Bmw inpa не видит зажигания

Обновлено: 08.01.2025

Рекомендуем

Смотрите также

Комментарии 27

подскажите пожалуйста как попасть в меню двигателья бмв е63 кузов через программа INPA? У меня кнопка отвечает F4 E63 64 67 нажимаю кнопку F4 там не могу найти мотор N52B30O1 заранее спасибо!

Может кто подскажет в чём дело?Установил inpu, пробовал четыре разных софта одна и та же ошибка по BMW E60 520d не заходит в двигателя M47, пробовал закодировать AUX через NCS_Expert на полпути останавливается и пишет ошибку нет связи с ЭБУ, Может кто подскажет в чём дело?

то 2:
F5 — считывания актуального статуса
F6 — по-моему активация/тест чего-то

то 3:
скорее всего у тебя не показывает батарею, потому что у тебя не все провода подключены.

то 5.
Может быть глюк, а может данный модуль не установлен.

то 6:
ничего менять сдесь нельзя. Просто показывает актуальный статус. Попробуй включить фары и статус должен измениться.

Спасибо большое. Уже начинает прояснятся.

на твоем адаптере надо отключить в инпе проверку зажигания и батареи. В файле ediabas.ini надо поставить значения параметров
UbattHandling = 0
и
IgnitionHandling = 0

Еще в том же файле в настройках TCP/IP

Спасибо. Порты я уже прописывал, только непонял для чего и до и после одинаково работало.

У тебя какая то версия странная, в нормальной все кнопки F подписаны.
А вообще нормально переведенной на русский версии не встречал, посему рекомендую и тебе версией на нем./анг. пользоваться.
В принципе в предыдущем коменте тебе довольно подробно все расписали.

Спасибо. Но это и была немецкая версия. посли установки русика кнопки стали на русском. Я не думаю что на проге может отразится перевод. Он ведь просто меняет названия кнопок и не лезет в систему. Тоесть сисстеме всёравно, что вывести на кнопку. каким шрифтом и какое слово.

1. C:EC-APPSINPABIN
a_fs
и открыть с помощью блокнота, там инфа по последнему чтению ошибок
2. F3 — Кодировочные данные относительно выбранного блока
F5 — непомню, но нге существенно
F6 — там можно смотреть показания по цилиндрам и всевозможным датчикам которые есть в DME, сделай скрин после нажатия F6 точно скажу непомню уже просто.
F7 — тоже не помню
3. На батарею вобще не смотри, прога ломаная, кабель не оригинал, там всё подстроено так что подругому не будет, это у всех так.
4. тут что-то либо с инпой либо с шрифтами
5. не видно что за ошибка
6. Инпа это диагностическая программа, там если и можно что-то выключить то только на время диагностики, потом вернется все обратно, изменять надо в Прогмане или НЦС експерте

Товарищи… помогите по инпе. Тема такая. Инпа видит зажигание и батарею, но не с одним блоком связи нет. Где копать? Авто е38 740 95г.

Updated. Тема закрыта. БМВ е38 1995г. диагностируется по протоколу ADS а не OBD. Вот и все. И хоть бы кто подсказал.

FakeHeader

Comments 49

У меня в ОБД2. запаял 7 и 8 пины.

Замкни в круглом диагностическом разъеме 15 и 20 пины, и будет тебе счастье. До 09/95 для диагностики два провода использовалось.

Может быть 20 и 17? Так они замкнуты у меня. Т.е. предлагаешь замкнуть к-линию и л-линию?

Да, K и L замыкаешь, и пойдет общение.

FastAndLoud

Может быть 20 и 17? Так они замкнуты у меня. Т.е. предлагаешь замкнуть к-линию и л-линию?

Все просто. Написал в шапке.

а пробовал? я таким способом обычным китайским KLine`ом читал все блоки в 740 `94

Пробовал. Не работает. И не будет.

контакты надо 8 и 9 вроде запаять, поройся где то видел у меня так видело только двигатель а другое нет, спаял все стало видеть.

у меня на плоском круглого нет

У меня нет плоского

за круглый узнай там не чего не замыкаеться а то вроде там чето тоже замыкают чтоб работало.инпа просто устанавливаеться это вот дис мозги ебет вечно.

проверь в свойствах шнурка идет ли связь через COM1

Через мин 10 освобожусь, ноут включу и скину скрин )

Заходишь в свойства моего компьютера, выбираешь диспетчер устройств, ну а дальше по картинке
подключаешь кабель можно и без машины чтоб посмотреть какой порт стоит по умолчанию

Мили секунды (передача) есть же в свойствах порта? Там 1 должна стоять. У меня недавно похожее было, оказывается передача в настройках слетела с 1 на 16

Проблема в том что у меня там нет такого параметра вообще

Оу. Тогда ой. Если раньше работало сноси всё и заново устанавливай

Спасибо за помощь

Бак что это за помощь? Не за что )

Дело в другом. Не могу выставить задержку. В свойствах порта нет.

Поищи тему "№12: Установка BMW Standard Tools (EDIABAS, INPA, NCSExpert) и DIS на x32 и x64 системы". Человек очень хорошо все разъяснил. Извини, сижу с телефона и ссылку сбросить не могу.

Спасибо, друг. Щас посмотрю.

и судя по скрину, ты пытаешь прочитать Е60

Скрин не мой. Версия та же

Она, вроде не до конца установлена(грубо говоря), не наполнена данными, не обновлена и не русифицирована,

Ну вроде и обновлял все… и разные сборки ставил… ничего кроме этого не смог добиться

www.drive2.ru/l/3067537/ почитай вот у него, если у тебя шнурок такой, софт и порядок установки тот же, то работать должно, сам по этой записи делал.

Недавно бился с той же проблемой на двух ноутах, перепробовал кучу сборок с торрентов и нифига. В итоге мне за рупь поставил всё отсюда товарищ по удалёнке, теперь всё работает, инпа, рейн, нцс.

Да мне бы просто подсказок… уж я то сам докумекаю

Я думаю что может проблема в том что один из блоков повесил кан шину

Это вряд ли… пишет ошибку типов не возможно установить соединение

мотор тоже не читается? другими шнурками пробовал? Другие машины тоже не читаются?

Мотор не читается. Только видит батарею и зажигание. Я думаю проблема в том что не установлена правильная скорость соединения или другие параметры ком порта

мотор тоже не читается? другими шнурками пробовал? Другие машины тоже не читаются?

Других машин у меня нет (

тут вариантов 3.
Кривой кабель
весит что-то лишнее на K-line
Кривая INPA.
Я пользуюсь сборкой на виртуальной машине скачанной с торрента.

Решение проблем:
Найти у кого другой кабель и попробовать прочитать.
посмотреть осциллографом что твориться на K-LINE
в третьем варианте ХЗ, пробовать подрубить твой шнурок к твой тачке на другом ноуте.

А прикол с перемычками на кабеле?
А… забыл добавить. Шнурок у меня com но подключен через Шнурок com — usb (uas 111) в ноуте нет com порта

эмммм. Тогда ХЗ. Закажи с китая USB K-Dkan/ Стоит копейки, но работать должен))

Надо запустить этот. Мне нужно знать настройки Com порта для работы с инпа. Скорости и тд.

по кому я тебе увы, не подскажу. Т.к. не разу не сталкивался. Кстати, может шнурок под инпу не заточен?

BMW INPA 5.0.2 - профессиональная программа для диагностики, кодирования и программирования автомобилей марок BMW, Mini, Rolls Royce. База BMW EdiaBas Inpa включает в себя такие подпрограммы как INPA, NCS-Expert tool, Tool32, WinKFP. Сборка полностью проверенная и рабочая. Поддерживается прибором BMW Inpa.

1) устанавливаем «dotNetFx40_Full_x86_x64» из папки «net framework 4.0»

2) устанавливаем галочку «Я прочитал и принимаю условия лицензионного соглашения» и нажимаем кнопку «Установить»

3) нажимаем «Готово»

4) Заходим в папку «Programminstallation» и находим файл «setup»

5) если установлен Windows 7 нажимаем на файл правой кнопкой и выбираем «Свойства», идем в раздел «Совместимость» и ставим галочку «Запустить программу в режиме совместимости с:» и нажимаем «Ок»

6) запускаем файл «setup» выбираем язык и нажимаем «Ок»

7) нажимаем «Next»

8) ставим точку «i accept the agreement» и нажимаем «Next»

9) нажимаем «Next»

10) нажимаем «Next»

11) нажимаем «Next»

12) нажимаем «Next»

13) нажимаем «Next»

14) нажимаем «Next»

15) нажимаем «Next»

16) нажимаем «Next»

17) нажимаем «Next»

18) нажимаем «Next»

19) нажимаем «Install»

20) нажимаем «Skip» в следующих окнах

21) выбираем «Yes, restart the computer now» жмем «Finish» и ждем перезагрузки компьютера

22) заходим в папку «Referenz.2005\INSTALL» и запускаем файл «Instprog»

24) выбираем язык и нажимаем «Continue»

25) нажимаем «Continue»

26) нажимаем «Continue»

27) выбираем «BMW Group Rectification programs UK» и жмем «Continue» (на этом шаге может выбивать ошибку, нам помогло убрать пробел в названии папки с программой, было "Inpa 5.02" переименовали на "Inpa502")

28) установить галочки напротив EDIABAS, INPA, NCS expert и нажимаем «Continue»

29) нажимаем «Continue»

30) нажимаем «Continue»

31) нажимаем «End»

32) запускаем «Referenz_Apr_2006» из папки «Referenz.2006»

33) ждем конец распаковки

34) повторяем все действия с 23 по 30 пункты и нажимаем «End»

Установка драйверов для BMW INPA:

35) отключить Windows Update, если он будет выключен, то установятся не те драйвера

36) подключаем BMW INPA, видим драйвера не были установлены

37) заходим в диспетчер устройств

38) нажимаем правой кнопкой и «Обновить драйверы…»

39) нажимаем «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере»

40) Выбираем папку с драйверами «CDM v2.10.00 WHQL Certified» и нажимаем «Далее»

41) после установки в диспетчере появится новое устройство, с не установленными драйверами

42) выполняем с этим же устройством пункты 38-40. После установки появилось новое устройство USB Serial Port (COM3)

43) Заходим с «Свойства» порта через правую кнопку

44) заходим в раздел «Параметры порта» и нажимаем кнопку «Дополнительно…»

45) выставляем в настройках порт который был выбран в 18 пункте (это не обязательно должен быть COM1, главное что бы они совпадали в 18 и 45 пункте), так же выставляем «Время ожидания (мсек)» значение «1»

Теперь программа полностью готова к работе!

Если нету каких-то моделей, можно изменить главное меню программы (взято на форуме bmwpost.ru)

Вопрос:

"где скачать? дайте линку, чтобы e46 был. плиз. Какая версия инпы должна быть? 5.0.1 или 5.0.2? от чего зависит есть или нет e46 в инпе? можно в 5.0.2 где нет e46, как-то дописать копированием файлов, чтобы e46 был?"

Читайте также: