Чери тигго 5 стук в передней подвеске
Мужики подскажите какой шрус передний наружный подходит на вортекс тинго 1.8 двигатель, 2011год сколько шлицов должно быть
Тиговоды Салют, Вылезла проблема. НА холостов ходу Начинает мигать лампочка давления Масла. Где искать причину? масло на уровне, течи вроде нету.
Ребят, подскажите, если кто в курсе, на 2,4 датчик скорости с переднего привода подходит на полный? Или они разные?
Всем привет.может у кого было,при запуске частенько такое побрякивание,если прислушаться при работе двигателя,первое время после запуска мастер ничего не нашел,кроме маленького люфта постукивания насоса ГУР.вортекс Тинго 1.8
Добрый день. Подскажите, может у кого было такое, тигго т11 1.8 на не больших оборотах рывки, газ придавишь пропадают или провалы при разгоне. Свечи, провода, катушка, дмрв всё новое. За ранее спасибо.
Привет парни, возможно и барышни. Может у кого были симптомы - что оказалось? Актеко 1.8, чери тига т11 2010. Появился звон, сразу подумал на подшипник грм или навесного оборудования (временами пропадал). Катался, некогда было определить. Потом появился скрежечёк на запуске и скрежечёк в конце останова двигателя. Во время работы звенело уже побольше. Добрался, наконец, снял ремень генератора, т.е. всего навесного, завёл - та же история. Добрался до грм, снял, кстати, ремень отличный - тыс. сорок
сразу включайте скорость х1.5 )) У моего лучшего друга на чери t11 и без сайлентблока передних рычагов куча чего полетело.
Чето я не понял ты режешь родную стойку так как она догоняет реактивную тягу, то есть не доработка завода чери?
Чето у меня тоже нет такого,а вот слышал,что стучят сами штоки амортизатора спереди или спустя время плавающий но чтоб стаб догонял тягу. надо посиотреть у себя следы должны осстаться от косания
просверлить дырку в днище, нарезать резьбу, выварить содержимое, загнать под давлением расплавленный полиуретан и закрыть дырку болтиком!
Я на флюенсе без снятия подрамник поменял за 2 часа, для этого использовал маленькую трещотку и карданчик, так мука не удобно. О сайлентблоке передних рычагов куча инфы в инете!
идея прикольная.ети стойки с пежо подходят на джили ск.у джили тоже проблема с ними.совпадение . недумаю.)
Старые стойки смазываются штуцер торчит нах новые? По сайлентблоку передних рычагов и так много информации в интернете )))
шайба второпластовая скорее,можно ее заменить на железную? а то мне недокомлект на 1й стойке дали а ехать разбиратся далеко )) Геморрои с сайлентблоком передних рычагов это еще ничего :)
гавно этот полиуретан,подвеска быстрее развалиться,чем износится это дерьмо,все кочки ваши,а зимой вообще .
У моего лучшего друга на чере и без сайлентблока передних рычагов куча чем заниматься >) airbag на руле стреляный, и плохо оклеен, палево однако..
Так ведь саму рейку при откручивании-закруч ивании тяг надо тоже фиксировать, чтобы она не крутилась. А так нагрузка пойдет на зубья червячной передачи. Это неправильный способ.
где ключ ступичный для УАЗа ;) Мне приятель сказал и без сайлентблока передних рычагов на т11 полно чего сломалось…
Благодарю, познавательно. Но больше половины видео мозг грел над схемой выше, всё гадал зачем же нужна релейная схема к шаговому двигателю, всё ждал когда перейдешь к описанию. :) LOL
Нормально все со звуком даже с планшика Ж)) Желательно в деталях по сайлентблоку передних рычагов на чери тиго показал бы )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Есть ли подтеки на амортизаторах? Сколько км проехал?
У меня на 40 тысячах застучали - износились. Я поменял их и все прошло.
Подтеков нет вообще. Стучат с самой новой. Сейчас пробег 10 000 км. Стучат также. при полном растяжении. На какие амортизаторы меняли?(фирма?) Они такие же как на фл 1,6?
Передняя подвеска
У меня та же проблема. Машинка Tiggo 3 2016 года. от момента покупки слышал пристукавание на небольших кочках спереди со стороны водителя. на 10 тыс обратился в сервис - они крутили-вертели обнаружили подвисание колеса и как будто соскок подвески на полном вылете штока амортизатора при поднятии авто на подъемник. заменили мне стойку, но результата нет: стук как был так и остался, соскок подвески тоже присутствует!
сам полез смотреть переднюю подвеску: на данный момент есть три места для стука: 1- суппорта имеют вертикальный люфт; 2 - есть подстукивание в рулевом: левая тяга имеет люфт в колене около гидроусилителя; 3 - есть продольный люфт у тяг от коробки к колесам и перемещаются они с характерным стуком.
Ни одна книга по ремонту автомобиля Chery Tiggo не даст той информации, которую нам предоставляет бесценный опыт его эксплуатации. Это касается всех машин, независимо от класса, года выпуска или производителя. А уж если речь заходит о представителях китайского автопрома, то их надежность следует проверять только опытным путем. Сегодня мы хотим поведать о том, с какими проблемами сталкиваются владельцы популярного в Украине кроссовера Чери Тиго. И обсуждать будем переднюю подвеску.
Что говорят бывалые?
Но говорить о том, что проблем нет все таки не стоит. Они есть и знать о них нужно. Большинство проблем можно решить путем замены оригинальных запчастей на лицензионные или аналоги с других автомобилей. Например, практически любого года выпуска. Это доказано опытным путем.
Но проблема в эксплуатации не в самих подшипниках, а в некачественных сальниках, которые после первой же зимы начинают пропускать воду. Итог – ржавчина на внутренней обойме и выход детали из строя. Одним словом, поиск аналогов способен устранить проблему. Важно только разобраться в ее причине, чтобы не приходилось возвращаться к ней регулярно.
Основные проблемы передней подвески
Большинство владельцев отмечают высокую стойкость всех элементов ходовой. Так, стойка стабилизатора ходит очень долго. И основной ее неисправностью может стать только износ втулки. И если поставить на эту деталь полиуретановые втулки стабилизатора, то про них можно забыть надолго. Подобрать по размерам сегодня в интернет их несложно.
Передние рычаги долговечны, и могут только грешить, как и стойки, невысоким качеством резины на сайлентблоках. Здесь тоже вполне уместен совет замены на полиуретан, благо специалистов, делающих качественную запрессовку, сейчас найти несложно.
Крепка ли передняя стойка?
Стойки в сборе служат долго. Амортизаторы и передние пружины на Чери Тиго выносливы и долговечны. Единственной проблемой в этом узле может стать верхний опорный подшипник: в первых моделях он устанавливался не радиально упорный, а обычный радиальный. Да еще и открытого типа. Результат – неприятный стук, преждевременное появление ржавчины и все остальные прелести.
Избавиться от этого можно установкой верхних опор от РАВ-4 или же перепрессовкой подшипника на подходящий по размерам, но качественный (закрытый, радиально-опорный) самостоятельными усилиями.
Что стучит впереди?
Еще одной причиной появления стука в передней подвеске переднеприводных Тиго первого поколения может стать правая полуось. Она выполнена из двух частей: первая выходит из коробки, через подвесной подшипник входит во вторую, а дальше – в ступицу колеса.
Стучать может либо сам подвесной, либо со временем появляется люфт дальней (идущей в ступицу) части в месте соединения. В последствии эту проблему устранили установкой динамического резинового демпфера (на более поздних моделях).
И последняя проблема, о которой стоит сказать – биение рулевой колонки. То, что касается люфтов соединений, в процессе ТО и эксплуатации устраняется самостоятельно владельцами. Но об одной недоработке следует знать. Касается она слишком слабой пружины механизма регулировки подтяжки. На родных рулевых рейках она слишком мягкая. И если вы просто смирились с этим стуком (решение найти невозможно ни какой диагностикой), просто попробуйте ее заменить на более жесткую например, с того же РАВ-4.
Итог
Подводя итог, можно сказать, что все элементы передней подвески Чери Тиго даже в заводском исполнении довольно высокого качества. Если следить за состоянием пыльников, сальников и сайлентблоков, преждевременный выход из строя любого из компонентов практически исключен. А если вы столкнулись с такой непредвиденной поломкой, скорее всего вы стали жертвой некачественных запчастей.
Читайте также: