Чем отличается полуавтоматический шиномонтажный станок от автоматического
Для обслуживания колес базы автомобилей используется специальное оборудование, которое называется шиномонтажным. Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент различных устройств от зарубежных и отечественных производителей, которые отличаются друг от друга функциональными возможностями. Приобретают такое оборудование не только для сервисов, услуги которых сводятся к обслуживанию автомобильных колес, но и для автомобильных парков, специализирующихся в предоставлении разного рода транспортных услуг. Для владельцев таких предприятий приобретение шиномонтажного оборудования позволяет значительно снизить расходы на поддержание и ремонт авто.
НПО «Компания СИВИК» уже более 26 лет занимается разработкой и производством автосервисного оборудования. За это время нам удалось занять лидирующие позиции на Российском рынке. Сегодня уже более 50% российских автосервисов и шиномонтажных мастерских используют в своей работе оборудование Sivik.
Типы шиномонтажного оборудования
В основном, шиномонтажные станки отличаются по типу и размеру монтируемых дисков, а также по степени автоматизации (автоматический и полуавтоматический станок). Полуавтоматический станок имеет отклоняемую в сторону монтажную лапу и, в отличие от автоматического станка, занимает меньше места. Полуавтоматический станок имеет монтажную головку, которая обеспечивает две степени свободы. По радиусу она подводится к краю обода диска и опускается вниз вручную, тем самым требуется настройка под каждое колесо.
Автоматический станок имеет неотклоняемую монтажную лапу, быстрее, удобнее в работе, но занимает больше места. Он позволяет значительно сократить время обслуживания одного транспортного средства, а это значит, что в день может быть принято практически в полтора раза больше клиентов и, следовательно, получена большая прибыль, чем при использовании полуавтоматического станка. Поэтому, если у мастерской главное направление – шиномонтаж, имеет смысл приобрести автоматический шиномонтажный станок.
К оборудованию для шиномонтажа можно также отнести:
– домкраты;
– азотный генератор;
– приспособления для накачки автомобильных шин;
– автоподъемник;
– вулканизатор;
– станки для выпрямления дисков.
– бустер – необходимое для накачки шин устройство, без которого очень сложно накачать деформированную резину.
Получается, что все шиномонтажное оборудование можно разделить на сами станки для обслуживания дисков и колес автомобилей, а также вспомогательное оборудование.
В нашей стране владелец шиномонтажа в праве решать: приобретать дополнительное оборудование или нет. Но в европейских государствах все вышеперечисленные устройства в обязательном порядке входят в комплектацию основных шиномонтажных станков.
Правильный выбор шиномонтажного оборудования – залог быстрой окупаемости и успеха в бизнесе!
Что необходимо учесть при покупке шиномонтажных станков
– Объемы планируемых работ. Если клиентов ожидается много, то лучше приобретать двухскоростной стенд-автомат.
– Вид обслуживаемого транспорта (легковые автомобили, грузовые автомобили, мотоциклы), что позволит правильно выбрать станок по обслуживаемому диаметру колес, которые он будет обрабатывать.
– Трудовые ресурсы, которых при использовании механических агрегатов требуется больше.
Выбор шиномонтажного оборудования несложен, если предварительно просчитать все минусы и плюсы конкретного станка и учесть особенности бизнеса.
Ассортимент компании SIVIK представлен широкой линейкой оборудования для шиномонтажа под любой бюджет и нужды. Также в ассортименте представлено большое количество дополнительного оборудования: устройство автоматического накачивания автомобильных колес, оборудование для работы с различными видами колес (адаптеры, скобы,прижимные устройства), стенд для правки автомобильных дисков, электровулканизатор и др.
Выбирая шиномонтажное оборудование SIVIK, вы также избавляете себя от проблем с обслуживанием оборудования и поиском необходимых комплектующих для ремонта. Дилерская сеть насчитывает более 150 филиалов по всей России и странам ближнего зарубежья.
Особенностью, а точнее различием в работе полуавтоматов от автоматических стендов можно с уверенностью назвать неподвижную вертикальную стойку с поворотной вправо-влево до упора горизонтальной балкой с подпружиненным штоком с закрепленной на ее конце монтажно-демонтажной лапкой - являющуюся "визитной карточкой" полуавтоматического стенда и откидной назад, а затем подводимой вперед стойкой вместе с балкой и штоком с лапкой у автоматических.
Стальная монтажно-демонтажная лапка изготовлена методом точного стального литья, затем отполирована и имеет специальный (характерный) профиль и на хвостовике у нее расположен либо закаленный ролик - при использовании станка в работе со стальными дисками, либо на хвостовик лапки надевается пластиковая насадка, что и позволяет производить шиномонтаж без повреждений закраин диска, а так же поверхности покрышки.
Заведение лапки между диском и краем покрышки производится оператором вручную, подведя поворотную балку на требуемый размер и опуская (нажав рукой сверху) на подпружиненный шток с лапкой до входа его в предварительно отжатый разбортировочной лопатой зазор между резиной и диском. Придерживая шток в таком положении зафиксировать его повернув рукоятку с эксцентриковым зажимом. Данная операция свойственна всем полуавтоматическим шиномонтажным стендам - это и отличает его от автоматического станка, где стойка откидывается назад, а затем подводится исполнительным механизмом стенда и управляется оператором который нажимает ногой на специальную педаль станка (как правило отсутствующую у полуавтоматов)
Наличие четвертой педали, которая управляет отведением и подведением вертикальной стойки, так же характерно автоматических стендов.
Бустер - он же устройство "взрывной подкачки" служит лишь для того, чтобы "хлопком", т.е. быстрой подачей порции сжатого воздуха плотно посадить, прижать края резины смонтированной бескамерной покрышки к закраинам диска перед тем как накачивать колесо до определенного давления, контролируя его по манометру на пистолете. Сжатый воздух предварительно нагнетается компрессором в ресивер и находится в нем под давлением. Подача "пневмоудара"происходит из через трубки и специальные каналы в зажимных кулачках пневмозажима поворотного стола и управляется своей педалью. Опционально могут поставляться переносные бустеры с раструбом и шаровым краном большого сечения. Это приспособление удобно применять для станков не оборудованных каналами в кулачках и не имеющих мест крепления бустера.
Шиномонтажный станок с несколькими функциями — это незаменимое оборудование для СТО. Такая техника применяется, когда необходимо сменить покрышки, провести ремонтные или профилактические работы. Принцип работы у изделий разных производителей одинаковый. Колесо надежно закрепляется на столе (вертикально либо горизонтально), после чего специальная лопатка выводит борта покрышки из диска — либо заводит их обратно, в зависимости от конкретной задачи.
Современные СТО стараются обзаводиться наиболее качественным оборудованием, потому что характеристики станка во многом влияют на долговечность покрышки.
Автоматические и полуавтоматические станки
Полуавтоматические модели предполагают частичное использование ручного труда, при этом колесо вращается при помощи электродвигателя. Эти станки подходят для небольших мастерских и компаний, которые сильно ограничены в средствах — то есть многих новичков. Конструкции простые, легкие в управлении. Если что-то выходит из строя, ремонт проводится без проблем. Минус полуавтоматических моделей тоже очевиден — они не отличаются большой производительностью и позволяют обрабатывать ограниченное количество колес.
Автоматические системы куда более функциональны. В них демонтажная лапка управляется при помощи пневматического цилиндра. То есть мастеру не надо прикладывать силу, чтобы добиться результата — необходимо только правильно настроить систему, чтобы она работала правильно и точно. Вот еще несколько преимуществ автоматических моделей:
- Возможность бортирования колес большого диаметра.
- Максимальная точность работы. Это справедливо и для снятия, и для посадки диска.
- Наличие пневматики взрывного типа. Благодаря этому можно наполнять воздухом бескамерную резину.
Если нужно купить шиномонтажный станок, загляните на площадку autobisТам предлагается отличный выбор изделий.
Автомат или полуавтомат: каков окончательный выбор
В большинстве случаев владельцы СТО делают выбор в пользу двух вариантов одновременно. Это легко объясняется: каждое изделие имеет свои преимущества, а при необходимости можно снять сильную нагрузку с техники и перераспределить задачи. Автоматические модели более дорогие и габаритные, поэтому для них нужно больше свободного места. Полуавтоматические решения компактнее и дешевле, но у них меньше возможностей. Комбинация плюсов и минусов обоих вариантов позволяет добиться оптимального решения задачи.
Сегодня на рынке оборудования для проведения шиномонтажных работ можно встретить огромную массу различных стендов для любых по характеристикам колес автомобилей, но все актуальные на сегодняшний день модели стендов разделяются и состоят из двух основных подразделений:
-
шиномонтажные стенды полуавтоматические (стойка с монтажной головкой отводится в сторону исключительно вручную)
Также автоматические шиномонтажные стенды разделяются по скорости вращения рабочего стола (двухскоростные и односкоростные) что полностью влияет на скорость и быстроту проведения всего процесса по ремонту автомобильных колес. Кроме того, шиномонтажные стенды могут быть снабжены дополнительной рукой (3-й рукой) для проведения качественного шиномонтажа низкопрофильной резины и работе с дисками большего радиуса (от 16 дюймов).
Еще один значительный плюс автоматических стендов, что это оборудование может оснащаться дополнительной опцией взрывной накачки колес. Эта опция будет очень полезна и не заменима при накачивании без камерных шин любых легковых автомобилей, джипов, и небольших грузовиков.
Подводя итог данной статьи, прошу обратить внимание, что главное отличие шиномонтажного стенда автоматического от стенда полуавтоматического заключается в принципе действия по отводу стойки с монтажной головкой от рабочего стола с зафиксированным колесом.
На автоматическом стенде отвод стойки с монтажной головкой происходит за счет нажатия педали очень быстро и удобно для оператора вследствие чего происходит повышение качества работы.
На стенде полуавтоматическом весь процесс отвода стойки происходит полностью в ручную, за счет чего процесс шиномонтажа происходит дольше.
Для более оперативной и простой для оператора работы при шиномонтаже, компания ООО «Кронвус-Юг» рекомендует приобретать стенды для шиномонтажа с автоматической стойкой, но при ограниченном размере бюджета, вполне подойдет стенд для шиномонтажных работ с полуавтоматической монтажной стойкой.
С каждым годом требования клиентов шиномонтажа к качеству обслуживания все растут. Это неудивительно, ведь в последнее время многие российские автолюбители отдают предпочтение дорогой резине и хотят, чтобы она служила как можно дольше. Во многом это будет зависеть от правильности ее установки – качественный шиномонтаж и балансировка являются залогом того, что покрышка быстрее «сроднится» с диском, при езде не будет возникать биение, и машину не будет вести в сторону. Ремонт покрышек и накачка шин также требуют ответственного подхода. Если сотрудники шиномонтажа проведут качественное обслуживание, и клиент останется доволен, будьте уверены – он обратится к Вам снова.
Освоить все тонкости шиномонтажа мастер может очень быстро, но это еще не все, что необходимо для эффективного выполнения работ. Важную роль тут играет то, какое оборудование используется в шиномонтаже. Согласитесь, установить самодельный шиномонтажный станок в автосервисе – как минимум, несолидно, к тому же, вряд ли на нем удастся выполнять все операции быстро и качественно.
Поэтому мы расскажем о том, какие установки применяются в современных автогаражных мастерских и на станциях технического обслуживания для профессионального обслуживания колес легковых автомобилей и грузовиков. Начнем с главного…
Автомат или полуавтомат?
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно определиться с тем, какие задачи Вы ставите перед техникой. Одно дело – когда нужен станок для крупного предприятия, где приходится обслуживать большое количество клиентов, другое – для частной мастерской. Объем работ будет разный, да и финансовые возможности тоже. Разберемся, в чем особенность этих двух видов оборудования:
- Автоматический – такой станок оснащен пневматическим приводом, который при нажатии пользователем на педаль отводит монтажную головку, поэтому оператору не придется делать это вручную. Это помогает сэкономить время при обслуживании большого количества колес (особенно крупных колес грузовых автомобилей). Недостатком такого оборудования является усложненная конструкция из-за наличия пневмопривода.
- Полуавтоматический – имеет схожую с автоматическим конструкцию, только управление монтажной головкой осуществляется вручную. Это хоть и требует от мастера дополнительных действий, зато такое оборудование занимает меньше места (может быть установлено практически вплотную к стене), да и стоит оно не так дорого. Также полуавтоматы, по мнению владельцев автосервисов, гораздо проще в обслуживании: большинство возникающих в процессе эксплуатации неполадок можно устранить самостоятельно, руководствуясь инструкцией.
Итак, выбирая между автоматом и полуавтоматом, подумайте, каков будет объем работ, и какой из видов оборудования будет практичнее с точки зрения обслуживания. Например, для небольшого шиномонтажа, который располагается в боксе площадью в 10 кв. метров подойдут полуавтоматические станки. Как правило, наплыв клиентов в таких мастерских бывает только в разгар сезона смены резины, а в остальное время высокая скорость работ не так важна, зато в помещении будет не так тесно. Для крупной станции технического обслуживания, где практически все услуги оказываются по предварительной записи, лучше купить автоматическое шиномонтажное оборудование. Это позволит увеличить производительность труда и качество выполнения работ – клиенты останутся довольны.
Полезные дополнения и важные функции
Чтобы шиномонтажное оборудование лучше справлялось со своей основной задачей, многие производители модернизируют модели, оснащая их специальными устройствами и системами. Зачем это нужно? Во-первых, функциональность станка напрямую влияет на скорость выполнения работ, а значит, и на производительность труда оператора. Во-вторых, дополнительные возможности оборудования позволяют обслуживать разные виды резины. Давайте разберемся с тем, что может быть предусмотрено в каждом из видов оборудования и зачем это нужно…
Шиномонтажные стенды
Опция «Третья рука». Это вспомогательное устройство монтируется сбоку станка и позволяет расширить его возможности. С его помощью можно обеспечить хороший прижим борта покрышки при ее монтаже на диск. Можно будет обслуживать низкопрофильные шины, которые в основном устанавливаются на спортивных автомобилях. Это дополнение поможет Вам привлечь новых клиентов, так как из-за сложности работы с такой резиной мало шиномонтажных мастерских могут похвастаться данной услугой.
Возможность накачки шин. Практически во всех современных моделях станков имеется пистолет для накачки шин, что позволяет избавиться от необходимости установки отдельного компрессора. Дополнительным преимуществом будет наличие блока подготовки сжатого воздуха с лубрикатором и фильтром. Хорошо, если на воздушном блоке установлен манометр – можно контролировать давление при накачке. Также у некоторых моделей предусмотрена система взрывной накачки, что позволяет обслуживать бескамерные шины.
Балансировочные станки
Защитный кожух. Им оснащено большинство современных установок. Несмотря на то, что по правилам колеса должны быть предварительно очищены от грязи перед балансировкой, все же мелкие частицы могут оставаться в рисунке протектора. А при большой скорости вращения колеса на валу эта грязь будет вылетать, кожух же помогает предотвратить ее попадание в оператора.
Система контроля. Как правило, балансировочный станок имеет дисплей для отображения считываемых в процессе балансировки параметров. У одних моделей он встроен в панель, у других – представляет собой выносной ЖК монитор на поворотной опоре, чтобы оператор мог расположить его наиболее удобно. Некоторые установки оснащены системой голосового сопровождения.
Вулканизаторы
Контроль температуры нагрева. Предусмотрен и в стационарных, и в переносных установках. Заданная температура, установленная с учетом вида обслуживаемой покрышки, поддерживается автоматически, что исключает перегрев и повреждение резины.
Система индикации. Обычно присутствует на панели управления современных дорогостоящих установок и необходима для оповещения пользователя об окончании времени нагрева (загорается лампа и звучит сигнал). Если в системе управления станка предусмотрен таймер, то нагревательные пластины автоматически прекращают нагрев по истечении установленного времени.
Обратите внимание! Если в Вашей мастерской нестабильные показатели в электросети, например, при работе генератора, то лучше заранее позаботиться о защите оборудования от поломок, связанных с резкими скачками напряжения. При покупке уточните, имеется ли у станка защитная система. Например, установки Sivik оснащены встроенной защитной системой от повышенного напряжения Power Guard.
Что дает покупка современного оборудования?
Итак, подводя итог всему вышесказанному, еще раз отметим, что приобретение качественных станков для обслуживания колес автомобилей позволяет оптимизировать рабочий процесс, повысить производительность труда и увеличить число клиентов. К тому же, это позитивно скажется на имидже фирмы. Представьте, как довольный автомобилист будет рассказывать своим знакомым о том, как ему здорово отремонтировали колесо – раз, и готово!
Если Вы всерьез задумались модернизировать участок шиномонтажа более современным оборудованием или только планируете открыть свою мастерскую, необходимые для работы установки Вы можете заказать в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем только фирменные шиномонтажные стенды, балансировочные станки, вулканизаторы и вспомогательные устройства таких производителей как Sivik, Сорокин, Trommelberg, AE&T. Закажите оборудование сегодня и начните работать по-новому!
Читайте также: