Бмв е60 не работает спидометр
Volvo
VIKON
gorgaz25
не знаю как на е38, а на е39 спидометр работает от датчика абс заднего левого колеса.если не чем посмотреть скорость колёс поменяйте датчики местами.
автосергей
На Е38,так же как и на Е32(пред. поколение 7ки) и Е39 спидометр работает,как уже сказано выше, от абс заднего правого колеса. А так как вы снимали акпп,соответственно с демонтажем проводов в туннеле кузова,то скорее всего просто не подцепили разъем. Не давно на таком кузове меняли акпп на контракт.
Последнее время все чаще и чаще во время движения стрелка спидометра периодически падает на ноль, одновременно перестает мотать одометр.
В то же время подключаюсь сканером к блоку DME, там скорость автомобиля отображается нормально, сигнал никуда не пропадает.
Приборку снимал, разъемы передергивал. Собственно вопрос: сигнал скорости на приборку и на DME идет с датчика скорости или же на DME идет с блока ABS? Подскажите где копать, буду благодарен если кто нибудь выложит схемку.
Рекомендуем почитать на тему Перестал работать спидометр
Всем добро клубни! .
Всем привет! Нужна помощь. Заказал с разбора редуктор, прислали ТК, забрал. Начал осмотр и возникли .
Ну так вот,помогите люди добрые.
Всем привет, случилась у меня проблемка, прошу вашей помощи)Автомобиль e46 1999 m47. Суть такова: Ех.
ну где там то? на блоке ABS как минимум 15 проводов, на приборке 2 разъема проводов по 20, где то они разветвляются на блок DME, ZKE еще наверна, где их ловить.
что тебе даст то что ты найдешь эти провода?
проверить правильность работы шины можно на диагностике, не трогая вообще проводку. притом если какое то из трех устройств в шине валится, то прописывается ошибка об отсутствии идентификации по кану (как я понял этого у тебя нет, и информация об скорости в приборку приходит).
вывод может быть один - подыхающая приборка (предварительный ессесно)
неутешительно.
с самой покупки в блоке ABS висит ошибка
148. CAN data fault from DME/DDE
не сбрасывается (по крайней мере моим сканером), лампа неисправности ABS на приборке не горела, ABS и антипробуксовка работали. это как то связано?
Подниму вопрос. Ездил тут на днях на диагностику, в блоке ABS висит ошибка отсутствие/неправильный сигнал заднего левого датчика ABS (видимо мой сканер гнал пургу). Ошибка скидывается но при выключении-включени зажигания появляется снова. Машину приподняли, колесо покрутили, блок ABS видит что колесо крутится, показывает его скорость. Спецы зачесали репу, сказали что если б это был 39 кузов то приговорили бы сам блок а тут точно не знают, говорят попробуй поменять датчик. Датчик стоит около 4 килорублей, просто так их выбрасывать жалко, к блоку даже не приценялся, вот и думаю что делать, вопрос остается открытым.
у меня тоже не с того не сего перестал работать спидометр и расход бензина на преборке перестал работать всё в одно время!! не кто не знает чё за хрень.
так же периодически не работал спидометр, ошибку показывал левый задний датчик, после его замены все заработало
Подниму вопрос. Ездил тут на днях на диагностику, в блоке ABS висит ошибка отсутствие/неправильный сигнал заднего левого датчика ABS (видимо мой сканер гнал пургу).
нет не гнал. DME и Kombi получают сигнал скорости из разных источников.
а точнее левый и правый задние датчики
Технические характеристики BMW 5 Серии (E60) 525 Xi (218 лс) 2005, 2006, 2007
Наиболее часто пользователи отмечают следующие неисправности и слабые стороны двигателя. Проблемы с топливным насосом высокого давления, который живет около 100 тыс. км. Недолговечность свечей, ресурс около 10 тыс. км. Не самые надежные катушки зажигания и форсунки высокого давления.
БМВ Е60 520, 525, 530, 535 расход топлива отзывы
BMW E60 – флагманский автомобиль компании BMW, позиционируемый между более компактной моделью 3-Series и представительским седаном 7-Series люкс-класса. БМВ Е60 представляет собой одну из кузовных модификаций семейства BMW 5-Series, производство которого ведется с 1972 года. Что касается непосредственно кузова E60, его выпуск продолжался в период 2003-2010 г. Машина известна в кузовах четырехдверный седан и пятидверный […]
Коробка передач
Если лямбда зонд работает, СО по газоанализатору нормальное, катушки зажигания по осциллограмме нормальные, я клиента в вежливой форме посылаю, рекомендовав обратить внимание на 1. Согласно отзывам и проведенным различным исследованиям специалистами, использование машины, которая работает на дизельном топливе, приносит меньше вреда для экологической ситуации в стране, чем на бензине.
Про е60 • Bmw e60 отзывы владельцев
Кроме того отмечают недолговечность датчиков положения распредвала, ненадежность резьбы под болты головки блока цилиндров, недолговечность термостата, повышенные требования к качеству масла. Это решение инженеров, направленное на увеличение безопасности, поскольку именно под этими неровностями спрятаны ребра жесткости, позволяющие снизить вероятность сильных повреждений при лобовом столкновении с преградой или встречным автомобилем.
BMW 520 отзывы владельцев… Силовые агрегаты
- 2,2, 170 л. с., механика, задний, расход – 13/6.8 л на 100 км
- 2,2, 170 л. с., автомат, задний, расход – 13,9/7,5 л на 100 км
- 2,5, 192 л. с., механика, задний, расход – 13,6/7 л на 100 км
- 2,5, 192 л. с., автомат, задний, расход – 14,1/7,5 л на 100 км
- 2,5, 177 л. с., механика, задний, расход – 12,1/6,4 л на 100 км
- 2,5, 177 л. с., автомат, задний, расход – 13,4/6,9 л на 100 км
- 2,5, 218 л. с., механика, задний, расход – 12,4/6,5 л на 100 км
- 2,5, 218 л. с., автомат, задний, расход – 13,5/7 л на 100 км
- 2,5, 218 л. с., механика, полный, расход – 13,7/7,2 л на 100 км
- 2,5, 218 л. с., автомат, полный, расход – 15/7 л на 100 км
- 3,0, 231 л. с., механика, задний, расход – 14,1/7 л на 100 км
- 3,0, 231 л. с., автомат, задний, расход – 14,2/7.5 л на 100 км
- 3,0, 258 л. с., механика, задний, расход – 12,6/6,6 л на 100 км
- 3,0, 258 л. с., механика, полный, расход – 13,6/7.4 л на 100 км
- 3,0, 258 л. с., автомат, полный, расход – 14/7,9 л на 100 км
- 3,0, 258 л. с., автомат, задний, расход – 13,6/6,8 л на 100 км
- 4,0, 306 л. с., механика, задний, расход – 16,2/8 л на 100 км
- 4,0, 306 л. с., автомат, задний, расход – 15,5/7,5 л на 100 км
- 4,4, 333 л. с., механика, задний, расход – 16,3/7,9 л на 100 км
- 4,4, 333 л. с., автомат, задний, расход – 15,8/7,7 л на 100 км
- 4,8, 367 л. с., механика, задний, расход – 16,4/8 л на 100 км
- 4,8, 367 л. с., автомат, задний, расход – 15,9/7,8 л на 100 км
Я ежу на 92 с самой покупки и нечего ведь в книжке написано, что заправлять 92м. Пробовал заправлять 95м ну да немного прыти прибавилось ну не настолько чтобы заправлять 95м, а то в наше время бензин не из дешевых. Двигатель и на 92м стабильно обороты выдает так что разницы никакой. Гонял на ТО сказали все хорошо не каких проблем по топливу нету. Так что однозначно 92 – ведь не стоит спорить с производителем.
Автомобиль BMW относится к классу дорогих автомобилей и исходя из этого и расходка к нему не дешевая. В книжке написано заливать 92 значит нужно и заливать 92. Ну может быть и 95. Но с другим не стоит экспериментировать, если не хотите получить себе проблем. Я рекомендую заливать только бензин 92 или 95 марки, отличный от этих марок заливать не советую.
В тех паспорте к BMW E60 написан 92, значит для данного автомобиля он лучше всего подходит. Вы можете использовать и 95, но особо каких либо изменений не заметите. Но другие марки бензина брать не советую, если не хотите остаться без машины. А машинку вашу будут добрые дяди на СТО восстанавливать. И вам это обойдется в копеечку.
Лучше всего конечно АИ-98, он считается самым чистым, да и машина хорошо идет. Вообще 98 рекомендуют турбированным, я заливаю АИ-92, и скажу честно, что особый разницы не вижу.
По сервисной книжке сказано лить 92. Сам заливаю 92 переодически перемешивая его с 95, ведь качество топлива все-таки оставляет желать лучшего. Разбавляю в пропорциях 4/1. Можно и на 92 просто кататься. изменений никаких при езде не замечено. Заливаю сам для себя, надеясь продлить срок службы автомобиля. 98 или какие либо другие лить не следует, движку придет хана, придется его реанимировать.
В этот спортивный автомобиль лучше всего лить А98.Нужно найти хорошую заправку,с хорошим бензином.
Аи-95, и только на Газпроме.Он лучше всего подходит, кстати расход топлива сильно ощущается.
95 ну или 92, главное качественный. Едет одинаково. На 92 заводится в любую погоду. Причастные к заправочному бизнесу, советуют лить 92 либо 98, т.к. 95 сделан за счет присадок.
На этот вопрос точно ответить нельзя.Вообще рекомендуют А-95, как показывает практика он считается самым лучшим.Также АИ-92.Постарайтесь заправляться на одной и той же заправке.АИ-95 бензин не из самых дешевых.
В тех.паспорте стоит 92, но если 95 вам по карману, то почему бы и не побаловать машинку. Рекомендую лить 92 но изредка баловать 95.
Исключительно 95-й. Машина чувствует себя лучше, чем на 92-ом. Говорят, что при использовании 95-го, свечи могут “сыграть в ящик”. Это заблуждение, всё зависит от АЗС на которой вы заправляетесь. Сам заправляюсь на Лукойле, никаких проблем не испытываю.
По вибрации да вибрирует типа троения но у меня по тахометру обороты на первой метке,раньше было чуть выше середины 500-600 , прибавишь до 800-900 все нормально. Как результат, подвеску нужно перебирать уже после 50000 км пробега, а так как оригинальные запчасти стоят не дешево, многие питаются сэкономить и покупают детали, сделанные в Китае или Тайване, которые обладают маленьким ресурсом работы.
Не работает спидометр и расход топлива подскажите. Бмв е34 не работает спидометр – Положительные отзывы
В реальных дорожных условиях базовая норма расхода топлива соответствует режиму движения легкового автомобиля в снаряженном состоянии без пассажиров в пригородной зоне в летнее время. ABS и Brake Assist в базе распознает резкое, но не слишком сильное нажатие и путем повышения давления в тормозах увеличивает эффективность торможения очень полезно для пожилых людей, или девушек.
да где ж его такого взять. на лобе не написано толковый он аль бестолковый,да и с диагностикой не дружу (на трех был по другому поводу,на всех трех все по разному диагностировали)..везде идет развод на деньги. как этого избежать? Второй день мороза и заметил резкое увеличение потребления топлива, прямо на глазах таит. а БМВ -это только вывеска, один раз был у них на диагностике, в соседнем гараже и то качественнее оценку дали. интересный момент -нет зажигания в 2 и 5 цилиндр..значит езжу на четырех? это после одной из диагностик. Общие проблемы очень низкие обороты холостого хода,от этого подрагивает,типа троения. американец 2004 года 3л бензин.
БМВ 5 подробно о расходе топлива
В реальных дорожных условиях базовая норма расхода топлива соответствует режиму движения легкового автомобиля в снаряженном состоянии без пассажиров в пригородной зоне в летнее время. Автомобиль в базовой комплектации, с двухлитровым дизелем и автоматической коробкой, расход топлива 8 литров в городском цикле, а на трассе 5 литров.
Замер динамики до и после чип тюнинга БМВ Х5 3.0 D E70 : Bmw e60 отзывы владельцев
А если учесть, что большинство экземпляров импортировано в возрасте 2-3-х лет, с реальным пробегом уже около 100 000 км и более, то не возникает никаких сомнений счетчик скорректирован. Расход топлива на БМВ 5 зависит от таких факторов, как объем двигателя, манера вождения водителя, техническое состояние автомобиля, сезонный период, вида коробки передач, погодные условия.
Клуб любителей BMW e23 (728, 728i, 730, 732i, 733i, 735i, 745i)
Текущее время: 12 янв 2022, 15:10
Не работает спидометр
Не работает спидометр
1985 BMW 735i, E23
Спидометр не отображает скорость и не ведет пробег. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема, в Speedometer Transmitter, или же в ABS Speed Sensor?
Такая же хрень и уменя.
Причины сломан датчик в редукторе, обрыв проводки(слабое место под задним сидением справа), нерабочая приборка(этот случай похоже у меня).
_________________
"Never get out of the car."
Есть еще идея сменить батарейки в SI board. Посмотрим.
Батарейки не влияют на спидометр.
Всся электроника находится в самом спидометре, и на него приходят напрямую плюс, минус, и импульсный минус с редуктора.Прозвани три дорожки от спидометра до разьема на приборке.И прозвони проводку от редуктора до приборки..
_________________
E23 735i 1985г 218 л.с.(продана в заботливые руки)
E24 635 CSi 1982г 218 л.с.
-----------------
СПОКОЙНАЯ МОЩЬ
а у кого-нибудь есть схема платы спидометра,той части где батарейки,
дорожек почти нет =(
бмв 728 1984
По порядку:
плата SI (вместе с задней крышкой, 62 11 1394270) подходит
средняя плата (с лампочками, 62 11 1369986) подходит
плата индикации ТО (со светодиодами, 62 11 1370238) подходит
спидометр. они вообще разные выпускались. взглянуть бы на номер. по контактам точно встанет. но может врать (сравнивал платки спидометров, есть различия в напаяных детальках), а еще есть коэффициент (типа К=хххх, но могу врать по забывчивости, а еще совершенно не помню где его искать, толи на шкале, толи сзади на корпусе), если я правильно понимаю это коэффициент преобразования импульсов. т.е если на спидометрах эти коэффициенты одинаковы, то спидометр врать не будет
тахометр (62 13 1376425) подходит (правда бывают тахо со шкалой до 5 тысяч, на счет совместимости не знаю)
комбинация (темперетура+топливо) на е28 бак 70 литров, на е23 - 100 литров (как правило), т.е. датчик топлива будет скорее всего врать
сам корпус приборки е28 (передняя часть со стеклом) другой, переставлять придется
а самое главное, из старой приборки вынуть кодер и воткнуть в "новую", без этого тахо и экономайзер точно врать будут (а может и еще что)
кодер - шняга из черного пластика, воткнут сзади в тахометр параллельно задней крышке, наружу торчат 2 "уса", нажать на "усы" и аккуратно вынуть.
_________________
Электроника - наука о контактах!
e23 728i M30B28L АКПП 83г. восстанавливаем
e28 520i M20B20L МКПП 84г. продаю
e34 535i M30B34M АКПП 90г. пересел
Читайте также: