Быстро садится батарейка в ключе тойота
Начнём, пожалуй, с самого простого варианта – автомобильного ключа с кнопками открывания/закрывания дверей и багажника. Именно такими, штатными устройствами пользуется большинство отечественных автовладельцев.
О том, что батарейка в ключе села и требует замены, вы узнаете, когда попытаетесь открыть дверь и попасть в автомобиль: при нажатии на кнопку ничего не случится – дверь останется закрытой. Нестандартная ситуация, не правда ли?! Быстро найти нужную работоспособную батарейку у вас вряд ли получится, а ехать надо.
Если вы владелец не самого «свежего» и нашпигованного технологиями автомобиля с обычным замком зажигания, вам повезло! По крайней мере, попасть в салон автомобиля вы сможете без дополнительных ухищрений. Равно как и запустить мотор. Правда, сделать это на практике бывает непросто: из-за редкого использования личинки замков в дверях «закисают» и перестают выполнять свои функции. По этой причине их нужно периодически смазывать и проверять работоспособность замков.
По теме
При отсутствии на автомобиле нештатной сигнализации пользоваться машиной вы сможете без проблем. Штатная сигнализация посчитает открывание двери металлическим ключом несанкционированным проникновением в салон машины – сирена сработает. Но переживать по этому поводу не стоит – она выключится, когда вы заведёте машину.
Ключ-брелок и запуск с кнопки
Владельцам автомобилей с ключом-брелоком и системой запуски двигателя с кнопки повезло чуточку меньше. Впрочем, и им сильно переживать из-за внезапно севшей батарейки в ключе не стоит. Алгоритм действий отличается незначительно. Основные хлопоты доставит система запуска мотора с кнопки.
По теме
Производители автомобилей с ключами-брелоками возможность внезапного выхода из строя элемента питания, разумеется, предусмотрели. Чтобы попасть в машину, необходимо извлечь жало ключа из брелока и точно так же, как и в первом случае, механически открыть дверь. Трудности могут возникнуть, разве что, с поиском личинки замка (на многих современных авто они тщательно спрятаны). А вот чтобы завести мотор, потребуются дополнительные знания.
Лучше всего обратиться к инструкции к вашему автомобилю. Там наверняка описан алгоритм действий при возникновении нештатной ситуации с ключом.
Особенность ключа-брелока заключается в том, что он постоянно связывается с электронной системой безопасности автомобиля. При севшей батарейке эта связь нарушается. Даже если дверь получится открыть, машина не сможет распознать ключ: иммобилайзер не даст команду на запуск двигателя.
По теме
На большинстве машин эта проблема решается просто. Необходимо вставить брелок в специальный разъём, который, как правило, находится в непосредственной близости от кнопки старт-стоп. Датчик иммобилайзера, находящийся в ключе, в дополнительном питании не нуждается. Важно просто поднести его к считывающей катушке.
Установлена нештатная сигнализация
Нештатные сигнализации позволяют открывать и закрывать двери, а также запускать мотор посредством собственного брелока, который, разумеется, точно так же нуждается в питании. Именно эти устройства могут напакостить куда больше, чем штатные ключи.
После установки нештатной сигнализации эта система начинает управлять ещё и штатным иммобилайзером. Иными словами, вы можете открыть машину обычным, штатным ключом, который сохраняет работоспособность, вот только отключить сигнализацию и завести автомобиль вы всё равно с его помощью не сможете. Ровно до тех пор, пока не установите в брелок нештатной сигналки новую батарейку или не разблокируете запуск посредством кнопки valet.
По теме
Секретная кнопка valet есть на всех сигнализациях. Важно знать место её расположения и алгоритм отключения конкретно вашей сигналки. Обычно располагают кнопку в непосредственной близости от салонного блока предохранителей, а то и вовсе выводят на торпедо или консоль. Чтобы не слушать истошные звуки сирены, первым делом можно открыть капот и обрубить провода её питания, которые, как правило, подцепляются непосредственно к клеммам аккумулятора.
Как реанимировать батарейку
Не зная код кнопки valet, не зная способов завести машину с кнопкой старт-стоп и не имея возможности купить новую батарейку, можно оказаться в действительно затруднительном положении, единственным выходом из которого станет реанимация уже имеющегося элемента питания.
Сперва его нужно извлечь из ключа или брелока, понять, какое напряжение он должен выдавать, и лишь затем действовать.
Простейший способ оживить батарейку – как следует её нагреть. Сделать это можно всеми доступными способами. Главное – не перестараться (при экстремальном нагреве элементы питания взрываются).
Можно воспользоваться ещё одним «дедовским» способом: хорошенько постучать по батарейке, чтобы «взбодрить» наполнитель и тем самым усилить химические реакции.
По теме
Наконец, можно попытаться подзарядить батарейку от другого источника питания с аналогичным напряжением (обычно это 12, 3, 1,5 или 6 вольт). Сделать это можно с помощью пары проводков и ловкости рук. Важно помнить, что при зарядке от мощного источника тока батарейка будет греться. Подзаряжать батарейку можно только методом кратковременных касаний контактов, а главное, при строгом соблюдении правильной полярности.
Наконец, при наличии альтернативного источника питания с нужным вольтажом напряжение можно подать непосредственно на ключ или брелок, предварительно вынув из него батарейку.
Впрочем, к нештатному развитию событий лучше подготовиться заранее. Возьмите за правило возить в «бардачке» новую батарейку для вашего ключа или брелока в защитной упаковке. Современные элементы питания имеют большой срок годности и действительно могут вас выручить спустя многие годы после покупки.
Собрать тяжелее(чем разобрать), нужно определенное усилие.
__________________
Highlander 2011 4WD, 3.5 L
злой дядя
Member
Короче, я так думаю дело не в батарейке! Вчера взял новый брелок которым не пользовался и утром всё тоже самое. Кое-как завел, подносил брелок к кнопке, но зеленая лампочка на кнопке не загоралась, несколько попыток и завел, вышел из авто покурить пока двиган прогревается, потм сел, а на дисплее "ключ не опознан", не стал упражняться и поехал, отъехав метров 50 от своего парковочного места (у меня стоянка с навесом), ключ опознался. Потом в городе там где катаюсь ничего такого не было!
Думается, что виной тому какая-то "глушилка" или что-то еще, ведь рядом со стоянкой находится здание в котором обитает радиостанция FM и другое здание в котором РОВД.
ВОПРОС:
Сейчас в наших городах все больше и больше всяких таких глушилок и помех, но неужели Тойота и другие автопроизводители этого не учитывали! Вот как бороться? Менять стоянку - ЭТО НЕ ВЫХОД!
Как вообще в таких ситуациях правильно заводить? Тормоз сразу выжимать или сначала поднести ключ к кнопке для опознания?
Кто что посоветует?
Или установить автозапуск на Старлайн, но при этом потерять родной иммобилайзер, т.к. потребуется обводчик или, что еще хуже, возьмут и один ключ "зашьют" под приборную панель .
злой дядя
Member
В машинах Мицубиси ASX и Outlander с системой пуш-старт есть спец. место в бардачке слева, туда кладешь ключ и машина заводится при любых обстоятельствах независимо села батарейка или нет, есть ли рядом глушилка или нет !
Почему Тойота такого не предусматрела?
MaZaY
Super Moderator
Не нажимая на педали, прикладываешь ключ к кнопке, той стороной на которой эмблема. При этом стараешься не перекрывать окошко с светодиодом.
Когда загорится зеленым, не отрывая ключа заводишь машину.
злой дядя
Member
Не нажимая на педали, прикладываешь ключ к кнопке, той стороной на которой эмблема. При этом стараешься не перекрывать окошко с светодиодом.
Когда загорится зеленым, не отрывая ключа заводишь машину.
Сейчас новые технологии. И машина заводится и ключ не теряется и штатная система охраны продолжает работать.
1. Эмблема Тойоты на ключе посередине, в итоге ключом закрывается доступ к кнопке запуска. А как тогда нажать? А что за окошко со светодиодом (лампочка светодиодная на ключе)?
2. Что за технологии?
злой дядя
Member
MaZaY
Super Moderator
1. Эмблема Тойоты на ключе посередине, в итоге ключом закрывается доступ к кнопке запуска. А как тогда нажать? А что за окошко со светодиодом (лампочка светодиодная на ключе)?
2. Что за технологии?
Лампочка на самой кнопке, а ключ распологай так, что бы не закрывать полностью кнопку. Можешь сначала поводить ключом по кнопке, а потом сдвинуть ключ чут в сторону и нажать.
Технологии для дистанционного запуска.
MaZaY
Super Moderator
picsel
Member
Romic
Well-Known Member
picsel
Member
Romic
Well-Known Member
Александр Б
Member
TRUCK177
Well-Known Member
Вложения
aleks17081
Well-Known Member
Александр Б
Member
aleks17081
Well-Known Member
Romic
Well-Known Member
Andy_X
В сети
Продавец: Только магазин, от ларьков по замене батареек проходите подальше.
Производитель: Абсолютно любой кроме Renata.
Цена: До 100 р.
Размер: CR2032
Я не знаю почему, но в ларьках:
1) срывают резьбу и крестовину на винтах,
2) продают только Renatу, которая заряд не держит,
3) стоимость батарейки выходит 400-500 р. за штуку.
Renata - это псевдошвейцарские батарейки, которые ко всему прочему подделывают и продают по диким ценам. У меня такие батарейки жили максимум два месяца. Даже при нынешнем курсе если цена больше 100 р. в рознице, то это нагибалово. Я беру батарейки обычно от 35 до 70 р. в местном магазине.
П.С. Сигналом для замены батарейки служит не плохой приём, а постоянные сообщения о необходимости замены при выключении машины. Как только эти сообщения появились можно ещё месяцок поездить и неспеша заменить. Если сообщение не появляется, а ключ тупит, то это тупит не батарейка, а что то другое (либо фонит что то, либо проблема в антене брелка или машины).
Чаще всего проблемы связаны с:
1) рядом стоит мощный передатчик или в районе глушат радио сигналы.
2) ключ метка лежит в связке с металлическими ключами.
3) ключ метка лежит рядом с телефоном, который чё то прокачивает через сеть.
3 признака скорой «смерти» батареи автобрелока.
Чтобы сесть в современный автомобиль, как правило, необходим брелок, который идет в комплекте с авто. В этот брелок «вшито» множество функций: от разблокировки дверей до дистанционного запуска двигателя. Питание устройство получает от небольшой плоской батарейки, находящейся внутри, которую рано или поздно придется заменить, чтобы сохранить работоспособность брелока.
Всякий раз, когда владелец использует свой брелок, батарея теряет часть своего заряда, которого, в большинстве случаев, достаточно на 3-4 года работы. Если батарея будет полностью разряжена, владелец рискует в некоторых случаях даже не попасть в автомобиль. Да, при самом драматичном развитии событий может произойти полная разрядка микросхемы брелока, в результате чего она потеряет работоспособность, перестанет подключаться к охранной системе вашей машины. В этом случае функционал может быть восстановлен только с помощью замены батарейки. А где ее найти в трассе или в деревне, когда вы находитесь у любимой бабушки? Именно поэтому важно следить за работой брелока и не упустить момент полной разрядки его батареи.
Извлечение источника питания из брелока может стать проблемой для неопытного владельца автомобиля: некоторые устройства при вскрытии могут расколоться, другие снабжены винтом, и чтобы его выкрутить, нужна специальная отвертка. Попытки самостоятельного разбора устройства могут привести к повреждению брелока и, как следствие, к затратам на ремонт или приобретение нового устройства. Многие автобрелоки из-за своей технологичности имеют высокую цену.
Ниже перечислены несколько признаков разрядки батареи автобрелока, по которым можно спрогнозировать скорую полную потерю ее функциональности:
1. центральный замок автомобиля не открывается после нажатий на брелок, либо владелец замечает, что он перестал срабатывать на расстоянии, с которого безотказно работал ранее (например, с 20-30 метров);
2. требуется несколько нажатий, чтобы брелок все-таки сработал (это также верный признак скорой «смерти» батареи);
3. кнопки срабатывают от случая к случаю либо работают некорректно, упавший уровень заряда батареи может подавать неправильные команды с брелока.
Заметив перечисленные признаки, позаботьтесь о замене батареи. Выполнить процедуру необходимо максимально корректно, самостоятельно либо обратившись к опытному механику, специалисту по обслуживанию электроники.
Совет по замене батареи
Если вы оконательно убедились, что пора заменить батарею автобрелока и собираетесь это сделать самостоятельно, то сначала аккуратно извлеките старую батарею, чтобы использовать ее в качестве образца при покупке новой, либо найдите в руководстве к автомобилю информацию о типе вашего источника питания.
У нас вы можете прочитать, как заменять батарейки в некоторых видах брелков. Возможно из списка вы найдете искомый девайс и узнаете как в нем менять батарею:
Всем добрый день. Есть проблема стала быстро садится батарейка в пульте к авто, родная отслужила два года. Поставил Энерджайзер хватило батарейки на месяц, после купил самую дешевую хватило на неделю. Кто как думает в чем может быть проблема ? Не знаю либо так совпало либо стечение обстоятельств, но батарейки стали выходить быстро из строя после установки сигнализации.
Toyota RAV4 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 146 л. с., полный привод, вариатор — поломка
Машины в продаже
Toyota RAV4, 2016
Toyota RAV4, 2018
Toyota RAV4, 2016
Toyota RAV4, 2018
Комментарии 19
Метку отключил у себя. А ключ бывает ставлю на key lock. Это нужно кнопку запирания зажать и нажать два раза на кнопку открывания.
Три года машине села батарейка в ключе, вытащил батарейку из второго ключа.
Ключ и метка лежат в кармане вместе, раз в три месяца меняю в метке, батарейка из фикспрайса дешёвая.
А у меня в метке не садится, а в родном ключе садится
Не ключ норм после замены сердца, метка замучала. Подогнул контакты, наклеил прокладку, чтобы прижимала, все ей не так.
Попробуйте временно попользоваться вторым комплектом ключей, тогда хоть станет ясно в чем именно проблема: в ключе или в автомобиле. Если второй комплект будет долго и корректно работать, то можно из него уже переставить батарей в проблемный ключ…
У меня также спустя 2-2.5 года начало писать ошибку и низком заряде батарейки…пока не менял. Но читал, что народ ставит батарейку от дилера и она работает. Чем она отличается от магазинного энерджайзера или прочих ума не приложу.
А у меня и не пишет. Просто машину потянув за ручку не открывает и машина не заводится пока брелок к кнопке не поднесёшь. А у вас где пишет?
На экране БК пишет: "низкий заряд элемента питания ключа" как-то так. Также может тупануть при открывании. Багажник издалека не реагирует, нужно подходить ближе.
А у меня и не пишет. Просто машину потянув за ручку не открывает и машина не заводится пока брелок к кнопке не поднесёшь. А у вас где пишет?
Включить функцию нужно о севшей батарейки в настройках машины, и будет писать на приборе.
Подскажите где нужно включить. Не видел в меню
Меню в машине нет, это через диагностику нужно. Там много чего можно настроить по желанию, я настроил программой Carista
У меня также спустя 2-2.5 года начало писать ошибку и низком заряде батарейки…пока не менял. Но читал, что народ ставит батарейку от дилера и она работает. Чем она отличается от магазинного энерджайзера или прочих ума не приложу.
Да ничем не отличается — такая же таблетка только фирмы Panasonic. Если у автора после замены элементов питания, они быстро разряжаются, то проблема не в них. Думаю надо или к дилеру ехать, или обращаться уже к мастерам по ключам. Кстати, может есть какие-то помехи для ключа?(что-то типа пульта от ворот/шлагбаума или какие другие радиоустррйства)
Современные авто оснащены чип-ключами. Они совмещены с защитными механизмами: иммобилайзером, зажиганием и др. Без них невозможно завести авто. Важно быстро поменять батарейку в ключе тойота ленд крузер 200, когда она вышла из строя.
Устройство и внешний вид брелка ТЛК 200
Брелок Toyota Land Cruiser 200 имеет стандартный для чипа внешний вид: черная коробочка с эмблемой производителя с одной стороны и кнопками «Start», «Stop» и «блокировка дверей» с другой.
Ключ ТЛК 200 представляет собой пример технологии, которая получила название Smart Key. Брелок оснащен встроенной радиометкой, работа которой — посылать зашифрованные сигналы основному модулю, установленному в автомобиле. Радиус действия — 1-2 метра. Если ключ удаляется от автомобиля, то включается охранный режим: двери, багажник и капот автоматически блокируются. Если же нет метки, когда человек садится в машину, то он не заведет двигатель — происходит блокировка зажигания и иммобилайзера.
Автомобили премиум-класса, к которым относится крузак 200, заводятся при нажатии кнопки Start. Машина считывает посылаемый чипом сигнал, узнает его, открывает центральный замок и дает владельцу доступ к салону. После этого человеку нужно нажать на кнопку, чтобы завести мотор. Такой режим называется Hands Free.
В последнее время разработчики стараются усложнить механизм передачи сигнала между брелоком и авто, используя криптошифрование. Она работает следующим образом: иммобилайзер отправляет сообщение на транспондер (ключ), который зашифровывает его и передает обратно на автомобиль. Автомобильный блок параллельно составляет шифр отправленного им набора букв и цифр и сравнивает результат с полученным сигналом от брелока. Если данные совпали, то машина открывается и готова к поездке.
Из-за сложности механизмов нужно отслеживать уровень заряда аккумулятора в брелоке.
Если он заканчивается, то нужно как можно скорее заменить батарейку в ключе тойоты ленд крузера 200 или 150.
Когда необходимо менять батарейку
Срок службы батарейки в брелоке зависит от типа установленных источников энергии. Если ключ оснащен аккумуляторными батарейками, то они проработают 3-4 года. Их необходимо периодически заряжать. Если же в брелоке стоят обычные батарейки, то сроки их эксплуатации намного короче.
Продолжительность службы батареек индивидуальна и зависит от того, насколько часто владелец пользуется автомобилем, открывает, закрывает, заводит его. Рекомендуют применять брелок только в непосредственной близости от машины. Таким образом тратится меньше заряда, что продлевает жизнь батарее.
Системы тойоты ленд крузера «Keyless Go System» оповещают водителя о том, что в ключе садится батарейка, и о необходимости ее заменить.
Часто севший аккумулятор в брелоке — проблема, которая застает водителей врасплох. Они думают, что еще есть время для замены, но на самом деле его не осталось. Из-за того, что ключ не работает, владелец не может либо закрыть автомобиль, либо попасть внутрь и завести его. В таком случае нужна замена батарейки в ключе на тойоте прадо 150 или ТЛК 200.
Если элемент питания разрядился, и нет возможности его сменить, то можно попробовать несколько способов, чтобы на время вернуть к жизни батарейку:
- слегка постучать ней о что-нибудь твердое;
- прижать края батарейки плоскогубцами, ножкой стула или другим предметом, таким образом активируя запасы энергии, которые в ней остались, без вреда для корпуса;
- если под рукой нет ничего подходящего, то можно использовать зубы, чтобы прижать концы корпуса;
- реанимация элемента питания кратковременным зарядом от аккумулятора;
- немного подогреть батарею путем трения (о брюки, сидение и др).
Если же в брелоке установлен аккумуляторный тип питания, то любая попытка восстановить его работоспособность самостоятельно «народными» методами приведет к его поломке.
Какую батарейку выбрать, чтобы поставить в брелок
Когда настало время поменять батарейку в брелоке тойоты прадо 150 или 200, важно правильно выбрать тип аккумулятора и мощность. Чтобы брелок работал как часы, лучше всего купить новую батарейку такого же вида, как была установлена на заводе.
На Toyota Land Cruiser Prado и крузаке 200 любого года выпуска встроены 3-вольтовые батарейки типа CR1632. Приобрести их можно в любом строительном или автомобильном магазине за копейки.
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Тойота
Из-за того, что информации о замене элемента питания не так уж много, водителей часто пугает эта процедура. На самом деле поменять батарейку в ключе тойоты ленд крузера прадо 150 или 200 легко и быстро. Для этого понадобится немного ловкости и знаний, как открыть корпус ключа.
Сначала нужно отделить сам ключ от брелока. Он тонкий и сделан так, чтобы с его помощью открывать не только авто, но и корпус пульта. Чтобы извлечь ключ, нажимают на кнопку Push на боковой стенке корпуса. После этого его вставляют в специальный разъем, проворачивают в любую сторону, чтобы крышка щелкнула и открылась. После этого пульт с легкостью распадается на несколько частей. Старую батарейку вынимают, новую вставляют, закрывают крышку и проверяют ключ в работе.
Если замена элемента питания в брелоке не помогла, и он, как прежде, не функционирует, то водителю придется заново программировать устройство и синхронизировать его с бортовым компьютером и системами защиты. Причина в том, что при замене элементов питания или иных электронных модулей происходит очистка внутренней памяти устройства. Чтобы провести процедуру, стоит обратиться в сервисный центр.
Замену батарейки в брелоке тойоты прадо 150 или крузаке 200 нужно проводить регулярно. Эта процедура несложная, занимает от силы несколько минут даже у непрофессионалов. Надо отслеживать состояние ключа, поскольку он дает доступ к машине и является главным инструментом для ее использования.
Чтобы поменять батарейку в ключе тойоты прадо 150, можно посмотреть видео для большей наглядности и перестраховки:
Читайте также: