Что дороже майбах или бентли
Понятно, что взять экземпляр для теста в пресс-парке официального импортера теперь невозможно. Зато можно найти Maybach в частных автосалонах. А вот Rolls-Royce Phantom, несмотря на то что успешно выпускается, для тест-драйва тоже не предлагается, даже потенциальные клиенты не могут в нем проехаться. Мы смогли найти автомобили с небольшим пробегом, а главное, в идеальном состоянии.
Дизайн имеет значение
Rolls-Royce совсем другой. Его салон похож на английскую гостиную. Доминирующим элементом интерьера является высоченная и почти отвесная передняя панель, едва ли не целиком отделанная массивом дерева. А пластиковые детали здесь нужно искать с лупой. Если, например, у Maybach клавиши стеклоподъемников и дефлекторы системы вентиляции выполнены из пластмассы, то у Phantom – из настоящего, холодящего руку металла. Основания кресел у Rolls-Royce тоже металлические. Вместо потолочных ручек – кожаные ремешки.
Геометрия посадки за рулем великолепна у обоих. В немецком седане водитель сидит довольно низко, а удобнейшее кресло, оснащенное несметным количеством регулировок, позволит без труда устроиться людям самого разного роста и комплекции. Посадка в Rolls-Royce высокая, словно это не легковой автомобиль, а внедорожник. Интересный факт: водитель Phantom располагается всего на 3 см ниже, чем в Range Rover! Поэтому он смотрит на остальные легковые автомобили, включая Maybach, свысока. Сиденье Phantom имеет меньше регулировок, чем у конкурента, но по удобству ничуть не уступает. Словом, передние места у наших соперников безупречны, а задние. еще лучше.
Словом, по удобству размещения на втором ряду выявить лидера среди наших соперников практически невозможно. Различия в том, что Maybach похож на сухопутный бизнес-джет, а Phantom больше напоминает дорогую яхту. Посмотрим, чем они отличаются на ходу.
Радости жизни
Курсовая устойчивость – железобетонная. Кажется, ничто не способно сбить этот седан с курса. Колейность Maybach просто игнорирует. Виражи, правда, лучше проезжать не спеша – законы физики не обманешь. Усилие на руле достаточно информативно, но из-за мягкой подвески и большой массы седан поворачивает в два приема – сначала кренится и лишь затем меняет направление движения. Но, удивительно, такое поведение автомобиля доставляет особый кайф – словно на яхте плывешь! И тормоза хороши – замедление отличное несмотря на почти трехтонный вес седана.
Педаль акселератора у Rolls-Royce тоже нелегкая, но задемпфированности нет и в помине. Старт с места получается таким же плавным, как и у соперника. Разгон, правда, не такой интенсивный, но мощности и у Phantom более чем достаточно. А главное, благодаря атмосферным реакциям двигателя управлять разгоном удобнее. Благородный рокот мотора слышен лишь на близких к предельным оборотах. Тормоза не менее эффективны, чем у соперника, при этом информативность у педали лучше.
Подводя итог, скажем, что эти автомобили фактически равны. И на Phantom, и на Maybach приятно ездить как за рулем, так и на заднем сиденье. Хотя, на заднем сиденье в Maybach, пожалуй, приятнее.
Недавно компания Daimler решила вновь возродить название Maybach, правда, на этот раз в качестве самых роскошных версий Mercedes-Benz, которые теперь будут называться Mercedes-Maybach. А со временем, если будет спрос, появится и отдельная модель. Так что мы надеемся на продолжение захватывающей дуэли.
Самыми дорогими марками автомобилей по мнению опрошенных игроков являются:
- 40 очков причитается ответив -Феррари; (Ferrari)
- 80 очков оценивается марка -Мерседес; (Mercedes)
- 120 очков полагается за -Бентли; (Bentley)
- 160 очков начисляется за -Роллс-Ройс; (Rolls-Royce)
- 200 очков заработаем ответив -Ламборджини; (Lamborghini)
- 240 очков подарит ответ -Майбах. (Maybach)
Отвечайте и зарабатывайте 840 призовых баллов.
Можно также добавить к дорогим маркам Бугатти (Bugatti), Порше (Porsche), Лексус (Lexus), Ауди (Audi).
40 - Феррари (особенно Ferrari Enzo).
80 - Мерседес (а именно Mercedes SLR McLaren).
120 - Бентли.
160 - Роллс-Ройс (Rolls-Royce Phantom).
200 - Ламборджини (Lamborghini Murcielago).
240 - Майбах (Maybach Exelero).
Отвечайте также, и можете заработать 840 литров бензина. Всем быстрой игры и денег на новенькие автомобили!
Другие марки дорогих машин: Bugatti Veyron, Aston Martin, Pagani Zonda, Koenigsegg CCXR, Porsche Carrera GT, Embolado, Reventon, Ankonian, Vanquish, Zenvo ST1, Schuppan 962CR Porsche, McLaren F1 LM, Weber Sportscars Faster One.
Ориентировочные цены на премиальные российские автомобили постоянно менялись. Так, в феврале 2019 г. дилеры обещали, что стартовая цена самой простой версии Aurus Senat S600 составит не менее 10–12 млн рублей.
В мае 2018 г. глава Минпромторга Денис Мантуров рассказывал, что автомобили точно будут стоить дороже 10 млн руб., но при этом окажутся как минимум на 20% дешевле, чем Rolls-Royce и Bentley. В январе 2018 г. Мантуров обещал, что самые дешевые комплектации будут стоить не дороже 6–7 млн рублей.
Таким образом, автомобили Aurus оказались дороже основных иностранных конкурентов. Для сравнения, базовый Mercedes-Maybach S 560 4MATIC стоит около 13,8 млн руб., а цена седана Bentley Flying Spur с 507-сильным мотором V8 равна 13,2 млн рублей.
Министр отметил, что 2020 г. будет выпущено не более 200 автомобилей Aurus, часть из которых задействуют в испытаниях, а часть предоставят правительству России. Остальные машины поступят в свободную продажу.
Вопрос цены не так прост, как может показаться. Если Вас волнует только цена и Вы готовы отложить покупку новой яхты ради покупки нового шикарного автомобиля (без уточнения кузова, марки и практичности вообще) — то для Вас может подойти наша статья о гиперкарах 2017: самых быстрых, самых мощных и, несомненно, самых дорогих представителях автомира.
А вот если в круг Ваших интересов попали как раз не самые быстрые автомобили, а самые дорогие (и речь сейчас не идет о раритетных коллекционных моделях со множеством нулей в ценнике) — эта статья для Вас.
Какие автомобили самые дорогие в 2017? Список, в общем то, не сильно меняется с годами: Mercedes, Bentley и Rolls-Royce — с вариациями по моделям и направлениям. Отметим, что мы не будем рассматривать дорогие, но спортивные автомобили вроде Ferrari F12berlinetta (минимум 29,5 млн рублей), Aston Martin V12 Vanquish (от 19 млн рублей) или Lamborghini Aventador (17,6 млн рублей) — не та лига.
Mercedes-Maybach S 600
Bentley Bentayga
Второе место продаж занимает, конечно, не сам кроссовер, а бренд как таковой. Что не исключает отличных продаж Bentayga в России: за те же полгода из 153 автомобилей Бентли 63 пришлось за Бентайга — солидные цифры с учетом цены (от 18,5 млн рублей) и ограниченного тиража вообще.
Более того, даже богатым людям придется постоять в богатой очереди: запись на кроссовер Бентли растянулась уже на пару лет вперед. И это при том, что сам производитель планирует вдвое увеличить годовой выпуск продукции.
Конечно, за эти звания уже хотят побороться другие известные автопроизводители: тот же Range Rover планирует представить в будущем кроссовер, не уступающий Бентайге по характеристикам — и цене.
“Rolls-Royce”. Символ власти и превосходства… Вершина роскоши и комфорта… Показатель изысканного вкуса и немалого состояния.
Классика британского премиального автопрома оказалась на третьем месте скромного списка: с всего 58 автомобилями, проданными за те же полгода 2016. К слову, это минус 33% по сравнению с аналогичным периодом прошедшего 2015. Покупатели переметнулись к Бентайга? Последний, к слову, здорово поднял продажи Бентли в России: плюс 48,5% — далеко не скромный результат.
Цены на продукцию Rolls-Royce в России соответствуют статусу: от 20 млн рублей за скромный Wraith — и минимум 34 миллиона за старшего Phantom.
Rolls-Royce — это символ власти и превосходства, вершина роскоши и комфорта, показатель изысканного вкуса и немалого состояния… И этим всё сказано.
Читайте также: