Блок управления форд сиерра где находится
Электронный блок управления (ЭБУ, или контроллер) расположен под панелью приборов и представляет собой управляющий центр электронной системы управления двигателем. Он непрерывно обрабатывает информацию от различных датчиков и управляет системами, влияющими на токсичность отработавших газов и эксплуатационные показатели автомобиля.
В нем находится общая программа, в которой содержится последовательность рабочих команд (алгоритмы управления) и различная калибровочная информация. Эта информация представляет собой данные управления впрыском, зажиганием, холостым ходом и др., которые зависят от массы автомобиля, типа и мощности двигателя, передаточного отношения трансмиссии и других факторов. ППЗУ называют еще запоминающим устройством калибровок. Содержимое ППЗУ не может быть изменено после программирования. Эта память не нуждается в питании для сохранения записанной в ней информации, которая не стирается при отключении питания, т.е. эта память является энергонезависимой.
Микросхема ОЗУ смонтирована на печатной плате контроллера. Эта память энергозависимая и требует бесперебойного питания для сохранения. При прекращении подачи питания содержащиеся в ОЗУ диагностические коды неисправностей и расчетные данные стираются.
Используется для временного хранения кодов-паролей противоугонной системы автомобиля (иммобилизатора). Коды-пароли, принимаемые ЭБУ от блока управления иммобилизатором, сравниваются с кодами, хранимыми в ЭРПЗУ, в результате чего разрешается или запрещается пуск двигателя.
В ЭРПЗУ записываются такие эксплуатационные параметры автомобиля, как общий пробег автомобиля, общий расход топлива и время работы двигателя.
– время работы двигателя с пропусками воспламенения топливовоздушной смеси, на наличие которых указывает сигнальная лампа системы управления двигателем;
Неисправный электронный блок можно заменить только новым блоком, в котором не активирована противоугонная функция. При такой замене ЭБУ будет разрешать пуск двигателя независимо от иммобилизатора. Для активации противоугонной функции проведите процедуру обучения иммобилизатора.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Подскажите, где на Сиеррах устанавливаются блоки управления двигателем (ЭБУ) ?
У меня седан 90 года, OHC EFI (с катализатором, код двигателя N4B).
Знаю, что обычно он стоит справа за торпедой. Но у меня вместо крышки на торпеде, которой он обычно закрывается, обычная полочка (углубление), как на карбюраторных Сиеррах. Думал, где-то там рядом, может выше или ниже, но вот полочку вынул и посмотрел внутрь - рядом его нигде нет.
Кто-нибудь знает, где он еще может устанавливаться и где его искать?
ЭБУ является центральным устройством управления двигателем. Он получает информацию от датчиков и управляет исполнительными механизмами, обеспечивая оптимальную работу двигателя. ЭБУ расположен под консолью панели приборов в салоне автомобиля.
ЭБУ является сложным электронным прибором. Во время эксплуатации и технического обслуживания автомобиля разборка ЭБУ запрещается.
от потенциометра дроссельной заслонки (расположен в корпусе дроссельной заслонки) поступает информация о положении дроссельной заслонки в данный момент. Тем самым осуществляется, в частности управление прекращением подачи топлива, так как до тех пор, пока дроссельная заслонка находится в положении холостого хода и частота вращения остается неизменной, прекращается приток топлива к двигателю. Кроме этого отключается подача топлива при торможении двигателем и обогащается рабочая смесь при работе с полной нагрузкой;
от датчика Холла (расположен сбоку головки цилиндров и приводится в движение распределительным валом) поступает информация о частоте вращения коленчатого вала двигателя. Он обеспечивает выключение и включение электрического тока, благодаря чему происходит образование искры;
от лямбда-зонда (расположен в передней части выпускной системы) поступает информация о содержании кислорода в ОГ в данный момент времени;
от датчика массового расхода воздуха поступает информация о количестве поступившего в двигатель воздуха;
от датчика температуры охлаждающей жидкости (расположен в патрубке охлаждающей жидкости над термостатом) поступает информация о температуре охлаждающей жидкости и служит для корректировки момента зажигания и времени впрыска на холодном и горячем двигателе. На основании показаний этого датчика происходит регулировка детонации, рециркуляции ОГ и оборотов холостого хода;
от двух датчиков детонации (установлены в блоке цилиндров) поступает информация о том, какой из цилиндров склоняется к детонации (неконтролируемому сгоранию горючей смеси). Они позволяют ЭБУ регулировать впрыск топлива и опережение зажигания отдельно для каждого цилиндра в данном ряду и синхронизировать импульсы сжатия. Дополнительные сведения о них можно найти в (см. раздел 8).
Постоянно получая описанную выше информацию о количестве оборотов двигателя, режиме работы двигателя и его температуре, ЭБУ рассчитывает продолжительность впрыска, т.е. длительность открытия форсунок и производит точную дозировку количества впрыскиваемого топлива. В устройство управления интегрированы так называемые универсальные характеристики, которые содержат информацию обо всех возможных условиях и режимах работы двигателя, на их основе осуществляется точный выбор количества топлива, а также соответствующего этому момента зажигания. Если происходит колебание температуры впускаемого воздуха или температуры охлаждающей жидкости, то производится соответствующая корректировка.
Ford Sierra производился в 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 и 1994 году. За это время модельный ряд форд сиерра два раза проходил модернизацию, соответственно и схем блоков может быть несколько. В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Форд Сиерра со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска Ford Sierra и страны поставки. Актуальное назначение блоков предохранителей и реле будет нанесено на обратную сторону защитной крышки.
Блок под капотом
Главный блок с предохранителями и реле находится в задней части моторного пространства около боковой стойки и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 30А Стеклоподъемник |
| 2 | 30А Обогрев заднего стерла и внешнего зеркала |
| 3 | 10А Электродвигатель очистителя стекол |
| 4 | 30А Нагреватель, очиститель заднего стекла, омыватель стекла |
| 5 | 30А Омыватели фар |
| 6 | 15А Звуковой сигнал (на рулевом колесе) |
| 7 | 15А Дополнительная фара |
| 8 | 10А Часы выключатель “паузы” стеклоочистителя, сигнальные лампочки режима экономной езды, индикаторы закрывания дверей и перегорания ламп |
| 9 | 15А Указатели поворота, тормозные огни и от ни заднего хода |
| 10 | 15А Противотуманная фара |
| 11 | 30А Управляемый электрически замок крышки, багажника центральная блокировка дверей |
| 12 | 25А Освещение порога, обогрев сиденья внутреннее освещение с задержкой освещение багажника. Цифровые часы, прикуриватель, бортовой компьютер освещение зеркала для макияжа |
| 13 | 10А Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 14 | 10А Левая фара |
| 15 | 10А Правая Фара |
| 16 | 10А Левый указатель поворота |
| 17 | 10А Правый указатель поворота |
| 18 | 10А Левый габаритный огонь, освещение приборной панели, освещение переключателей освещение моторного отсека |
| 19 | 10А Освещение переключателей (фар и противотуманных фар) правый габаритный огонь, освещение отделения для перчаток, освещение приборов |
| 20 | 25А Дополнительный охлаждающий вентилятор — моторный отсек |
| 21 | Реле указателей поворота |
| 22 | Реле звукового сигнала |
| 23 | Реле блокировки запуска с автоматической коробкой передач |
| 24 | Реле открытия багажника |
| 25 | Реле противотуманок |
| 26 | Реле габаритов |
| 27 | Реле лампы предупреждения о незастегнутых ремнях безопасности |
| 28 | Реле омывателей фар |
| 29 | Реле дворников |
| 30 | Реле обогрева заднего стекла и внешнего зеркала с автоматическим отключением |
| 31 | Реле внутреннего освещения |
| 32 | Реле регулировки скорости стеклоочистителя заднего стекла |
| 33 | Реле замка зажигания |
Вариант 2
Схема
Назначение 1
| 1 | 15А Левая основная Фара левая дополнительная фара |
| 2 | 15А Правая основная фара, правая дополнительная фара |
| 3 | 7,5А Левый указатель поворота |
| 4 | 7,5А Правый указатель поворота, регулятор наклона фар |
| 5 | 5А Левый габаритный огонь |
| 6 | 5А Правый габаритный огонь |
| 7 | 15А Освещение панели приборов |
| 8 | 15А Топливный насос |
| 9 | 15А Омыватели фар |
| 10 | 7,5А Внутренне освещение, часы, центральная блокировка, электрическая регулировка внешнего зеркала |
| 11 | 15А Топливный насос |
| 12 | 10А Аварийные фонари, противоугонная сигнализация, центральная блокировка |
| 13 | 20А Обогрев переднего сиденья, прикуриватель |
| 14 | 10А Звуковой сигнал |
| 15 | 15А Электродвигатель очистителя, насос омывателя стекол |
| 16 | 20А Обогреватель заднего стекла и внешнего зеркала |
| 17 | 15А Противотуманная фара |
| 18 | 25А Реле свечей накаливания (дизель) |
| 19 | 10А Задний противотуманным фонарь |
| 20 | 10А Указатели поворота, огни заднего хода |
| 21 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 22 | 4А Цепи управления, устройство контроля (с системой впрыска) |
| 23 | 20А Топливный насос |
| 24 | 30А Электроподьемник стекол |
| A | Разгрузочное реле замка зажигания |
| В | Вспомогательный предохранитель дневного света или задний противотуманный свет |
| C | Звуковой сигнал |
| D | Управление двигателя |
| Е | Задние противотуманные огни |
| F | Указатели поворотов |
| G | Обогрев сиденья |
| H | Противотуманные фары |
| I | Замок рулевого управления и зажигания |
| II | Дневной свет |
| III | Очиститель фар |
| IV | Нагреватель заднего стекла |
| V | Изменение скорости работы очистителя ветрового стекла |
| VI | Внутреннее освещение с задержкой |
| VII | Система ABS |
| VIII | Временное реле режима kick-dowr (автоматическая коробка передач) |
| IX | Изменение скорости работы очистителя заднего стекла |
| X | Основные фары |
| XI | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| XII | Блокировка запуска (с автоматической коробкой передач) |
За прикуриватель отвечает предохранитель 13 на 20А.
Назначение 2
| 1 | 20А Левая основная фара, левам дополнительная фара |
| 2 | 20А Правая основная фара, правая дополнительная фара |
| 3 | 10А Левый указатель поворота |
| 4 | 10А Правый указатель поворота, корректор наклона фар |
| 5 | 10А Левый габаритный огонь |
| 6 | 10А Правый габаритный огонь |
| 7 | 15А Освещение панели приборов |
| 8 | Резерв |
| 9 | 30А Очистители фар |
| 10 | 20А Внутреннее освещение часы, центральная блокировка, электрическая регулировка внешнего зеркала |
| 11 | 20А Насос (климатическая установка) |
| 12 | 10А Аварийные фонари |
| 13 | 30А Обогрев переднего сиденья, прикуриватель |
| 14 | 30А Звуковой сигнал |
| 15 | 30А Электродвигатели очистителей, насос омывателя стекол |
| 16 | 30А Обогреватель заднего стекла и внешнего зеркала |
| 17 | 20А Противотуманная фара |
| 18 | 30А Нагреватель |
| 20 | 15А Указатели поворота, огни заднею хода |
| 21 | 15А Стол-сигналы |
| 22 | 10А Цепи управления, устройство контроля |
| 23 | 20А Электро подъемник переднего стекла |
| 24 | 30А Топливный насос |
| A | Свободный |
| B | Вспомогательное реле дневного света или задние противотуманные огни |
| C | Звуковой сигнал |
| D | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| I | Электрическая регулировка и нагрев внешнего зеркала |
| F | Указатели поворотов |
| G | Обогрев сиденья |
| H | Противотуманные фары |
| I | Замок рулевого управления и зажигания |
| II | Дневной свет |
| III | Очиститель фар |
| IV | Свободный |
| V | Изменение скорости работы очистителя ветрового стекла |
| VI | Внутреннее освещение с задержкой |
| VII | Система ABS |
| VIII | Временное реле kick-down (автоматическая коробка передач) |
| IX | Насос климатического устройства |
| X | Основные фары |
| XI | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| XII | Блокировка запуска (с автоматической коробкой передач) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 30А.
Дополнительные элементы
В моторном отсеке в дополнительном блоке реле (между верхним креплением правой стойки подвески и аккумулятором) могут находиться следующие реле:
- подогрева впускного коллектора;
- выключения модуля управления зажиганием ESC II и шагового двигателя регулятора холостого хода;
- кондиционер с предохранителем 15 А;
- реле датчика числа оборотов двигателя.
Блок в салоне
В блоке под передней панелью с правой стороны (между средней частью передней панели и вещевого ящика) могут находиться следующие реле:
- запуска теплого двигателя (двигатели с впрыском);
- контроля свечения лампочек;
- центрального замка;
- предупредительного индикатора указателя.
Около кронштейна рулевой колонки могут находиться следующие предохранители:
Читайте также: