Бортовой компьютер хендай акцент тагаз вместо часов
Давно хотел заменить штатные часы на что-то более интересное. Вариантов немного: часы 3:1 с али, мбк 4н и бк от фирмы буритака.
Часы с али сразу отпали, потому что не нравились внешне и функционала мало. www.drive2.ru/l/512851806687069234/
Достоинства:
+ дешевые
+ есть часы, вольтметр, температура
Недостатки:
— нередко ломаются
Выбор стал между мбк 4н и бк от буритака.
Мбк 4н
www.drive2.ru/l/1153755/
Достоинства:
+ Несложный в установке. Ставится в диагностикий разъём.
+ читает ошибки и удаляет их
+ есть показания температуры двигателя
+ много разных функций
Недостатки:
— Устаревшая модель
— некрасивый интерфейс
— громоздкий. Имеет блок.
— неудобное переключение, т к кнопки остаются от часов
— один датчик температуры
Достоинства:
+ красивый интерфейс
+ много разных функций
+ удобное управление ( кнопки больше выступают чем на часах)
+два датчика температуры
+ миниатюрный. Не имеет блоков.
Недостатки:
-Сложен в установке
-Дорогой
— не читает ошибки и не удаляет их
— нет показаний температуры двигателя.
Как вы уже поняли заказал я бк от буритака. В комплекте сам компьютер (2800 р), два датчика температуры ( каждый стоит отдельно по 300 р), прозрачное стеклышко, инструкция, необходимые провода для подключения данного девайса.
Для установки отдавал знакомому электрику, потому что нужно подключаться к проводам приборной панели на датчик уровня топлива бензина и к мозгам автомобиля. Он сказал, что ставить к мозгам было крайне неудобно. Ну это ладно не я ж с этим возился😆.
Установка БК на Hyundai Accent
1. Отключаете "-" АКБ. ОБЯЗАТЕЛЬНО!
2. В подстаканнике откручиваете 2 самореза.
3. Снимаете всю центральную консоль, вместе с часами.
4. Снимаете часы, разбираете их. (2 самореза)
5. Не забудьте снять штатный светофильтр и замените его на светофильтр из комплекта
поставки!
6. Вместо штатных кнопок ставите кнопки из комплекта поставки.
7. Защелкиваете плату БК на штатное место. (Задняя часть корпуса часов не используется!)
*** ТОЛЬКО ОЧЕНЬ АККУРАТНО, так как пластиковые защелки ОЧЕНЬ хрупкие!
*** Не забудьте снять с дисплея и нового светофильтра защитную пленку.
8. Привинчиваете часы-БК в сборе на место в центральную консоль. (2 самореза)
9. На штатном кабеле у разъема часов фиксируете на стяжку кабель из комплекта поставки БК.
10. Втыкаете 4 клеммы стоящие на проводах БК в штатный часовой разъем. (если ставятся датчики
температуры, то подключаете и эти разъемы)
11. Снимаете Приборный щиток.
12. Пробрасываете 2 провода кабеля БК (белый и синий) в сторону ЭБУ (ноги водителя)
13. Подключаете СИНИЙ ПРОВОД БК к — 59 ножке ЭБУ (голубой провод с черной полосой) или к 14
ножке диагностического разъема (белый провод с черной полосой) – на выбор, что проще
14. Подключаете БЕЛЫЙ ПРОВОД БК к – 6 ножке ЭБУ (коричневый провод с желтой полосой)
15. Пробрасываете 1 провод кабеля БК (зеленый) к разъему Приборного щитка
16. Подключаете ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД БК к – 8 ножке разъема М71-2 Приборного щитка (зеленый
провод с черной полосой).
17. Ставите Приборный щиток на место.
18. От места-точки установки БК подключаете и пробрасываете ВТД.
*** ВТД (Выносной Температурный Датчик) – пример установки:
1й ВТД — электрик выводит в салон — пользователь видит среднюю температуру в салоне
2й ВТД — электрик выводит за пределы салона (зеркало пассажира) — и пользователь будет видеть
температуру окружающей среды, — т.е. уличную.
19. Ставите всю центральную консоль, вместе с часами-БК на место.
20. В пепельнице закручиваете на место 2 самореза.
21. Подключаете "-" АКБ.
После установки радости не было предела: вместо скучных часов появились новые функции: время и дата с секундами и годом, датчик температуры улицы и салона, напряжение бортовой сети, счетчик пробега, счетчик расхода топлива, оценочное значение количества топлива в баке, прогноз пробега на текущем остатке топлива, средняя скорость за поездку, средний расход топлива, мгновенная скорость, мгновенный расход топлива, обороты двигателя, мгновенный расход топлива по отношению к оборотам двигателя, стоимость израсходованного за, поездку топлива, усредненная стоимость пробега на 100 км.
ELM327 WiFi 1.5 - д иагностический автосканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Универсальный автомобильный автосканер ELM327 версии 1.5 для диагностики автомобилей по bluetooth.
Creader 6 - компактный автосканер с большим цветным экраном. Позволяет осуществлять чтение и очистку кодов неполадок, отображать текущую информацию об авто, а также выполнять множество спецтестов.
Launch Creader 5 - портативный автосканер, предназначенный для чтения и очистки кодов ошибок, чтения текущей информации о системах автомобиля, а также выполнения множества специальных тестов.
USB ELM 327 автосканер для автодигностики большинства современных автомобилей.
Диагностический OBDII-сканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.
Профессиональный мультимарочный автосканер для диагностики на легковом, грузовом и коммерческом автотранспорте большинства мировых производителей. Прибор аналогичен по своим возможностям профессиональным автосканерам Delphi и Autocom CDP+.
Multitronics TC 750 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.
Multitronics VC731 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.
Multitronics RC-700 - многофункциональный бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.
Multitronics TC 740 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.
Multitronics VC730 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.
Multitronics CL-550 - многофункциональный бортовой компьютер. Возможна установка в 1DIN посадочное место.
Multitronics RI-500 - многофункциональный бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.
Multitronics VG1031GPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.
Multitronics VG1031UPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.
Multitronics TC 50UPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.
Multitronics VG1031S - многофункциональный бортовой компьютер для отечественных и иностранных автомобилей. Работает по протоколу OBDII;
Multitronics VG1031V - многофункциональный бортовой компьютер. В комплекте специальное крепление для ВАЗ 2110.
Multitronics SE-50V - многофункциональный бортовой компьютер. Установка производится в 1DIN посадочное место.
Delphi DS150E - универсальный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Прибор аналогичен по своим возможностям профессиональным автосканерам Delphi и Autocom CDP+.
Универсальный ELM327 Bluetooth адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Универсальный ELM327 адаптер для диагностики автомобилей.
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
