Чем очистить колпаки колес

Обновлено: 09.01.2025

Виды колпаков – какие функции выполняют

Существует несколько вариантов колпаков. Самыми распространёнными являются 2 вида: с отверстиями под крепёжные болты и с распорным обручем для обода. Второй тип наиболее популярен, именно с ним возникают вопросы по монтажу/демонтажу. Функции у колпаков одинаковые: они украшают автомобиль, препятствуют повреждению и загрязнению диска, от чего он ржавеет.

Также защита распространяется на тормозной суппорт. Детали этого узла подвержены агрессивному воздействию. С декоративной накладкой подвижные элементы не коксуются и не скрипят. А ещё колпаки придают аэродинамические характеристики. С ними автомобиль быстрее разгоняется и меньше расходует топлива. Недостаток пластиковой защиты – слабое охлаждение тормозного узла.

В чем заключается сложность снятия колпаков

Что усложняет снятие колпака с диска? Среди основных причин: грязь, которая набилась внутрь, и лёд, образовавшийся после мойки или езды по лужам. Также стоит обратить внимание на температуру окружающей среды. Например, в морозы пластик становится более хрупким и менее эластичным.

Поэтому снимать надо аккуратно, без резких движений. Но сначала рекомендуется очистить поверхность колеса и периметр колпака щёткой, чтобы максимально вымести крупинки песка. Через щель можно обработать крепёж спреем, например, WD-40. Если его нет, тогда пролить водой (подойдёт из лужи). Смазанные (смоченные) края направляющих легче выйдут из посадочного места.

Как правильно снять колпак с колеса

Некоторые автовладельцы выдёргивают колпак. Такой метод не всегда заканчивается успешно. Большинство изделий довольно хрупкие и легко ломаются. Чтобы не повредить декоративный элемент при снятии, следует использовать широкую отвёртку или баллонный ключ с монтажной лопаткой на конце. Острым краем инструмента рекомендуется отжать направляющие (защёлки) по кругу диска. Как только появится щель 3-5 см, можно потянуть руками за край и снять пластиковую деталь.

Как установить колпак правильно

Как установить колпак? Это обратный процесс демонтажа. Если вы приобрели новые декоративные накладки, то обязательно сверьте их размер с колёсами. Обычно информацию о назначении производитель печатает на этикетке. Затем необходимо следовать таким рекомендациям:

Почистите диск от грязи и песка.
Подравняйте молотком закраины обода, если они мятые.
Смажьте силиконовой смазкой или водой посадочное место.
Возьмите колпак и отыщите на обруче карман для колёсного вентиля.
Убедитесь, что углубление кармана в нужном направлении (на заводе обруч могут поставить другой стороной).
Сначала совместите карман и золотник.
Прижмите в этом месте.
Затем нажимая защелки пальцами или лопаткой баллонника толкайте колпак к диску.
Далее обстучите накладку по кругу рукой.
Проверьте, чтобы не было щелей.

Как не потерять декоративный колпак? Его можно дополнительно закрепить на монтажные стяжки, а торчащие кончики заподлицо отрезать.

Если установка происходит зимой, то лучше подержать колпаки дома, чтобы они были эластичными. При замене колеса в дороге на морозе, декоративный элемент рекомендуется положить в салон. Так он сохранит свою гибкость.

Чем оттереть от дисков толстый слой налёта от тормозных колодок ?

Народ,подскажите, чем можно оттереть от дисков толстый слой налёта(я бы даже сказал грязь с пылью и "феродо" слоем несколько милиметров) от тормозных колодок ?
просто купил б/у диски,а там такая хрень.
на мойке попробовали отмыть - не получилось,может конечно у них шампунь беспонтовый дешёвый был, х.з.
пробовал отвёрткой отколупывать грязь - отваливается,но царапается диск. тряпкой с водой потихоньку оттирается,но 4 диска я буду целую неделю с утра до вечера тереть.
чем можно эту гадость смыть .

Есть очень хорошая жидкость,называется FORLEGA,набери в поисковике.Эта штука ядовитая,работать тока в перчатках,и в маске.Очень очень давно когда работал на мойке,этой жидкостью мыли движки и как раз снимали налёт с дисков.Надеюсь что она и сейчас есть в продаже.

Бензин + металлическая баночка + обычная малярная кисточка. Наливаешь, макаеш, треш, подливаеш бензин и по кругу.
Оттиралось и не такое, ИМХО отмыть ******ный блок с коробкой посложнее было.

Заедь на мойку или в автомагазин, расскажи о своей проблеме и они тебе подскажут. Мне лично все сделали на мойке

вобщем шуманит+зубные щётки+кухонные губки с жёсткой щетиной+мойка Champion(типа кёрхера)+ около 6 часов(2 дня по 3 часа колупался) = диски оттёрлись .
сначала сбивал по возможности грязь мойкой,потом поливал шуманитом,ждал немного и начинал задней (пластмассовой) частью зубной щётки сошкрябывать толстый слой пыли,после этого уже самой щёткой и губкой оттирал остатки.
рукам пипец. походу от шуманита,а может и от этой пыли тоже. кожа начала слезать,все заусенцы щипали пипец как во время работы,подущечки пальцев болят и как будто слегка потрескались.
но результат есть, что радует !)))
PS HiGear-овская пена для дисков наааамного хуже въедалась,чем шуманит. гумно вобщем !
PS HiGear-овская пена для дисков наааамного хуже въедалась,чем шуманит. гумно вобщем !

вобщем шуманит+зубные щётки+кухонные губки с жёсткой щетиной+мойка Champion(типа кёрхера)+ около 6 часов(2 дня по 3 часа колупался) = диски оттёрлись .
сначала сбивал по возможности грязь мойкой,потом поливал шуманитом,ждал немного и начинал задней (пластмассовой) частью зубной щётки сошкрябывать толстый слой пыли,после этого уже самой щёткой и губкой оттирал остатки.
рукам пипец. походу от шуманита,а может и от этой пыли тоже. кожа начала слезать,все заусенцы щипали пипец как во время работы,подущечки пальцев болят и как будто слегка потрескались.
но результат есть, что радует !)))
PS HiGear-овская пена для дисков наааамного хуже въедалась,чем шуманит. гумно вобщем !
PS HiGear-овская пена для дисков наааамного хуже въедалась,чем шуманит. гумно вобщем !

В общем как то зимой в гололед налетел на бордюр, итогом получился люфт в правой передней стойки, восьмерка на штамповке и растрескавшийся колпак.
С диском разобрался на сл. день, а вот со стойкой разбирался уже весной, когда стало теплее. Колпак так и валялся в багажнике.
Сначала думал купить новый, у оф. дилера 1 колпак стоит 2 000 р. . Я охренел от такой цены. Поискал по знакомым на Авито. Наше пару предложений но в пределах все тех же 1 000 р. за 1 колпак. Подумалось мне тогда ну его нафиг, куплю обычную китайщину за 600 р. 4 штуки. Но то рисунок не нравился, то крепления не такие (оригинал крепится на 6 клипс в отверстия на диске). в общем забил.
Но вот в очередной раз помыв машину, оглядев со всех сторон призадумался, что картина то не завешенная. Не хватает 1 колпака…
Реши сделать все сам. восстановить и вложив в восстановление самый минимум который только можно вложить, чтобы получить приемлемое качество.
Потерев свои ягоди… руки, решился взяться за дело.

Собственно вот что получилось:

Будет 29 фото, прошу не ломать. Снимал на тапок, ужимал тисками, за качество прошу не пинать.