Бортовой компьютер опель астра h как посмотреть температуру двигателя
Полный размер Шланги пустил рядом с имеющимися, следил, чтобы не касались. Температура держится гр. Печка дует горячее и постоянно, нет нужды ставить заслонки на радиатор. Есть теория, что двигателю полезна температура около гр.
Не знаю можно-ли доверять этой информации, но у себя особой разницы не заметил. Некоторое время катался с 2-мя термостатами штатный не был удалённо при таком раскладе температура скачет, так как надо сначала первому открыться, потом второму, а температура уже гр… а как откроются оба, то 80гр. При крейсерской езде баланс держался, по выносному термостату! Когда опель астра h температура двигателя удалил всё встало на свои места!
Опель Астра Н Как Посмотреть Температуру Двигателя
Оригинальный термостат — — Motorad легче оригинального и гораздо дешевле Корпус термостата внешний — — GM Корпус термостата внутренний — — GM Термостат 92гр. Если обнаружена течь тосола, лопнувший шланг есть вариант временно восстановить при помощи липкой ленты.
Течь радиатора, термостата как еще его называют отопителя довольно сложно устранить в районе, поэтому при данных обстоятельствах необходимо долить в систему охлаждения воду и при движении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.
Опель астра h температура двигателя двигателя Опель астра н простой способ как проверить температуру двигателяопель астра н год.
Система питания дизеля служит для подвода воздуха и топлива в цилиндры двигателя в заданной пропорции и под заданным давлением и отвода отработавших газов из их числа. Что входит в устройство системы питания дизельного двигат Если узнать причину опель астра h температура двигателя в процессе диагностики отказ Замена Двигателя Ваз 8 Клапанов Подушка представляет из себя один из частей опоры, выполняющий функции крепления мотора к кузову вашего автомобиля.
Это резинометаллическое изделие, состоящее из корпуса из стали и толстой подушки из каучука.
Температура двигателя
Основная функция подушек мотора — это гашение вибраций, которые идут от мотора. Нередко причиной перегрева двигателя, система охлаждения которого оснащена электрическим вентилятором, становится выход вентилятора из строя.
Заведите на автомобиле Опель Астра Н двигатель, следите за температурой и посмотрите на то, включается ли при перегреве двигателя вентилятор охлаждающей системы.
Причинами невключения вентилятора бывают перегоревший предохранитель плавкая вставканеисправное реле включения. Опель астра h как посмотреть температуру двигателя.
Если после замены предохранителя вентилятор не начал работать, проверьте электродвигатель, зачем возьмите два дополнительных провода и подайте на этот адрес питание непосредственно от батареи аккумуляторной. Провода должны являться надежно закреплены и изолированы.
Обратите внимание на полярность подключения: Если электродвигатель начал опель астра h температура двигателя, неисправны электропроводка, предохранитель как еще его называют реле включения вентилятора охлаждающей системы; если.
Реле, предохранитель и электродвигатель неремонтопригодны, замените их см. Выпускной клапан в пробке расширительного бачка играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления.
В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости. Поэтому раз в год промывайте пробку расширительного бачка проточной водой. Если появились сомнения, замените пробку расширительного бачка.
Опель астра н как посмотреть температуру двигателя
Двигатель перегревается. проверить систему охлаждения автомобиля Opel астра N
Проверка Опеля Астра НПри первых признаках перегрева двигателя, если загорается сигнальная лампа перегрева двигателя, но пар не выходит из капота, включите режим максимального обогрева салона (см. Главу 13 «Вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха»). Это необходимо для снижения температуры антифриза в системе охлаждения двигателя. Включите аварийную банду, нажмите педаль сцепления, затем, используя инерцию автомобиля, попробуйте аккуратно перейти к краю дороги и остановитесь направо на обочине дороги, если вы находитесь вне дороги. Дайте двигателю поработать пару минут на нормальной скорости холостого хода в режиме холостого хода, когда внутренний нагреватель включен на полную мощность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не выключайте двигатель Opel Astra H немедленно! Единственное условие. сохраняя систему охлаждения плотно. Если шланг сломался, скользит или протекает, кроме охлаждающей жидкости, выбрасываемой из выпускного отверстия расширительного бака, двигатель должен быть немедленно выключен.
По окончании перегрева двигателя начинается локальный перегрев антифриза в местах его соприкосновения с наиболее интенсивными частями двигателя и образования паровых пробок. Это явление называется тепловым ударом. 1. Приглушить машину Opel Astra H. двигатель
READ Можно Ли Установить Турбину На Карбюраторный Двигатель
2,4. Откройте капот и осмотрите моторный отсек. Определите, откуда поступает пар. Осматривая двигатель, следует обратить внимание на наличие антифриза в расширительном бачке, целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.
Opel Astra n как посмотреть температуру двигателя.
3. Загляните под приборную панель незнакомого переднего пассажира. есть ли утечка или следы утечки антифриза из радиатора отопителя салона (печки).
При обнаружении утечки антифриза разрывной шланг может быть временно отремонтирован с помощью клейкой ленты.
ЧАЕВЫЕ Армированная (например, серебряная) клейкая лента, которую можно купить на автосалонах, особенно подходит для этой цели.
Утечка радиатора, термостата, как его еще называют изоляцией, довольно сложно устранить в этой зоне, поэтому в этих условиях необходимо налить воду в систему охлаждения и тщательно следить за температурой во время движения, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.
<center>
Температура двигателя Opel Astra N
простой способ проверить температура двигателя , Опель Астра Н В 2007 году мы завершили проверку температуры двигателя. Opel.
</center> READ Какой Двигатель Подходит На Форд Фокус 1
4. Разрыв или ослабление приводного ремня привода генератора и водяного насоса часто приводит к перегреву двигателя. Если ремень является составным, проверьте натяжение ремня (см. Раздел 4 «Проверка приводного ремня на наличие принадлежностей»). Если разрыв в другом ремне настолько изношен, что автоматический натяжитель не обеспечивает нормального натяжения ремня, замените ремень (см. Главу 4 «Замена ремня вспомогательного привода»).
5. Двигатель может перегреться, из-за чего конструкция термостата при отказе регулирует поток жидкости в системе охлаждения через или через радиатор (для ускорения нагрева холодного двигателя).
Для проверки термостата необходимо проверить температуру трубы, соединяющей термостат с радиатором, на предмет прикосновения к теплому двигателю. Если труба радиатора холодная, термостат неисправен, циркуляция через радиатор не происходит.
6. Часто причиной перегрева двигателя, система охлаждения которого снабжена электрическим вентилятором, становится неисправность вентилятора. Запустите автомобиль с двигателем Opel Astra H, проверьте температуру и посмотрите, включается ли охлаждающий вентилятор при перегреве двигателя. Причинами не включенного вентилятора являются перегоревший предохранитель (предохранитель), неисправное отключающее реле.
Опель астра ч как посмотреть температуру двигателя.
. окисленные контакты в разъеме жгута проводов, перегоревшее дополнительное сопротивление вентилятора или перегоревший двигатель.
7. Замените предохранитель № 6 (показан на фото стрелкой) в блоке предохранителей и реле под капотом. Если вентилятор не запускается после замены предохранителя, проверьте двигатель, зачем брать два дополнительных провода и подавать питание непосредственно на батарею от этой батареи. Провод должен быть надежно закреплен и изолирован.
READ Как Открыть Приору Без Ключей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не блокируйте провода вместе! Обратите внимание на полярность соединения: двигатель должен вращаться так, чтобы охлаждающий вентилятор радиатора перекачивал воздух через радиатор к двигателю и направления генерируемого потока и потока воздушного (движущегося) потока.
Скрытые функции и возможности бортового компьютера Opel Astra H.
| Код ошибки |
| Testmode: Heater |
| Testmode: Dimming |
| Testmode: Clock |
| Testmode: OA Temp |
| Testmode: BC |
| Testmode: СС |
Экран отражающий работу различных датчиков (например: педали тормоза, датчика уровня охлаждающей жидкости, предупреждения о гололеде, низком уровне топлива, пустой бачок омывателя и т.п.). 7. Residual air conditioning on
при наружной температуре. 15,20 градусов, двигатель не нагревается выше 75, термостат, кажется, работает.
Дима (Берталина) признал температуру мотора
Макс (Фади) Дима, когда двигатель включен и радио включено, удерживайте кнопку настройки после звукового сигнала и немедленно нажмите кнопку 2 раза в BC. Температура антифриза на 4 страницах охлаждающей жидкости
Максим (Фади) http://astra-h.ru/test_bk.html
Дима (Берталина) Денис, у меня магнитола не стандартная. Вот проблема
Максим (Фади) Дима, а когда вы убрали персонал, климат-контроль продолжал работать?
Сергей (Бано) Климат все еще работает, так что, кажется, нормальная температура от 60 до 90
Дима (Берталина) Денис, но не с руля
Егор (Синица) Странная вещь. Термостат может дурачиться. Даже в очень сильные морозы температура никогда не опускалась ниже 93 градусов.
Тема (Екатерина) не вижу повода для беспокойства. Моя температура тоже периодически поднимается выше 80, хотя все хорошо. Все зависит от стиля вождения, если вы не сломаете машину на большой скорости, то температура останется такой (зимой). брось это в ад, это тебе не поможет.
Вы правы около 110 градусов. Это рабочая температура.
Артур (Элайджа), кстати, как будто моя машина стала хуже, чем прогрелась.
может проблема в 4-м тогда? )
Танечка (Эмилька) Я дважды щелкнул по bc и теперь перехожу на страницу 4.)
Максим (Фади) Далее нажмите на ЖК
Таня (Эмилька) Да, спасибо 🙂
Игорь (Камана) Для дизеля рабочая температура составляет 88-90 гр. У меня зима с 83 до 87. Раньше она была не выше 70-73. поменял термостат.
Мальчики Салимы (Сандрин) рассказывают? У меня есть член Astra N 16, когда я вернусь Ключ зажигания На панели устройства индикатор температуры охлаждающей воды мигает позже, и вентилятор немедленно отключается. нормальный уровень
Как узнать температуру двигателя Opel Corsa D. Диагностика.
Дмитрий (Элисса) Прохладный свет мигает. вода на приборной панели, что это значит.
Датчик температуры охлаждающая жидкость "Opel ASTRA H", YouTube
Как найти температуру водяного охлаждения | "Opel ASTRA H", Я нахожусь в контакте с automobrussia.ru.
Скрытое меню в Opel Astra или как посмотреть температуру.
Скрытое меню в Opel Astra (Опель Астра Н) или как посмотреть температуру воды для охлаждения, зарядки аккумулятора. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К VSP.
Как узнать температуру двигателя? AstraClub
Привет всем, подскажите, можете ли вы как-нибудь узнать температуру. Для тебя здесь. см. дисплей 4.
Температура двигателя. Страница 4. Astra H. Opel Club 1-й.
5 мая 2011 г. Страница 4 из 10. Температура двигателя. Написал Astra H: Цитата (pskr915 @ 05.05.2011, 9:18 AM) Тест стал владельцем Астры а.
Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем "поворотник" в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2. Дорога к дому.
Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3. Частота работы "дворников".
Включаем "дворники" на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один "шаг" в верх).
Еще одна интересная опция работы "дворников" Opel - если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается "дворник" заднего стекла.
Для установки "дворников" в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и моментально нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок . (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом;
- одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
- вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
- ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.
 |
| Код ошибки |
Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две - значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).
5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.
Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
- включить зажигание (не заводить двигатель);
- выключить зажигание;
- нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
- не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
- включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
- удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
- отпускаем педаль тормоза и кнопку.
6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
- включите магнитолу (радиоприёмник);
- нажмите кнопку "Settings" и удерживайте ее до звукового сигнала;
- нажатием кнопки "BC" листаем экраны с данными.
 |
| Testmode: Heater |
 |
| Testmode: Dimming |
Input; Chart; LEDs - значения изменяются при включении габаритов и регулировке яркости подсветки.
Вообще-то, это не проблема. Да и с точки зрения теории измерений это все объясняется. А может у БК свой датчик и стоит в другом месте?
Проблем с температурой ОЖ более чем за 4 года эксплуатации не наблюдалось. Я не помню, чтобы на стрелочном приборе температура выше 90°С вообще поднималась. Ни зимой, ни летом. А теперь, когда открыл вкладку БК «Температура охлаждающей жидкости», заметил, что БК показывает температуру выше. Причем, на низких температурах ОЖ разница в показаниях не очень большая, а с повышением температуры разница в показаниях увеличивается.
На 90°С (или 100°С не знаю каким показаниям доверять больше) разница в показаниях стрелочного прибора и БК достигает 12°С. Вот такое наблюдение.
Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 23
не обращай внимания. у опелей рабочая температура
105 С, на вкладках БК показана реальная, на стрелке 90. Думаю, что они специально так сделали. Сколько было бы обращений водителей, если бы они видели на стрелке 100 — 110 градусов? Ответ : тысячи! На астре Н, воможно по этому, даже стрелки не было. И вкладка эта тоже изначально ни у кого не активирована. Что бы у водителей не было лишних вопросов к сервису. При перегреве более 110 градусов выскочит предупреждение о перегеве и выключится кондей. У меня на астре Н такое было, радиатор надо было чистить.
Наверное так. Русским водителям немецких инженеров не понять. Или наоборот, им не понять нас.
Хочешь увидеть на стрелочном приборе такую же температуру, как на бортовом компьютере? В жаркий день после продолжительной поездки заглуши авто минут на 5. Потом поверни ключ, но не запускай двигатель. Стрелка будет указывать такую же температуру, что и БК.
Если не забуду, то выложу видео из своего авто))
меня другая сторона медали беспокоит — когда наступает тот самый "мощностной режим" при котором включается подогрев и температура открытия термостата становится 95 градусов? Этим летом доходило на трассе до 110 градусов при 4000 об\мин (чуть более 140 км/ч на 5 передаче). Говорят подогрев включается при резком нажатии на педаль газа. Казалось пару раз ловил такие моменты. А в основном рабочая температура по показаниям бк 101 — 107.
На своем авто замечаю такое постоянно — при скорости 130-140 температура ОЖ держится в пределах 95-97 градусов (показания БК). Еще такое замечал летними вечерами, когда тусовались на парковке возле авто какое-то продолжительное время (несколько часов). Автомобиль заводился, никуда не двигался, обдув был выключен, играла музыка. При этом температура, как положено, доходила до 108 градусов, включался вентилятор. Но после нескольких часов показания БК для ОЖ тоже находились в пределах 95-97 градусов.
глянул, у тебя 1.6Т — механизм управления термосом скорее всего совсем другой…
вероятно. выложил видео с отклонением стрелки после остановки.
Ога, так оно примерно и есть, как только завёл — сразу пошла циркуляция и температура поползла вниз.
Я даже у себя наблюдал температуру на втором датчике температуры.
Да это понятно. На видео слышно, как вентилятор стал молотить на максимальных оборотах, а при 108 градусах их снизил.
меня другая сторона медали беспокоит — когда наступает тот самый "мощностной режим" при котором включается подогрев и температура открытия термостата становится 95 градусов? Этим летом доходило на трассе до 110 градусов при 4000 об\мин (чуть более 140 км/ч на 5 передаче). Говорят подогрев включается при резком нажатии на педаль газа. Казалось пару раз ловил такие моменты. А в основном рабочая температура по показаниям бк 101 — 107.
У меня на атмо на трассе с родным термостатом температура прыгала от 88 до 105 постоянно и зимой и летом. С включенным кондиционером держалась 95-100.
Хочешь увидеть на стрелочном приборе такую же температуру, как на бортовом компьютере? В жаркий день после продолжительной поездки заглуши авто минут на 5. Потом поверни ключ, но не запускай двигатель. Стрелка будет указывать такую же температуру, что и БК.
Если не забуду, то выложу видео из своего авто))
Спасибо. Проведу эксперимент. Надеюсь в Питере ещё будет жаркое лето, а то с утра +15 и пасмурно.
В МСК сегодня ожидается до 29)))
Хочешь увидеть на стрелочном приборе такую же температуру, как на бортовом компьютере? В жаркий день после продолжительной поездки заглуши авто минут на 5. Потом поверни ключ, но не запускай двигатель. Стрелка будет указывать такую же температуру, что и БК.
Если не забуду, то выложу видео из своего авто))
Провел вчера эксперимент. Разница все равно есть, даже больше немножко.
Это же показометр успокоитель.
Показывает так, что бы ВОДИТЕЛь, не автомеханик, не человек знающий физику и прочее прочее, а обычный водитель тупо рулил
Да и лампочка давления масла загорится только когда двиглу хана будет. Ну не зачем рядовому потребителю знать реальные цифры, и наче паники много будет. Сейчас все моторы теплонагнуженные и связано это в том числе и с нормами евро по выхлопу.
Точно, я лично проверил, если в течении 15 секунд в системе нет давления, то только тогда лампа загорается.
Я тебе больше скажу- когда промывал систему охлаждения дистиллированной водой после замены прокладок маслоохладителя, то по показаниям сканера ELM OBD-2 температура в системе повышалась до 114 град., а на стрелочном датчике БК тем-ра была все на тех же 90 град. Сечешь? То есть разница в показаниях уже получается существенная — 24 гр и это еще не предел походу в расхождении. Это все сделано для успокоения водителя, только зачем настолько большая погрешность не могу понять…Интересно, на какой тогда тем-ре антифриза в системе охлаждения стрелочка начинает трогаться с места в сторону повышения.
Вот и меня выше 90 по стрелочному никогда не поднималась. Как будто упирается в невидимый ограничитель. Странно это.
Как посмотреть температуру двигателя на бортовом компе
Целесообразность использования
Оригинальный заводской датчик со временем меняет свои показатели. После вырабатывания определенного ресурса, заложенного в него производителем, происходит смещение его рабочего диапазона «вправо». Как следствие, автомобиль определяет «недогрев» двигателя и пытается компенсировать это дополнительным вбросом топливной смеси.
В крайних случаях подобную ситуацию можно заподозрить по наличию характерного бензинового запаха и черно-сизого цвета выхлопных газов. Если остальные системы авто проверены (давление держит, форсунки не текут), то очередь неизбежно приходит к датчику температуры ОЖ. Чаще всего проблемы проявляют себя в холодный период. Летом дефект не так сильно бросается в глаза.
С помощью датчика температуры охлаждающей жидкости «Опеля Астры h» водитель получает данные о состоянии ДВС. Работа двигателя сопровождается повышением его температуры. Без дополнительного принудительного охлаждения узлы бы очень быстро изнашивались, и пользоваться автомашиной было бы невыгодно. Жидкость забирает часть тепла, снижая температуру двигателя, способствуя комфортабельной и безопасной езде.
Информация от датчика температуры охлаждающей жидкости «Опеля Астры h» поступает на ЭБУ, сигнализируя автомобилисту о состоянии главного в машине механизма. Эти сведения играют решающую роль в управлении транспортом. ЭБУ, получив сведения, помогает определить подходящий режим работы для движка.
Отсутствует подключение к интернету
Cтраница автоматически перезагрузится, когда подключение будет восстановлено
Heater (Экран 1)
Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — electronics
Only registered users can participate in discussions.
Температура двигателя не поднимается: что делать водителю
Во время эксплуатации транспортного средства водителю нередко приходится сталкиваться с различными сбоями и неисправностями. При этом наиболее серьезными справедливо считаются поломки, напрямую связанные с двигателем, КПП, рулевым управлением, тормозной системой и ходовой частью.
Если же говорить о силовом агрегате, кроме стуков и шумов достаточно серьезной проблемой является нарушение рабочего температурного режима. Как правило, водители хорошо знают, чем опасен перегрев двигателя.
Однако в ряде случаев бывает и так, что мотор остается холодным, температура двигателя не поднимается, или же силовой агрегат прогрет, но по показаниям стрелка температуры не поднимается. Давайте рассмотрим эту неисправность более подробно.
Все ответы
Ответов: 36815 Лучших: 4599
Нет такого, вообще не предусмотрено! Мы на станции все смотрели! не чего подобного нет!
Ответов: 36815 Лучших: 4599
Нет такого, вообще не предусмотрено! Мы на станции все смотрели! не чего подобного нет!
Из Владивостока и других городов Дальнего Востока и обратно 8800-500-0936
Информация по авто Опель Астра
О влиянии датчика температуры на ЭБУ
Благодаря внедрению инженерами такого полезного прибора, система способна на выполнение следующих функций:
- Рациональное функционирование мотора. Происходит это вследствие того, что ЭБУ помогает выставить правильно опережение или запаздывание зажигания. Подход обеспечивает экономный расход горючего.
- Применение датчика позволяет обогатить бензин на машинах, имеющих топливный впрыск. Оптимальные параметры работы ДВС достигаются при сигнале устройства о холодном моторе. Импульс, передаваемый форсункам, увеличивается, за счет чего исключены колебания во время функционирования силового агрегата.
- Благодаря наличию датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя «Опеля Астры h» автолюбитель осуществляет контроль действий коленчатого вала, повышения оборотов на холостых.
Для новичка трудно разобраться сходу, где находится датчик.
Dimming (Экран 2)
О проблемах датчика
На приборной панели аппарат увидеть невозможно. Сам детектор размещается в нижней части радиатора. Для нахождения его показателей нужно вставить ключ в замок зажигания. Нажать на включенной магнитоле клавишу Setting, удерживая ее до появления сигнала. После этого необходимо нажать на кнопку BC и на приборной панели отобразится информация. Повторное нажатие этой кнопки откроет доступ в сервисное меню. Почему иногда требуется замена датчика температуры охлаждающей жидкости на «Опеле Астре» и как это сделать лучше? Причины могут быть в следующем:
- Одной из причин является неисправная электрика. Это может быть резкий скачок напряжения в бортовой сети или коррозия контактов. Следует проводить своевременную диагностику в автосервисах.
- Отечественный тосол или плохой антифриз провоцируют на подобные сложности. Происходит разъедание прибора или покрывание его кристаллическим осадком.
- Некачественная сборка элемента, покупка контрафактного товара.
- Утечки антифриза сквозь резьбовое соединение приспособления.
Как автовладельцу понять, что случилась беда с измерителем?
Clock (Экран 3)
OA_Tem (Экран 4)
ДВС не греется на ходу
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Клубные пользователи Cообщений: 3 787
- Город: Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
как бы не развели на деньги , хотя я уже при разговоре дал понять, что за ремонт такого плана как заменя термостата платить не собираюсь, хотя поначалу мастер начал заливать , что существуют ограничения гарантии по второму году и т.д. не на того напал
Fuck Oil Economy!
Клубные пользователи Cообщений: 3 321
- Город: Москва, СВАО, Отрадное
- Автомобиль: Das bundes touring wagen..
- @Упоминание
Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!
Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
а никакого секрета тут нет — при помощи БК
Постоянные посетители Cообщений: 382
- Автомобиль:
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Клубные пользователи Cообщений: 12 193
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Fuck Oil Economy!
Клубные пользователи Cообщений: 3 321
- Город: Москва, СВАО, Отрадное
- Автомобиль: Das bundes touring wagen..
- @Упоминание
а никакого секрета тут нет — при помощи БК
Серьезно? Бк показывает температуру двигателя в градусах. Однако.. надо будет этот вопрос исследовать..
Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!
Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))
Постоянные посетители Cообщений: 31
- Город: Ставрополь
- Автомобиль: Astra H Z18XER 5MT. Cosmo Универсал, была Astra F Caravan x16sz 94г.
- @Упоминание
Показывает в тестовом режиме БК
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
купил в июне 2007 года, пробег 38 000 км
Это Вы к чему написали? На отеч тазах и на б/у иномарках так и делал, но здесь и не собираюсь даже
Серьезно!
Есть очень познавательный сайт
http://www.astra-h.ru/test_bk.html
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
Ну вот, съездил в субботу в Тринити на ремонт. Заменили термостат (по гарантии), теперь все очень хорошо прогревается вне зависимости от температуры наружного воздуха и скорости движения.
Попросил проверить ходовую (что-то гремит на неровностях). Сказали что посмотрят, но если ничего не найдут то за диагностику возьмут с меня 1 200 рублей. Дали мастера, прокатились, послушали. Мастер сделал вывод, что гремит защита картера ДВС
Ладно, говорю, смотрите защиту и если это она, то подвеску диагностировать не надо.
Сдал машину в 9-30, забирать позвали в 12-00. Дали подписать счет, гда были указаны работы по замене термостата, ОЖ ну и сама з/ч. Про стук сказали, что гремела именно защита. Её край лёг на подрамник и соответственно на кочках громыхал. Все типа исправили. И в честь праздничка, т.е. НГ, с меня не будут брать деньги за эту работу , а также они все-таки посмотрели подвеску и не нашли в ней неисправностей. И за эту работу они с меня тоже денег брать не будут — прям счастье какое .
Поехал, слушаю, действительно перестало греметь, даже обрадовался
А сегодня утром ехал а потом разворачивался на трамвайных путях и все равно слышу этот стук Может мерещится?
Скоро ТО-3 (кстати на Астру в Тринити оно стоит 6 700 руб), поеду может в Трейдинвест или Автоцентр Сити в Видное и там попрошу посмотреть подвеску.
Пользователи Cообщений: 137
- Город: Челябинск
- Автомобиль: ASTRA H 5дв. 1.8 мкп
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
про год выпуска и пробег уже писал в 10-м сообщении (повторю — куплен в июне 2007 года, пробег 38 000 км).
Гарантия по подвеске есть на все кроме амортизаторов. Можно вопрос? Что такое втулки (хотя Вы их называете стойки) стабилизатора я знаю (в простонародье «орешки» или «яйца»), а вот что такое изоляторы на передних пружинах не знаю и если это не амортизатор, то почему мне не поменяют их по гарантии?
Пользователи Cообщений: 137
- Город: Челябинск
- Автомобиль: ASTRA H 5дв. 1.8 мкп
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Глобальные модераторы Cообщений: 13 201
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
Спасибо за инфу, только вот с гарантией не так все плохо. В списке конкретно написан «амортизаторы передней и задней подвески» и ничего про др. элементы подвески . Что ж тогда, если у меня лопнет, не дай Бог, пружина, то мне ее не поменяют по гарантии. типа она вместе с амортизатором??/ Ничего подобного. Именно этот момент я узнавал в субботу в Тринити.
Постоянные посетители Cообщений: 37
- Город: Украина, Киев
- Автомобиль: Opel Meriva 1,6
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Клубные пользователи Cообщений: 3 787
- Город: Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Опелевод со стажем
Клубные пользователи Cообщений: 3 246
- Город: Москва, Жуковский
- Автомобиль: OVC GTS 07 Z18XER 5MT
- @Упоминание
датчиков температуры должно быть два
один на приборку один на моск точнее оба идут на моск только приборка от одного
как правильно подметили надо опять смотреть датчик если ошибка та же
кстати по ошибке — вроде правильный перевод типа высокого напряжения в цепи датчика температуры
— возможно дело даже не в датчике а в том что цепь датчика замыкает временами на массу
Постоянные посетители Cообщений: 37
- Город: Украина, Киев
- Автомобиль: Opel Meriva 1,6
- @Упоминание
Постоянные посетители Cообщений: 17
- Автомобиль: Opel AstraH
- @Упоминание
Некоторые явные признаки поломок
Среди основных признаков неисправностей являются ошибки, выдаваемые БК, разногласия в показателях и реальной картиной, сбои в кондиционировании – самопроизвольное нерегулярное включение системы вентилирования. Постепенно водитель замечает, что расход топлива совсем не радует.
Иногда это многократное увеличение расхода топлива. Запуск холодного движка становится осуществлять все труднее. Работа прогретого двигателя ничем не отличается. Многие владельцы «Астры» отмечали повышенную работу вентилятора. Диагностика мультиметром поможет точно определить дефект датчика температуры охлаждающей жидкости «Опеля Астры h» и принять меры.
Ремонтные особенности
Провести замену датчика температуры охлаждающей жидкости на «Опеле Астре h» несложно:
Проводить замену лучше на прогретом двигателе. Алюминий расширяется быстрее, чем латунные вставки датчика, благодаря этому выкручивание производить легче. Следует помнить, что датчик имеет конусную резьбу. Поэтому использование герметика не обязательно. Поскольку при закручивании происходит «самоуплотнение». При закручивании будьте осторожны, чтобы не переусердствовать и не расклинить посадочное место.
Менять измерительную конструкцию своими руками чревато и другими действиями, оптимально обращаться к профессионалам. Это способствует экономии денег и исключает дополнительные траты на устранения ошибок, сделанных во время самостоятельного ремонта.
Читайте также: