Автомагнитола сони cdx gt470ue инструкция
Для ознакомления с инструкцией выберите документ в списке. Инструкцию можно просматривать онлайн без регистрации и без скачивания. Если вы не нашли необходимую информацию по устройству, то вы можете задать вопрос в обсуждениях.
Если вы хотите поделиться опытом использования устройства или хотите рассказать о его достоинствах или недостатках, то оставьте отзыв.
Перед приобретением Sony CDX-GT470UE по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.
Видео обзоры Sony CDX-GT470UE
Характеристики Sony CDX-GT470UE
Состав *| Blu-ray-проигрыватель | нет |
| ТВ-тюнер | нет |
| CD-проигрыватель | есть |
| Радиоприемник | есть, цифровой тюнер |
| DVD-проигрыватель | нет |
| Навигатор | нет |
| Эквалайзер | есть |
| Усилитель | есть |
| MP3-проигрыватель | есть |
| Интерфейс CD-ченджера | нет |
| Пиковая мощность | 4x52 Вт |
| Цвет | черный |
| Типоразмер | 1 DIN |
| Носители | CD-R, CD-RW |
| Форматы | CD-Audio, MP3, WMA |
| Джойстик на руле | возможно подключение |
| Инфракрасный пульт | нет |
| Автопоиск станций | есть |
| Число предустановок FM/AM | 18 / 6 |
| Поддержка диапазонов | FM, УКВ, СВ |
| Тюнер с дальним приёмом | есть |
| Поддержка RDS | RDS, RDS/EON, RDS/PTY |
| Вес | 2400 г |
| Размеры (ШхВхГ) | 178x50x179 мм |
| Поддержка тегов ID3 | есть |
| Количество полос эквалайзера | 7 |
| CD-текст | есть |
| Регулировка тембра | есть |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Басы супер, эквалайзер удобно настраивать, играет как будто с сабом))
Недостатков больше, чем достоинств и качество звучания по сравнению с JVC полный отстой.
не обратил внимания при покупке- в какую сторону отстегивается панель. вправо мне не совсем удобно-руль мешает. дополняю. примерно через полтора года сломалась-пришлось прогреть плату феном в мастерской-заработало.
С 98 года меня это пятая магнитола фирмы сони ни разу не разочаровался. Что касается не очень удобного управления, помогает беспроводной пульт, а вообще магнитола не для пенсионеров ,,без обид"!
подключил усилитель к ней а функции переключения с сабвуфера на усиливающий сигнал в меню просто нет! хотя в инструкции она присутствует.
Настройки очень "мудрёные" и доступ к ним непростой. К некоторым хотелось бы иметь "прямой" доступ отдельной функциональной клавишей, но, приходится лезть в "дерево" настроек. Кроме переключения режимов, треков и громкости "на ходу" ничего другого не сделаешь. Хотя, и не надо. Не отвлекайтесь. ) Очень чувствительный регулятор громкости. Он же- при нажатии -джойстик выбора настроек. При невнимательном "тычке" пальцем и последующем "кручении" начинает что-то "настраивать"))) при "тупом" выключении питания ключом зажигания флэшка сбивается на начало. ей нужен "культурный" выход. Т.е. перед выключением зажигания нужно отключить саму магнитолу. Либо перевести её в режим тюнера, или СД. Тогда при последующем включении начинает играть с места остановки. В сухом остатке: Магнитола своих денег стОит. Мне, как "не продвинутому" пользователю- звуковой бальзам на душу. Советую.
с панелью ни каких проблем не возникло и вынимается и вставляется на ура, с меню тоже вопросов не возникло но один раз все же стоит книжечку пролистать Покупкой доволен на все сто.
Шустрый процессор, как на тюнере, так и на проигрывателе, быстро листает, быстро настраивается, простой и не особо замороченный интерфейс.
Глубина регулировок эквалайзера и тонкомпенсации очень мала, вообще регулировка звука очень скудная, несмотря на вроде бы изобилие частот и срезов, звук просто разочаровал, на уровне мобильника.
Решил прикупить на смену старому 11-летнему Пионеру модели 3400 из той же бюджетной категории, только из-за неумения Пионера читать флешки и МП3. При всех "понтах" и рекламе различных инноваций в этой модели звучание можно охарактеризовать одним словом - мыльница. Начитался восторженных отзывов про "суперзвук" и купил не глядя (благо скидка хорошая), теперь езжу и плююсь, вместо звука какая-то шипящая каша, такое ощущение, что и обычные CD - диски лицензионные, от которых раньше на стареньком Пионере мурашки по коже бежали, вдруг пережали в МП3 с минимальным битрейтом, всё шипит и жужжит, нет ни бочки-барабана, ни хай-хэта, ни красивых баритонов и теноров, есть только "бум-ца-ца", да и то с неизменными признаками программной компрессии. Даааааа, громкость есть, но это громкость, а не мощность, сонька орёт как старое радио, не радуя ни сценой, ни микродинамикой, ни разборчивостью. В-общем так, бубнилка для фона, чтобы в пробке не заснуть, звучание порою приобретает очень раздражающие оттенки видимо по вине мноногумного процессора эффектов, толку от которого - ноль. Не ведитесь на все эти 7-полосные эквалайзеры и слопы с обозначенной глубиной регулировки 6дБ, реально там 3-4, не более, не нужны никакие фокусировки звукового поля на водителе или пассажирах, всё это ерунда полная. Нужен ЗВУК, просто звук, обычные честные (+- 10-12) тембры "верх" и "низ", да "тонкомпенсация", и ничего более, но звук должен дарить радость при прослушивании любимых песен, а не побуждать водителя судорожно нажимать и крутить энкодер в меню "звуковые настройки" с мыслями "да что же за ерунда, эта песня мне раньше так нравилась. "
Очень жаль, что деградация звуковой техники зашла так далеко, видимо старичку Пионеру придётся вернуться на старое место, и чёрт с ними, с флешками.
Читайте также: