Чем разрезать покрышку от трактора
Резать с помощью универсального ножа и тяжелого острого ножа, начиная с боковых стенок. Боковые стенки не имеют металлического усиления, только тяжелые армирующие нейлоновые или композитные шнуры, поэтому их можно разрезать ножом или тяжелым универсальным ножом. Ввести кончик ножа в разрез вдоль боковых стенок.
Чем разрезать шину с металлокордом?
Если у покрышки есть металлический корд, то лучше использовать болгарку (УШМ), при резки обороты выставляем средние и резать лучше на улице, пыли (резиновой) будет много. К болгарки нужен круг по металлу, УШМ желательно использовать, с регулятором оборотов.
Нет связанных сообщений
Чем можно разрезать шину для клумбы?
Для резки резины берут лезвие с обратным зубом из хорошей стали. Если придется резать протектор, делать это лобзиком или тем более ножом, бесполезно. Во всяком случае обычным ножом. Клинки из специальной стали могут резать даже железный корд, но вряд ли кто-то захочет уродовать такой инструмент о старую шину.
Как разрезать покрышку от трактора?
Резать с помощью универсального ножа и тяжелого острого ножа, начиная с боковых стенок. Боковые стенки не имеют металлического усиления, только тяжелые армирующие нейлоновые или композитные шнуры, поэтому их можно разрезать ножом или тяжелым универсальным ножом. Ввести кончик ножа в разрез вдоль боковых стенок.
Как снять покрышку с диска?
Разбортировать диски автомобиля с помощью самодельного станка можно с такой последовательностью:
- снимите колесо и установите его на фланец шиномонтажного станка, зафиксируйте используя хомут;
- узким концом монтировки выведите край резины за пределы диска;
- завершите снятие покрышки, полностью сняв ее с обода;
Каким диском лучше резать резину?
Наиболее универсальным считается диск для болгарки по дереву 125 мм, 150 мм и 230 мм. Круг 125 мм удобно использовать, когда необходимо резать металлическую арматуру и прут. Диск для болгарки по дереву 150 мм может не только шлифовать и резать металл, а способен распилить брус или распустить доску.
Чем резать толстый кусок резины?
Смачиваем резину водой и режем ножом. Резина при намокании становится скользкой, и лезвие ножа не застрянет и не оплавит резину, тем самым вы получите ровный и качественный разрез без особых усилий. Отрезанный при помощи воды резиновый брусок.
Как вырезать отверстие в покрышке?
Как проделать круглое отверстие в резине:
Вам необходимо при помощи точило или напильника остро заточить край железной трубки. После того как вы наточите трубку, вам необходимо вставить её в патрон дрели, смочить резину водой и просто начать сверлить отверстия, предварительно подстелив деревяшку.
Чем покрасить шины для цветника?
Можно ли болгаркой резать резину?
Что можно сделать из старых покрышек?
Что можно сделать из покрышек.
Как сделать чашку из колес?
Возьмите 2 покрышки: одну чуть большего размера, другую чуть меньшего. Меньшую используйте как основание, а большую -положите на нее сверху. Верхнюю часть большой шины срежьте, чтобы она сверху она имела форму круга, а не кольца. Так шина будет больше походить на чашку.
Думаю из снимка понятно будет: зачем разрезать покрышку. Действительно, и не гниют они и от солнца-мороза не расползаются. Случайные удары, в отличие от асбоцементного листа им не вредят. Ведь применения резиновым полосам можно найти много. Даже если и не окантовывать, как у меня, грядки. Даже если и не разрезать покрышку на ленту, обручи, полученные с неё, можно использовать как компостный ящик или вертикальную грядку. Да, приходится много слышать, что, мол, вредно-ужасно и всё такое. Не знаю. Но муравьи мои именно около резины устраивают свои летние кладки-инкубаторы где и держат свои куколки. Будь от резины вред - не думаю что они бы так сработали. А коль они не боятся, то и мне как-то не к стати.
Ладно. Этот вопрос каждый решает сам для себя. Но кто решил разрезать покрышку для своих нужд - тем несколько советов:
Начинать разрезать покрышку надо сапожным ножом. Несколько раз по одному и тому-же резу проводим, надавливая на борт, чтоб рез расходился и прорезаем насквозь. Теперь вставляем в разрез хороший нож, заточкой к себе (я сделал спецрезак из полотна промышленной ножовки) и режем движением "вверх-на себя", попутно отгибая отрезаемое в сторону. Разрезать покрышку как режут хлеб - не надо. Вспарывайте резину. И не обязательно ножу быть бритвенно-острым: лёгкая пилообразность заусенцев - только на пользу.
Рекомендую на зиму вывернуть покрышку и дать ей вылежаться. Иначе разрезанная, она станет волной. Нужно убрать корытообразность, что и даст долгое вылёживание обруча. А можно поступить по-другому. Сделать на вывернутой покрышке кучу надрезов.
Резать обручи на ленты можно обычной, маленькой болгаркой. Позаботьтесь только, чтоб ветер был не на соседей, иначе не избежать непереводимой игры слов (на одном из местных диалектов) ибо дело это - вонючее. НО! Резина мило срезается болгаркой, металлокорд тоже ею полосуется и. В общем, разрезать покрышку - дело быстрое, если разок увидеть как. А чтоб было совсем понятно - вот вам ролик, где разделка автопокрышки происходит в режиме реального времени.
Подводные камни покрышки
При обработке и изготовлении изделий из старой покрышки существуют подводные камни, которые скрыты от глаз, и проявляются только непосредственно в процессе. Этим камням и посвящена эта статья.
Подвох №1. Материал - резина.
Покрышку необходимо жестко закрепить, или хотябы закрепить ту часть которя в данный момент возделывается. В нашем случае разработана оригинальная методика раскройки покрышки. Исходя из этогорезать протектор нужно в первую очередь пока покрышка имеет максимальную жесткость. В случае есть вам необходимо резать протектор и упиреться не вочто, на помощь придет бычная стекляная банка, правда пропилив 5-6 сантиметров банку необходимо передвигать.
Резьба старых и новых покрышек отличается, и при этом результаты т.е. свойства отрезных элементов разние. Для наглядности, если делать лебедя из лысой покрышки то голова лебедя заваливается в перед, а если из почти новой то голова наоборот закидывается назад.
Подвох №2. Наличие металлического корда и толщина протектора.
Металлический корд находится только по всей площади трущейся поверхности. Металлический корд совместно с толщиной самого протектора создает дополнительные трудности при разделки покрышки.
С помощью ножовки по металу резать покрышку очень и очень трудно, а в некоторых местах совершено не возможно.
При обработки основной трущейся поверхности использовать:
- электро лобзик (самый удачный вариант - резина не горит, и хорошо обрабатывается). Опробовав нескоколько лобзиков был удивлен, что не всякий лобзик может пилить покрышку.
- болгарка (в некоторый случаях удобно, но горит резина - много дыма)
А вот боковые стороны колеса - режутся легко обычным ножом. Редко, но метко встречаются покрышки вообще без металлического корда - наверно 1 из 40.
Подвох №3. Кольцо на которое садится шина на металлический диск.
Кольцо представляет собой каленный многожильный металлический прут, согнутый в кольцо. Резать ножовкой по металлу нереально, можно но долго. Выход один использовать Балгарку. По-моему правильно называется посадочное кольцо. Многие сразу хотят избавиться от кольца в некоторых случаях жесткость кольца используется в конструировании.
Подвох №4. Покраска покрышек.
Красить колеса можно любой краской. Нитроэмаль быстро сохнет, и позволяет сразу же размещать и пользоваться фигурами. Но так как красить приходится резину, которая при транспортировании деформируется, то и краска трескается и лопается - не зависимо от типа краски. Так как химическая реакция идет постоянно, поэтому цвета блекнут, белое становится с желтым оттенком, поэтому лучше, если есть возможность ежегодно перекрашивать фигуры.
Подвох №5. Травмы.
Так как корд является металлической сеткой, поэтому на срезе образуются металические волоски, которые так и норовят прорезать кожу. Металлическая стружка - не приятная заноза. Особо осторожно с глазами, когда происходит пиление электролобзиком.
Подвох №6. Энергетические затраты.
Хотелось бы сразу предостеречь, но не напугать и не отговорить, о том, что покрышка весит давольно таки не так уж и мало и работа с кордом и металлическим насадочным кольцом подразумевает наличие мужских рук. В среднем колеса 13, 14, 15 радиусов - самые ходовые весят в среднем в интервале от 5 до 8 килограмм, а если посудить что одна раскройка может вестись около 1 часа, то и повертеть колесо придется не раз.
Из всего сказаного выше делаем вывод.
Для обработки, раскройки старой покрышки необходимо:
- рабочий стол, на котором будет вестись раскрой старой покрышки (смотри подвох 1) или хотя бы просто стол;
- ножовка по металлу, электролобзик, дрель, болгарка (смотри подвох 2,3) - обним словом может понадобиться все;
- средства защиты рук ( перчатки ), глаза ( маска, очки ) + все средства защиты необходимые при при работе с электро инструментом.
- настойчивось и терпение, и что не мало важно физическая сила (попробуйте колесо попереворачивать несколько раз)
Советы читателей:
- Резать легко и просто даже резину Белаза. Купил диск RAGE и поставил на простую ручную циркулярную пилу. Можно и с оригинальной циркулярной пилой RAGE купить, но дешевле купить просто диск, как я и поступил.
- если резать - ПОПЕРЁК - то болгарка и диск по металу.
резал не однократно. диски не сгорали :-) только черной гадости летит кругом куча :-(
это если быстро.
если болгарки нету - обычная ножовка по металу.
по металу нужна т.к. когда рез поперек покрышки - нужно перерезать металлический корд.
Разрезать покрышку дело утомительное и как правило режут покрышки комбинированным способом. Во первых если поперек кордовых проволочных нитей резать сначала нужен нож из рапидовой стали острый но с заусеницами и второй инструмент это болгарка. Вначале прорезаем до корда ножом и потом корд режем болгаркой и потом опять ножом. Вот таким способом можно резать практически любые покрышки. Кроме покрышек от БЕЛЛАЗов и таких же крупных автомобилей.
Я всегда резал с помощью обычного ножа с достаточно жестким лезвием. В местах где нет проволочного корда легко режется если смочить водой или маслом и нож и резину и, растягивая на разрыв чтобы не зажимало, легко режу даже грузовую покрышку. Отверстие (для того чтобы вставить нож) можно пробить мокрым топором, самым углом лезвия, только действовать нужно очень аккуратно и точно, так как шина пружинит и топор отскакивает. Но, пробив отверстие, например в боковой части, можно по кругу вырезать боковину прямо ножом и т. п.
Совет: Если резина очень толстая, растягивать шов удобнее двумя ломами.
Самый простой способ разрезать болгаркой. Идет как по маслу и не требуется никакого усилия. Я так разрезал уже с десяток покрышек. Другой вариант, если вы хотите заняться художественной резкой. В таком случае вам понадобится дополнительно хороший острый нож, чтобы резать кривой линией. Но покрышка жесткая и одному придется постараться. Если вы режете ножом, то уже резаную часть вам нужно распирать. В противном случае нож будет зажимать. Так сантиметр за сантиметром разрезая и распирая у вас все получится.
Поскольку никаких уточнений автор вопрос не приводит, можно предположить, что речь идет о самом распространенном виде покрышек (шин) - автомобильной.
Поскольку назначением покрышки является постоянный контакт с дорожным покрытием, она изначально планируется достаточно прочной. Для дополнительной прочности в резиновый материал "внедрены" металлические элементы - корд.
Легче резать покрышку вдоль. Как раз по направлению кордов. Для такого разреза потребуется острый нож и физическая сила. Использование ножа самый "чистый" способ - мусора будет немного.
Для изготовления фигурных разрезов или в случае постановки специфических целей потребуются иные инструменты. Например, если Вам требуется не банальная клумба, а сложная скульптура из автомобильных покрышек.
Одним из самых распространенных вариантов является использование болгарки. В случае использования этого инструмента лучше проводить работы на открытом месте - будет шумно и пыльно.
Другой вариант - использование электролобзика.
Смотря от какого транспорта эта покрышка (второе название шина), к примеру покрышку колеса велосипеда (или покрышку от легкового автомобиля), можно и сапожным ножом разрезать
Если остановитесь на сапожном ноже, то нож, предварительно, лучше заточить, это главный показатель, нож должен быть острым.
Если у покрышки есть металлический корд, то лучше использовать болгарку (УШМ), при резки обороты выставляем средние и резать лучше на улице, пыли (резиновой) будет много.
К болгарки нужен круг по металлу, УШМ желательно использовать, с регулятором оборотов.
Покрышку можно отрезать и ножовкой по металлу и ножницами по металлу.
Если резка покрышек производится в промышленных масштабах (большой объём), то лучше приобрести станок для резки шин,
Разрезав покрышку, резиновую полосу вполне можно использовать, например - для формирования "заборчика" для грядок, который не гниет и не расползается, никакие удары ему не вредят. да много чего можно рачительному хозяину сделать, нужно только знать - чем резать старые покрышки? Пройдемся по разным способам:
Сапожный нож. Он хорош для обозначения разрезов и для начальной стадии работ. Далее нужно врать хороший большой нож и резать по направлению заточенной частью на себя/вверх. Только нужно не резать в обычном понимании, а производить вспарывающие движения.
Болгарка. Режет довольно таки неплохо, вместе с металлокордом. Единственно, о чем нужно позаботиться, так это о том, чтобы ветер не был в соседскую сторону (уж больно вонючим будет процесс разрезания).
Применять электролобзик тоже можно (притом, что не горит резина, так и обработка идет хорошо), но не всякая его модель справится с покрышкой.
Сегодня популярно вторичное применение покрышек – из них делают клумбы, их используют для создания ограждений или в качестве подсобного инвентаря на даче. Часто колеса просто меняют на новые, заказывают шины на бульдозер и думают, для чего использовать старые. Вариантов много и каждый из них подразумевает резку резины, которая весьма затруднительна. Добавляет сложностей металлический корд, который встречается в моделях нового образца.
Тем не менее, большинство клумб во дворах оформляются с применением покрышек. Работать с резиной достаточно просто, для этого нужно правильно подобрать инструмент и соблюдать технику безопасности.
В чем сложность?
Современные покрышки изготавливают из резины нового образца, которая обладает большей жесткостью, чем у предшественников. Она плотная, зимние образцы из-за своей эластичности обладают большим сопротивлением резке. Часто бывает так, что режущий инструмент буквально «тонет» в резине, создавая серьезное сопротивление. Если непродуманно подойти к этой процедуре, можно сжечь электроинструмент и даже пораниться.
Вторая сложность – металлический корд, стальные волокна быстро тупят режущую кромку. Лучше резать вдоль прутьев, так сопротивление будет минимальным. Поговорим о наиболее популярных способах резки покрышек.
Чем разрезать грузовую шину?
По советам народных умельцев разрезать покрышку можно следующими способами:
- Толстый острый нож – подойдет для колес небольшого размера. Тонкое лезвие сломается и резать им будет неудобно, лучше выбрать инструмент толщиной 2-3 мм, не больше. Требуется хорошая заточка, резать нужно вдоль металлического корда. Лезвие смачивают машинным маслом.
- Электронож или лобзик – допускается резка вдоль волокон лезвием, которое также смазывают машинным маслом. Если резать поперек корда, лезвие быстро затупиться, может сломаться или погнуться.
- Болгаркой – резать лучше на открытом воздухе, поскольку резина будет «гореть». Возьмите круг по металлу толщиной 1,0-1,5 мм и приступайте к работе. Не спешите, периодически давайте машинке «отдохнуть».
Границы можно разметить мелом, так вы получите ровные края. Всегда работайте в средствах индивидуальной защиты – одевайте специальные очки и перчатки. Резать нужно чистую покрышку, предварительно ее можно помыть и просушить. Полученную выкройку используйте по назначению.
Газовой горелкой, небось и К-700 и линкоры режут. А какой там профиль и какая толщина ?
NoName
Дача в Сергиево-Посадском р-не
Газовая горелка ИМХО навоняет нехило. Да и края обгорелые будут крошиться. Есть вообще вероятность получить большой костер вместо маленькой емкости.
По любому болгарка надежнее.
Сообщение отредактировал NoName - 22.10.2007, 7:28
ktotam
Дача в Сергиево-Посадском р-не
prochor
Дача в дом свой
Сергей_Ф
А, так речь о резине, а я думал, Вы металлич. диск пилить собрались. Резину, наверное, электролобзиком, и пилку взять для металла, с мелким зубом. Тем более что там, наверное, корд попадаться будет ?
ИгорьТ
Дача в Малоярославецкий р-н, 110 км.
str40
ножом хорошо резать. но еще надо место реза смачивать водой. я резали обычным кухонным и кухонным с зубчиками. но это были колеса от Беларуси и от ЗИЛ. от К-700. ну не пробовал. но это если отрезать боковину - там металокорда нет. а вот когда мне надо было разрезать колесо пополам, то там металлокорд. хорошо получается электролобзиком и действительно пилку по металлу с мелким зубом.
Читайте также: