Чери тигго 3 ремонт драйв 2

Обновлено: 24.01.2025

Проехав на этом автомобиле 2 000 километров за неделю и еще порядка 500 километров ранее, я четко определила список недостатков этого автомобиля.

Эксплуатация была весьма стандартная – трасса и город. Но надо учитывать пробег 1300 км по магистрали, на скорости чуть ниже караемой Кодексом и Правилами. Считаю это скорее благом для теста, ибо не только толканием в городских пробках живут люди и автомобили.

Недостатки носят как объективный характер и не сказать о них я не могу, так и субъективный характер. Я не стану их разделять и просто списком выложу все, что заметила, и что мне не понравилось.

Кроме 1,5 турбо +робот, есть 2 литра и вариатор. Но мы будем говорить о первом сочетании. Под капотом все аккуратненько.

Подносите снаряды, начинаем)))

1. Настройка связки мотора и робота при старте. Искренне считаю что нужно смягчать рывок при резком педалировании. Да, кажется что движок мощнее чем есть на самом деле, и это приятно. Тут конструкторам правильнее сильнее развести обычный и спортивный режим и всем будет счастье. Дергает то только на старте, дальше все вполне пристойно.

2. На очень высокой скорости на магистрали, близкой к той, за которую надо отдать свои кровные какому-то дяде, машина становится шумной. Не думаю что дополнительные маты тут сильно помогут. Правильнее просто не нарушать, 130 кмч вполне комфортная скорость и на ней беруши не нужны)

3. Повышенный расход топлива на очень высокой скорости на магистрали. Понятно что должен вырасти, не ожидала что столь резко.

Если разложен 3 ряд, то места не много. Но оно есть и позволяет разместить немного поклажи не в салоне. Ну а со сложенным 3 рядом места - вагон. Сложите второй ряд и за раз все вывезете с дачи, теща нальет 50 и сварит вам борща))

5. Кнопка открывания багажника расположена низко. Думаю ее правильнее переместить ближе к эмблеме на 5 двери. Рост у меня 175 см, приходится тянуться вниз. Но есть кнопка на ключе, можно привыкнуть оперировать ей.

6. Крепление детских кресел ISOFIX. Человек, который реализовал доступ к этим креплениям вероятно очень не любил детей, впрочем, вероятно он и людей вообще не любил. Спешу заверить, что пользователи которые столкнулись с необходимостью снимать и ставить детские кресла в этом автомобиле его тоже не любят, очень не любят.

8. Мало места для мелочевки между передними сиденьями в районе передней панели. См п.7, все уже придумали, можно купить за три копейки и расположить там, где хочется. Но почему покупать, почему не сделали? Принесли в жертву в пользу дизайна, красиво конечно получилось и удобно климат регулировать.

9. Немного заморочена мультимедия. Но когда машина у вас постоянно, привыкаешь. Так что тут я точно придираюсь.

Кто отвечал за Isofix? Выйти из строя. Упал, отжался! 3 наряда вне очереди. После отбоя мыть сортир. Это я от мужа услышала и кажется к месту применила.

На этом, пожалуй, все.

Написала и подумала что ничего критичного в списке нет, но бомбить, так бомбить!

Теперь на весы мы ставим массу плюсов этого авто, вычитаем мои 9 копеек и получаем машину за 1 млн 800 тр. Которые и стоит этот автомобиль. Много это или мало, что за плюсы? Их более чем достаточно, они очень весомы и все они указаны в моем видео. Посмотрите его и сделайте вывод самостоятельно.

Целую, обнимаю, пока.

05 Nov 2018 | Elon Musk Suggests Ford Will Not Survive Next Recession, China Has Record Electric.

Автобудни. 14. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 3.

Зато интерьер поменялся кардинально - это факт. Красивая обивка кресел (комбинированная, с красной прострочкой), большой экран медиасистемы, новая приборная панель с экраном бортового компьютера.

Не обошлось и без некоторых странностей, конечно. Например, кнопки включения подогрева сидений находятся в боксе под подлокотником. Регулятор громкости музыки - в блоке климатической системы. А кнопка стеклоподъемника на подлокотнике обшивки двери переднего пассажира случайно нажимается локтем.

Объемом пространства сзади он не похвастает, но багажник - отнюдь не маленький, и открывается его дверь по-прежнему слева направо. Увеличить объем багажного отделения, сложив спинки сидений, можно, но делается это только со стороны багажника - нужно найти петлю у основания спинки.

Есть надежда, что эта силовая установка будет отличаться надежностью, ибо в ГРМ мотора цепь, в вариаторе - стальной ремень Bosch. Кроме того, мотор рассчитан на 92-й бензин, это тоже плюс к практичности.

Внедорожником его считать не стоит, полного привода и блокировок у Тигго-3 нет. Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Но вот цена уже совсем не низкая. В рекламе автосалонов фигурируют одни суммы, но их указывают с учетом скидок по госпрограммам, реальные суммы - больше 800 и даже 900 тысяч. Актуальные цены смотрите на официальном сайте производителя.

Запаска на месте. При парковке задним ходом не очень удобно, зато место в багажнике не занимает. И выглядит брутально. Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Объем мотора – 1598 куб. см

Мощность – 126 л. с.

Разгон до 100 км/час - 15 сек.

Расход топлива (трасса/город) на 100 км - 6,9/10,7 л

Размеры (длина, ширина, высота) – 4419x1765x1651 мм

Объем багажника - 550-1800 л

Дорожный просвет - 190 мм

МИНУСЫ И ПЛЮСЫ

Понравилось: всеядность подвески и оформление интерьера.

Chery Tiggo 2017, engine gasoline 1.6 liter., 126 h.p., front wheel drive, manual — owner review

Header 7

Owner's review

Всем привет. Всё не доводилось написать, но вот выбрал время и решил поделиться радостью, покупки нового автомобиля и им стал Чери Тигго 3. Машинка понравилась всей семье, как внутри, так и снаружи. До сих пор не верится, что мы купили новую машину, до этого были старушки, убитые ещё до привоза в Россию, а из наших, была самая первая, это ВАЗ копеечка, купил после армии)). Выбирали долго, но не потому, что решали какую машину хотим, а где её покупать, так как черные слоны, понаделали себе лицензий и заняли статусы "од", для того, чтобы обманывать официально, через банки, с помощью кредитов, при чем звонишь на горячую линию и там это подтверждают (да, это од), куда катимся…Не буду писать о них (Бог и им судья), если кому интересно, пишите в личку, отвечу ( из собственного опыта), также порекомендую салон, где купить и где точно не обманут. Наевшись постоянных ремонтов со старыми предыдущими авто, новую машинку, решил оставить на гарантии и обслуживать этот период как положено со всеми отметочками в сервисной книжке и.т.д, хотя всё могу делать и сам, предыдущее авто Пежо 607, меня по знаниям подтянуло ого- го и мотор сам менял и частично капиталил в мороз на коленках в гараже., жуууть, как вспомню, аж волосы дыбом (везде))). Первое ТО, так называемое "нулевое", прошёл на 1100 км, по ездил этот период везде и по хорошей дороге и по плохой, чтобы вылезли заводские косячки и их устранили, но не тут то было, на "ТО", все по шатали, по качали, по нажимали ( по моей инициативе, контролировал и принимал участие во всём сам лично, чтобы наверняка)), всё четко, чему был безумно рад. Единственное, что отрегулировали, это фары, но это мелочи. Заменили масло, фильтр, долили антифриз, промазали петли, замки, ну и собственно всё, ). Как- то вечером, жена уложила дочу спасть, мы сидели смотрели телек и тут у меня пришла мысль, а не рвануть ли нам всей семьёй на море? Ну хотя бы на недельку?( рабочий график, более к сожалению не позволял), на что было принято общим решением "Даааа", конечно едем)))). Дорога не близкая, не знакомая и тут я задумался как защитить кузов от воздействия мелких камушков и.т.д, летящих из под машин попутного и встречного направления. В итоге по лазив в интернете, решил покрыть кузов жидким стеклом, так как дешёвая брони плёнка ерунда, а полиуретан дорого. Делать решил сам, долго, изнурительно, примерно часов 6, но результат того стоил, при любой погоде, авто чистое и чуток защищено)). Короче через неделю, мы сгоняли на нашем новом Тигре в славный, курортный городок, под названием "Ейск". Жили прям у моря, метров в 30 -40, вечером колесили по местным достопримечательностям, пляжам, короче отдыхали)). В итоге, -приехали с пробегом 4500 км)). Вот так мы и познакомились со своим Тигром, по ближе и не жалеем об этом. Продолжение следует.

Features and Specs

Engine 1.6 gasoline (126 h.p.)
Manual
front-wheel
Purchased in 2017
Chery Tiggo 3 in production since 2016

Logbook 72

Accessories

Events

Modifications

Observations and impressions

Photos and Videos

Repair and maintenance

Wheels and tires

Miscellaneous

Comments 30

Скинь пожалуйста прошивку гу не могу приконектить камеру з.х.
В ЛС написать тебе не получилось

Сергей привет.По другому не пишет, подскажи если знаешь как снять фишку на передней фаре, и знаешь ли распиновка проводов на ней? Заранее спасибо.

Смотрю на Тигра, и вот решаюсь в недалёком будущем купить тоже тиго 3( если все сростётся) стою перед выбором, автомат или межаника. Удачи на дорогах !

Читайте также: