Что лучше рено меган или форд фьюжн
не очень долго был у меня в пользовании меган (4 месяца), Машина отличная комфортная, дорогу держит хорошо, движок не убиваемый к4м, они на логонах по 500 тысяч ходят, запчасти на порядок дешевле чем у фью, продал только от того, что проблемы с АКПП были. Когда пересел на фью пару месяцев ездить не мог, было очень жестко, не удобно и в салоне все гремит, но потом привык, все что можно подделал и теперь у фью это самая лучшая машина, что была. Очень тяжело эти машины сравнивать, по каким-то первичным вещам Меган конечно впереди
За год владения Меганом 2008 г одни положительные впечатления, глобальных поломок не было. Затем год ездил на 15 ке 08 г, с февраля приобрел(чисто случайно) фьюжена, так что не могу точно сказать . Есть плюсы там и тут. Хочешь эконом- фьюжн, комфорт - Меган 2.
-Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже)
-Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые)))
-Информативное рулевое управление. рулится отменно
-хорошая музыка на 4+
-заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то. правда в гараже)
-по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220.
-большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях.
-Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса.
А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку
-динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч
-мягкая подвеска то есть упругая скорее.
-нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!!
-очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык.
-Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате.
-электронные системы хорошо помогают и даже спасают.
-двроники хорошо очищают всю лобовуху
-слабое лкп весь перед в сколах от мух.
-откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах
-стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему)
-низкий клиренс. цепляет защитой днища.
-криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз).
-НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь)
-антибукс застрянет машину на асфальте.
-тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит.
-длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь)
-сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может.
-автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует.
-чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара
-Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку.
-Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р.
-На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск
-поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился)
-РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть!
-120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук.
-на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно.
Педаль тормоза находится чуть выше чем газ. Сбрасываешь газ, хочешь нажать на тормоз и цепляешься стопой за край педали тормоза. Доли секунд теряешь.
Немного не хватает уверенности в движке при обгоне, приходится рассчитывать возможность. Наши дороги и ямы ей не очень, но на хороших участках это сказка и песня. Сильный шум от зеркал заднего вида.
Продажа Ford Fusion в России
Продажа Renault Megane в Алтайском крае
Запчасти и шины на Ford Fusion
Запчасти и шины на Renault Megane
Сравнить Ford Fusion и Renault Megane с другими моделями
Ford Fusion
Renault Megane
Комментарии
Пока в Сибири холода и Мегаша спокойно ждет потепления в гараже, решили мы с женой (пока Мегаш не слышит) подумать о том, какую машину будем покупать после Мегаши. Сразу оговорюсь, такое желание появлялось лишь единожды, когда накрылся медным тазом компрессор кондиционера. Тогда, увидев цену компрессора, я начал серьезно подумывать о замене. Но эти мысли в прошлом.
На сегодня Мегаш в отличном состоянии. Ходовка заменена, аккумулятор поменян, шинам ходить еще пару лет минимум. Да и сам Меган очень комфортен. Удобство передвижения, малый расход топлива, объемность багажника, различные удобства в виде датчика света, дождя, подогрев сидений и прочее. Да есть, сложности, в виде замены отдельных запчастей, но я принципиально не лезу туда, где геморроя выше крыши. Что могу, делаю сам, в свободное время. Остальное — знакомые ребята, которые Меганы чинили и берут разумно за работы.
Главное, что есть много планов по улучшению Мегана. Поэтому с машинкой еще точно не один год. Но вот что стало интересно, а есть ли достойный приемник у Мегана? Покупал машину я за 350 000 рублей. Учитывая прошлый опыт, следующая покупка будет около полумиллиона рублей.
Изучил известный сайт продажи авто. И знаете, я в ступоре. Я ничего достойного не нашел.
В первую очередь глянул на Мегана 3. Не понравился. Люблю седаны, поэтому Меган 3 — мимо.
Потом посмотрел на Флюенс. Внешне понравился. А вот внутри… Ну иного я ожидал от машинки 2012-2013 годов. Мне у моего Мегана панель в разы больше нравится. От нее я в восторге.
Спасибо всем заранее.
Запчасти
Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Toledo 4 поколение (2012-2020) Aртикул запчасти: e2461913
Читайте также: