear efficientgrip), шумит сильнее зимних ultragrip 9, но точно тише Hankook s1 evo, отбалансировалась хорошо. По плавности ничего не скажу, т.к. перед перекачан и субьективно мелочь проходится жестко. Сегодня было холодно (около +10) и мокро, субъективно тормозит хуже зимних в таких условиях.
Итого:
Получил нормальный клиренс и профиль на лето
С учетом продажи стока апгрейд обошелся в 3200 грн, что очень недорого
Новая резина априори заметно лучше б.у. как ни крути
С выходом сравнительных тестов (если лни будут) будет ясно вин либо фейл эта спонтанная покупка
Обновлено:
Езжу уже пару десятков дней на них: шум небольшой, по сцеплению обьективно сказать не могу, понятно что лучше зимы и хуже родных ханкуков (уводы и диагональная раскачка в поворотах заставляют сбрасывать скорость), в сильный дождь пока не попадал, расход по бк упал в сравнении с зимой (на 0.4 л), но не факт что из-за резины (не прогреваю мотор, тепло).
Итого по цена/характеристики есть шинки получше. Эксперимент с котом в мешке больше не буду проводить, но и не скажу что прям провальный выбор :)
Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя?
Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать - решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя
Отзывы про Автомобильная шина Kumho Ecowing ES31 летняя
Комментарий:
Шины ужасные машина не устойчива даже на сухом асфальте постоянно приходится подруливать не советую
Достоинства: тишина и почти полное отсутствие грузиков.
Недостатки: пока нет. если увижу, дополню
Комментарий: Kumho Ecowing ES31 в размере 185/70R14
На удивление тихие и ровные шины. Прям доволен.
Значительно тише и Кама Breeze 185/70R14, и Goodyear Eagle NCT5 175/65R15, и Continental ContiPremiumContact 5 195/55R16.
Достоинства: Все необходимые качества такие, как очень хорошее торможение на сухом и МОКРОМ асфальте,устойчивость к появлению грыж из-за ударов по шине при двидении по ямам на асфальте , износостойкость,топливная экономичность. Ездил на Хенде Солярис 2, пробег 15000 км,размер 185/65R15.Рекомендую данные шины.
Недостатки: Мелкие недостатки по управляемости на скорости выше 190 км/ч нивелирует НИЗКАЯ стоимость шин
Недостатки: Жестковата на лежачих полицейских
Комментарий: Внешне и рисунком протектора вполне устраивает.
Достоинства: Цена. Мягкая резина
Недостатки: Все устраивает
Комментарий: В данном случае брал всего одно колесо на замену вышедшего из строя в следствии повреждения. Такие же колеса стоят уже второй сезон. Резина мягкая, но на мой взгляд шумновата. Авто - Гольф Плюс Кросс.
Недостатки: жестковата при проезде лежачих полицейских
Комментарий: соответствует требованиям
Недостатки: На сервисе при установке не смогли отбалансировать одну из четырёх новых шин.
Недостатки: Отрицательное мнение по этой резине - не держит дорогу по мокром асфальту ( машину швыряет в стороны на скоростей 70 км/ч. При условие что резина и диски были отбалансированны, сделан сход развал и подвеска новая схавало один болон - скорей всего заводской брак.
Достоинства: Стоимость, прочность, управляемость
Недостатки: Пока не обнаружено
Комментарий: Каждый раз при выборе новых шин больше всего не хочется разочароваться и терпеть потом неудобства.. эти не подвели!
Задача стояла простая и многим знакомая: бюджет маленький, размер не самый частый (155/65, r13 - Chevrolet Spark), 60% шоссе, 40% город с не самыми лучшими дорогами, а также подъезд к дому по поселку с гравийным и не особенно утрамбованный покрытием.
После мягкой Formula Energy эти шины просто изменили машину! Контакт с дорогой отличный, в поворотах цепляется за асфальт, из ям бодро выскакивает. На трассе тоже одна радость: идут ровно, из колеи сразу выходят. Малыш Спарк вдруг показал характер и энергичность!
На третий день использования на шоссе застигла такая гроза, что сначала все участники движения на аварийках ехали, а после десяти минут и вовсе начали сворачивать на обочину от греха подальше (в том числе и я, потоками воды заливало весь обзор, редко такая сильная непогода случается). Шины отлично себя показали и на не просто мокрой, а буквально утонувшей дороге, асфальт цепляли шикарно, ни намёка на занос! С размытой ливнем в кашу наклонной обочины выскочили с первого раза без пробуксовки, и это вряд ли заслуга всего-то 52-х лошадей под капотом! После продолжения пути уверенно погребли дальше по скрытой под водой полосе, будто там обыкновенная сухая дорога!
Пока один восторг! Дополню отзыв спустя какое-то время использования, надеюсь, в таком же положительном ключе!)
Достоинства: Соотношение цена-качество
Недостатки: Не выявились
Комментарий: ES31 новая модель, всего за 2500 15ые,деланные в китае, (на колесах и написано), часто видел на последних элантрах с завода, а на солярисах ES01, Типа класс машины выше, вот и резина поинтересней, подумал я и поставил на свой старый солярис. Некоторые магазины накидывают сверху рублей 300 еще же кумхо ранее шли и с корейского произв-ва. Коль кумхо ЭТИ идет к нам из китая, некоторые покупатели решили брать нексен (сделано в корее), они тож на новых хундаях и т.д. Сравнить могу только с лысой зимней которую выкинул, поэтому резина как резина. Во всем отлично, за косяк кумхо с китайским заводом, дело которое было давно можете почитать на вики, айфоны тоже делаются в китае. Сравнение не удачное, но кач-во из китая бывает разное. Отбалансировались неплохо, 2 получше и 4ех.
Эта новая, рисунок свежий, канавы три на 185/65/15 в отличии от нексен su4, там четыре. Важно ли кол-во?
Kumho Ecowing ES31 – легковые летние автошины с асимметричным дизайном протектора, которые по заявлениям производителя призваны со временем сменить модель 2012 года Ecowing ES01 KH27. Их ключевые преимущества – это дружественное отношение к окружающей среде, оптимальный расход топлива и ездовой комфорт. Новинка летнего сезона 2018 года.
Шины Kumho Ecowing ES31 (Кумхо Эковинг И-Эс 31) на данный момент считаются самой экологически безопасной продукцией южнокорейского бренда. Она также отличается чрезвычайно низким сопротивлением качению и высокими сцепными свойствами в мокрых условиях, что обусловлено особенностями асимметричного рисунка протектора и применением резиновой смеси с включением силики (кремниевой кислоты). Их слаженная совместная работа помогает оптимизировать расход топлива и снижать вредные эмиссии транспортного средства.
Благодаря наличию четырёх широких кольцевых каналов и многочисленных диагональных наклонных прорезей шины Ecowing ES31 хорошо сопротивляются эффекту аквапланирования и уверенно ведут себя на мокром асфальте.
Центральное непрерывное ребро жёсткости Kumho ES 31 повышает не только курсовую устойчивость, но и лёгкость качения. Специальные аэродинамические углубления в плечевых блоках, рассеивают тепло и способствуют улучшению акустического комфорта в салоне автомобиля.
Сотовидная структура, используемая в качестве мотива дизайна боковин Kumho ES31 Ecowing, призвана подчеркнуть эко-дружественность модели и применение в ней экологически чистых материалов.
«Сотовый» дизайн боковин
Бесплатное хранение до 1 ноября — вы можете приобрести шины или диски сейчас, а переобуть автомобиль с наступлением подходящей погоды.
Специальные прочные пакеты — ко всем шинам дарим пакеты, которые можно использовать для хранения сменных колес.
- Характеристики
- Отзывы (36)
- Шины не в наличии (15)
- Другие модели Kumho (10)
| Бренд | Kumho |
| Сезон | Летние шины |
| Радиусы | R13, R14, R15, R16, R17 |
| Типоразмеры | 145/80 R13, 155/65 R13, 175/70 R14, 185/70 R14, 185/60 R14, 175/80 R14, 185/65 R14, 175/65 R14, 165/65 R14, 165/60 R14, 155/65 R14, 175/65 R15, 165/65 R15, 195/60 R15, 215/65 R15, 195/60 R16, 205/60 R16, 215/60 R16, 215/65 R16, 205/55 R17, 225/45 R17, 225/50 R17 |
Летние шины Kumho Ecowing ES31
Летние шины Kumho Ecowing ES31 для легковых автомобилей появились на авторынке в 2018 году. Они стали улучшенной версией Ecowing ES01 KH27. Новая модель опережает предшественницу по следующим показателям:
- повышенной на 13% износоустойчивостью;
- улучшенной на 2% управляемостью на сухом асфальте;
- уменьшенным тормозным путем на 3% по мокрому асфальту.
Для достижения таких показателей разработчик изменил протектор и состав резиновой смеси. Как и предыдущая покрышка, модель подходит для любителей спокойного стиля езды, ставящих на первое место экономичность и комфортность.
Особенности строения
Асимметричный рисунок протектора улучшает сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте. Внешняя часть рисунка отвечает за сохранение устойчивости автомобиля при маневрировании. Внутренняя часть протектора снабжена дополнительными дренажными насечками для быстрого отвода воды из-под пятна контакта.
Изменяемая кривизна профиля шины позволила улучшить распределение нагрузки и минимизировать неравномерность стирания рисунка.
Непрерывное исполнение центральных ребер повысило курсовую устойчивость и увеличило тяговые показатели. Внедрение в них аэродинамических каналов привело к лучшему рассеиванию тепловой энергии, что положительно сказалось на снижении коэффициента сопротивления качению, а также снижению акустических шумов.
Резина Ecowing ES31 в боковинах выполнена в виде сотовидной структуры, подчеркивающих экологичность модели.
Согласно отзывам покупателей, новая модель серии значительно обошла предыдущую шину по качеству комфортности и управления. Она не теряет сцепления на высоких скоростях, отлично противостоит аквапланированию, легко балансируется и обладает повышенной топливной экономичностью.
Заказать летние шины Kumho Ecowing ES31 в Санкт-Петербурге с гарантией производителя можно через корзину или по указанным на сайте телефонам. Менеджеры интернет-магазина помогут определиться с выбором, подберут для вас оптимальный вариант по цене и качеству.
Читайте также: