Чистка дмрв mazda familia
Ролик ни о чем, нет параметров до очистки, ни после! Клемму с аккумулятора снимать нет необходимости!
Снежана Ярошенко
Ну и как помогло
Алексей Куприн
Подскажите пожалуйста, с-вагон zl 1,5-130лс, акпп после полного кап.ремонта. Масла, фильтра все новое.. Аппетит меня не устраивает. По форумам и слухам расход топлива в районе 6-7 трасса. У меня же 10 в спокойном режиме(90-110), 12-14 - стрелка лежит в пол., от по трассе езжу чаще чем город, наваливал часто, но расход прям не радует очень . Пробовал по разному ездить, не влияет. Меньше 10 не выходит. Дмрв не чистил
Андрей Тропов
Подскадите что модет быть,мазда 323ф 2003г,стала плохо оазгонятся ,а именно ,1-я передачя ,трогаюсь тупняк секунды на 1-2 буд то держат ее потом норм ,и так на каждой передачи при переключении кпп ручка,
Александр Галаганов
Руслан Кириллов
Одон в один как на мпв 2 L3
Алексей Воробьев
Есть у вас видео где на АКПП болт меняют на больший и коробка не пинается?
Обид Миргород написал(а)
ахахах, лексус хитрожопый, из под тяжка нажал быстрых 3 сигнала и топнул в пол.
Бол написал(а)
Александр и другие участники Добрый день! Пишу с такой проблемой Хонда Сити, бешеная детонация. Свечи, катушки, бензин, 4 диагноста поменял. Куча денег на ветер, результат нулевой. Диагностика показывает всё норм. А как трещали пальцы, так и трещат. SOS.
Marshall написал(а)
Кошмар позорище мат на мате сам разговаривать научись а потом ваз учить будешь машины делать.У меня Веста все супер.Диз.
Мюррей написал(а)
У меня глохла иногда на холстом.замерил ацп 099в показывало,расход возд.на хх 9-10кг,дмрв как бы целый.но мне подкинули другой дмрв бэушный,поменял- перестала глохнуть.не знаю почему так!
Dennison написал(а)
Помогите пожалусто.у мення опел асттра джи.1.6,8клапанни .редки дефект..не какои спесиалист не понемает..машина дергается на халастих. Пои езде абароти атпускаются 400-500 и глохнет. поменяли поактически все даже . И двигател. диагно стика показивает типо при холостих иногда от . тупавато идеот . к датчику хола. тоже поменял а дефект астался
Саростин Винсент написал(а)
Михаил здравствуйте, у меня срв 98го г.в. Первый кислородник стоит, а второй, который после катализатора, просто вручен и провод к нему не идет, как будто оторван. Так должно быть? И на что это влияет?
Eunice написал(а)
Кто знает на 0:21 что такое,если это шестерня впускного распредвала то её надо как то выставлять что-ли?
Анбар написал(а)
Видео познавательное. У меня как раз вопрос по электро схеме гранты, на примере которой нам показывали что да как. Я сейчас пытаюсь разобраться в схеме. В СХЕМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ на странице 9 есть монтажный блок с реле. Меня конкретно интересует реле включения звукового сигнала К8. У него есть выход 82, который идет на 21 которого на схеме не вижу. Даже в описании под схемой этого элемента нет. Я в замешательстве. Помогите, куда рыть?
Зарка написал(а)
Сделал также поставил резистор и холостой идеальный без малейших подрагиваний, я не узнал двигатель он реально просто шепчет, когда новая была так не шептала приятно на слух. В салоне тишина ничего не дребезжит, я не понял это чудо.. стрелка как вкопаная стоит не шалохнётся и на поднятия дворников не скачут обороты. Крутил я выше 4000 и всё отлично, динамика не упала а едет как-то мягче и на второй еле нажимаю педаль газа а она плавно едет и не дёргается как раньше. Вы дауны кто осуждает данный приём.
Геморрои с дмрв это еще ничего ;) Андрей, подскажи пожалуйста, у меня на тииде уже несколько раз загорался чек, горел некоторое время и сам потом гас. диагностика показала что это лямбда, ошибку сбрасывать это бес толку (уже сбрасывал) из-за чего лямбда может выйти из строя и на сколько это чревато для двигателя? многое по тииде в том числе и педалирование чека брал по твоим видосам. спасибо тебе за твой труд!
У меня с дмрв на мазде до сих пор проблем не было, салам брат у меня ауди б4 2л инжектор. как можна праверить дмрв
у меня на 124 вазовском движке мозг . датчик,я водкой его сполоснул прям в пакете,случилось в дороге,дык помогло . протер аккуратненько главное проволочку не порвать и все
А мне понравилось, и ничего нудного, наоборот, автор подробно рассказал и заметьте, без запинки и предельно ясно, да так, что даже будучи чайником в этом деле, можно самостоятельно чинить своё авто, чем доверять полупрофессионалам в горе сервисах. Автоблогеру огромное человеческое СПАСИБО. Мне друг сказал на фамилия с дмрв пока все в ажуре…
Чемпион! Снаружи терморезистор - хоть залапайся ничего с ним не будет, его только песком и временем убьёт. Внутри чувствительные элементы ты хоть видел? Возьмите спецжижу для очистки maf с одной стороны закройте пальцем отверстие в нижней части, налейте без энтузиазма спецжижу, испаряется быстро, смысл замачивание хоть на какое-то время и потом сильной струёй в оба отверстия, не поможет на расстоянии! С датчиком ничего не будет, не смоет его. Один баллон - один датчик, не меньше. Мне помогло, Ниссан максима 2,0; до промывки при включенном зажигании 1,08, после промывки 0,99. Не забывайте главное - при каждой замене воздушного фильтра вычищать посадочное место и воздуховод до maf, иначе накопление пыли на нем неизбежно!
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43
Читайте также: