Беспроводное зарядное устройство тойота рав 4

Обновлено: 23.01.2025

DayStar HF8026 Беспроводное штатное зарядное устройство для Toyota Rav-4 (2016+)

Беспроводное зарядное устройство — это новое решение для быстрой подзарядки вашего гаджета в автомобиле, выполненное по новой технологии qi
Модель HF8026, сочетает в себе установку в консоль автомобиля Toyota Rav-4, с подключением к штатной проводке автомобиля.
Отсутствие, каких либо, проводов не портят интерьер машины. Вам остается только положить ваш телефон или иной гаджет на поверхность зарядного устройства. Устройство начнет заряжаться.
Беспроводное зарядное устройство поддерживает: IPhone 8, X, XR,XS – 7.5W
Беспроводное зарядное устройство поддерживает: Samsung Note5, S6edge+, S7, NOTE7 и S7 edge, S8, NOTE8 - 10W, а так же, все телефоны с функцией беспроводной зарядки - 5W

Характеристики:

Марка Toyota
Диапазон рабочего напряжения от 9V до 16V
Выходная мощность 5w, iPhone 7.5w, Samsung 10w
Расстояние зарядки от 2мм - до 6мм
Коэффициент полезного действия 80%
Диапазон рабочих частот 105KHZ-205KHZ, фиксированная 127.7KHZ
Защита при нагреве 80 градусов
Не работает с металлическим держателем на телефоне Не работает
Вес 1 кг

Комплект поставки:

Зарядка беспроводная HF
Кабель для подключения
Гарантийный талон
Гарантия: 12 мес

Покупая оборудование в нашем магазине вы можете установить его в фирменных установочных центрах поставщиков, а так же в сертифицированных партнерских центрах в Москве и городах России. В случае установки в наших боксах есть возможность оплаты оборудования и установки уже по факту.

После оформления заказа через форму заказа на сайте или по телефону, уточнения всех деталей, комплектации и места установки - в назначенное время вы приезжаете уже на установку, куда мы предварительно доставим оборудование - и после установки и проверки работоспособности вы оплачиваете стоимость товара и самой установки.

На установку оборудования в наших боксах, как и на сами устройства распространяется гарантия!

Все специалисты являются сертифицированными, заводская гарантия на новый автомобиль полностью сохраняется!

Выездная установка производится в пределах МКАД, выезд за МКАД платный. Стоимость согласовывается с мастером установщиком.

Беспроводное зарядное устройство Wide Media SVS - современная зарядка на основе технологии беспроводной зарядки QI, способное заряжать телефон с помощью индукционной передачи энергии на расстояние до 5 мм.

Данный аксессуар обеспечит максимальный комфорт использования вашего смартфона. Универсальная зарядка с привлекательным внешним видом, выполнена в виде компактной панели черного цвета. Гаджет дает возможность производить зарядку просто, без подключения проводов, достаточно просто положить телефон на панель и процесс начнется автоматически. Присутствует LED индикатор с отображением статуса заряда.

Зарядное устройство быстро и безопасно зарядит любой девайс с поддержкой технологии QI. Многие смартфоны для заряда беспроводной зарядкой требуют установки приемника QI, или специальной задней крышки, позволяющей проводить заряд посредством QI стандарта. В комплект зарядного устройства приемники и задние крышки не входят.

Зарядное подключается к источнику питания напряжением 5В.
В комплект входит кабель для подключения.

Задайте вопрос экспертам

Плаксин Александр
Семенов Сергей
Басок Алексей

Позвонить 8 800 77-55-186 (Отдел продаж)

Расскажите о товаре

Вконтакте
Twiiter
Facebook
Одноклассники
Google+
Mail.ru

Расскажите о товаре, это поможет другим покупателям.

Подпишитесь на наш канал

Отзывы

Об этом товаре еще ничего не написали. Есть чем поделиться? Оставьте свой отзыв.

Вопросы-ответы

Точные характеристики, размеры, как установить, где применяется, подойдёт ли… Расскажем обо всём! :)

Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

В контексте произошедшей всеобщей популяризации смартфонов, стремление автомобильных концернов интегрировать функции, связанные с телефоном в свои машины кажется понятным. Так бортовой компьютер современных авто научился принимать телефонные звонки и обрел возможность мониторинга электронной, а в центральном тоннеле была выделена область для беспроводной зарядки.

Общие представления о работе беспроводной зарядки на Toyota

Установка беспроводного зарядного устройства именно на Камри не является революционным решением японского концерна. Такая возможность впервые появилась на Toyota Avalon 2013 года в комплектации Limited, однако, не обрела массовости по причине меньшей распространенности самой модели. Что касается Camry, избавиться от постоянно мешающий проводов конструкторам удалось в модели Тойота Камри 55 2015 года выпуска.

Пользоваться технологией просто и удобно, поэтому к ней будут неоднократно прибегать при проектировании новых моделей Toyota и в дальнейшем. Во избежание недоразумений важно знать, какие телефоны заряжает устройство без использования дополнительных переходников, а для каких понадобится специальный чехол.

Смартфоны, поддерживающие данную технологию на момент выхода Camry 55 в 2015г:

LG Nexus 4, 5;
Nokia (Microsoft) Lumia 920, 928, 930;
несколько других марок, преимущественно азиатского производства.

Нуждаются в адаптере:

модели iPhone;
модели Samsung;
остальные.

Сейчас таких телефонов много больше.

Беспроводная зарядка мобильных устройств в Camry реализована с помощью протокола передачи энергии Qi. На данный момент — это наиболее инновационный подход в автомобилестроении. Зарядное работает благодаря индукционной передачи энергии на расстояния до четырех сантиметров.

Однако, углубляться в то, как работает технология Тойота Камри на физическом уровне пользователям не придется. Для того, чтобы начать зарядку своих телефонов, достаточно будет лишь поместить устройство на специальную область и процесс начнется автоматически.

Достоинства и минусы

Несмотря на то, что автолюбители приняли беспроводное зарядное устройство от компании Toyota скорее позитивно, среди них нашлись и критики системы, считающие её сырой и незавершенной. Чтобы составить собственное мнение о работе беспроводной системы Тойота Камри, следует выделить и проанализировать как её преимущества, так и недостатки.

К достоинствам, которым обладает зарядное Камри, относят:

Быстрое время полной зарядки — телефон заряжается максимум три часа;
Удобное расположение — зарядное в Тойота размещено так, что им можно легко пользоваться правой рукой без смены положения тела и, спустя время, даже не глядя;
Эстетичность — салон Камри перестали захламлять торчащие провода;
Компактность — область немногим превышает габариты смартфона;
Искусственный интеллект — система умеет возобновлять процесс сама, если он был кратковременно прерван необходимостью использовать смартфон, или если в течение 30 минут в область будет положено новое устройство;
Простоту в использовании — пользоваться системой легко и под силу даже слабо разбирающимся в технике;
Тенденцию к технологичности, прогрессу и модернизации автомобилей компании Тойота.

Негативным опытом при использовании зарядки Toyota выступает:

Несовместимость зарядки Тойота с абсолютным большинством современных смартфонов;
Необходимость в приобретении дополнительных гаджетов для использования зарядного устройства для не поддерживаемых смартфонов (адаптеры, чехлы и т.д.);
Потребление энергии аккумулятора;
Необходимость строгого соответствия требованиям безопасности;
Невозможность отказа от инсталляции зарядки, поскольку она предустанавливается в стандартной комплектации.

Правильное включение беспроводной зарядки Camry

Соблюдение алгоритма запуска и правил безопасности при использовании беспроводной зарядки в автомобилях Тойота обязательно.

Чтобы начать зарядку смартфона, нужно:

1) Включить зажигание.

2) Активировать беспроводную зарядку. Если оборудование готово к работе, индикатор будет светиться зеленым светом.

3) Положите смартфон на область зарядки. Цвет индикатора изменится на янтарный, что будет означать, что отныне система заряжает аккумулятор.

4) Когда процесс будет окончен, уберите телефон с платформы. После этого индикатор снова загорится зеленым цветом.

5) Оборудование может быть выключено, пока не понадобится вновь.

Игнорирование правил безопасности приведет к повреждениям телефона, системы Тойота Камри, или даже стать причиной возгорания. Относитесь к ним с должной ответственностью.

Вывод

Беспроводная технология Toyota станет простым способом подзарядить свой телефон в дороге. Гарантией качества работы является то, что модель Camry v55, Avalon Limited и все остальные автомобили Toyota объединяет единый автомобильный стандарт беспроводного питания современных гаджетов Qi, созданием которого занялись конструкторы Wireless Power Consortium.

Беспроводная автомобильная зарядка Тойота Камри неидеальна состоянием на сегодня и ей присущи некоторые недостатки. Но она позволит отказаться от использования надоевших проводов и отражает выбор компанией Toyota Motors правильного курса развития.

Покажу вам Тойоту РАВ4 в комплектации Комфорт, двигатель 2 литра, на вариаторе с передним приводом. Я считаю, что это лучший вариант для покупки.

Внешний вид

Машина представлена в цвете «белый перламутр» - это самый популярный вариант среди РАВ4. Именно с этой комплектации, такой компоновки двигателя и коробки начинается автомат. Конечно, вариатор – это тоже автомат, но бесступенчатый.

Опции

Здесь светодиодная оптика ближний-дальний свет, есть омыватели фар, противотуманки с галогеновыми лампами.

Колеса на 18 дюймов.

Зеркала с повторителями.

Машина оснащена бесключевым доступом, причем эта опция реализована сенсорно. Достаточно просто поднести руку к ручке открытия двери.

Также на RAV 4 идет пластиковый обвес практически по всему периметру нижней части кузова.

Он также закрывает пороги, вот так это выглядит.

Toyota RAV 4 с завода идет с легкой тонировкой задних стекол автомобиля, есть брызговики. В задней части машины установлены камера заднего вида и парктроники.

Багажник с электроприводом, объем 580 литров, места много.

Снизу лежит колесо-докатка с домкратом.

Интерьер

Салон РАВ4 просторный, имеет много функций, которые нужны для комфортного передвижения. Прежде всего это кожаный руль, а точнее, мультируль. На нем есть управление головной мультимедийной системой, кнопки круиз-контроля.

Снизу несколько кнопок:

Подогрев руля.
Открытие багажника.
Обогрев лобового стекла.

Руль регулируется механическим путем. Панель приборов выглядит в такой компоновке.

Головная мультимедийная система Тойота РАВ4 поддерживает сервисы Apple CarPlay, Android Auto. Также планируется внедрить возможность поддержки Яндекс Авто.

Снизу дефлекторы, кнопка аварийки. Чуть ниже блок климат-контроля, он двухзонный.

Ниже кнопки обогрева передних сидений, небольшая ниша, в которой гнездо прикуривателя и USB. Селектор КПП, электромеханический ручник, функция «автохолд», кнопки режимов выбора движения (Eco, Normal, Sport).

Есть 2 подстаканника, подлокотник, в котором также есть гнездо прикуривателя.

Обшивка сидений тканевая, регулировки механические.

Рисунок на сиденьях в стиле Тойота РАВ 4. На центральном тоннеле для второго ряда сидений есть воздуховоды и 2 порта USB для зарядки гаджетов.

На спинке правого сиденья есть карман. Задние сиденья имеют регулировку спинки на небольшой угол. Второй ряд очень просторный.

Сзади электрические стеклоподъемники.

Техническая часть

Вариатор на RAV 4 сейчас имеет первую механическую передачу, что исключает один из минусов, как перегревание на плохих дорогах, бездорожье. Этот момент исключен. Хотя перегреть можно все что угодно. Но, не будем забывать, что это кроссовер, который чаще используют по городу или для съезда на грунтовую дорогу.

Стоимость Тойота РАВ4 в комплектации Комфорт на данный момент составляет 2.199 млн рублей. Пишите в комментариях свое мнение об автомобиле, купили бы себе такую или нет, и почему. Подпишитесь на канал, чтобы не пропускать следующие интересные обзоры автомобилей. Всем удачи и здоровья!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota RAV4 , скачать электросхему Toyota RAV4 , электрооборудование Toyota RAV4 , схема электрооборудования Toyota RAV4 , двигатель Toyota RAV4

Система зарядки

Меры предосторожности

1.Убедитесь, что кабели аккумуляторной батареи подключены к надлежащим выводам.

2.Отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи, если производится быстрый заряд батареи.

3.Не используйте для испытаний высоковольтный измеритель сопротивления изоляции.

4.Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею при работающем двигателе.

5.Убедитесь, что кабель зарядки надежно соединен с выводом B генератора и блока предохранителей.

6.Не проверяйте выходной ток генератора, если вывод F соединен с другими выводами.

Примечание:
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

Проверка системы зарядки

1. Проверьте состояние аккумуляторной батареи:

Примечание:
Если аккумуляторная батарея разряжена или возникли трудности с пуском двигателя, выполните следующие действия.

Убедитесь, что аккумуляторная батарея не повреждена и не деформирована. В случае наличия серьезных повреждений, деформации и утечки содержимого замените аккумуляторную батарею.
Проверьте количество электролита в каждом элементе батареи.

Для необслуживаемых аккумуляторных батарей:

Если уровень электролита ниже минимально допустимого, замените аккумуляторную батарею.
Если уровень электролита выше минимально допустимого, измерьте напряжение аккумуляторной батареи во время пуска двигателя. Если напряжение ниже 9,6 В, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

Примечание:
Перед проверкой напряжения аккумуляторной батареи выключите все электрооборудование (фары, двигатель вентилятора, обогреватель заднего стекла и т. д.)

Для обслуживаемых аккумуляторных батарей:

Если уровень электролита ниже минимально допустимого, добавьте в каждый элемент дистиллированную воду. Затем зарядите аккумуляторную батарею и проверьте плотность электролита. Стандартная плотность электролита аккумуляторной батареи: 1,25 − 1,29 при 20°C.

Если уровень электролита выше минимально допустимого, измерьте напряжение аккумуляторной батареи во время пуска двигателя. Если напряжение ниже 9,6 В, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

2. Проверьте состояние выводов аккумуляторной батареи и плавкий предохранитель:

Осмотрите выводы аккумуляторной батареи.
Убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи надежно закреплены и не покрыты окисной пленкой.
Измерьте сопротивление высокоамперных и прочих предохранителей. Номинальное сопротивление: менее 1 Ом.
Если результат не соответствует заданному, при необходимости замените предохранители.

3. Проверьте поликлиновой ремень:

Осмотрите приводной ремень и убедитесь в отсутствии износа, протирания волокон и т.д. При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень.

Примечание:
Допускается наличие трещин на рифленой стороне ремня. При обнаружении отсутствующих фрагментов ребер ремня последний следует заменить.

Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

Примечание:
Для этого проверьте вручную, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива.

4. Проверьте провода, подсоединенные к генератору:

Осмотрите провода, подсоединенные к генератору. Убедитесь, что проводка исправна.

5. Убедитесь в отсутствии нетипичных шумов:

Прислушайтесь, не издает ли генератор нетипичные шумы.
Убедитесь, что при работающем двигателе генератор не издает нетипичных шумов.

6. Проверьте цепь контрольной лампы аварийного состояния заряда:

Включите зажигание (IG). Убедитесь, что загорелась контрольная лампа аварийного состояния заряда аккумуляторной батареи.
Включите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа погасла.

Если контрольная лампа не работает как указано, выполните диагностику цепи контрольной лампы аварийного состояния заряда.

7. Проверьте цепь зарядки без нагрузки:

Подсоедините вольтметр и амперметр к зарядной цепи следующим образом.

Отсоедините провод от вывода B генератора и подключите его к отрицательному выводу (-) амперметра.
Соедините положительный вывод (+) амперметра с выводом B генератора.
Соедините положительный вывод (+) вольтметра с выводом B генератора.
Отрицательный подводящий провод (-) вольтметра подключите к массе.
Проверьте цепь зарядки.
Поддерживая частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2000 об/мин, проверьте показания амперметра и вольтметра. Номинальный ток: не более 10 А. Номинальное напряжение: 12,1–15,4 В.

Если результат не соответствует заданному, замените генератор.

Примечание:
Когда аккумуляторная батарея заряжена не полностью, показание может быть больше номинального тока.

8. Проверьте цепь зарядки с нагрузкой:

При двигателе, работающем с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, включите фары дальнего света и установите переключатель вентилятора отопителя в положение "HI".
Проверьте показание амперметра. Номинальный ток: не менее 30 А. Если показание амперметра меньше номинального значения, отремонтируйте генератор.

Примечание:
Если аккумуляторная батарея заряжена полностью, показание может быть меньше номинального. В этом случае увеличьте электрическую нагрузку (включите дворники, обогреватель заднего стекла и т.д.) и снова проверьте показания амперметра.

Проверка индикатора заряда аккумуляторной батареи

1. Проверьте блок датчика тока аккумуляторной батареи:

Измерьте сопротивление датчика.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
2 (VC5) - 4 (E2)	от 3 до 10 кОм
2 (VC5) - 3 (IB)	Менее 0,5 кОм
3 (IB) - 4 (E2)	от 3 до 10 кОм

Если результат не соответствует указанному, замените блок датчика.

Измерьте сопротивление датчика.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
1 (THB) - 4 (E2)	20 – 30°C	от 1,5 до 2,5 кОм

Если результат не соответствует указанному, замените блок датчика.

Генератор

Снятие

1. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

2. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

3. Снимите генератор в сборе:

Отсоедините разъем генератора.

Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините провод генератора.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Снимите зажим жгута проводов.
Отверните 2 болта и снимите генератор.

Разборка

1. Снимите шкив генератора:

Специальный инструмент (SST): 09820-63011 (09820-06010), 09820-06021
Затяните SST 1-B с заданным моментом, а затем зафиксируйте SST 1-A на валу ротора генератора. Момент затяжки: 39 Н*м.

Параметр / Устройство	№ детали
SST 1-A и B	09820-06010
SST 2	09820-06021

Примечание:
Надежно зафиксируйте SST на валу ротора генератора.

Зажмите SST 2 в тисках.

Вставьте SST 1-A и B в SST 2 так, чтобы гайка крепления шкива зафиксировалась в SST 2.
Поверните SST 1-A в указанном направлении, а затем ослабьте гайку крепления шкива.

Примечание:
Если повернуть гайку крепления шкива больше, чем на пол-оборота, можно повредить вал ротора генератора.

Снимите генератор с SST 2.
Зафиксируйте на месте SST 1-B, а затем ослабьте SST 1-A в указанном направлении. Снимите SST 1-A и B с генератора.

Отверните гайку крепления шкива генератора и снимите шкив.

2. Снимите щеткодержатель генератора в сборе:

Отверните 3 гайки и снимите заднюю крышку генератора.

Снимите изолятор контакта.

Выверните 2 винта и снимите щеткодержатель генератора.

3. Снимите ротор генератора в сборе:

Выверните болт и снимите фиксатор шнура.

Выверните 4 болта.

Снимите кольцо с помощью специального инструмента (SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04071, 09957-04010))

Извлеките ротор генератора из корпуса.
Снимите шайбу.

Проверка

1. Проверьте щеткодержатель генератора в сборе:

Измерьте длину щетки штангенциркулем. Стандартная длина: от 9,5 до 11,5 мм. Минимально допустимая длина: 4,5 мм.

Если длина щетки меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель генератора в сборе.

2. Проверьте ротор генератора в сборе:

Измерьте сопротивление между токосъемными кольцами. Номинальное сопротивление: 2,3 - 2,7 Ом при 20°C.

Если результат не соответствует заданному, замените ротор генератора в сборе.

Измерьте сопротивление между токосъемным кольцом и сердечником ротора. Номинальное сопротивление: 1 МОм или более.

Если результат не соответствует заданному, замените ротор генератора в сборе.

Измерьте диаметр токосъемных колец штангенциркулем. Номинальный диаметр: от 14,2 до 14,4 мм. Минимально допустимый диаметр: 14 мм.

Если диаметр меньше минимально допустимого, замените ротор генератора в сборе.

Проверьте внешний вид.

Проверьте, не изношен ли подшипник, и не имеет ли он повреждений. В нормальном состоянии подшипник вращается плавно.

Если результат не соответствует заданному, замените ротор генератора в сборе.

Читайте также: