Bmw e46 дооснащение кнопкой багажника
внезапно, (в принципе, как и у всех) перестал отрываться багажник.
ни с кнопки на брелке, ни с кнопки на багажнике. только ключом. думал, подсветка номера работает. моторчик замка не подает ни каких признаков жизни
куда подскажите лезть?
- A6 C7 quattro
- Минск/Колодищи
лезть к тому, кто не подает признаков жизни
- Forд Фocus
- Орша
начать с проводки думаю
- A6 C7 quattro
- Минск/Колодищи
Ах ну да, коса - больное место
- E46.2002.320I.
- Минск.Ангарская.
апну тему.
внезапно, (в принципе, как и у всех) перестал отрываться багажник.
ни с кнопки на брелке, ни с кнопки на багажнике. только ключом. думал, подсветка номера работает. моторчик замка не подает ни каких признаков жизни
куда подскажите лезть?
Такая же болда была на днях, загнал к электрикам , достали косу, поменяли провод и все огонь. Так , что там посмотри !
- E36 2.8 turbo&E30 2jz gte
- Беларусь
Была таже проблема, не открывался багажник с кнопки на нем. Дело было в контактах на лампочки. Перепаял контакты и багажник заработал. И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
- e46 320d m47n
- Минск, Сухарево
И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
бред. у меня все открывается с нерабочими лампочками.
- A6 C7 quattro
- Минск/Колодищи
Перепаял контакты и багажник заработал. И кстати если перегорела лампочка на подсветку номера то багажник не будет открываться.
Косяк в проводке или как спаял так и работает.
Микрик для открытия багажника никак не связан ни с одной из лампочек.
- E36 2.8 turbo&E30 2jz gte
- Беларусь
Ну, кто его знает у меня вот так, кроме перепайки клем ничего больше не делал.
- 316i e46
- Минск
Похожая проблема была. Седан, не горит подсветка номера. Упругие контакты, в кот. вставлены лампы ремонтировались ранее, там проблему закрыли. Выяснилось, что провода, идещие в резиновой гофре в кузов во многих местах имели трещины на изоляции, а тот провод, по кот. напряжение на лампы подсветки идет, совсем рассыпался и не было контакта. Если на продажу, то ограничился бы заменой этого единственного провода, а поскольку для себя, то решил все провода менять, поскольку видимые деффекты имелись. Снял внутреннюю панель отделки в багажнике, целиком весь фрагмент жгута проводов откусил и заменил новыми, по цветам все провода разные, перепутать сложно. Провозился часа 2, но для себя опять же.
- e46
- Минск
Столкнулся с такой же проблемой. Подсветка номера работает, с ключа открывается, с кнопки на багажнике нет. Вот как победил:
Снимаем рамку, в неё идёт 3 провода: плюс, минус, и третий, который замыкаясь с плюсом или минусом(на практике работали оба варианта, но правильнее скорее всего с минусом, если нет поправьте) открывал багажник. Под лампочками контакты окислились до состояния зелёного мха, тем не менее они как то работали) Любые попытки почистить чем-нибудь потерпели крах, ибо не подлезть) Опытным путём выяснил, что закис именно контакт третьего провода где-то в районе держателей лампочек. Обильно залил жидкостью для очистки контактов-всё заработало, но не на долго. Залил ещё обильнее, потряс, опять залил, потряс и т.д. Уже 2 месяца исправно открывается. Как вариант подпоять третий провод сразу за кнопкой к плюсу или минусу(вот этого пока не выяснил), тогда точно не окислится в будущем. Если у кого такая проблема-пишите, помогу, заодно и фотоотчёт запилим
Автоматический привод багажной двери — это деталь, которая делает эксплуатацию автомобиля более приятной и комфортной. Электрический привод багажника помогает не только сделать эксплуатацию автомобиля более приятной, но и сохранить его элементы в целости более длительный период времени. Установить электропривод багажника можно практически на всех седанах BMW F и G серии, а так же на автомобилях X1/X2/X3/X4/X5/X6/X7.
Наши мастера долгое время работают только с автомобилями немецкого концерна BMW и проведут все работы быстро, а главное – качественно. Так же наш сервис поможет в приобретения деталей для установки. Вам останется только наслаждаться использованием багажника, не прикладывая к этому никаких дополнительных усилий, кроме нажатия на кнопку на пульте или в салоне автомобиля.
Какие работы проводятся при установке.
- Установка модуля багажной двери AHL
- Дооснащение проводкой для блока AHL
- Установка электроприводов для багажной двери
- Программирование блока AHL и кодирование опции S316A
Что нужно для дооснащения
- Блок управления багажной двери
- Два или один электропривод багажника (зависит от модели авто)
- Проводка дооснащения автоматическим приводом багажной двери
Насколько целесообразно устанавливать электропривод на багажник
Бытует мнения, что подобные элементы являются ненужными и устанавливать их вовсе не обязательно, ведь они несут только сугубо практическую функцию. На самом же деле, электропривод сохраняет элементы багажника намного дольше, ведь при ручном закрытии сложно рассчитать оптимальную силу хлопка. Из-за постоянных неравномерных нагрузок, даже самые надёжные элементы выходят из строя и придётся проводить ремонт.
Помимо увеличения срока эксплуатации элементов багажника, добавляется одно очень важное удобство – открытие багажника непосредственно из салона автомобиля. В зимнее время, если кому-то потребуется поставить сумки в багажник вашего авто, вам стоит только нажать на кнопку и не покидать теплого автомобиля.
Обсудить возможность дооснащения вашей модели автомобиля электроприводом для багажника, вы можете прямо сейчас со специалистами техцентра BMW-E. По телефону вы можете договориться о времени посещения техцентра и обсудить стоимость установки именно на ваш автомобиль. Звоните – сделайте свою жизнь комфортной!
Оставьте заявку или позвоните нам Мы принимаем заявки по телефону +7 (495) 162 06 01 в круглосуточном режиме.
Приезжайте к нам на диагностику Это позволяет точно определить неисправность и повысить эффективность ремонта.
Оставьте машину на несколько часов Мы с заботой относимся к своим клиентам, вы можете с комфортом дождаться выполнения работ в зале ожидания за чашкой кофе.
За все время нашей работы на рынке дооснащения машин марки БМВ, мы получили большой опыт по установке дополнительного оборудования и программированию-кодированию дополнительных функции
Наши мастера имеют многолетний опыт и доказали свою квалификацию. Мы уверены, что качество предоставляемых нашим клиентам ремонтных работ находится на высочайшем уровне
В зависимости от проведенных ремонтных работ наш техцентр предоставляет на них гарантию до 6 месяцев или 10000 километров пробега
Наше ценообразование построено на основе доступности услуг всем владельцам автомобилей БМВ. Мы уверены, что наши цены на работы конкурентоспособные
Не смотря на то, что кузов Е46 уже устарел на два поколения, фанаты не перестают вносить современные "опции" в него. Итак, считаю очень полезной фишкой является автоматическое открывание багажника, штатной возможности не было, но сделать это все же возможно. Установка возможна на купе (М3, CSL), кабрио, седан.
PS to Питерская Ракета, Серег, я знаю ты поставил бы но для универсала не нашел сейчас инфы, но точно видел, только пружины и аморты другие.
Есть два способа установки.
Детали для установок:
1) Газонаполненный амортизатор Е39 (700N) № 51 23 8 174 866 2шт (если подобрать правильные пружины, то можно обойтись и без аморов, и остаться на штатных)
2) Пружины 20x32mm light , или можно заказать аналог в России
3) Упоры Е46 cabrio (23N) № 51 24 8 137 994 2шт
4) Упоры Е85 (34N) № 51 24 8 187 291 2шт
5) Упоры FIAT № 517 576 71 2шт
Первый способ установки с заменой амортов от Е39 и упорами от FIAT. позиция 1 и 5.
Второй способ по установке, оставляем свои свои аморты, покупаем позицию 2 и 4, и все это устанавливаем.
Но, есть вероятность, что при старых амортах будет открываться не до конца, так как у них не хватает все же ньютонов, да и все же со временем они уже стали.
На крышке CSL, куда без нее то.
Или, если кто не хочет заморачиваться с отдельной покупкой всех деталей, есть вариант от SF3 Engineering он проще, но дороже. Считаю, что это комплект самый лучший вариант, и самый практичный и красивый, так как почти закрывает видимую часть пружины. Их комплект состоит из ориг. упоров от Е85 и остальных кастом деталей их производства, в их исполнение аморты остаются штатные.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Автоматическое открывание багажника E46
- Манкунианец клуба
- На форуме с 18 06 2012, 07:48
- Сообщений 4538
- Авто: 325 Ci
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Moscow
- Изображения:3
- Evilsmit
- Подробно
- Почетный Член Клуба
- На форуме с 23 09 2010, 19:09
- Сообщений 3342
- Авто: 330CI
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва. Медведково - Измайлово - Бутово
- Изображения:13
- Cyber Flash
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
- Реклама
- ветеран клуба
- На форуме с 29 07 2008, 22:23
- Сообщений 18108
- Авто: F10 528i (Japan)
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Москва
- Изображения:4
Какую роль выполняют новые упоры вместо резиновых отбойников? Они тоже подпружинены?
Думаю, всё должно работать даже если просто поставить пружины на амортизаторы. Попробую сделать на е39 - надо только пружины подходящие найти
- Koctan90
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 10 2011, 13:50
- Сообщений 359
- Авто: e46 320iА 2.2
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
- Gangster
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 13 01 2013, 12:08
- Сообщений 3600
- Авто: Мопед, M57N2
- Торговая репутация:
- Откуда: Дмитров
- Изображения:1
- Любитель Яблок
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 10 02 2013, 08:55
- Сообщений 2847
- Авто: bmw e46 sedan 320A->325A
- Торговая репутация:+2
- Откуда: Санкт-Петербург
- Изображения:17
- toolshed
- Подробно
- Джонни Кэтсвилл
- На форуме с 05 10 2008, 19:07
- Сообщений 32637
- Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
- Торговая репутация:+27
- Откуда: Санктъ-Петербургъ
- Изображения:5
Ремонт любых редукторов - лс
- karter
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 03 2011, 13:48
- Сообщений 11518
- Авто: 325i ///M-tech 2001 from Japan теперь механика.
- Торговая репутация:+13
- Откуда: Киров
- shistatov92
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 10 02 2014, 09:08
- Сообщений 449
- Авто: e46 рестайл м54 2.2 2002
- Торговая репутация:
- Откуда: Щербинка
- Изображения: 0
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 27 05 2012, 16:18
- Сообщений 552
- Торговая репутация:
- Откуда: Оттуда
- Изображения:4
- BACARDI
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 26 05 2007, 16:40
- Сообщений 1524
- Авто: Topless
- Торговая репутация:+1
- Изображения:36
- fantom
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 18 02 2010, 13:42
- Сообщений 11214
- Авто: Q7 3.0d
- Торговая репутация:+10
- Откуда: Сергиев Посад
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Тарик юморист пздц
- burGerrr
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 07 2014, 18:07
- Сообщений 533
- Авто: F01
- Торговая репутация:
- Откуда: Дефолт Сити
- Cyber Flash
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
Да, они с пружинами. тыц
Будет работать, но не так эффективно поднимать (проверенно), и ресурс родного аморта быстрее иссякнет. На Е39 нужны жестче пружины 20x64mm Medium
Уже придумали SF3 Engineering, у них есть комплект на Е90. Далее в другой ветке это можете обсудить, тут про Е46.
Вы видимо только картинки в теме смотрели.
Да также, мах руки остался тем же у меня при закрытие багажника. Так как при закрытие соприкосновение штока аморта и пружины в самом конце.
- karter
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 03 2011, 13:48
- Сообщений 11518
- Авто: 325i ///M-tech 2001 from Japan теперь механика.
- Торговая репутация:+13
- Откуда: Киров
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Автоматическое открывание багажника E46
- ветеран клуба
- На форуме с 10 07 2013, 07:42
- Сообщений 4129
- Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
- Торговая репутация:+9
- Откуда: СПб
- Unforgiven
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 01 02 2011, 23:54
- Сообщений 1535
- Авто: е92 335i
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Pavel323I
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 08 06 2012, 10:27
- Сообщений 1128
- Авто: Vectra C
- Торговая репутация:
- Откуда: г.Междуреченск
- fantom
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 18 02 2010, 13:42
- Сообщений 11214
- Авто: Q7 3.0d
- Торговая репутация:+10
- Откуда: Сергиев Посад
оооо, спасибо! буду знать! можно плюсик тебе в репутацию поставить?
p.s. в стоке инерции крышки от усилия, когда тянешь за ручку внутри крышки только-только хватает для закрытия. а тут в самом конце еще и сопротивление будет от пружин + амморты от е39 туже. как быть?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Тарик юморист пздц
- Реклама
- ветеран клуба
- На форуме с 10 07 2013, 07:42
- Сообщений 4129
- Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
- Торговая репутация:+9
- Откуда: СПб
- Unforgiven
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 01 02 2011, 23:54
- Сообщений 1535
- Авто: е92 335i
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Москва ЮЗАО
- ARturing
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 17 02 2007, 15:20
- Сообщений 2363
- Авто: BMW e46 320 Touring
- Торговая репутация:+10
- Откуда: Дагестан
- Изображения:106
Первые два нуля из номера попробуй убрать
- glycerinum
- Подробно
- Фигаро тут , фигаро там
- На форуме с 03 04 2012, 13:21
- Сообщений 3147
- Авто: 316i M43B19
- Торговая репутация:
- Откуда: Нижневартовск
- Изображения:2
мне кажеться трудно будет закрывать крышку багажника.
идея так то отличная
- Lanc
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 08 04 2011, 20:12
- Сообщений 2359
- Торговая репутация:+1
- Изображения:5
- Джексон
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 16 06 2013, 10:51
- Сообщений 21769
- Авто: ЗАЗ епт Ваз 2106(был),Ваз 2199(был),Ваз 2112(был)e46 sedan(был),е46 coupe(есть),e70(есть)
- Торговая репутация:+18
- Откуда: Moscow
- Изображения:5
- Cyber Flash
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
Выталкиватели устанавливаются от Е46 кабрио, а замки багажника у купе/седан и кабрио одинаковые.
- JeD
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 15 09 2012, 11:14
- Сообщений 714
- Авто: e53 4.6is
- Торговая репутация:-2
- Откуда: Ярославль
- Cyber Flash
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 02 10 2007, 20:27
- Сообщений 6232
- Авто: Мясорубка GmbH
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
Если аморты сдохшие то 51 24 8 187 291, если нет, то 51 24 8 137 994
- Кощей
- Подробно
- Кощей клуба
- На форуме с 04 07 2012, 22:46
- Сообщений 25832
- Торговая репутация:+3
- Изображения:5
- man-utd
- Подробно
- Манкунианец клуба
- На форуме с 18 06 2012, 07:48
- Сообщений 4538
- Авто: 325 Ci
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Moscow
- Изображения:3
- mtm666
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 28 11 2013, 16:12
- Сообщений 3792
- Авто: Е46 325I, Lexus is250
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Краснодарский край.
- Изображения:67
- man-utd
- Подробно
- Манкунианец клуба
- На форуме с 18 06 2012, 07:48
- Сообщений 4538
- Авто: 325 Ci
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Moscow
- Изображения:3
лично мне там есть что смотреть..хотя бы попробовать закрыть багажник, какие усилия надо прикладывать в конечной стадии закрытия, внешне оценить насколько это надёжно и не повлияет ли на износ других узлов вроде замка и направляющих
- karter
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 03 2011, 13:48
- Сообщений 11518
- Авто: 325i ///M-tech 2001 from Japan теперь механика.
- Торговая репутация:+13
- Откуда: Киров
- ///Anatolio
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 16 05 2010, 12:07
- Сообщений 1555
- Авто: 318i / N42B20 / 2003
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Киров Россия
- Изображения:5
- TheWer
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 10 07 2013, 07:42
- Сообщений 4129
- Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
- Торговая репутация:+9
- Откуда: СПб
- ТраХтор
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 18 04 2009, 21:46
- Сообщений 23361
- Торговая репутация:+6
- Изображения: 0
- TheWer
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 10 07 2013, 07:42
- Сообщений 4129
- Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
- Торговая репутация:+9
- Откуда: СПб
- ТраХтор
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 18 04 2009, 21:46
- Сообщений 23361
- Торговая репутация:+6
- Изображения: 0
- burGerrr
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 03 07 2014, 18:07
- Сообщений 533
- Авто: F01
- Торговая репутация:
- Откуда: Дефолт Сити
сам себе отвечу. вчера примерил, на родные не встает, не хватает места для сжатой пружины при закрытом багажнике. Надо попробовать с упорами от е39.
По диаметру почти идеально подходит, усилия для открытия вроде тоже хватает.
- mtm666
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 28 11 2013, 16:12
- Сообщений 3792
- Авто: Е46 325I, Lexus is250
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Краснодарский край.
- Изображения:67
сам себе отвечу. вчера примерил, на родные не встает, не хватает места для сжатой пружины при закрытом багажнике. Надо попробовать с упорами от е39.
По диаметру почти идеально подходит, усилия для открытия вроде тоже хватает.
Это было начало 2015 года. Доллар резко вырос, а вместе с ним — и цены на автомобили. К этому времени я только что продал старую машину, и нужно было срочно купить новую, пока они не подорожали еще сильнее.
Я приехал к официальному дилеру БМВ в Нижнем Новгороде: в наличии была БМВ 3 в кузове F30 по старой цене — 1,38 млн рублей. Главный недостаток — практически минимальная комплектация SE: простые сиденья с механическими регулировками, руль с минимальным набором кнопок, AUX для внешних аудиоустройств, климат-контроль, датчики света и дождя, омыватели фар, ксеноновый свет, задние парктроники. В общем, «барабан»: так называют БМВ с минимальным набором опций.
Я все равно решил купить эту машину и добавить опции, которые могут мне пригодиться. В статье расскажу, что я установил в свой автомобиль и сколько это стоило.
Прежде чем дооснащать. Теория
Сейчас самая дешевая БМВ 3 стоит 2,4 млн рублей. Самая дорогая — чуть больше 5 млн. Конфигуратор на официальном сайте не даст установить в базовую версию круиз-контроль или навигатор. Если нужно больше комфорта — придется выбрать комплектацию подороже.
Для тех, кто не хочет с этим мириться, есть специализированные мастерские, справочники и опыт тех, кто устанавливал все это самостоятельно. Вот где я брал информацию:
-
— информационно-техническая система БМВ. Сайт для энтузиастов, которые переделывают или ремонтируют БМВ самостоятельно. Здесь можно найти электрические схемы, инструкции по замене тормозных колодок, узнать принцип реализации какой-нибудь опции и многое другое. и bmwcats.com — зарубежный и отечественный каталоги оригинальных запчастей.
Баварские инженеры предусмотрели возможность неоднократно и без последствий разбирать и собирать практически все элементы автомобиля. Если все делать по инструкции, ничего не сломается и будет выглядеть так, как сделали бы на заводе. У многих современных автомобилей с этим беда: некоторые элементы почти невозможно собрать без последствий. Сломаются какие-нибудь одноразовые фиксаторы, деталь не получится поставить на место, что-нибудь обязательно будет брякать или повиснет на честном слове.
По запчастям есть три варианта: покупать новые оригинальные, б/у оригинальные или новые неоригинальные. Стоимость новых оригинальных запчастей может в несколько раз превышать б/у или неоригиналы, поэтому я старался совмещать. В конце статьи есть таблица, в которой я посчитал экономию при таком способе.
В автомобиле очень много электроники. Чтобы новые опции заработали, необходимо не только добавить недостающее оборудование, но и закодировать все нужные блоки под это дело: например, если не закодировать головное устройство с опцией парктроников, на дисплее не будут отображаться данные с передних парктроников — машина просто не поймет, что они установлены.
Для дооснащения и кодирования продают много оборудования и программного обеспечения под разные задачи и кошелек. Например, самая распространенная комбинация выглядит так:
Сначала я думал кодировать самостоятельно: купил адаптер и скачал программу по ссылке с клубного форума. На форумах говорят, что разобраться несложно: в сети много информации. Но возникла проблема: я так и не смог найти нормальный действующий ключ к программе.
В итоге я решил, что выгоднее и проще обратиться в специализированный сервис: с меня взяли по 1000 Р за кодирование каждой опции. Сам процесс занимает несколько минут.
Автоматическое открывание багажника — бортжурнал BMW 3 series individual 2004 года на
Всем трям)Идея с автоматическим открыванием багажника не нова, но чертовски прикольна и весьма полезна.Для реализации этой идеи самое сложное – покупка нужных пружин по размерам и усилию.
Я заказывал коллективно на bmwfanatics.ru, организовал это человек с ником Fest, за что ему огромное спасибо! Также их можно приобрести ТУТ или российский аналог ТУТ. Далее нам понадобятся упоры от е85 и амортизаторы багажника, если ваши оригинальные амики, как у меня, сели.
Амортизаторы STABILUS — 9832 NI
Упоры е85 — 51 24 8 187 291Пружинки V20x32 Light Load Die Spring
Идем ставить)))Снимаем старые амики. Чуть поддев фиксирующую скобу, сдвигаем ее вперед.
Выкручиваем старые упоры.
Вкручиваем новые.
Разбираем новые амики. Я зажал втулки в тиски и руками открутил сам амортизатор.
Продеваем пружину и закручиваем обратно.
В новом амортизаторе есть смазка) амортизаторы устанавливаются простым нажатием до щелчка скобы.
Вот что у нас получилось:
Цена вопроса: 2 700 ₽ Пробег: 198000 км
Автоматическое открывание багажника — бортжурнал BMW 3 series Просто тройка 2000 года на
Вычитал на форуме е46club, что легко и быстро можно замутить такую полезную функцию как автоматическое открывание багажника.
Для этого понадобилось:— пружина зелёная V20x32, которые когда то массово заказывали на форуме с сайта www.bearingboys.co.uk/. Мне посчастливилось купить у соклубника. Где взять сейчас не известно, ибо с сайта заказать вроде нельзя. Но читал тут на драйве, что кто то колхозил клапанные пружины от тазов.
—заказал с автодока новые газовые упоры STABILUS (9832NI), так как мои были уже мёртвые(советую не экономить и взять если и не оригинал, то хотя бы как я STABILUS, ибо сначала заказал HDE. Да они подошли, но корпус у них длиннее и пружине места при закрытии нет, да и сами упоры мягко говоря хреновые, даже новые приходится поднимать до конца самому) и упорные буферы от BMW e85 (51 24 8 187 291) которые впоследствии даже не понадобились, их стоит брать если ваши стойки слегка подустали.
Упорный буфер е85
В собранном виде выглядит всё так:
Ну и собственно видео работы:
P.S. В конце крышка багажника не ударяется, а мягко останавливается :)
Автоматическое открывание багажника — logbook BMW 3 series Просто тройка 2000 on DRIVE2
Вычитал на форуме е46club, что легко и быстро можно замутить такую полезную функцию как автоматическое открывание багажника.
Для этого понадобилось:— пружина зелёная V20x32, которые когда то массово заказывали на форуме с сайта www.bearingboys.co.uk/. Мне посчастливилось купить у соклубника. Где взять сейчас не известно, ибо с сайта заказать вроде нельзя. Но читал тут на драйве, что кто то колхозил клапанные пружины от тазов.
—заказал с автодока новые газовые упоры STABILUS (9832NI), так как мои были уже мёртвые(советую не экономить и взять если и не оригинал, то хотя бы как я STABILUS, ибо сначала заказал HDE. Да они подошли, но корпус у них длиннее и пружине места при закрытии нет, да и сами упоры мягко говоря хреновые, даже новые приходится поднимать до конца самому) и упорные буферы от BMW e85 (51 24 8 187 291) которые впоследствии даже не понадобились, их стоит брать если ваши стойки слегка подустали.
Упорный буфер е85
В собранном виде выглядит всё так:
Ну и собственно видео работы:
P.S. В конце крышка багажника не ударяется, а мягко останавливается :)
Закрыл ключи в багажнике! — бортжурнал BMW 3 series 328 1999 года на
Всем привет, вот решил поделиться тем как я забыл возле магазина ключи в багажнике и как мы открывали машину!Значит так, приехал я в магаз, купил все необходимое, закинул в багажник и закрыл его вместе с ключами. Ну что делать подумал раз я уже не раз открывал машины с Е36 которых у меня было 3 штуки и я их регулярно по всяким причинам открывал и и японцами да ВАЗами проблем не возникало, то как только у меня будет кусок проволоки метра 2 так быстренько и открою. С проволокой проблем не возникло, а вот на открытие машины ушло много времени с 19.00 до 24.00 промаялись не получилось, оказывается ну это я как бы не в курсе был, что когда Е46 закрываешь с ключа, то она автоматически становиться в охрану и больше е не открыть ни как, ну не совсем конечно ни как! Побывали первый вариант типа дотянуться проволокой и нажать кнопку открытия все дверей-не проканало, далее вспомнил что если дернуть за ручку двери то со 2го раза дверь откроется тоже не получилось. Посмотрел ролики в и-нете кроме как разбить окно нечего путнего не увидел! День 2: Значит оставил ночевать машину я в магазине, приехал домой нашел тех кто вскрывает машины, утром созвонился, после того как сказал что Е46 из ответа понял что надежд мало, приехал парень с отмычками и проволокой как у меня была, долго ковырялся в замке, в общем открыл мне капот и сказал что больше нечего сделать не сможет!Тут у нас осталось 3 варианта открытия машины.1. Залесть в предохранители. Не помог открыл я блок предов под капотом а их там нету почти! Этот вариант отпал.2. Бить стекло- вариант ждал последней очереди!3. Самый удачный и трудоемкий!: Значит решили мы добраться до косы проводов идущей на дверь для того что бы методом тыка найти провода моторчика стеклоподъемника и замкнув их открыть окно. Сняли фар, затем крыло, затем вытащили косу. Приехал Роман Андреевич наш супер электрик, давай там что то ковырять и искать нужный нам провод, затем позванили кенту он в интернете нашел таблицу с цветами проводов, ну тут что то пошло не так, и пока я с ним говорил по телефону услышал небольшой взрыв в машине! Угодайте что это было? А было это, стрельнула подушка! Фокус с цветами проводов не удался, да и про подушку забыли совсем! далее следующим тыком электрика был открыт замок двери! А вот до стеклоподъемника тоак и не добрались! ну слава Богу открыли дверь залезли в багажник за ключем! Теперь дело за малым все собрать. Подушку нашел, по божеской цене, дешевле чем бить окна!Вот так мы провели часть выходных, кому то может пригодиться наш опыт! Как мне сказал взломщик надо либо специальную отмычку, либо бить стекло и других вариантов нет, но мы это сделали, Спасибо Роман Анреевичу и Васяне за помощь!
Фоток сделать не успел, где стрельнула подушка все поправимо, нечего не порвало!
Читайте также: