Автосигнализация cesar 288 инструкция
Совет такой :-)
Если в Москве, поезжай к Апексам,
их можно найти в Защите от угона,
рябята толковые, опыт огромный, нагляделись
всяких сигналок, и наставили много,
скорее всего сделают.
Предварительно позвонить надо.
А нафига столько мучится? *Судя по твоему описанию, кроме проблем-никаких плюсов.Выкинь ее и поставь какую-нибудь недорогую,будет уж точно не хуже.За 6 лет в области сигнализаций все ушло настолько вперед,что самая дешевая сейчас много надежнее хорошей старой.А судя по количеству глюков у тебя, вылечить все можно только заменой,включая концевики и ,возможно, проводку.
Вдогонку. Там ещё иммобилайзер стоит. *а с электрикой у меня не очень, со всякими железяками лучше получается:))
Со служебной машиной я так и сделал. Вытащили старую, поставили новую, даже некоторую проводку от старой задействовали + концевики.
ВадимВГ
Охранная система моего автомобиля преподнесла мне на 8 марта пренеприятнейший сюрприз. По пути на праздничный концерт, решил заехать на моечку и привести в порядок свой автомобиль. Всё по стандарту: кузов и коврики. Посмотрев телек и попив кофеёк, пошёл принимать машину. Каково же было моё удивление, когда машина привычном образом не завелась. Горит свет в режиме аккукмулятора, играет музыка, но двигатель не заведён. В салоне стоит писк, характерный для ситуации, когда открываешь машину без метки охранной системы. Первая мысль, разумеется, села батарейка питательного элемента метки, которая обязательно должна быть в салоне авто в момент запуска. Мотнулся быстро до дома на каршеринге за вторым комплектом, получив попутно штраф за проезд на погасшую стрелку ( WTF&?! Вот повезло- то!). Вернулся обратно и. ничего. Вторая метка также не запустила автомобиль! Ещё и телефон сел, даже аренду каршеринговой тачки завершить не получилось (((( Вечер оказался испорченным безвозвратно! Приятное свидание, концерт — всё накрылось, ибо по времени я уже не успевал, тем более что не мог бросить обездвиженный авто в моечном боксе.
Переставив авто в режиме на нейтралке, чтоб никому не мешал, оставил его в боксе и поехал домой на автобусе, весь в раздумьях что произошло? Неужели 2 метки одновременно вышли из строя?! ((((
Захватив бутылочку виски, зашёл к соседу, радиоинженеру, с обеими метками, посмотреть и разобраться в чём дело!
Обе метки состоят и управляющей платы, небольшой антенны и питающего элемента типа СR2032. Его напряжение примерно составляет заявленные 3В.
К контактам он прихвачен точечной сваркой, стало быть, рассчитан на весь срок службы самой метки.
На самой плате есть диод, который в исправном виде, выдаёт сигнал красного цвета, примерно, раз в 5 сек. И он не горел ни на одной из меток.
Рядом с диодом находится очень маленькая кнопочка, нажать на которую можно только часовой отвёрточкой. Этой кнопкой можно программировать метку, включать её и выключать.
После нехитрых манипуляций, этой кнопкой удалось включить обе метки и вернуть их в рабочий режим. На утро, я приехал на мойку с обеими метками и спокойно запустив автомобиль, уехал.
Вот и вопрос: получается сам Цезарь заранее программирует свои метки на определённый цикл работы, чтобы что, потом их за деньги включать обратно под видом мелкого ремонта? Как могут обе метки, одна из которых вообще не использовалась, взять и одновременно выключиться, создав просто полную подставу? В компании ничего внятного мне ответить не смогли по этому поводу! (
Всем удачи и поменьше проблем с электроникой, электрикой и всем остальным!
Форум, добрый вечер)
Сегодня забрал свой Аут из салона)) Возникла проблема, никак не могу решить:
У меня стоит сигналка Cesar MAGNUM, которая является управлением штатной сигнализацией.
Никак не могу ее включить! Т.е. при нажатии на "ARM", брелок светится красным, а машина не подает сигналов/миганий.
Маленькая красная лампочка около лобового стекла не мигает.
Делаю вывод что сигналка не включена. Закрыл машину на центральный замок.
Вопрос:что-то не с сигналкой или я как-то ей восприпятстсовал (не выключил фары, не перевел что-нибудь в нужный режим..)? В салоне она работала, а вот во дворе отказывается.
Цезарь ничего подсказать не смог. Только утром, а я уснуть не могу)))
Помогите кто сталкивался
Система не требует от Вас дополнительных действий и проста в использовании.
Интеллектуальная система безопасности распознает владельца автомобиля автоматически.
В случае несанкционированного проникновения в автомобиль даже с украденными ключами или разбойного нападения система мгновенно передает сигнал тревоги в мониторинговый центр, где за несколько секунд запускается процедура реагирования.
Пароль необходимо сохранить в памяти компьютера или записать в свой рабочий блокнот.
Войти в личный кабинет
Преимущества
Мы возвращаем автомобиль и обеспечиваем безопасность владельца
Наши клиенты получают скидки на КАСКО во всех страховых компаниях
Мы помогаем клиентам при ДТП и поломке автомобиля
Наша система позволяет производить автозапуск двигателя
Цезарь Сателлит – универсальная спутниковая охранно-поисковая система система безопасности, защищающая и дом, и автомобиль, и человека. В ее комплексности, надежности и технических возможностях заключаются главные отличия от прочих систем.
Цезарь Сателлит – это в буквальном смысле высокие технологии защиты. За вашу безопасность отвечает космический эскорт, состоящий из 24 спутников группировки NAVSTAR (NASA), известной как GPS (Global Positioning System). Где бы Вы не находились – дома или в любой точке России, СНГ или Европы – можете быть уверены в надежности и незамедлительности реакции системы на любую чрезвычайную ситуацию.
Компания Цезарь Сателлит – лидер в области обеспечения услуг безопасности в России. Собственные офисы продаж и технической поддержки расположены в 39 городах России и Украины, представительство в Европе. Безопасность клиентов обеспечивает собственная Группа быстрого реагирования Цезарь патруль. Компанией заключено более 110 соглашений о сотрудничестве с правоохранительными органами и охранными структурами во всех регионах России. Мы предлагаем более 200 наименований противоугонных систем, сигнализации, иммобилайзеры, замки кпп, капота, руля, все виды спутников и т. д.
- Более 100 000 клиентов на всей территории России
- Сеть из 5 мониторинговых центров
- Более 1 400 сотрудников
- Реагирование нарядами полиции, УВО, ОВО, МЧС на тревожные сигналы с объектов Цезарь Сателлит
- Собственные группы быстрого реагирования в крупнейших городах – более 100 экипажей со специально подготовленными вооруженными сотрудниками
- 20 собственных экипажей в С.-Петербурге (круглосуточно 24/7/365)
- Оперативный вызов служб государственной или коммерческой Скорой Помощи при ДТП
- Специализированные SIM-карты Цезарь Сателлит, предназначенные для бесперебойной работы телематических терминалов в сетях операторов связи стандарта GSM
- Использование альтернативного радиоканала собственной разработки для пеленга и поиска угнанных автомобилей в трудных условиях
- Развернутая сеть пеленгаторов радиосигналов с плавающим покрытием
Пультовая охрана Цезарь Сателлит: все под контролем.
Читайте также: