Буксует сцепление киа спортейдж 3
Двигатель вашего автомобиля сложен, не всегда легко понять все симптомы, которые он нам посылает. С другой стороны, безусловно, важно стараться сохранять бдительность при малейших признаках слабости вашего автомобиля, чтобы снизить риск серьезных проблем. Если у вас есть чувство, что сцепление скользит на вашем Kia Sportage, вы правы, что начали осмотр. Это дефект, который нужно быстро учесть, иначе вы можете получить бесполезный автомобиль. Чтобы помочь вам на вашем пути, наша команда решила подготовить это руководство, которое должно позволить вам видеть более ясно и принимать правильные решения, чтобы не усугубить ситуацию и убедиться, что это действительно проблема, жертвой которой вы являетесь. Чтобы добиться этого, мы сначала рассмотрим, что такое проскальзывающее сцепление на Kia Sportage и как проверить, что именно с вами происходит, а затем, какие действия можно предпринять для разрешения ситуации.
Что такое проскальзывающее сцепление на Kia Sportage и как его определить?
Kia Sportage с проскальзывающим сцеплением
Сцепление вашего Kia Sportage - это компонент, который позволяет вашему автомобилю переключать передачи. Он находится между коробкой передач и двигателем. Это компонент, который контактирует с маховиком, расположенным со стороны двигателя, и собирает мощность, передаваемую муфтой. При износе сцепление вашего Kia Sportage проскальзывает, потому что оно состоит из выемок, которые входят в зацепление с маховиком., а при износе и трении он изнашивается. Говорят, что сцепление проскальзывает, когда его зубья слишком задействованы для того, чтобы оно могло зацепиться за маховик.
Как определить проскальзывание сцепления на Kia Sportage?
Есть несколько способов узнать, что сцепление вашего Kia Sportage проскальзывает. Вы можете выполнить все эти проверки без посторонней помощи.
Вы можете просто обнаружить, что ваше сцепление проскальзывает, когда вы ускоряетесь, и ваш двигатель набирает обороты, но ваша машина не ускоряется, вы также можете столкнуться с запахом гари.
Чтобы проверить первое наблюдение, вы можете остановиться, нажать на ручной тормоз, задействовать первый, разумно ускориться, осторожно отпустив сцепление вашего автомобиля, если двигатель вашего двигателя набирает обороты, но Kia Sportage остается неподвижным, это указывает на мертвое сцепление.
Наконец, вы можете по-прежнему включить третью передачу с включенным ручным тормозом, и, отпустив его, ваш автомобиль должен заглохнуть, в противном случае ваше сцепление, вероятно, вышло из строя.
Что делать, если на моем Kia Sportage проскальзывает сцепление?
Несколько советов, как избежать износа сцепления Kia Sportage
На этом этапе мы дадим вам несколько идей, как ограничить износ сцепления и избежать проскальзывания сцепления на вашем Kia Sportage. Во-первых, хорошо не оставлять ногу на педали сцепления, независимо от того, является ли давление, которое вы прикладываете, очень слабым, вы предварительно износите выжимной подшипник сцепления, что в конечном итоге приведет к полной замене комплекта сцепления. Дополнительный момент, который нельзя упускать, не допускайте чрезмерного ускорения при запуске, ваше ускорение всегда должно соответствовать скорости двигателя вашего двигателя. Если вы остановились, ускоряйтесь медленно, если вы находитесь на средней скорости, постепенно ускоряйтесь при отпускании педали сцепления автомобиля, чтобы она не проскальзывала о маховик двигателя.
Замена сцепления Киа Спортейдж
Наконец, в этой последней части мы рассмотрим ремонтную часть. В случае, если сцепление вашего Kia Sportage не работает, вы можете застрять в неподвижности и у вас нет другого решения, кроме как вызвать эвакуатор, потому что мертвое сцепление больше не позволяет трансмиссии передавать мощность на колеса. Если это так, имейте в виду, что вам придется заменить весь комплект сцепления, этот ремонт требует довольно много часов работы и его стоимость приблизительно равна 500 и 1200 евро на базе двигателя и мастерской.
Если вам нужно больше руководств по Kia Sportage, перейдите на наш Kia Sportage категория.
Подходит для рестайла и до рестайла с БЕНЗИНОВЫМ двигателем!
Самые распространённые аналоги:
Kormax SDHD616
SACHS 1878 654 574
Корзина сцепления
Оригинальный номер корзины в каталоге: 41300-39350
Также как и диск подходит для до и рестайлинга!
Kormax SCHD617
Aisin CY-042
SACHS 3082 654 410
Выжимной подшипник
Выжимной подшипник, оригинал: 41421-39275
Артикул заменили на: 41421-39260 и 41421-39265
Valeo PRB-97
SKF VKC 3757
Aisin BY-009
Комплекты
Оригинального комплекта сцепления я не нашел!
VALEO 828469
KORMAX SKHD325
Рейтинг статьи:
У моего другана и без педали сцепления на kia много чем заниматься! Саша привет по моему мнению это эбу ножно сбросить все ошибки у меня на калине подобное было на понесли показывает ошибок нет а на диагностике оказался вагон ошибок так то так удачи
С первых минут интересно смотреть! В холодную погоду, выработанные коробки шумят больше. Тоесть машину лучше покупать в холодную погоду. Лучше ниже -5. Если в тёплом салоне. Выгнать и дать остыть на улице, только потом завести и проехать. Если есть дифекты, то будут лишние звуки. А когда прогреется то зачастую пропадают. К стате если 4х4 то некоторые звуки слышны при сильном повороте на лево или на право. И бывает не слышно изза хорошей шумо изоляции.
Кнопочка маленькая у тебя слева. Зажми её и переключай! Мне друг сказал на kia спортейдже с педалью сцепления пока проблем нет!
ничего не имею против рекламы, но какой смысл рекламировать РУ сайт когда сам из Украины, где логика?)
подскажи, авто не может тронутся с места как будто стою на нетрале, это может быть поломкой гидротрансформатора к примеру пробуксовкой
Хотелось бы, чтобы подробнее по педали сцепления на киа спортейдже рассказал бы… Здравствуйте Александр у меня ваз 2115 инжектор, не заводится двигатель метки вроде выставил, свечи сырые, искра есть. когда начинаю заводить двиг. то начинает чихать выхлопная труба. Пробывал даже прикурить думал не хватает мощи акб. но серавно эффект тот же, мозги январь 5.1 датчики все поменял новые кроме дмрв проверил его на мультиметре показывает 1.31
У меня заблокировался ключ, вставляется с большим усилием и также вынимается + та же проблема с коробкой передач, езжу на аварийке. Прошлый владелец говорил что сушил этот селектор феном, но не объяснил как. Спасибо за видео. Единственная просьба. будьте добры покажите подробно как вы всё разбирали детально, для таких чайников в этом как я, мне бы это очень помогло. Заранее благодарен.
И ни кто не сказал, что потом диск сцепления и корзину без маховика не возможно, т.к. продаются они только комплектом. И в двухмассовом маховике основная масса приходиться на коробку и играет роль демпфера крутящего момента. А в одномассовом наоборот, в момент отпускания сцепления, вся потенциальная энергия маховика ударяет по первичному валу. Там есть конечно пружины, но формула импульса p=mv МАССА на скорость(для вращения еще плечо)
Читайте также: