Чем прошивать эбу vag
Не всегда . Куча эбу где полное отключение только через фулл.
При обновлении софта область еепром как и служебные области не затрагиваются . На флеш дисках только обновления . Так что не надо ничего утверждать.
Другое дело что в этом эбу одисом можно с еепром работать офлайн .
В свежих эбу вообще отр область проца записывается только один раз, и изменить ее нельзя никак и ничем.
melkon2002
Не всегда . Куча эбу где полное отключение только через фулл.
При обновлении софта область еепром как и служебные области не затрагиваются . На флеш дисках только обновления . Так что не надо ничего утверждать.
Другое дело что в этом эбу одисом можно с еепром работать офлайн .
В свежих эбу вообще отр область проца записывается только один раз, и изменить ее нельзя никак и ничем.
Дружище ! У тебя все в кучу . Ты как скажи если при обновлении софта еепром не трогается в нем иденты блока, версия прошивки да и счетчик прошивок например меняются ?
На дисках да обновления и они все разные . Есть те где меняется только пара цифирей в прошивке а есть те где меняется все вплоть до процессорной части - т.е. все равно что залить фулл в БДМ.
То что обновляется прекрасно видно если открыть файл обновления в внешнем редакторе . Там есть точные указания что пишется а что нет .
Про ОТР проца зачем приплел вообще не понятно .
Особых примет не имел
Участник
Ты как скажи если при обновлении софта еепром не трогается в нем иденты блока и версия прошивки например меняются ?
Ты или прикалываешься или просто мы не понимаем друг друга.
При обновлении софта иденты меняются , иденты в калибровках и к еепром никакого отношения не имеют.
Есть те где меняется только пара цифирей в прошивке а есть те где меняется все вплоть до процессорной части - т.е. все равно что залить фулл в БДМ.
Это прикол я надеюсь ? или полная безграмотность.
Что видно ? что дохера изминений в дампе ? А если подгрузить дамосы и посмотреть цель и важность изминений ? А ?
Я вот говнософт от Адакт если открываю в редакторе то ебать сколько всего поправлено. а если посмотреть с дамосами в 3Д , нужные карты , то начинаешь понимать что все это косметика ни на что не влияющая , более того это творение от Адакт вообще логике не поддается. Все обновления от Фольксваген шляпа , достаточно иметь опыт работы в винолсе и не быть дебилом чтобы понять это.
melkon2002
Ты или прикалываешься или просто мы не понимаем друг друга.
При обновлении софта иденты меняются , иденты в калибровках и к еепром никакого отношения не имеют.
Это прикол я надеюсь ? или полная безграмотность.
Что видно ? что дохера изминений в дампе ? А если подгрузить дамосы и посмотреть цель и важность изминений ? А ?
Я вот говнософт от Адакт если открываю в редакторе то ебать сколько всего поправлено. а если посмотреть с дамосами в 3Д , нужные карты , то начинаешь понимать что все это косметика ни на что не влияющая , более того это творение от Адакт вообще логике не поддается. Все обновления от Фольксваген шляпа , достаточно иметь опыт работы в винолсе и не быть дебилом чтобы понять это.
Я понимаю то что если прочитать еепром на столе потом залить обновление ориг в виде SGO\FRF, а потом снова прочитать еепром и сравнить их два они будут разные . Для этого еепром и есть оперативная память чтобы отражать все изменения в софте и вообще в ЭБУ на программном и аппаратном уровне .
Про обновления полностью в другие буквы и цифры слышал ? Про обновления для перешивки полностью в другую версию софта ? Именно оригиналом от VAG а не кусками в виде калибровок вычитанных сторонними флешерами.
Ты когда пишешь не торопись делать умозаключения .
Причем тут дамосы и все то что ты написал ? Я тебе пишу что если открыть оригинальный SGO в редакторе (не Винолс) то там четко указано какие области будут изменены при попытке его зашить . SGO\SGML это же контейнер просто в который уложена прошивка и информация что с ней делать для ODIS. Мало того ,уже давно есть возможность паковать в SGO неоригинал ( типа тюнинх) и зашивать под видом оригинала штатным методом .
Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.
Что такое прошивка?
Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.
Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.
В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.
Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.
Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.
Какие прошивки бывают?
На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.
Что дает перепрошивка?
Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.
Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.
В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.
При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.
Как прошить своими руками?
Оборудование
Перед тем, как решите произвести сброс ЭБУ с инициализацией и его прошивку, необходимо ознакомиться с одной из основных составляющих этого процесса. А именно речь идет о редакторе для ЭБУ автомобилей. Редактор — это специальная программа, предназначенная для внесения изменений в настройки компьютера. Если решили произвести этот процесс сами, заранее необходимо подготовить как минимум один редактор.
Сегодня приобрести редактор для корректирования файлов компьютера — не проблема. В продаже можно встретить редакторы от различных брендов и для различных целей.
Среди популярных можно выделить:
- Delphi mt60. Вариант mt60 универсальный, поскольку подходит для редактирования большинства устройств, в том числе Микас от 7 до 11 версии. Приобрести mt60 для Микас 11 можно в любом специализированном магазине.
- Openbox. После подключения кабеля оборудования к разъему компьютера можно использовать редактор Openbox. Openbox один из распространенных вариантов. Openbox — универсальны редактор, подходит для блоков Январь, Бош и Микас 11. На практике Openbox взаимодействует с Микас 11 и прочими компьютерами, позволяя повысить защиту от угона и улучшить прочие параметры.
- Помимо Openbox, перенастроить компьютер Микас 11 от угона после подключения оборудования к разъему через кабель можно с помощью утилиты ЧипЭксплорер. Как и Openbox, эта программа подходит для Микас 11 и других ЭБУ.
Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.
Что нужно знать?
Что необходимо знать о перепрошивке компьютера Микас 11 или другого для повышения защиты от угона? Приобретая редактор для Микас 11, необходимо проверять содержимое упаковки. В комплекте должна идти не только программа, которая позволит повысить защиту от угона, но и USB ключ, который выглядит как обычный флеш-накопитель. Если его в комплекте нет, то не сможете использовать программу. Желательно, чтобы на редактор была лицензия — в зависимости от производителя она может быть либо один год, либо полтора.
Специалисты не советуют заниматься этим самому — лучше отдать специалистам, чтобы не попасть на дорогой ремонт.
Программы для чип-тюнинга
Combiloader предназначен для перепрограммирования блоков
Программы для чип-тюнинга
Программа OpenDiagFlasher является аналогом Openbox.
Программа OpenBox предназначена для программирования
Программы для чип-тюнинга
ChipLoader 1.97.7 — программа-загрузчик для чтения/записи
Программы для чип-тюнинга
Программа ChipExplorer 1.95 служит для редактирования
Программы для чип-тюнинга
Программа является профессиональным инструментом для
Программы для редактирования калибровок, прошивок и непосредственно для прошивания ЭБУ.
Итак, погнали! Для начала установим драйвера нашего адаптера от фирмы RD-lab. Вставляем диск, который с ним идёт в комплекте, если нет, идём на их сайт, качаем драйвера. Устанавливаем, запускаем setup, далее, далее, всё, успешно установлен. Далее вставляем наш адаптер в выбранный нами порт USB, который будем постоянно использовать для прошивки блока. Адаптер определился в диспетчере устройств винды.
После установки дров, вставляем адаптер в USB-порт и проверяем, определился ли он в системе.
Теперь необходимо сделать так, чтобы он стал под номером COM1. Правой кнопкой по нему, ищём вкладку дополнительно и находим где задаётся его номер, делаем его COM1. Выставляем ему скорость работы 38400, если будем шить Январь 7.2 и скорость работы 19200, если будем шить Январь 5.1.
После нажатия на кнопку — Дополнительно, попадаем в окно, где можно изменить номер COM порта в системе.
Настройки COM1 порта у меня такие, для Января 7.2. Для Январь 5.1 скорость должна быть 19200
Собственно сам комбилоадер, в конфигурации выбираем COM1 и скорость такую же, какую указывали в диспетчере устройств
Отсоединяем наш адаптер от компа. Блок ЭБУ снят с автомобиля, лежит у нас на столе. Одеваем на ножки ЭБУ пины ромокабеля, в соответствии со схемой, для нашего ЭБУ, в данном случае январь 7.2. Красные провода на 12, 13, 44, 43. Синий провод на 71 контакт, черный на 51. Смотрим схему ниже и делаем по схеме. Кабели все подсоединены к блоку, к адаптеру.
Схема подключения адаптера к ЭБУ январь 7.2
Схема подключения адаптера к ЭБУ январь 5.1
Втыкаем адаптер в комп, в тот USB порт, который настраивали. Запускаем Combiloader, если он не руганулся, то значит всё ок, адаптер он нашёл. Если же ругается, устраняем проблему. Бывает достаточно перезапустить программу и перевоткнуть адаптер. Далее открываем нашу прошивку. Прошивка открылась, без ошибок. Теперь нужно разомкнуть и замкнуть 13й контакт. Можно сделать просто, достать аккуратно кабелёк с 13го пина ЭБУ и аккуратно посадить обратно. Для начала лучше сделать кнопку на этом проводе, которая бы замыкала, размыкала этот 13й контакт.
Лучше всего для начала сохранить текущую прошивку, на случай если новая прошивка окажется неудачной. Разомкнули, замкнули 13й контакт, нажимаем на кнопку "Чтение". Когда прошивка прочитается, сохраняем её на компьютер: файл, сохранить, даём ей имя. Таким же образом сохраняем данные самообучения блока EEPROM. Переходим на вкладку EEPROM, нажимаем на кнопку "Чтение". Когда EEPROM прочитается, сохраняем его на компьютер: файл, сохранить, даём ему имя.
Перед прошивкой он спросит нас, нажимаем на Да и начинается процесс прошивки
Прошили, теперь снова размыкаем, замыкаем 13й контакт, переходим на вкладку EEPROM, нажимаем на кнопку очистить. В EEPROM хранятся данные самообучения блока, на новой прошивке они нам не нужны, чистим их.
Ну и всё, закрываем программу, вытаскиваем адаптер, снимаем провода с ножек ЭБУ, идём подключать мозги к тазику, который щас может завестись, а может и нет от наших манипуляций! Но у меня не было таких случаев, когда тазик не заводился, всегда было всё норм, так что всё будет хорошо!
Всем удачной прошивки ребят.
0
0
Читайте также: