B2119 ошибка на инфинити
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
В блоке управления ETACS постоянно регистрируется ошибка в подаче питания к датчику высоты (менее 4,2 В или 5,8 В и более) в течение не менее 1 секунды.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправность переднего датчика высоты
- Неисправность заднего датчика высоты
- Неисправность блока управления системы ETACS
- Повреждение жгута проводов или разъемов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Измерение напряжения, поступающего к разъему переднего датчика высоты (контакт SBF).
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Переходите к этапу 2.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгуты проводов.
ЭТАП 3. Проверьте, записан ли диагностический код снова.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B2514?
Переходите к этапу 4.
Возможна временная неисправность (см. ГЛАВУ 00 - Порядок поиска и устранения неисправностей и контрольные точки - Порядок поиска и устранения временных неисправностей ).
ЭТАП 4. Измерение напряжения, поступающего к заднему датчику высоты (контакт SBF).
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 6.
Переходите к этапу 5.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 6.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.
ЭТАП 6. Проверьте, записан ли диагностический код снова.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B2514?
Переходите к этапу 7.
Возможна временная неисправность (см. ГЛАВУ 00 - Порядок поиска и устранения неисправностей и контрольные точки - Порядок поиска и устранения временных неисправностей ).
ЭТАП 7. Проверка параметров с помощью прибора M.U.T.-III
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 8.
Переходите к этапу 11.
ЭТАП 8. Проверка переднего датчика высоты
Проверьте наличие внутренних повреждений переднего датчика высоты. См. .
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 9.
Замените передний датчик высоты.
ЭТАП 9. Проверьте, записан ли диагностический код снова.
Вопрос. Записан ли диагностический код № B2514?
Переходите к этапу 10.
Процедура диагностики закончена.
ЭТАП 10. Проверка заднего датчика высоты
Проверьте наличие внутренних повреждений заднего датчика высоты. См. .
Сброс ошибки для Opel Insignia осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Приехал Ford Focus 2 2011 Duratec 16V, 1,6L обороты плавают, чек горит.
Ошибки:
Р0133 Медленный отклик цепи кислородного датчика(постоянное значен)
Р2119 Электронный контроллер положения дрос.заслонки, неисправность дросельн. заслонки (прерывистый)
Р0300 множеств пропуски.
Интересует P2119 Владелец говорит что чистил дроссель, но это ему не помогло. %открытия дроссельной заслонки хаотично прыгает сам по себе.
Ребят, подскажите что посмотреть в первую очередь, и что и как проверить. Новый дроссель в сборе больше 30000р. Рука не поднимется))
Большое спасибо!
Kuper
Приехал Ford Focus 2 2011 Duratec 16V, 1,6L обороты плавают, чек горит.
Ошибки:
Р0133 Медленный отклик цепи кислородного датчика(постоянное значен)
Р2119 Электронный контроллер положения дрос.заслонки, неисправность дросельн. заслонки (прерывистый)
Р0300 множеств пропуски.
Интересует P2119 Владелец говорит что чистил дроссель, но это ему не помогло. %открытия дроссельной заслонки хаотично прыгает сам по себе.
Ребят, подскажите что посмотреть в первую очередь, и что и как проверить. Новый дроссель в сборе больше 30000р. Рука не поднимется))
Большое спасибо!
Roglit
Kuper, дроссель не трогайте. Он не при чем. Ищите проблему. Не смогли найти - не страшно. Объясните клиенту как есть. Но - дроссель не трогайте!
matveev
matveev
VanTex
matveev
ок. спасибо. Проводка целая, кам не сбрасывал. я почему то подумал, что если бы все работало как положено, потихоньку блок бы сам подогнал
Kuper
Вообщем проблема пока решилась. Звонил провода, снимал ДЗ, чистил, вскрывал для визуального осмотра. Все нормально, не докопаться. Даже педаль снял, разъем чистый, внутри тож все цело. Протер обратно воткнул. Скинул Кам, завел - все ок!
% открытия дроссельной заслонки и напряжение перестали "прыгать".
Пока все работает ровно, ошибки больше не выскакивали. Посмотрим что будет дальше.
Получается блок сам себя заводит в тупик?
Все большое спасибо за советы!
Kuper
Вообщем проблема пока решилась. Звонил провода, снимал ДЗ, чистил, вскрывал для визуального осмотра. Все нормально, не докопаться. Даже педаль снял, разъем чистый, внутри тож все цело. Протер обратно воткнул. Скинул Кам, завел - все ок!
% открытия дроссельной заслонки и напряжение перестали "прыгать".
Пока все работает ровно, ошибки больше не выскакивали. Посмотрим что будет дальше.
Получается блок сам себя заводит в тупик?
Все большое спасибо за советы!
VanTex
кацманафт
Откуда мы знаем, что там ещё "интернет сказал" сделать автовладельцу? Может и в профилактических целях?
Сначала лезем в дроссель с целью профилактики (ведь в интернете сказали), потом получаем расколбас и кучу мусора по КАМ, потому как ездим и думаем, что
Алабай
Ну все правильно. Но думаю туда уже лазили не раз. Да и Миш, это ж сколько грязи надо набрать, чтоб наконец эбу из за неё зачудил!
Сброс был. Неделю подождем. Если все нормально - семь дней вполне хватит понять - помогло. Хотя, кто этих фордов знает, сам производитель? Да вряд ли даже они понимают что создали!
Опять же, хорошо, что у ТС ошибки были по дросселю. А если их нет? Тогда что делать? Ну это я так, не в тему.
matveev
Ну все правильно. Но думаю туда уже лазили не раз. Да и Миш, это ж сколько грязи надо набрать, чтоб наконец эбу из за неё зачудил!
Сброс был. Неделю подождем. Если все нормально - семь дней вполне хватит понять - помогло. Хотя, кто этих фордов знает, сам производитель? Да вряд ли даже они понимают что создали!
Опять же, хорошо, что у ТС ошибки были по дросселю. А если их нет? Тогда что делать? Ну это я так, не в тему.
То, что были случае, когда на фокусе 2 дз отваливалась, это факт, также как и плохие Контакты в разъёме. А то, что РСМ периодически бывает невдомек, периодически случается. Для примера: Ford Kuga 2 , 2013 г. В. Экобуст, после замена клапана регулирования давления наддува ничего не изменилось, при том , что уверен что в клапане дело. Пока КАМ не сбросил, машина не одупдилась.
инфинити фх35 s51 периодически загорается чек и пропадает тяга. после снятия клеммы все гуд. пару дне ездишь в нормальном режиме(не насилуя авто) чек снова загорается и пропадает тяга. проскальзывани нет на нетраль не переключает. тупо обороты под 3 тыс, машина в горку струдом едет. подскажите куда' в какую конаву ее выкинуть " а может кто сталкивался с этой проблем подскажет что делать иине мучиться.
b0b4ik
hotstone
Six
Ti_bek автор
Ti_bek автор
Санасия
Ti_bek автор
Санасия
Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина
Six
Ti_bek автор
Six
Ti_bek автор
битый
Six
Ti_bek авторавтор темы
FMmoto
Ti_bek автор
Ti_bek автор
FMmoto
Ti_bek автор
FMmoto
Ti_bek автор
aleks71
Ti_bek автор
битый
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
SergNat
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
виталик
Ti_bek автор
Ti_bek автор
FMmoto
Ti_bek автор
sus
Ti_bek автор
sus
Ti_bek автор
При этом европейская система традиционно сложнее, чем кажется, и установленная норма в 0,5 промилле не означает, что меньшее содержание алкоголя в крови не чревато ничем. К примеру, даже показатель менее 0,5 может стать отягчающим обстоятельством при ДТП с пострадавшими или поводом для длительного разбирательства при выплате страховки после аварии. А уж если показатель в 0,5 промилле будет превышен, водителя ждут большие сложности: к примеру, в Германии они начинаются со штрафа в 500 евро с лишением… (читать далее)
На чеке появился желтый индикатор машины с восклицательным знаком. В описании: Уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Ошибка возникла на след. день после осмотра авто в У Сервис на Ярославке. Возможно совпадение. На днях заеду на проверку.
У кого было подобное, как лечилось и в какую стоимость?
На чеке появился желтый индикатор машины с восклицательным знаком. В описании: Уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Ошибка возникла на след. день после осмотра авто в У Сервис на Ярославке. Возможно совпадение. На днях заеду на проверку.
У кого было подобное, как лечилось и в какую стоимость?
Возможно само пройдет через некоторое время, у меня эта лампочка после срабатывания нештатной защиты загоралась. Если все в норме то потухнет сама либо ОД может скинуть сканером. Клемма и другие народные методы не помогают.
Возможно само пройдет через некоторое время, у меня эта лампочка после срабатывания нештатной защиты загоралась. Если все в норме то потухнет сама либо ОД может скинуть сканером. Клемма и другие народные методы не помогают.
Вы правы, действительно само прошло по истечении 2 недель.
Забыл сказать,что через какое то время ошибка исчезла самостоятельно,но обороты все равно плавают!Но теперь на скорости проблем нет.Теперь машина глохнет на старте!Если нажать на педель газа,провал оборотов до 0 и глохнет!И загорается ошибка электродвигателя!Однако если плавно нажимать на педаль газа при старте,такой проблемы нет!Завдится без проблем,на трассе без нареканий!
6 Ответ от Перминов Сергей 2019-12-02 15:03:50
Забыл сказать,что через какое то время ошибка исчезла самостоятельно,но обороты все равно плавают!Но теперь на скорости проблем нет.Теперь машина глохнет на старте!Если нажать на педель газа,провал оборотов до 0 и глохнет!И загорается ошибка электродвигателя!Однако если плавно нажимать на педаль газа при старте,такой проблемы нет!Завдится без проблем,на трассе без нареканий!
Подскажите, удалось решить проблему?
Забыл сказать,что через какое то время ошибка исчезла самостоятельно,но обороты все равно плавают!Но теперь на скорости проблем нет.Теперь машина глохнет на старте!Если нажать на педель газа,провал оборотов до 0 и глохнет!И загорается ошибка электродвигателя!Однако если плавно нажимать на педаль газа при старте,такой проблемы нет!Завдится без проблем,на трассе без нареканий!
Подскажите, удалось решить проблему?
Здравствуйте, такая же проблема. Машина заглохла в пробке и минут 20 не заводилась
Как вы решили проблему?
Через день после замены радиатора зажегся сигнализатор "неисправность гибридной системы". При движении автомобиль глох, когда переходил на работу от электродвигателя (EV), при перевключении зажигания сразу заводился. Если успевал нажать педаль газа, вернув к работе бензиновый двигатель, удавалось продолжать движение без вынужденных остановок. Обнаружил отсутствие охлаждающей жидкости в бачке инвертора. Залит антифриз не менее литра, значок сигнализатора снят сканером. Неисправность устранена.
Читайте также: