Блок комфорта опель вектра с где находится
Центральный замок не работает
Здравствуйте форумчане! Нужна помощь в следующем. Закрыл машину с брелка, ушёл в магазин, вернулся и открыть уже не смог. Ключом открыл водительскую дверь, но остальные остались закрыты. Если поднимать и отпускать рычаг в салоне водительской двери слышно что реле отрабатывает где то в районе бардачка, но двери не реагируют. Крышка багажника тоже. Но вот что интересно, после открытия в ручную лючка бензобака (он тоже завязан на центральный замок), то после закрытия водительской двери рычажком, лючок опять закрывается, но не открывается. Вообщем получается что люк бензобака и крышка багажника реагируют только на закрытие, а двери вообще мертвы. У кого было подобное и как решить проблему? И где находится сам блок центрального замка?
трабла похожая. Переодически не срабатывает цз. Опуская личинку, реле щелкает, но ничего не происходит. Однажды, даже и реле не щелкало. Морозы прошли, проблема тоже. Куда копать? Нашел блок цз, под ногами пассажира, реле не вижу на нем
подпишусь на тему, точно такая же беда(((( но есть пара плюсов, от водительской двери открываются багажник и лючек бензобака (правда не всегда, но бывает)
слышал что нужно менять блок цз, но что потом делать с ключем? как подружить с новым бцз? или найти цз уже с чипом, но что тогда делать с иммобилайзером? чип то уже другой.
есть конечно идея. найти на разборе цз с чипом, а свой старый чип заныкать куданьть поближе к замку :) интересно, такая мысль имеет право на существование . и не поругаются эти чипы друг с другом. :o :o
Reanim , Инфа, конечно дельная. И искать ее нужно, согласно правилам конференции, ДО создания темы. A FAQ вообще читать регулярно.
Если поднимать и отпускать рычаг в салоне водительской двери слышно что реле отрабатывает где то в районе бардачка, но двери не реагируют.
Вот если это реле щелкает не только при закрытии, но и при попытке ОТКРЫТЬ, т.е. при поднятии пимпочки, то дело не в микриках. А в блоке ЦЗ. Наиболее часто трескается пайка силовых контактов разъемов и реле. Картинка при внимательном осмотре подобная: перестал работать центральный замок
Вот если это реле щелкает не только при закрытии, но и при попытке ОТКРЫТЬ, т.е. при поднятии пимпочки, то дело не в микриках. А в блоке ЦЗ. Наиболее часто трескается пайка силовых контактов разъемов и реле. Картинка при внимательном осмотре подобная: перестал работать центральный замок
Хм, логично, спс за мысль! Надо внимательнее послушать работу реле. Что на открытие срабатывает или нет.
Что по FAQ, то тут море тем и найти нужную состаришься. Поиск тоже трудноват, проще с гугла найти, что в основном и делаю, но про ЦЗ не нашел мою траблу и создал новую тему :)
В любом случае спс за дельный ответ и направление, лишний раз убеждаюсь, что форумчане самый грамотный народ. Вы бы слышали что мне СТОшники за диагнозы ставили, вплоть до замены всех замков :)
Просто сервисы как правило мультибренд а здесь люди с конкретной моделью тра. ремонтируют)Знаю многих механиков которые делают только конкретные бренды.А например в свое время находил в Москве человека который ремонтирует только вариаторы ауди знает от и до, но с автоматом к нему не подойти)принципы
Итак, спешу отписаться. Проблема решена! Все дело было в разъемах блока ЦЗ. Чистка контактов вернула к жизни все замки. Спасибо всем за участие. :o
Хорошо что тебе помогла чистка контактов, мне она ничего не дала(не работала передняя правая дверь. Купил на разборке замок, поменял. Примерно с пол года прошло и счастье кончилось. Опять не работает. Чистил все контакты и на блоке и на замке в двери. Даже круглую фишку которая в дверь вставляется, у петель .снял блок, подключил его без корпуса. Кнопки на ключе понажимал ,все реле щелкают и на закрытие и обратно.
igoreha , ну а в гофре провода смотрел? не обломились? Я недавно в левой задней пассажирской нашел обломанный провод. Найти причину быстрее помогает лампа-контролька с проводами ватт на 20, проверяешь между корпусом машины и каждым силовым проводом (черно-красный и черно-желтый), щелкая на открытие/закрытия на брелке.
Reanim , реле в блоке ЦЗ я перепаивал ещё при покупке, все активаторы дверей сколхозил на внешние - так как штатные практически все перегорели. Хорошо что предыдущий хозяин оставил блок ЦЗ, который не подошел к ключу, в машине. Хотя даже если бы подошел - один фиг все замки перегоревшие были. Я не стал заморачиваться. а просто перепаял реле с этого блока. Единственное, второй разъем ЦЗ, который слева, пришлось отключить, так как иногда сами по себе на закрытой машине включались поворотники и не гасли до перезакрытия.
Reanim , реле в блоке ЦЗ я перепаивал ещё при покупке, все активаторы дверей сколхозил на внешние - так как штатные практически все перегорели. Хорошо что предыдущий хозяин оставил блок ЦЗ, который не подошел к ключу, в машине. Хотя даже если бы подошел - один фиг все замки перегоревшие были. Я не стал заморачиваться. а просто перепаял реле с этого блока. Единственное, второй разъем ЦЗ, который слева, пришлось отключить, так как иногда сами по себе на закрытой машине включались поворотники и не гасли до перезакрытия.
Заметил, что блоки на дорестаиловых и ресталовых Верках разные. У меня рестайл и когда открыл блок понял что там все сделано долговечнее, не так как на дорестайловых (судя по фото). И релюшки у меня щелкали повторюсь.
в гофре все норм,провода целыеизоляция не ссохлась.на выложеном фото нет одноц детальки,теми же гайками что держат блоа в ногах пассажира к нему прикручен мостик на который крепятся разьемы.на фото они просто болтаются.цвет я ихний не запоминал.но два у меня были подключены,а еще два так лежали.провода от них идут вдоль порога куда то назад.а над самим блоком нашел пучок проводов с откушенной фишной и перемотано все это изолентой.покупал машину с сигнализацией,так вот она постоянно моргает незакрытой дверью на брелке.любую из кнопок нажмешь вае проходит.но дверь то так и не срабатывает(мне посоветовали выкинуть нафиг сигналку.я не буду против.потому как судя по всяким скруткам проводки на изоленте(а такие имеются не только над блоком ЦЗ)я бы этому установщику руки по самые плечи в задницу затолкал.
Ребят, при заперании задвижкой - никаких звуков, используя брелок - щелкает только под приборкой(где сигнализация). Сам блок у ног пассажира звуков не издает. Предохранители проверил.
Проблема появилась после подключения насоса в прикуриватель. На втором колесе китайский насос задымелся и после, ЦЗ уже перестал срабатывать.
С насосом возможно совпадение..
Ребят, при заперании задвижкой - никаких звуков, используя брелок - щелкает только под приборкой(где сигнализация). Сам блок у ног пассажира звуков не издает. Предохранители проверил.
Проблема появилась после подключения насоса в прикуриватель. На втором колесе китайский насос задымелся и после, ЦЗ уже перестал срабатывать.
С насосом возможно совпадение..
Прикуриватель на 37 преде замок на 11.
Проверь пропадает ли +12'если забрать ключ с замка на блоке ЦЗ .
Прикуриватель на 37 преде замок на 11.
Проверь пропадает ли +12'если забрать ключ с замка на блоке ЦЗ .
GM 90 464 713
Сначала думал цокотит реле, уже искал где заказать но оказалось что звук издает другая, неведомая мне деталь подписаная SW1(обычно так подписывают кнопки).
Напомню! Перестал работать центральный замок после накачки колес Китайским насосом через прекуриватель. Насос на втором колесе задымелся..
Не исключаю совпадения..
Кто нибудь может уточнить цокотит ли рабочий Блок Комфорта!?
Только что проверил, 12 вольт на красном проводе есть даже без ключа в зажигании. Предохранители проверил первым делом. Норм
Только что проверил, 12 вольт на красном проводе есть даже без ключа в зажигании. Предохранители проверил первым делом. Норм
Только что проверил, 12 вольт на красном проводе есть даже без ключа в зажигании. Предохранители проверил первым делом. Норм
На втором, более тонком проводе появляется 12В когда ключ в зажигании.
Что еще можно проверить? С паяльником дружу.
Любые идеи приветствуются!
Спасибо!
Только что проверил, 12 вольт на красном проводе есть даже без ключа в зажигании. Предохранители проверил первым делом. Норм
На втором, более тонком проводе появляется 12В когда ключ в зажигании.
Что еще можно проверить? С паяльником дружу.
Любые идеи приветствуются!
Спасибо!
Если нужно действенное решение то оно одно .
Снимаем старый и отправляем его в страну "про@банных "вещей и меняем на другой :wink:
Блок цз подобрать непроблема в целом они есть могу продать. Как с ключами ,так и с ключями под выкидухи
Если нужно действенное решение то оно одно .
Снимаем старый и отправляем его в страну "про@банных "вещей и меняем на другой :wink:
Блок цз подобрать непроблема в целом они есть могу продать. Как с ключами ,так и с ключями под выкидухи
Так не факт ведь что Блок! Как наверняка узнать?
Я пробовал подавать Масу на разноцветные провода(не помню цвета), на Драйвтуру была статья, так вроде как при этом должны были замки закрываться. Некоторые вообще блок отключали.
У меня движений небыло..
Блок цз подобрать непроблема в целом они есть могу продать. Как с ключами ,так и с ключями под выкидухи
Так не факт ведь что Блок! Как наверняка узнать?
Я пробовал подавать Масу на разноцветные провода(не помню цвета), на Драйвтуру была статья, так вроде как при этом должны были замки закрываться. Некоторые вообще блок отключали.
У меня движений небыло..
В статье: 1 видео (посмотреть) и
ЭБУ (Электронный блок управления) автомобиля Вектра Опель один из самых важных частей в автомобиля работе, так как отвечает за все его процессы жизнедеятельности.
Одной из самых нежелательных автомобилях на неисправностей Opel Vektra является выход из ЭБУ строя так как в большинстве случаев ремонт его невозможен и вам потребуется полная детали замена, а это дорогостоящий ремонт. В сегодняшней расскажу я статье вам: где находится ЭБУ Вектра Опель, по каким признакам понять что кроется неисправность именно в ЭБУ, а так же дам инструкцию пошаговую по снятию и замене детали.
ЭБУ Вектра Опель причины выхода из строя
Причины, строя из выхода ЭБУ Опель Вектра наиболее возникают часто по вине автовладельца. Так, например, перезаписать попытка программное обеспечение при проведении тюнига-чип может закончится неудачей, если выбрал автолюбитель не правильное ПО. Также причинами, вызывающими ЭБУ поломку являются:
Для определения неисправности необходимо лог прочитать ошибок, сохраненный в мозгах инжектора. этих Для целей существует специальный диагностический Расположение. разъем его зависит от конкретной модели Например. автомобиля, в автомобилях ВАЗ с высокой панелью разъем диагностический находится внутри центральной консоли.
находится Где ЭБУ Опель Вектра
Электронный управления блок (ЭБУ) расположен за панелью обивки с стороны правой салона автомобиля. ЭБУ является элементом основным системы впрыска топлива. ЭБУ получает постоянно сигналы от различных датчиков и осуществляет важнейшими управление системами и узлами двигателя.
Кроме ЭБУ, того выполняет функции диагностики неисправностей узлов и систем двигателя. При обнаружении какой-неисправности либо ЭБУ включает сигнализатор Требуется двигателя техобслуживание, определяет и заносит в память соответствующий коды (код) неисправности. Это облегчает в дальнейшем диагностики проведение отказов.
На автомобиль Opel Vectra ЭБУ установлен типа IEFI-6. При отказе заменяется ЭБУ в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных Параметры. элементов и алгоритмы управления хранятся в стираемом постоянном программируемом запоминаю щем устройстве (СППЗУ). программы Вариант, записанной в ПЗУ, обозначен номером который, ЭБУ соответствует идентификационному номеру автомобиля. осуществляет ЭБУ питание различных датчиков и выключателей напряжением постоянным 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают сопротивлением высоким, поэтому при соединении клемм контрольной с питания лампой последняя не горит.
Для измерения точного напряжения питания следует применять вольтметр цифровой с высоким полным сопротивлением (10 МОм). управляет ЭБУ работой топливнык форсунок, клапаном хода холостого, сцеплением компрессора и т. д. с помощью специальных устройств электронных (4-х канальных драйверов), предназначенных для выходных обработки управляющих сигналов ЭБУ. ЭБУ Вектра Опель выполнен необслуживаемым. Поэтому при ЭБУ отказе он подлежит замене в сборе.
Ремонт Опель ЭБУ Вектра видео
Снятие и замена Опель ЭБУ Вектра пошаговая инструкция
- Снимаем провод отрицательный от аккумуляторной батареи.
- Вскрываем панель, ЭБУ закрывающую.
- Вынимаем ЭБУ Опель Вектра из отсоединить и гнезда разъемы.
Электронный блок управления и Opel датчики Vectra A Во избежание выхода из строя разряда из-за ЭБУ статического электричества запрещено прикасаться к разъемов штырям или припаянным элементам
Opel Vectra C(опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С(Сигнум), их схемы.
Блок реле и предохранителей в салоне Опель Вектра Ц (Сигнум)
Блок расположен с торца панели приборов со стороны водителя. Для доступа необходимо снять пластиковую крышку.
Схема блока предохранителей Opel Vectra C/Signum
Схема блока реле Opel Vectra C/Signum
Описание
Блок реле и предохранителей под капотом Опель Вектра С (Сигнум)
Схема блока предохранителей в моторном отсеке Opel Vectra C/Signum
Описание
Дополнительный блок в моторном отсеке
Блок реле бывает 2-х комплектаций.
Комплектация 1
- —
- Блок управления свечами накаливания (60А)
- Реле подогревателя топливного фильтра (30А)
- Блок управления свечами накаливания (60А)
R3 — реле подогревателя топливного фильтра
Комплектация 2
- —
- Стартер (30А)
- —
- Звуковой сигнал (30А)
R2, R3 — реле подогревателя топлива
Блок реле и предохранителей в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Расположен слева за пластиковой крышкой
Схема блока предохранителей в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Схема блока реле в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Реле расположены на обратной стороне монтажного блока предохранителей.
Друзья подскажите пожалуйста где стоит блок BCM (блок управления кузовным оборудованием) на Opel Vectra B.
При диагностике выдает ошибки по блоку BCM. У меня такая проблема: то загорится, то потухнет, может просто гореть ярко или тускло лампочка зарядки АКБ. Но генератор в норме, зарядка идет все путем. Лампочка может неделю не загораться, а может гореть на протяжении 1500 км. Думал диодный мост. Но там все в норме сказали электрики. Сделали диагностику, выдает ошибку блока BCM. Может сталкивался кто.
Не знаю, знаю только что именно ошибка самого блока и ничего другого. У меня также было с блоком АBS. Выдавал ошибку блока, горел чек АВS постоянно. В итоге заменил блок и все встало на свои места.
Забыл сказать, когда горит лампа зарядки АКБ, то не включается обогрев зеркал и заднего стекла. Как только лампа перестает гореть, все сразу работает.
А как такое может быть то, ошибка есть а блока нет. Я уже договорился что мне подберут другой блок, надо только номер старого. Вот пытаюсь найти его, но все говорят по-разному, на счет того, где он находится.
Opel Vectra C(опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С(Сигнум), их схемы.
Блок реле и предохранителей в салоне Опель Вектра Ц (Сигнум)
Блок расположен с торца панели приборов со стороны водителя. Для доступа необходимо снять пластиковую крышку.
Схема блока предохранителей Opel Vectra C/Signum
Схема блока реле Opel Vectra C/Signum
Описание
Блок реле и предохранителей под капотом Опель Вектра С (Сигнум)
Схема блока предохранителей в моторном отсеке Opel Vectra C/Signum
Описание
Дополнительный блок в моторном отсеке
Блок реле бывает 2-х комплектаций.
Комплектация 1
- —
- Блок управления свечами накаливания (60А)
- Реле подогревателя топливного фильтра (30А)
- Блок управления свечами накаливания (60А)
R3 — реле подогревателя топливного фильтра
Комплектация 2
- —
- Стартер (30А)
- —
- Звуковой сигнал (30А)
R2, R3 — реле подогревателя топлива
Блок реле и предохранителей в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Расположен слева за пластиковой крышкой
Схема блока предохранителей в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Схема блока реле в багажнике Опель Вектра С (Сигнум)
Реле расположены на обратной стороне монтажного блока предохранителей.
Читайте также: