Что за красная кнопка под рулем на газели

Обновлено: 09.01.2025

Такая секретная кнопка чаще всего находится под капотом, однако некоторые автопроизводители располагают ее в багажнике или под сиденьем водителя. При этом вне зависимости от её расположения кнопки, принцип работы у неё всегда одинаков. Если попытаться нажать на такую кнопку, то, на первый взгляд ничего не происходит. Неудивительно, что многие автовладельцы ошибочно полагают, что она не подключена, не работает или же является полностью бесполезной.

Однако, в действительности, такая секретная кнопка необходима для безопасности. В случае дорожно-транспортных происшествий и аварий она срабатывает и отключает подачу топлива в двигатель. Это позволяет прекратить работу топливного насоса, исключая возгорание и взрыв бензина. В прошлом большинство таких кнопок были механическими, поэтому водителю необходимо было самостоятельно при дорожно-транспортном происшествии активировать систему, на что обычно уходило несколько секунд. Сегодня же такие кнопки выполняются автоматическими, поэтому срабатывание электроники происходит без участия водителя.

Особенности использования секретной кнопки

Многие автовладельцы просто не в курсе того, как в действительности работает такая кнопка. При этом непонятно, может ли её активация привести к невозможности завести двигатель и необходимости в таком случае везти машину в сервис для последующего ремонта. На автомобилях, которые имеют уже большой пробег не редкость такие ситуации, когда секретные кнопки начинает коротить, после чего полностью прекращается подача бензина в двигатель. В данном случае мастера не всегда могут правильно определить неисправность, они приговаривают топливный насос, выполняют другой сложный дорогостоящий ремонт двигателя.

Тогда как, если причиной невозможности завести двигатель является именно такая секретная кнопка и её случайная активация, то тратить деньги на ремонт и гнать машину в сервис не требуется. Можно с легкостью устранить имеющиеся неисправности самостоятельно. Поэтому водителю после ДТП, необходимо будет открыть капот, найти такую кнопку и нажать на неё, что позволит восстановить подачу бензина в мотор. Если же, такое однократное нажатие кнопки не помогло восстановить правильную работу двигателя, то в таком случае потребуется всё же доставлять машину в сервис, выполнять её диагностику и ремонт.

На современных автомобилях такие механические кнопки, отвечающие за перекрытие подачи топлива в мотор, уже практически не используются. Вся работа осуществляется автоматикой, блок управления анализирует показатели с различных датчиков, как только система определит аварийную ситуацию или дорожно-транспортное происшествие, при этом сразу же происходит автоматическое перекрытие подачи топлива в мотор, соответственно уменьшается вероятность возгорания бензина и взрыва автомобиля. По правилам техники безопасности сегодня такими автоматическими или механическими устройствами оснащаются все без исключения автомобили.

Подведём итоги

Небольшая по своему размеру кнопка в подкапотном пространстве предназначается для повышения безопасности автомобиля, её основная задача - это перекрытие подачи топлива в мотор. На старых автомобилях требовалось сразу после ДТП открывать капот и нажимать такую кнопку, тем самым предотвращая возгорание автомобиля. Однако на современных автомобилях используются уже полностью автоматические системы, которые самостоятельно определяют опасность и отключают бензонасос. А вот на старых машинах такие механические кнопки могут располагаться не только под капотом, но и в багажнике или в салоне автомобиля. Автовладельцу будет не лишним изучить инструкцию к своей машине, где указывается её точное расположение.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова GAZ 3302 , давление в шинах GAZ 3302 , неисправности GAZ 3302 , подготовка к зиме GAZ 3302 , тормоза GAZ 3302 , масляный фильтр GAZ 3302 , топливный фильтр GAZ 3302 , фильр салона GAZ 3302 , регулировка фар GAZ 3302 , номер кузова ГАЗ 2705 , давление в шинах ГАЗ 2705 , неисправности ГАЗ 2705 , подготовка к зиме ГАЗ 2705 , тормоза ГАЗ 2705 , масляный фильтр ГАЗ 2705 , топливный фильтр ГАЗ 2705 , фильр салона ГАЗ 2705 , регулировка фар ГАЗ 2705 , номер кузова ГАЗ 3302 , давление в шинах ГАЗ 3302 , неисправности ГАЗ 3302 , подготовка к зиме ГАЗ 3302 , тормоза ГАЗ 3302 , масляный фильтр ГАЗ 3302 , топливный фильтр ГАЗ 3302 , фильр салона ГАЗ 3302 , регулировка фар ГАЗ 3302

Органы управления и приборы

Органы управления

Расположение органов управления автомобиля показано на рисунке 1.4.

Примечание:
На части автомобилей вместo двух рычагов (поз. 21 и 23) управления раздаточной коробкой yстанавливается один рычаг.

1. Маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рисунок 2.2).

1 - маховичок блока

При полностью загруженном автомобиле с меткой на корпусе блока управления необходимо совместить:

цифру 1 на маховичке блока (для автобусов);
цифру 2 на маховичке блока (для автофургонов);

2, 3, 11 и 13. Заглушки.

4. Боковые вентиляционные решетки.

5. Рычаг переключателя указателей поворота, света фар и звукового сигнала.

Примечание:
На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис. 1.10).

Рычаг имеет шесть фиксированных положений - I, II, III, IV, V и VI и четыре нефиксированных положения «А» (рисунок 2.3 и 2.4). Если рычаг переключателя находится в положении I, а ручка 28 центрального переключателя света в положении II, то горит ближний свет фар. При перемещении рычага в положение II - горит дальний свет фар и загорается сигнализатор синего цвета. При неоднократном перемещении рычага переключателя из положения I на себя вдоль рулевой колонки (положение нефиксируемое) происходит сигнализация дальним светом фар, При нажатии на кнопку рычага (из любого его положения) вдоль оси включается звуковой сигнал (без фиксации) - смотрите рисунок 1.6.

Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)

Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)

При перемещении рычага из положения I или II вверх в положение VI или IV (правый поворот) или вниз в положение V или III (левый поворот) включаются указатели поворота, и на комбинации приборов загорается зеленый мигающий сигнализатор. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в положение I или II после окончания поворота. Для кратковременного включения указателей поворота рычаг переключателя необходимо перевести в соответствующее нефиксированное положение «А». При отпускании рычаг возвращается в положение I или II.

6. Выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства.

При положении ключа (рисунок 1.8):

Положения ключа выключателя зажигания, стартера и противоугонного устройства:

0 – все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено;
I – включено зажигание, ключ не вынимается;
II – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается;
III – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.

7. Рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала.

Примечание:
На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (рис. 1.6).

При положении рычага (рисунок 1.9):

Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (без звукового сигнала):

0 – стеклоочиститель выключен;
I – включена малая скорость стеклоочистителя;
II – включена большая скорость стеклоочистителя:
III – включена прерывистая работа стеклоочистителя.

При положении рычага (рис. 1.10):

Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со звуковым сигналом):

0 – стеклоочиститель выключен;
I – включена прерывистая работа стеклоочистителя;
II – включена малая скорость стеклоочистителя;
III – включена большая скорость стеклоочистителя.

Если в переключателе не установлен выключатель звукового сигнала (смотрите рисунок 1.9), то перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель. Если в переключателе установлен выключатель звукового сигнала (смотрите рисунок 1.10), то для кратковременного включения омывателя и стеклоочистителя рычаг переключателя необходимо перевести из положения 0 от себя (в направлении стрелки «А»), а для включения звукового сигнала рычаг перевести (из любого положения) на себя (в направлении стрелки «В»). Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.

8. Выключатель аварийной сигнализации.

При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки (рисунок 1.11) выключателя аварийной сигнализации.

Кнопка выключателя аварийной сигнализации

Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информировании технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.

9. Выключатель фары направленного освещения (над задней дверью)

для автомобилей скорой медицинской помощи.

10. Выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для автобусов);

выключатель плафона заднего ряда сидений (для автофургонов);
выключатель боковой (правой) фары направленного освещения (для автомобилей скорой медицинской помощи).

12. Центральные вентиляционные решетки.

14. Панель управления отоплением и вентиляцией.

15. Кнопка замка крышки отсека для документов.

16. Крышка отсека для документов.

17. Место установки радиооборудования (магнитолы).

19. Рукоятка замка вещевого ящика.

Снятие пепельницы показано на рисунке 1.12. Для очистки пепельницы откройте ее (потянув на себя), нажмите вверх на пружинный ограничитель и выньте пепельницу из гнезда. Для установки пепельницы на место необходимо приподнять пружинный ограничитель.

Пепельница

21. Рычаг переключения передач раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4).

Схема включения блокировки межосевого дифференциала, переключения передач раздаточной коробки и коробки передач показана на рисунке 1.13. Рычаг переключения передач и включения блокировки межосевого дифференциала, раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой). Схему включения смотрите на рисунке 1.13.

Схема положения рычагов:

А - включения блокировки дифференциала раздаточной коробки* (1 - выключена, 2 - включена);
В - переключения передач раздаточной коробки (1 - низшая передача, 2 - высшая передача);
С** - переключения передач и включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке (1 - низшая передача, 2 - высшая передача, 3 - включена низшая передача и блокировка дифференциала);
D - переключения передач в коробке передач

Примечание:
* Для автомобилей типа 4x4.
** Для автомобилей типа 4x4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой.

Для пользования прикуривателем необходимо нажать на его ручку и отпустить. Отдача ручки назад со щелчком означает, что спираль прикуривателя накалилась. Повторное включение прикуривателя допускается не ранее чем через 30 секунд после его выключения. При вынутом прикуривателе допускается в его гнездо устанавливать вилку переносной лампы.

23. Рычаг включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4x4 - с двумя рычагами управления раздаточной коробкой).

Схема включения смотрите рисунок 1.13.

24 - рычаг стояночного тормоза.

Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг вверх; при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор 9 (рисунок 1.18). Для возвращения рычага в исходное положение необходимо нажать кнопку на торце рукоятки рычага; при растормаживании сигнализатор гаснет.

Рычаг стояночного тормоза

25. Рычаг коробки передач.

В коробке передач имеется предохранитель от случайного включения задней передачи при выключении пятой передачи. Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода.

26. Регулятор освещенности приборов.

27. Педаль акселератора;

28. Центральный переключатель света. Переключатель имеет пять фиксированных положений (рисунок 1.15):

0 - все наружное освещение выключено;
I - включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;
II - дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно I или II) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар;
III - дополнительно (из положения I или II) включены передние противотуманные фары (устанавливается на отдельные модификации);
IV - дополнительно (из положения III) включен задний противотуманный свет.

Положения ручки центрального переключателя света

29. Педаль рабочих тормозов.

30. Ручка тяги воздушной заслонки карбюратора (для автомобилей с двигателем ЗМЗ - 4063).

31. Рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (рисунок 1.16).

При перемещении рукоятки на себя и вверх (в пределах 80°C) происходит расфиксирование колонки, после чего рулевое колесо можно установить в удобное для водителя положение и зафиксировать в этом положении, установив рукоятку в исходное положение.

Рукоятка механизма фиксации рулевой колонки

32. Педаль сцепления.

33. Кнопка управления дистанционным выключателем аккумуляторной батареи (для автобусов и автомобилей скорой медицинской помощи).

34. Блоки предохранителей.

35. Ручка замка капота.

Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя, пока защелка не откроет замок и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней кромке капота (рисунок 1.17).

Выведение из зацепления предохранителя капота

Комбинация приборов

Расположение приборов

1. Указатель напряжения.

2. Сигнализатор (оранжевый) системы управления двигателя.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

3. Сигнализатор (красный) антиблокировочной системы тормозов (ABS)

для автобусов и автомобилей скорой медицинской помощи типа 4х2.

4. Сигнализатор (красный) «STOP».

5. Сигнализатор (зелёный) левых указателей поворота.

6. Сигнализатор (красный) аварийного падения уровня тормозной жидкости.

Загорается при снижении уровня жидкости в бачке главного цилиндра ниже допустимого.

7. Счетчик суммарного пробега.

9. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом.

10. Сигнализатор (зелёный) правых указателей поворота.

11. Сигнализатор (красный) перегрева двигателя.

При загорании сигнализатора необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

12. Указатель давления масла.

13. Сигнализатор резервный.

14. Указатель уровня топлива.

15. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при остатке топлива в баке менее 10 л.

16. Сигнализатор (зеленый) включения низшей передачи раздаточной коробки (для автомобилей с одним рычагом управления раздаточной коробкой).

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала (для автомобилей типа 4x4).

18. Сигнализатор (красный) аварийного давления масла.

Загорается при включении зажигания. При работающем двигателе допускается загорание сигнализатора на минимальной частоте вращения двигателя в режиме холостого хода или при резком торможении. С повышением частоты вращения двигателя сигнализатор должен гаснуть. При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере.

19. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

20. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

21. Сигнализатор (зелёный) включения габаритного света.

22. Сигнализатор (зелёный) включения передних противотуманных фар (для автомобилей скорой медицинской помощи).

1 – ручка стеклоподъемника двери водителя; 2 – ручка замка двери водителя; 3 – блок управления освещением; 4 – левый боковой дефлектор системы отопления и вентиляции; 5 – правый подрулевой переключатель; 6 – рулевое колесо; 7 – левый солнцезащитный козырек; 8 – комбинация приборов; 9 – правый подрулевой переключатель; 10 – центральный дефлектор системы отопления и вентиляции; 11 – выключатель плафонов освещения пассажирского салона; 12 – плафон индивидуального освещения; 13 – внутрисалонное зеркало заднего вида; 14 – блок управления системой отопления и вентиляции; 15 – заглушка гнезда для установки головного устройства звуковоспроизведения; 16 – ручка замка верхнего вещевого ящика; 17 – правый солнцезащитный козырек; 18 – правый боковой дефлектор системы отопления и вентиляции; 19 – ручка двери переднего пассажира; 20 – ручка стеклоподъемника двери переднего пассажира; 21 – боковой подстаканник; 22 – ручка замка нижнего вещевого ящика; 23 – розетка 12 В; 24 – пепельница с прикуривателем; 25 – центральные подстаканники; 26 – рукоятка рычага переключения передач; 27 – рычаг стояночного тормоза; 28 – переключатель режимов работы вентилятора дополнительного отопителя; 29 – педаль «газа»; 30 – педаль тормоза; 31 – рычаг регулировки положения рулевой колонки; 32 – педаль сцепления; 33 – выключатель зажигания; 34 – рычаг открывания капота.

Выключатель зажигания.

Положения ключа в замке зажигания:

0 – ключ зажигания не вынимается, противоугонное устройство разблокировано. Под напряжением находятся цепи питания:

габаритного света,
освещения номерного знака,
аварийной световой сигнализации,
подсветки приборов,
звукового сигнала,
кратковременного включения дальнего света фар левым подрулевым переключателем,
плафонов освещения салона, плафона освещения вещевого ящика,
электрической розетки 12 В;

I – ключ зажигания не вынимается, противоугонное устройство разблокировано. Под напряжением находятся цепи питания всех потребителей электроэнергии;

II – включается стартер. Под напряжением находятся цепи питания всех потребителей электроэнергии;

III – зажигание выключено, при вынутом ключе зажигания противоугонное устройство блокирует рулевой вал. Независимо от того, вставлен ключ или нет, под напряжением находятся те же цепи питания, что и в положении 0.

Выключатель (замок) зажигания – устройство, отвечающее за включение множества важных функций. Следует бережно относиться к нему, не допуская загрязнения или повреждения ключа зажигания, а также попадания внутрь замка грязи и посторонних предметов.

Замок зажигания установлен на рулевой колонке с правой стороны. Вставить ключ зажигания в замок и вынуть его можно только в положении III.

Замок зажигания оборудован противоугонным устройством, блокирующим рулевой вал. Чтобы устройство сработало, необходимо извлечь ключ из замка зажигания и повернуть рулевое колесо в любую сторону до щелчка запорного элемента. Чтобы разблокировать вал, следует вставить ключ в замок зажигания и, слегка покачивая рулевое колесо, повернуть ключ из положения III в положение 0.

Внимание. Ни в коем случае не вынимайте ключ из замка зажигания при движении автомобиля! Рулевой вал может заблокироваться, и автомобиль потеряет управление.

Когда ключ зажигания находится в положении 0 включается подсветка комбинации приборов с сигнализаторами и блока управления отоплением и вентиляцией. После пуска двигателя необходимо отпустить ключ зажигания, и он автоматически вернется в положение I.

Внимание. Не оставляйте надолго ключ зажигания в положении I, а также по возможности не пользуйтесь электроприборами автомобиля при неработающем двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, когда вы покидаете автомобиль даже ненадолго. Не доверяйте ключ зажигания детям и посторонним людям. Покидая автомобиль, оставляйте ключ зажигания пассажирам только в крайних случаях, будучи уверенным, что они, используя его, не нанесут вреда себе и окружающим и не повредят ваш автомобиль.

Комбинация приборов.

1 – указатель уровня топлива в топливном баке;

2 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля);

3 – сигнализатор указателей левого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого поворота и при включении аварийной сигнализации;

4 – сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы двигателя говорит о недостаточном натяжении или обрыве ремня привода генератора и насоса охлаждающей жидкости, неисправности генератора;

5 – сигнализатор «STOP» загорается красным светом. Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 6, 12, 15, 20. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшее движение автомобиля не допускается до устранения неисправности;

6 – сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;

7 – сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Загорается оранжевым светом при включении зажигания. При отсутствии неисправностей гаснет в течение 3–5 секунд после пуска двигателя. Если сигнализатор мигает при движении автомобиля, это свидетельствует о наличии неисправности в системе управления двигателем. Двигатель будет продолжать работать, но с меньшей мощностью, большим расходом топлива и повышенной токсичностью отработавших газов;

8 – сигнализатор указателей правого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей правого поворота и при включении аварийной сигнализации;

9 – тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала двигателя);

10 – сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD) – для автомобилей с системой ABS;

11 – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что двигатель перегревается. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;

12 – сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным предупредительным сигналом (зуммером) при работающем двигателе);

13 – кнопка «Режим». При отключении аккумуляторной батареи может произойти сбой в работе комбинации приборов. Для исключения последствий сбоя необходимо:

выключить зажигание;
подсоединить аккумуляторную батарею;
нажать на кнопку «Режим» и, удерживая ее, включить зажигание;

14 – сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) загорается оранжевым светом при включении зажигания и потом гаснет. Если сигнализатор загорается при движении автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. При этом торможение будет происходить, как на автомобиле, не оборудованном ABS;

15 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов. Загорается красным светом при включении зажигания (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). При отсутствии неисправностей гаснет после пуска двигателя (если выключен стояночный тормоз). Загорание сигнализатора при работающем двигателе говорит о снижении уровня рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки MINI. Следует проверить состояние передних тормозных колодок;

16 – сигнализатор включения задних противотуманных фонарей. Сигнализатор загорается желтым светом при включении задних противотуманных фонарей;

17 – сигнализатор включения дальнего света фар. Сигнализатор загорается синим светом при включении дальнего света фар;

18 – сигнализатор включения габаритных огней. Сигнализатор загорается зеленым светом при включении габаритных огней;

19 – сигнализатор включения ближнего света фар загорается зеленым светом;

20 – сигнализатор включения стояночного тормоза загорается красным светом;

21 – индикатор общего и суточного пробегов.

Верхний ряд цифр – показания общего пробега.

Нижний ряд цифр – показания суточного пробега;

22 – кнопка «Сброс». Данной кнопкой производится установка на ноль показаний индикатора суточного пробега.

Ездил тут по делам за 100 км примерно. Открыл автомобиль включил массу завел, — не работают дворники, выключаю кнопку под рулем ( красная) она не работает ( нет характерного щелчка).И не работает аварийная сигнализация!
Основная кнопка работает нормально, которая под АКБ!
Подскажите почему временами отказывает кнопка массы?

GAZ Gazelle 1999, 100 h. p. — DIY

Comments 21

как решил проблему? У меня машина месяц стояла и тоже самое не работает кнопка массы в салоне и не работает аварийка, а под капотом кнопка массы работает как обычно

да они бывают массы эти глючат, или кнопки.Некоторые пишут "снимать клемму надо", вот у меня АКБ закрыт, и чтобы клемму снять, мне надо снять прижимную крышку?!Это я должен каждыйц раз лезть под капот?!с ключом на 10 и крутить гайку, чтобы в итоге все расшаталось, клемма убилась?!Некоторые прям чушь порят реальную.У меня на камазе лет 6 наверно стоит такая масса и эксплуатировался он ниразу не по асвальту и работает, но тоже иногда кнопка глючит, и чо мне теперь постоянно провод лезть скидывать?!Идиотизм.

это правильно сказано приляпить можно и от паровоза тоже не плохо выглядеть будет да только где гарантия что и паровоз не заглючит сними крышку на силовых контактах и все станет ясно что делать а массу дрыкать пусть дрыкают кому лень контакты чистить

я шесть лет проездил… все работало нормально! просто иногда нужно чистить контакты! смазывать специальной смазкой, А НЕ лЯпИть от УАЗИКА!

Чем смазывал контакты?

И вообще меня бесят- БЛОК силовых предохранителей
( купил лежит новый только там шпильки 6 мм, а на старом тоньше контакты надо переделывать!) и блоки основных предохранителей!

по мне вообще ее убрать. Я когда в гараж свою ставлю, то просто скидываю клемму с "-"

+1 я так-же всегда делаю!

по мне вообще ее убрать. Я когда в гараж свою ставлю, то просто скидываю клемму с "-"

У меня отец так делает — тоже на Волге!
Я хочу не только на ночь выключать массу- а также при длительных стоянках в течении дня!

1 — центральный переключатель света. Переключатель имеет три фиксированных положения (рис. 5.2):

0 — все наружное освещение выключено;

I — включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;

II — дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно 3 или 4) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.

2 — боковые вентиляционные решетки.

3 — регулятор освещенности приборов. При включенном наружном освещении поворотом регулятора вверх или вниз, и удерживая его в этом положении, выбирается яркость освещения приборов.

Рис. 5.2. Центральный переключатель света

4 — маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (см. подраздел 8.6).

5 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. Указатели поворота работают только при включенном зажигании. Для включении указателей поворота: правых — рычаг вверх, левых — рычаг вниз.

1. Положение кратковременного включения указателей поворота.

Переместите рычаг вверх или вниз на величину собственного свободного хода (до ощущения легкого упругого сопротивления рычага).

Сигнализация будет работать пока вы держите рычаг.

Рис. 5.3. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар

При этом должен мигать соответствующий сигнализатор на комбинации приборов.

2. Фиксированные положения указателей поворота.

По завершении поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение.

Мигание сигнализатора на комбинации приборов с удвоенной частотой указывает на неисправность лампы указателя поворота.

Среднее фиксированное положение рычага, если ручка центрального переключателя света находится в положении П.

Переместите рычаг вперед в фиксированное положение.

5. Кратковременная сигнализация дальним светом фар. Потяните рычаг к рулевому колесу. После отпускания рычаг вернется

в среднее положение.

6 — накладка выключателя звукового сигнала.

7 — выключатель аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации расположен на кожухе рулевой колонки, сверху.

При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки выключателя.

Рис. 5.4. Выключатель аварийной сигнализации

Аварийная сигнализация работает при включенном и выключенном зажигании.

8 — выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства.

Положения вы ключателя:

0 — все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено;

I — включено зажигание, ключ не вынимается;

II — включены зажигание и стартер, ключ не вынимается;

III — зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Рис. 5.5. Выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства

9 — рычаг переключателя, стеклоочистителя и стеклоомывателя

Рис. 5.6. Рычаг переключателя, стеклоочистителя и стеклоомывателя

Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включенном зажигании.

В морозную погоду, прежде чем включить стеклоочиститель, убедитесь, что щетки не подмерзли к ветровому стеклу.

Положения рычага:

1. Очистка ветрового стекла полным рабочим ходом щеток. Переместите рычаг вверх только на величину его свободного хода (до ощущения легкого упругого сопротивления рычага).

Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг. Рекомендуется пользоваться при слабом дожде или забрызгивают ветрового стекла встречным автомобилем.

2. Малая скорость стеклоочистителя.

3. Большая скорость стеклоочистителя.

4. Прерывистая работа стеклоочистителя.

Щетки стеклоочистителя совершают один полный рабочий ход в интервале от 2с до 12с в зависимости от положения регулятора паузы.

5. Включение стеклоомывателя.

Включается перемещением рычага вперед, вдоль рулевой колонки из любого положения, положение нефиксируемое.

10 — центральные вентиляционные решетки.

11 — рукоятка регулирования производительности вентилятора дополнительного отопителя (для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений и автомобилей ГАЗ-3221 и мод.).

12 — выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для автомобилей ГАЗ-3221 и мод.);

— выключатель плафона заднего ряда сидений кабины (для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений).

13 — ручка замка крышки отсека для документов.

14 — CD-MP3 ресивер или заглушка.

15 — пульт управления отопительно-вентиляционной установки.

16 — ручка замка верхнего вещевого ящика.

17 — ручка замка нижнего вещевого ящика.

18 — подстаканники или заглушки.

19 — розетка для подключения внешних потребителей (вилка переносной лампы, зарядное устройство и др.) или заглушка.

20 — пепельница.

21 — рычаг переключения передач раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4). Схема включения блокировки межосевого дифференциала, переключения передач раздаточной коробки и коробки передач показана на рис. 5.7.

22 — рычаг включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4). Схема включения см. рис. 5.7.

Рис. 5.7. Схема положения рычагов:

А — включения блокировки дифференциала раздаточной 1) коробки (1 — выключена, 2 — включена); В — переключения передач раздаточной» коробки (1 — низшая передача, 2 — высшая передача); С — переключения передач в коробке передач

1) Для автомобилей типа 4×4.

23 — рычаг стояночного тормоза. Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг (рис. 5.8) вверх, при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор. Для возвращения рычага в исходное положение необходимо нажать кнопку на торце рукоятки рычага, при растормаживании сигнализатор гаснет.

Рис. 5.8. Рычаг стояночного тормоза

24 — рычаг коробки передач. В коробке передач имеется предохранитель от случайного включения задней передачи при выключении 5-й передачи. Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода. Схема включения см. рис. 5.7.

25 — педаль акселератора.

26 — педаль рабочих тормозов.

27 — рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (рис. 5.9). При перемещении рукоятки на себя происходит ослабление фиксации рулевой колонки, после чего рулевое колесо можно установить и удобное для водителя положение и зафиксировать в этом положении, установив рукоятку в исходное положение.

Рис. 5.9. Рукоятка механизма фиксации рулевой колонки

28 — педаль сцепления.

29 — выключатель задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей происходит при нажатии на клавишу выключателя, если включены ближний или дальний свет фар.

Выключение задних противотуманных фонарей происходит при:

— повторном нажатии на клавишу выключателя;

— переключении ключа в выключателе зажигания в положение «О“;

— выключении ближнего/дальнего света фар.

30 — выключатель передних противотуманных фар. Включение передних противотуманных фар происходит при нажатии на клавишу выключателя, если включены габаритные огни.

Выключение передних противотуманных фар происходит при:

— повторном нажатии на клавишу выключателя;

— переключении ключа в выключателе зажигания в положение "0»;

— выключении габаритных огней.

31 — крышка блоков предохранителей.

32 — ручка замка капота. Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя, пока защелка не откроет замок, и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней кромке капота (рис. 5.10).

Рис. 5.10. Выведение из зацепления предохранителя капота

Расположение приборов показано на рис. 5.11.

Рис. 5.11. Комбинация приборов

Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного информирования водителя о критичных и аварийных режимах работы основных систем автомобиля.

1. Указатель уровня топлива.

2. Спидометр.

3. Сигнализатор включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля),

4. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

5. Сигнализатор включения левых указателей поворота.

6. Сигнализатор аварийного давления масла.

Загорается при включении зажигания (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). После пуска двигателя сигнализатор должен гаснуть. Допускается загорание сигнализатора на минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода, при резком торможении и резком повороте автомобиля.

При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и установить причину пониженного давления масла. Работа двигателя с недостаточным давлением масла приведет к выходу его из строя.

7. Сигнализатор «STOP».

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3, 6, 13, 15 и 23. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

8. Сигнализатор системы управления двигателем (см. раздел 8.9).

При исправной системе управления сигнализатор загорается после

включения зажигания и непрерывно горит в течение 5–10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

9. Сигнализатор включения правых указателей поворота.

10. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (АБС) — устанавливается на части автомобилей.

11. Тахометр.

Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин -1 .

12. Сигнализатор неисправности электронного регулятора тормозных сил (EBD) — для автомобилей с системой АБС.

13. Сигнализатор открытия дверей — для автомобилей ГАЗ-3221 и мод. (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

14. Сигнализатор включения блокировки межосевого дифференциала — для автомобилей типа 4×4.

15. Сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе).

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину падения уровня охлаждающей жидкости. Работа двигателя с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.

16. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

17. Кнопка «Режим».

18. Сигнализатор включения заднего противотуманного света.

19. Сигнализатор включения дальнего света фар.

20. Сигнализатор включения габаритного света (дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении зажигания).

21. Сигнализатор ближнего света фар.

22. Сигнализатор включения передних противотуманных фар.

23. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе).

Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Индикатор общего и суточного пробегов. Верхний ряд — показания общего пробега. Нижний ряд — показания суточного пробега.

25. Кнопка «Сброс».

Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.

26. Сигнализатор минимального резерва топлива в баке (дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении).

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т.к. это приведет к выходу из строя модуля погружного электробензонасоса.

При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм "+" и "-") при включенном зажигании.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов необходимо:

Выключить зажигание.
Восстановить соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.
Нажать на кнопку «Режим» на комбинации приборов и, удерживая ее, включить зажигание. При этом стрелки вернутся в исходное положение.

Если у Вас «Газель“ ГАЗ-33025 с ГБО, то следующий пункт инструкции здесь. Полное содержание инструкции для "Газели» с ГБО.

Читайте также: