Бесключевой доступ инфинити fx35
С первых дней функция безключевого доспупа в автомобиль работает не всегда корректно.
В большинстве случаев работает нормально, но иногда фиг попадешь в машину, фиг заведешь, а если и завел надпись "ключ не обнаружен"
У всех так?? Смена ключей не помогает, я думал на батарейку, но нифига(
2 Ответ от VladF 2015-07-09 18:20:32
Тьфу-тьфу, у меня все нормально с этим
QX60 3,5L Elit белый
3 Ответ от Вадим 2015-07-09 20:20:54
Проблем не было!
4 Ответ от Aquarius 2015-07-09 20:24:47
надо Вам к дилеру. тьфу-тьфу ни разу такого не было за 4 года на ниссанах.
5 Ответ от afonin.a.a 2015-07-09 21:12:02
Заглушил-вышел закрыл, вернулся открыл без проблем.
6 Ответ от Dark 2015-07-16 14:32:13
Сегодня с утра такая же хрень. Вообще не завелся, потом прикурил, доехал до сервиса. Оказалось, плюсовая клемма внутри окислилась и не было контакта. Ошибку почему- то ключ выдавал. Вообще, непонятно, как на машину с V6 и ЭУР ставят акк 55Ач? По зиме прикуривать пару раз приходилось.
7 Ответ от afonin.a.a 2015-07-16 20:42:05
Сегодня с утра такая же хрень. Вообще не завелся, потом прикурил, доехал до сервиса. Оказалось, плюсовая клемма внутри окислилась и не было контакта. Ошибку почему- то ключ выдавал. Вообще, непонятно, как на машину с V6 и ЭУР ставят акк 55Ач? По зиме прикуривать пару раз приходилось.
А у меня тоже окислились, нужно будет почистить.
Хорошо, что машина в гараже зимой стоит. И тут накосячили. Да я сейчас на шеви ниву другу помогал подбирать аккумулятор и взяли 65Ач, а тут блин!
8 Ответ от Dark 2015-07-17 08:29:47
К зиме буду акк менять, воткну что максимально по размеру влезет, хотя бы на 65. Электрики сказали, генератор мощный, справится.
Установка сигнализации на Infiniti серии FX, с реализацией slave, блокировки штатного радиоканала, блокировки во время движения и полным управлением через телефон.
Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.
- Полная поддержка Slive режима (работа со штатным брелоком) с бесключевым доступом в автомобиль.
- ЕСТЬ Бесключевой автозапуска (ключи в автомобиле не остаются)
Для установки сигнализации необходимо разобрать и снять бардачок.
Убрать штатные жгуты проводов и освободить блок BCM
Основная часть подключений выполняется на блоке BCM.
Для реализации автозапуска двигателя, необходимо иметь доступ к блоку IPDM в подкапотном пространстве.
Блок IPDM со снятой крышкой и без кронштейнов обвязки.
Схема подключения силового реле, для реализации автозапуска двигателя.
Провода на сирену и термодатчик двигателя в обязательном порядке защищаются гофрой.
Реализуемые команды Pandora DXL 3910 Pro по CAN протоколам
Точки подключения Pandora DXL 3910 Pro на Infiniti серии FX
Основная часть статусов сигнализация читает с CAN шины автомобиля.
Can-шина: синий и розовый в черном разъеме блока BCM
+12 : белый в верхнем правом разъеме
Масса: черный в верхнем левом разъеме
Поворотники: зеленый в черном разъеме блока BCM
АСС: коричневый и коричневый (pin 24 и pin 31) в черном разъеме блока BCM (управление - плюс)
Зажигание: желтый (pin 16) в сером разъеме блока BCM (управление - минус)
Зажигание: красный (pin 11) в черном разъеме блока BCM (управление - плюс)
Стартер: голубой (pin 21) в сером разъеме блока BCM (управление - минус)
Стартер: подключение параллельно штатному реле в подкапотном блоке IPDM (согласно схеме)
Имитация открытия двери водителя : салатовый в зеленом разъеме блока BCM
Обход ИММО выполняется средствами сигнализации по CAN шине.
Если Вы ищите - Установка сигнализации на Infiniti FX с автозапуском в Уфе , можете смело приезжать к нам, в Установочную студию "Авто Звук Сигнализации".
Мы профессионально установим сигнализацию и оформим полную гарантию, как на саму система, так и на работу - 5 лет.
Наша студия сертифицирована РСТ. Автосалоны не снимают с гарантии.
ОПАСНАЯ БЛИЗОСТЬ
СЕЛА БАТАРЕЙКА
ДАВНО НЕ МЫЛСЯ
Чем опасен бесключевой доступ в автомобиль
Как самостоятельно открыть замерзший замок двери машины
РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР
ВСЕ ПО ПЛАНУ
ПОРА В СЕРВИС
Слабые места в штатной защите INFINITI. Способы угона и защита от них. Выбор сигнализации с автозапуском, иммобилайзеров и охранных комплексов.
Удивительная это вещь, статистика. По ней можно наблюдать, когда именно угонщики получили новый инструмент в свои руки. Прошедшие два года были передышкой для владельцев Infiniti. Дело и в прошедших недавно рестайлингах и в желании концерна Nissan Renault закрыть бреши в штатной системе защиты.
Однако, в этом году все популярные модели снова заняли верхние строчки в рейтинге угоняемых автомобилей (соотношение угнанных к количеству на рынке). Если у Вас автомобиль Infiniti FX|QX70, Infiniti QX56|80, Infiniti EX|QX50, то это статья для Вас. А вот модель Q|QX30, практически, не интересует автоворов, благодаря сотрудничеству с Mercedes Benz. Самому большому риску подвержены владельцы автомобилей до 2014 г.в.
Традиционно, рассмотрим наиболее вероятные способы угона автомобилей Infiniti.
Заводилка
Именно с этими устройствами произошли важные изменения. Если ещё весной заводилками (устройства, подключаемые в диагностический разъём и прописывающие ключи) можно было угнать только автомобили до 2014 года выпуска, то уже летом планка передвинулась до 2017 г.в.
Чтобы противостоять быстрому угону, разумно было бы защитить диагностический разъём. Защита может быть, как самостоятельной, так и выполнена на базе сигнализации или иммобилайзера.
Ретрансляция/удочка.
Этому способу угона подвержены все модели Infiniti с бесключевой системой доступа. Один угонщик следует за автовладельцем и передаёт сигнал родного ключа с помощью передатчика. Второй злоумышленник с приёмником находится рядом с автомобилем. Штатная система думает, что владелец рядом, разрешает открыть дверь и запустить двигатель.
В большинстве моделей Infiniti можно реализовать защиту штатного радиоканала. Некоторые автосигнализации имеют этот функционал в своём арсенале, а дополнительно работы (шунтирование, установка реле) проводить не нужно. Но об этом чуть ниже.
Угон подменой блоков.
В теории, можно прийти с своей защёлкой, блоком управления двигателя и салонным модулем (BCM). Но это достаточно долгий процесс разборки, подмены. Угонщики не рассматривают этот способ как основной. Тем не менее, защитой от подмены блоков будет установка замков на капот. А что касается установки сейфов, то защищать нужно разъёмы салонного модуля BCM. Кстати, угонщики обсуждают использование неодимовых магнитов для деактивации защёлки рулевой колонки. Оказывается, это не очень надёжное средство. Ну и хорошо. Пусть помучаются.
Есть и ещё один момент, связанный с автозапуском. Он относится к моделям до 2014 г.в.
Чаще всего, именно на эти автомобили устанавливались сигнализации с ключевым запуском (второй ключ прятался в машине). Совершенно очевидно, что это очень опасно.
Итого, защита от угона должна строиться на базе автосигнализации или иммобилайзере. Защищаем капот, устанавливаем в подкапотное пространство скрытое реле блокировки. Защищаем систему бесключевого доступа и сервисный разъём. Автозапуск должен быть бесключевой.
Иммобилайзеры для Infiniti
Хорошим и относительно недорогим решением будет установка иммобилайзера Starlline i96Can Lux.
Этот иммобилайзер имеет два блока и скрытую индикацию состояния. Для многих современных моделей есть цифровая блокировка запуска двигателя и авторизация штатными кнопками. Иммобилайзер также управляется метками. В качестве метки можно использовать и смартфон. Чем ещё мне нравится этот иммобилайзер – так это тем, что из приложения на телефоне его можно перевести в сервисный режим в два касания. Не надо никаких танцев с бубнами. Всё очень просто и удобно.
На базе салонного модуля мы делаем блокировку сервисного разъёма, в штатном функционале заложена такая возможность. Второй подкапотный модуль умеет управлять замками капота. Соответственно, хорошо защищённый вариант будет выглядеть так:
Defentime V5 Doublelock – Двойные классические замки на капот.
Кстати, в зависимости от модели авто, можно будет сэкономить, установив Prosecurity lock– замок капота в штатные посадочные места.
Но, пожалуй, самым интересным вариантом будет установка иммобилайзеров IGLA. Кроме незаметности, в которой IGLA вне конкуренции, эти иммобилайзеры умеют блокировать запись сторонних ключей. А для модели Q|QX30 блокируют переключение КПП.
Сама блокировка запуска может быть, как чисто цифровой, так и гибридной- аналоговой. Я рекомендую устанавливать страховочные реле или отдельное реле TOR. В максимальной комплектации, защита на базе IGLA для QX70 или QX80, будет выглядеть так:
IGLA 200 – управление штатными кнопками, смартфоном. Блокировка КПП
IGLA Keyless block – защита бесключевого доступа
IGLA TOR- дополнительная скрытая блокировка двигателя
IGLA CONTOUR – модуль управления замками и блокировкой двигателя
Выбор сигнализации для Infiniti.
Начать я хочу с вопроса автозапуска. Как я уже говорил, он, конечно же, должен быть бесключевой. Если Starline справляется без ключа только с моделями QX50|QX60|QX70|QX80, то поддержка у Pandora гораздо Выше. Для некоторых моделей потребуется достаточно дорогой модуль Idatalink Start-CAN.
Учитывая уязвимость системы бесключевого доступа, и вопросы, связанные с реализацией автозапуска, я рекомендую автосигнализации Pandora по умолчанию.
Тем не менее, для некоторых моделей (М, Q30, JX) Starline будет более дешёвым и удобным решением.
Из систем с управление брелком, я рекомендую Pandora DX-90B|91B.
Из моделей с управлением с помощью смартфона (GSM), я рекомендую
Ну и, конечно, можно совмещать Pandora с иммобилайзерами IGLA.
Для Infiniti QX80 максимальный вариант защиты будет выглядеть так:
Pandora DXL-3910 Pro – сигнализация с управлением метками, смартфоном.
Pandora RR-102 – скрытое реле блокировки двигателя в подкапотном пространстве
IGLA 200 – иммобилайзер с управлением кнопками
IGLA CONTOUR- модуль управления замками капота
IGLA OBDII BLOCK–защита сервисного разъёма.
Заказывайте установку сигнализаций и иммобилайзеров в нашей компании . Мы накопили большой опыт работы с INFINITI.
Интеллектуальные клавиши Infiniti G35 оснащены цифровым чипом, который связывается с компьютером в автомобиле. Ключ включает в себя функции дистанционного управления для системы входа без ключа. Чтобы запрограммировать микросхемы в ключе, а также в пульте дистанционного управления без ключа, заманчиво отвести машину в автосалон и заплатить большую плату за труд. Вы можете запрограммировать систему дома за считанные минуты.
Шаг 1
Сядьте на место водителя вашего G35. Закройте все автомобильные двери. Вставьте ключ в замок зажигания, затем выньте его. Повторите этот процесс шесть раз в течение 10 секунд. Следите за тем, чтобы на автомобиле мигал аварийный свет, указывая на то, что режим программирования активен.
Шаг 2
Шаг 3
Читайте также: