Блок srs шкода рапид где находится
Только что у соседа по гаражу появилась нужда узнать, где находится блок абс Шкода Rapid в машине. Тут же отыскал, благодаря ролику предельно ясно видно где расположен блок абс Шкода Rapid.
Отзывы по теме где находится блок абс Skoda Rapid
Вчера днем поставил леды радио погнала светит хрен его знает куда дальнии самолёты разглядывают закрыл крышку коректор перестал работать уперлась крышка по ходу в лампу приехал во двор убрал эту хрень поставил родные.Школа октавия тур
'. усилие должно быть чуть выше среднего. ' (речь о проверке амортизатора)? Это что за единица измерения?
ежу на опель вектра с 1.8 показания те же по стрелке 90 по бортовому 102, и как я вычитал на одном форуме не знаю как шкоде опеле два датчика один на двигателе для стрелки а второй на термостате для бортового компьютера
А подскажете пожалуйста код данной коробки? У меня на октавии коробка 09G KGV, там тоже сзади с боку есть заливная пробка? а то собрался менять масло, через шприц. А тут такая новость! оказывается есть заливная пробка!
здравствуйте. у меня лагуна 95 г 1.8. наехал на камень после этого только 5 нормально работает а 1,2,3,4 очень трудно иногда клиент а задняя совсем не работает..помогите
вроде нашел заменитель, но только не знаю подойдет ли TY 1002 KIT это артикул ремкомплекта, 3 точки опоры вала цена от 600р, буду благодарен если кто нибудь поделится чертежом этой втулки для 150 короллы, звенит зараза на гравии и поворотах
Так не понятно мне. Почему фланцы перепутал, рычаги перепутал, понижение перепутал а заливную пробку со сливной НЕТ. КАК так то?? А?
Помогите пожалуйста разобраться с акпп на шкоде суперб дизель!! Происходят рывки при включении D и не видит N и становится в аварию!! Читает только 3 передачу и заднюю!!
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 2,4k
- Создано 6 г
- Последний ответ 27 дек
Лучшие авторы в этой теме
Desufa 76 публикаций
u-vovchika 130 публикаций
xekxek 242 публикации
nsk 79 публикаций
Популярные дни
u-vovchika
Андрей . Делаю уже давно Просто накапливаю базу читается еепром, Проходит верификацию, сохраняется в папке бекап, Потом ставишь свой пробег и записываешь Записывается только область пробег
Cardiag
Что непонятного написано? Вроде всё понятно. Данный форум является форумом поддержки программатора IprogPro. У кого есть программатор тот вправе помочь и заработать, а у кого нет программатора то
Так как я являюсь владельцем Skoda Rapid c 2017 года, то заметное обновление модели меня естественно заинтересовывало. Ранее я уже делал заметку о том, с какими “конструктивными особенностями” или попросту недостатками придется мириться владельцам нового поколения. Но всё-таки хотелось докопаться до истины – почему маркетологи Skoda решили назвать обновление модели не глубоким рестайлингом, а принципиально новым автомобилем. Какие принципы они изменили, если платформа осталась прежней?
Если с внешность всё понятно – действительно, автомобиль дотянули до новой стилистической идеи Skoda и в живую выглядит достойно (точно лучше, чем на фото). Тоже касается передней панели салона – действительно, отличается от того, что было раньше.
Неужели всё? Думаю, многие знают о таком автомобиле, как Skoda Fabia. У нас его не продают, а вот в Европе он пользуется определенным спросом, а поэтому регулярно обновляется. Несмотря на то, что платформа у нашего Рапид и европейской Фабии одна, на последней было доступно намного больше крутых опций.
(Спасибо знакомым в ОД) Получилось подключиться диагностикой к новому Рапиду в шоу-руме и посмотреть, что же интересного скрывается в его недрах и есть ли отличия.
Начнём с нового блока парковочных ассистентов . Возможности, которые он даёт уже можно было встретить на европейской Skoda Fabia, речь о радаре адаптивного круиз-контроля в нижней решетке радиатора. В новый Rapid добавили лишь Front Assist, но теоретически, грамотные руки могут дооснастить автомобиль адаптивным круиз-контролем (хотя это может вылиться в приличные расходы, так как в адаптивном КК участвует много блоков помимо радара).
Идём дальше, новый блок управления ABS – в блоке ESP появилась поддержка функции XDS, которая ранее не была доступна на Rapid. Что за функция такая? Думаю, многие знают, что ESP позволяет не только удерживать автомобиль по траектории его движения, но также помогает в грязи и снегу, имитируя блокировку дифференциала с помощью тормозов.
Буксует одно колесо, а второе стоит на месте – значит на втором колесе есть сцепление с дорогой, а на первом нет, система притормаживает первое колесо и крутящий момент достаётся второму. XDS это более драйверская функция. Её суть – перебросить момент по схожей схеме, но при прохождении поворота, с внешнего колеса на внутреннее. За счёт XDS автомобиль начинает тянуть не наружу поворота, а внутрь (но приходится жертвовать ресурсом колодок).
Также отличаются приборные щитки, несмотря на внешнюю схожесть, а также стоит новый диагностический интерфейс.
Иными словами – не только фантик обновили, всё-таки работа была проделана. Как минимум, новый Рапид несколько интереснее своего предшественника не только со стороны дизайна, но и с точки зрения потенциала возможностей.
Абсолютно все современные автомобили, которые оснащаются подушками безопасности, имеют специальные блоки управления — SRS AIRBAG. Благодаря этой системе значительно увеличивается уровень безопасности не только водителя, но и пассажиров во время передвижения автомобиля.
1 . ПРИНЦИП РАБОТЫ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ SRS AIRBAG
Автомобильная система безопасности, которая имеет название SRS AIRBAG, есть практически в каждом современном транспортном средстве. Срабатывание подушек безопасности в виде надувных подушек или пиропатронов производиться посредством использования электрического импульса. В момент столкновения эти импульсы подаются от датчика удара. Количество датчиков удара напрямую зависит от системы конкретного транспортного средства. В среднем автомобили имеют от 20 до 30 датчиков удара.
Читайте также: