Чистка форсунок вольво хс90
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Михайловский проезд, 1с3 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-98 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 27 услуг.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Полярная улица, 39 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-84 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.
Яуза Моторс — первая российская сеть автотехцентров, которая предлагает своим Клиентам четко пакетированные услуги. Более того, мы ник…
Москва, Бартеневская улица, 55 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-70 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 31 услуга.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 30 услуг.
Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
На Volvo XC90 начали стучать форсунки – 3я и 4ая. Нужна регулировка. Сколько это стоит и как проходит этот процесс?
Мы снимаем форсунки, разбираем их, промываем, собираем, ставим на стенд. Вся процедура занимает 2-3 дня по времени. По стоимости: 7000 рублей за съем-установку и по 4000 рублей – регулировка каждой форсунки. Плюс шайбы.
График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС - выходной
У меня Volvo V40 и ТНВД Lucas. Можно ли его отремонтировать или поставить вместо него Bosch? На холоде не заводится, подтекает. Иногда могу завести двигатель, используя Быстрый Старт.
Сколько стоит диагностика насоса и форсунок на Volvo XC90 2010 года? Во время нажатия на педаль газа машина резко глохнет. Сколько стоит новая форсунка и как долго продлится диагностика?
У меня Volvo 2008 года. Двигатель работает неровно, иногда пропадает тяга. Форсунки отремонтированы, ошибок нет, новые свечи, патрубки, заслонка во впускном коллекторе. Что делать с машиной?
У меня проблемы с турбиной на Volvo 260. Кажется, там шланг какой-то странный стал. Можно ли что-то проверить и заменить самостоятельно? И при каком пробеге обычно ломается турбина или ее части?
У меня тягач Volvo F12. Машина дымит белым, трудно заводится. Если получается немного на ней проехать – она глохнет. Почему?
Для поддержания идеального рабочего состояния Volvo XC90 необходимо своевременно осуществлять техническое обслуживание. Специалисты наших техцентров проводят все работы с учетом регламента завода-изготовителя и используют при этом новейшее оборудование.
Ниже приведена таблица ТО автомобилей с двигателями: B4164TX, B4164TX+MPS6, B4204S, B4204TX, B4204X+MPS6, B5204T, B5254T, B5244S, B6304T, B6324S, B8444S, D5244T, D5204T
Работы по техническому обслуживанию | ТО 1 3 мес. | ТО 2 20 тыс | ТО 3 40 тыс | ТО 4 60 тыс | ТО 5 80 тыс | ТО 6 100 тыс | ТО 7 120 тыс | ТО 8 140 тыс | ТО 9 160 тыс | ТО 10 180 тыс | ТО 11 200 тыс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Проверка на наличие бюллетенеи качества | |||||||||||
Управление АКПП: проверка селектора, проверка | |||||||||||
Наружное и внутр. освещение, световая сигнализация, подсветка панели | |||||||||||
Звуково сигнал: проверка ДУ и сигнализации | |||||||||||
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: проверка износа | |||||||||||
Ремни безопасности: проверка | |||||||||||
Камера предупреждения столкновения: очистка стекла перед линзой | |||||||||||
Зеркала заднего вида: проверка функционирования, крепления | |||||||||||
Комлект для временноий герметизации шин: проверка контеийнера | |||||||||||
Двери, капот, крышка багажника: проверка замков и смазки | |||||||||||
Операции под автомобилем | |||||||||||
Двигатель, трансмиссия, АКПП, агрегаты AWD: проверка на наличие утечек | |||||||||||
Шины, диски: проверка износа, повреждения, проверка давления в шинах | |||||||||||
Приводные валы: проверка наличия люфтов, проверка резиновых чехлов | |||||||||||
Карданная передача: проверка универсального шарнира и подвесного подшипника | |||||||||||
Тормозные колодки и диски: проверка толщины и равномерности износа | |||||||||||
Трубопроводы топливной и тормозной систем: проверка надежности | |||||||||||
Выхлопная система: проверка выхлопной системы | |||||||||||
Подвеска, рулевое управление: проверка состояния | |||||||||||
Топливный фильтр: замена | |||||||||||
Операции под капотом | |||||||||||
Моторный отсек: проверка жидкостей | |||||||||||
Двигатель: замена масла, маслянного фильтра | |||||||||||
Коробка передач: замена масла, масляного фильтра | |||||||||||
Свечи зажигания: замена | |||||||||||
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена | |||||||||||
Аккумуляторная батарея: проверка клемм, крепления, электролита | |||||||||||
Наружный ремень привода агрегатов, натяжное устройство: замена | |||||||||||
Ремень привода вспомогательных агрегатов: замена | |||||||||||
Ремень ГРМ , натяжное устройство, ролик: замена | |||||||||||
Фильтр вентиляции картера (в корп. возд. фильтра): замена | |||||||||||
Резиновое соединение генератора: замена | |||||||||||
Тормозная жидкость: замена | |||||||||||
Воздухоочиститель, салон: замена |
Во время профессионального техобслуживания автомобиля можно выявить скрытые неисправности и, как следствие, избежать серьезных поломок впоследствии. Соблюдение графика обслуживания повышает уровень безопасности при эксплуатации транспортного средства и минимизирует расходы на его содержание. Стоимость плановых работ по техобслуживанию обычно включает такие мероприятия, как:
- замена масла;
- проверка ремня ГРМ;
- чистка форсунок;
- замена фильтров и других расходников;
- смазка шарниров и замков;
- настройка аккумулятора и подкапотных элементов;
- диагностика тормозной системы;
- замена колодок;
- подстройка фар и пр.
Условия эксплуатации Volvo в условиях российских дорог менее благоприятны, чем в теплых странах. Поэтому зачастую технический осмотр автомобиля требуется чаще, чем указывает производитель. В нашем центре проведение ТО расчитывается по пробегу и эксплуатации. У нас всегда в наличии необходимые запчасти и расходники для технического обслуживания модели XC90 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов).
Расходники для ТО XC90 | Цена |
---|---|
Фильтр салона | 840-2700 |
Фильтр топливный | 840-2500 |
Фильтр масляный | 610-850 |
Фильтр воздушный | 700-2500 |
Комплект ремня ГРМ и ролики | 5600-9600 |
Свечи зажигания | 3300-4400 |
Тормозные диски 1шт. | 2500-4600 |
Тормозные колодки 1 ось | 1700-4600 |
Найти нас несложно, мы находимся в возле станций Электрозаводская, Семеновской, Авиамоторной (Лефортово), Шоссе Энтузиастов и Соколиная гора,а также рядом со ст. Волоколамской, Мякинино, Тушинской и Сходненской.
Онлайн поддержка нашего сайта RVS Master постоянно общается с покупателями продуктов автохимии по теме ремонтно-восстановительных составов. Многие спрашивают, какой конкретно препарат из нашей линейки подойдет именно для их автомобиля. Особенно это интересует автовладельцев, которые никогда не сталкивались с РВС и имеют смутное представление о эффективности предлагаемых восстановительных составов. Конечно наши RVS имеют широкий спектр применения, но надо учитывать особенность конструкции каждого двигателя. Ведь сегодня существует не только разделение на дизельные и бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Современные моторы в качестве материала блока цилиндров используют высокопрочный чугун, алюминий или даже алюминиево-магниевые сплавы. В зависимости от конструкции моторов и нужно подбирать те или иные средства автохимии.
К нам довольно часто обращаются владельцы престижных и надежных внедорожников Вольво ХС90 с относительно небольшим пробегом. Например, при пробеге 100-150 тысяч километров появляются проблемы большого расхода масла, высокого расхода топлива и снижения мощности. Неприятности обычно возникают у рядных 6-цилиндровых силовых агрегатов Volvo XC90 с алюминиевым блоком цилиндров.
Казалось бы довольно надежная конструкция двигателя, но машина уже просто не едет, так как должна ехать. Общие причины неприятностей для всех моторов XC90, это не очень качественное отечественное топливо. Прибавляем к этому моторное масло, которое в условиях нашего климата, довольно быстро меняет свои химические свойства. Под влиянием резких перепадов высоких температур, взаимодействия с отечественным топливом происходит быстрое окисление, разложение и коксование. Как итог, появление нагара, лаковых отложений, которые блокируют нормальную работу поршневых колец. Потерявшие свою подвижность маслосъемные кольца пропускают масло в камеру сгорания образуя нагар на клапанах и компрессионных кольцах, что ведет к неизбежному падению мощности и повышенному расходу топлива.
Собственно логичное решение, это разобрать двигатель Вольво ХС90 и механически очистить нагар и лаковые отложения с клапанов, днищ поршней, колец. Но это процедура довольно дорогое удовольствие. В любом автосервисе разборка двигателя для этих целей обойдется вам в 60-80 тысяч рублей. Единственной действенной альтернативой дорогостоящему ремонту двигателя ХС90 могут служить промывки и катализаторы топлива, о которых мы поговорим далее.
Сомневаетесь в выборе присадки?
Знаем о присадках ВСЁ. Поможем в выборе. Проконсультируем.
Позвоните нам или закажите обратный звонок.
Во первых, вам необходимо удалить нагар из камеры сгорания, но как это сделать не разбирая мотор!? Современная автохимия предлагает для этих целей катализатор топлива FuelEXx Gazoline. Этот препарат добавляется в бензин и поступает вместе с топливом через форсунки в камеру сгорания. Там катализатор начинает свою работу по удалению нагара и лаковых отложений. В этом плане FuelEXx Gazoline не имеет аналогов, его эффективность подтверждена положительным опытом многих автовладельцев.
Но давайте не забывать о причине возникновении нагара в камере сгорания двигателя. А основной виновник нагара, это масло, которое попадает в камеру через закоксованные маслосъемные кольца. То есть, пока не вернуть подвижность колец нагар будет продолжать образовываться. Для этого у нас есть специальная промывка, которую необходимо добавить в масло. При попадании на малосъемное кольцо промывка будет раскоксовывать поршневые кольца растворяя лаковые отложения и возвращая функциональность колец. На сегодняшний момент наиболее эффективная промывка двигателя, это RVS Master Motor Flush MF5. Добавлять MF5 необходимо в масло перед его заменой строго следуя инструкции.
Чистка форсунок, замена уплотнительных колец Вольво (P2)
С наступлением морозов, при холодном запуске утром, иногда возникают симптомы, похожие на неработающие свечи или катушки. Двигатель трясет, Vida показывает пропуски зажигания в цилиндрах. Через минуту тряска пропадает и мотор начинает работать стабильно и так до следующего утра.
Здравствуйте дорогие друзья.
В такой проблеме, как один из вариантов, виноват подсос воздуха на впуске. В моем случае, виновниками оказались уплотнительные кольца форсунок. Решено снять форсунки, промыть их и заменить колечки.
Итак, поехали.
Освобождаем трубу наддува, открутив нижний патрубок, снимаем пластиковую облицовку топливной рампы, снимаем саму рампу (если мотор заводился недавно, стравливаем давление топлива).
Тщательно очищаем снятую деталь, очень внимательно смотрим, что бы грязи не осталось совсем. Откручиваем стопорную планку и вытаскиваем форсунки. Чистим форсунки снаружи и готовимся промыть их под давлением. Для этого берем баллон с очистителем карбюратора, снимаем с него распылительную головку и через резиновую прокладку надавливаем на клапан баллона форсункой. Для открытия форсунки, используем обыкновенную зарядку для телефона. Берем с зарядного питание, подводим к клеммам форсунки и последовательно подключаем кнопку, для открытия-закрытия.
Короткими нажатиями кнопки, чистим форсунки, затем устанавливаем новые колечки
BOSCH 1280210796.
Собираем рампу и устанавливаем на мотор. Несколько раз включаем зажигание, затем стравливаем воздух из топлива через клапан.
Читайте также: