Byd f3 замена гранаты
Нигина написал(а)
Вопрос, половинки шрусов можно поменять местами (лувую с правой), дабы исключить места выроботки от шаров?
Ваня написал(а)
подскажите пожалуйста в ниве правая внутренняя граната вибиваэтся как в 09 вазе или както подругому??
Олександра Педюсева написал(а)
А нельзя пластиковыми одноразовыми стяжками в качестве хомутов пользоваться?
Benedicto написал(а)
Ребята Вы - лучшие! Все четко и по существу! Как я ждал это видео, правда у меня Symbol, но пришлось делать в сервисе. Результат-подтеки масла через подшипник внутреннего пыльника (СКФ покупал пыльник). Теперь из Вашего ролика понял, почему. Вряд-ли на сервисе пользовали приспособу, небось колотили по внешней обойме. Спасибо Вам!
Michio написал(а)
У меня были щелчки и вибрация при увеличивании оборотов на низах, трепоид развалился, поменял внутреннюю гранату на китайский фебест. Но она на подружилась с наружним шрусом, коробка прыгала вверх и вниз! Поменял весь шрус сборе на оригинал, сначала все пропало, а потом опять вибрация и щелчки! Думаю,что накрылся ступичный подшипник, потому что при снятом шрусе он не вращался пальцем! Что думаете? 2 литра механика
Абалиев Гедеон написал(а)
этой пленки хватит не на долго, а с рваным пыльником до любого сервиса доедишь.
Кацерев Трезвый написал(а)
Я думаю можно было бы старые личинки снять и без ключа на крайняк высверлить или ещё что разкурочить и поставить новые с новых ручек
Curt написал(а)
ДА, для простого человека, никогда не бравшегося за такое дело для которого сложно вообще было разобраться в таком казалось бы несложном деле вполне 'разжованно' объяснил. Очень полезное видео. Вот тонкости- это уже отдельная тема, как контакты зачистить, как прижать и какое сечение выбрать на все эти разветвления по мощности потребления.
Berde написал(а)
Мужики если снимаете внутренний ШРУС, не трогайте ни шаровую, ни стабилизатор, только гайку ступицы и 6 болтов шруса, потом руль до конца в лево (если левую сторону), приподнимаете внутренний ШРУС и весь узел спокойно выходит, сегодня так разобрал. За правую сторону не знаю. Пассатб3. Автору просто шаровую надо было менять, по этому он её разбирал.
У меня проблем с самим датчиком рхх омега проблем не было. А вот дпдз и омега и арзамас стабильно 1 раз в 2-3 месяца менял. Купил бесконтактный Калужский, больше года езжу без каких либо нареканий.
Ну сейчас ребята посмотрят и 'сами себе мастера' поменяют рулевые наконечники, а кто и тяги, а люфт останется и приедут на сто, а у кого уйдет люфт тоже приедут на сход-развал после съеденной резины. У многих сто бесплатная диагностика ходовой. Побольше таких советчиков.!
пыльники от нивы подходят почти на все:) я себе на плимут неон их ставил, отлично встали,но тоже пихались туго
Запарил скрип при медленном отпускании сцепы(при трогании). Искал в салоне, всё там обливал многократно, но скрип не уходил. Но хозяин ролика подсказал про вилку, спасибо ему огромное! Верхнюю пробку-втулку снять не смог(похоже, только ломать надо), но стянув пыльник вилки пописял вэдэхой через трубочку на ось вилки. И всё, как рукой сняло! Понятно, надо маслом полить, т.к. вэдэха это не надолго, наверное.
Ну че вы рукжоп рукожоп. может первый разделает. Постарался молодец. Но итересно конечно весь процесс ремонта посмотреть и послушать) А автору совет что ли, держи инструмент в чистоте, а не в масле, того гляди и соскальзывать будет не так часто.
Мммм. А что же не упомянул,что есть не 'шариковые'(или как их по научному) ШРУСы, но ещё и триподы. и что они не хрустят и умирают молча?!
У немцев за 3 года на таксишных мерсах и аудюшах по 500000 пробег а машинки как новые. У некоторых 280тыс за 20 лет не наберется.Не удивительно если лифан за это время развалится сам.. без пробега) или превратится в развалюху типа масквич ода.
03-06 Chevy Tahoe 3rd brake light circuit test and replacement
Как заменить щётки стеклоочистителя на OPEL ASTRA G CC (F48, F08) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)
Умет написал(а)
Загир, чтоб не мучатся со сйомом шаровой просто откручивать шарову от рычага. Пользуюсь таким методом долго, намного быстрые происходит этот процес.
Август Гфеллер написал(а)
Да молодец - полезное видео. А есть ли какая-то статистика - что допустим внутренний шрас выходит из строя в 2 раза реже чем наружний или что-то в таком духе?
Atol написал(а)
В мануале (не помню от какого авто) читал что шлицы первичного вала не надо смазывать поскольку смазка со шлицов остается на шлицевой диске сцепления при установке и далее центробежными силами ее разбрасывает в корзину
Майер написал(а)
Название не соответствует, за пять минут не заменить. Называйте вещи своими именами удачных ремонтов!
Драгомир написал(а)
У меня на ходу при включении ШРУС полностью вылетел. Почему? После подъемника включал. На подъёмнике не мог вылететь когда колесо свисало?
Еркебулан написал(а)
Спасибо, очень информативно мне тоже это предстоит завтра вот решил вспомнить как это делать давно не менял шрус, спасибо!!
Wellington написал(а)
Здравствуйте Роман. у меня такая проблема, подшипник поменял со стопорным кольцом, вроде все село нормально, но колесо все равно звенит при езде, т.е. полуось немного играет. в чем может быть причина, если подшипник сидит плотно??
Тур написал(а)
Наконец то хоть кто то снял видео этой проблемы по SsangYong Rexton. Мне уже давно нужно проделать эту работу со своим ' Рэрсиком') есть полный ремкомплект да вот не знал с какой стороны подходить к нему. Очень познавательно, огромное вам спасибо. Скачал на телефон как видео урок, всё побежал делать. ) Подписываюсь.
Суннат написал(а)
Пробовал не получилось две шпильки сломал зато пара у ударов молотком и он вылетает запресовывал шпильками помогло удобно и ровно)
Петрос написал(а)
Работа,класс! Вопрос, гайку крепления ступицы затягивали динамометрическим ключом или так, по ощущению?
Гар написал(а)
ЛЁША МАСТЕР Подскажи,заменой прокладки трамблера 1:01 дело обошлось или менял сальник распред вала? Спасибо.
Читайте также: