Ауди а8 установка автозапуска
Сам ключ особо не напрягал и со своей задачаей справлялся, но после жигулей, на которых был автозапуск, хотелось авто запуск и на этой машине, но не отдельным брелком, а так чтобы все сразу в одном.
Занялся поиском электро компонентов для сборки, (тогда в 2011 году покупки из китая не были популярны, по этому приходилось все местных магазинах искать), такими стали приемник и передатчик на 433 мгц. собрал схему
сразу опробывал дальность, с четверть волновым диполем дальность была около 60 метров, что меня устраивала, далее обзавелся выкидным ключом
Приступил к изготовлению печатной платы для него
Антену разместил с низу по контуру, ну и засунул все в корпус
После тестирования дальности быль весьма огорчен дальностью брелка, все каких-то 6 метров.
Далее решил поиграться с профилем антенны (даже какую-то программу использовал для расчета антенны на текстолите)
Но результат был примерно таким же. тогда я то и забросил эту идею на целых 6 лет.
И вот после финальной стадии электро ручника кнопка старт стоп стаяла где надо и ее необходимо было заюзать.
Изначало я опятьже хотел сделать чисто свое решение со старт/стоп, но хотелось и авто запуск прикрутить, поэтому взял готовый китайский набор
Чисто взять и поставить такой комплект я не могу, т.к. в комплекте тригерная кнопка старт стоп а у меня раздельная с размын нажатием (легкое нажатие и обычное), поэтому пришлось изобрести свою плату.
И т.к. плату я все ровно делаю, то еще добавил функционал:
— при постановку на сигнализацию (помимо закрытии дверей) дожим стекол и люка (складывания зеркал) блокировка рулевой колонки/кулисы
— отключение цз для автозапуска
— т.к. в оригинальной кнопке есть возможность нажатий с разной силой, то на кнопку старт при легком нажатии включаются мафан, при обычном — зажигание и стартер
После длительного изучения китайский сигналки на столе, обнаружил что она при включении автозапуска и кнопки держит 4 секунды включенным стартер и не отключала его при поступлении положительного сигнала (+12) при запуске двигателя, а это не очень хорошо в последующем скажется на бендиксе стартера.
По этому я решил её немного модернизировать, а именно поставить логику что когда с генератора приходить достаточное напряжение то стартер сразу бы отключался, схему пустил в разрез включения штатного реле через компаратор с транзистором
Навесной монтаж конечно выглядит ужасно, но держится и ладно, так же на второе плече компаратора был поставлен переменный резистор, т.к. дома я не знаю какое напряжение поступает при запуске двигателя и нужно отключать стартер, по этому поставил переменный резистор и вынес его с боку в корпус
Дистанционный запуск двигателя Audi A8 очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Ауди А8 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Ауди А8 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Audi A8 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Дистанционный запуск двигателя (автозапуск) со штатного ключа (брелока) — это оптимальное решение для тех автовладельцев, которые по ряду причин (проживание в своем доме, охраняемая парковка и т.д.) не устанавливают на свой автомобиль автосигнализации с функцией запуска двигателя, но при этом, функция дистанционного запуска двигателя для них остается очень востребованной.
Плюсы:
- не нужно программировать дополнительный ключ
- на связке ключей нет ничего лишнего (дополнительных брелков)
- Зимой вы садитесь в прогретый автомобиль, а летом охлажденный (не нужно бегать во двор, заводить автомобиль и оставлять его без присмотра).
Автозапуск без ключа возможен на таких моделях VW:
- VW Polo Sedan (c 2010 по настоящее время)
- VW GOLF (c 2007 по настоящее время)
- VW Jetta (c 2007 по настоящее время)
- VW Amarok (c 2009 по настоящее время)
- VW Multivan/Transporter/Caravelle (c 2010 по настоящее время)
- VW Passat B7 (c 2007 по 2014)
- VW TIGUAN (c 2007 по 2015)
- Sciricco (с 2008 по 2015)
- Caddy (c 2010 по 2015)
Автозапуск без ключа возможен на таких моделях Skoda:
- Skoda Octavia A5 (c 2009 по 2013).
- Skoda Fabia II (c 2007 по 2014).
- Skoda Yeti (c 2009 по 2016).
Автозапуск без ключа возможен на таких моделях Audi:
- Audi Q3 (c 2011 по 2014)
- Audi A3 (с 2006 по 2014)
- Audi R8 (с 2010 по 2015)
- Audi S3 (с 2006 по 2014)
- Audi TT (с 2006 по 2015)
Ориентировочная цена с установкой: 12000 рублей для автомобилей с автоматической коробкой, 18000 рублей для автомобилей с ручной коробкой.
Если нет штатного дистанционного пульта, а есть только механический ключ, так же возможно сделать дистанционный запуск, но с применением дополнительных дистанционных устройств.
На автомобиль VW Touareg (c 2003-2009) и VW Touareg NF (c 2010 по 2017) также возможен запуск со штатного ключа, но с применением запасного ключа.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 17 700 руб. Цена с установкой: 30 300 руб.
Преимущества дистанционного запуска
Зачем нужен автозапуск двигателя Audi? Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.
К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь - заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.
Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.
KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.
Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать - это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.
Автозапуск двигателя Audi строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК и бесключевого обходчика Fortin, это Российская разработка компании ТЭК зарекомендовала себя для использования на автомобилях Audi и используется всеми Российскими дилерами Audi. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.
Управление системой производится с помощью штатного брелка - это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор - можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию "Призрак", этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.
Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*. Этого удалось добиться благодаря специальному модулю для Audi от компании Fortin.
* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров
После тестов на столе пришла пора все это дело внедрять в автомобиль. Но т.к. я отказываюсь от замка зажигания, нужно внести некоторые доработки в авто.
Так как замка зажигания у меня больше не будет, нужно было заделать отверстие рулевой колонки, выкрутился просто распечатов заглушку на 3д принтере, предварительно оторвав резинку которая прилегает к кольцу иммобилайзера
Далее просто приклеил ее на супер клей
Потом шлифуешь неровности с использование шпаклевки для пластика
Дело за малым — красим в верхнюю часть
Оставлять всегда разблокированным рулевое колесо и кулису я не хотел и требовалось как-то решить это проблему.
Решил что замок зажигания оставить прежний только в место ключа будет электромотор с редуктором, который и будет разблокировать рулевое колесо(а в месте с ним и кулису) при снятии авто с сигнализации.
После долгих примерок — отпили
Далее нужно было придумать как их скрепить в месте. Я использовал алюминиевый профиль которой идет полосой
И все бы ни чего но, если как бы включить зажигание, то шток который блокирует рулевое колесо опускался, только вот при выключении зажигании(поворот в другу сторону) не поднимал шток вверх, нужно было убирать редуктор и только тогда шток отстреливал вверх, именно так и происходит когда снимаешь ключ слышен щелчок, поэтому пришлось разобрать сам механизм замка
и удалить маленький плунжер с пружинкой (слево снизу), тогда механизм замка поднимал шток нормально.
Сам замок с редутором вымерил, разчертил как сваривать и отнес аргонщикам
Сварили на 3 точки, все держится очень хорошо.
Далее предстояло все провода для сигналки протянуть по салону
При тестировании системы старт стоп проблем не возникло, однако при дальней шей эксплуатации, был замечен очень плохой баг, а именно, машина на ходу просто вырубалась и не важно с какой скорость и на какой передачи ты ехал.
У меня на машине нет нет да штатный блок ксенона на ходу начинает моргать и бывало, что даже с отключением лампы, так вот я заметил что в такой ситуации, видать происходит скачек напряжения в бортовой системе, сигналка то и вырубалась, при осмотре сигналки, было видно, что там стоит линейный стабилизатор для понижения напряжения, и причем до и после стояли весь неплохие конденсаторы, только конденсатора не хватало (что вряд ли) то ли он высох, вообщем решил после линейного стабилизатора заменить конденсатор на более мощный
И проблема ушла.
С этим вроде разобрался, но возникла еще одна неприятная ситуация, а именно включения авто запуска, при установленной штатной сигнализации нельзя было запустить двигатель, в этом случае срабатывала штатная сирена (да да сигнал от жигулей в заднем крыле машины)
И тут мне на помощь пришел Андрей, за что ему огромной спасибо.
Решение данной проблемы было все лишь отключением красно-зеленого провода в фишке центрального замка
и подтяжкой зеленого провода к земле при включении автозапуска.
Так же после установки все в авто и укладки всех блоков под торпеду выяснилось что штатная антена слишком перекрыта и радиус действия авто запуска составлял метров 8, я решил в очередной раз модернизировать китайский блок (я его уже хотел сжечь выпаяв перед этим модули ресивера для своей самодельной сигналки, но не стал) впаяв туда разъем sma для внешней антенны, и т.к. переменный потенциометр который я до этого устанавливал не очень себя показал (слишком чувствительный к регулировки) я решал заменить его на многооборотистый, ну заодно немного облагородив навесной монтаж
сам разъем отлично встал в отверстие переменного потенциометра (фото почему то не сделал 😔)
Выносную антенну взял такую
Приклеив ее к стеклу, результат уже был около 50 метров срабатывания автозапуска.
Ну и фото после сборки
Так же мне не очень нравился дизайн брелков, который я конечно же хотел поменять на оригинальный. Не долго думая заказал на ебеи смарт ключ от A5, и после получения сразу решил его разобрать
Подпилил/отпилил китайскую плату
Пришлось и ключ немного поломать
И она встала как родная
Ну и собраный ключ в сравнение с китайским
Как оказалось китайски ключ весит примерно в 2 раза легче.
Ну на это все.
Читайте также: