Audi a6 c7 шумоизоляция
В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.
Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!
Получить консультацию специалиста
Шумоизоляция пола салона
Первый слой.
Второй слой.
Третий слой.
- Материал звукоизоляционный NoiseBlock 2. (Благодаря третьему слою заметно снижаются общий гул и шум от днища и арок автомобиля.)
Шумоизоляция багажника
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP Profi Plus 3,5 мм. На пол багажника.
- Материал Bimast Bomb Premium. На задние колёсные арки
- Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев
Второй слой.
- Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
- Звукопоглощающий материал Бипласт премиум 15мм. На задние колёсные арки
- Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10. На внутреннюю поверхность задних крыльев
Третий слой.
- Материал NoiseBlock 2. (Исключение: кроме колёсных арок.)
Шумоизоляция крыши
Первый слой.
Второй слой.
Шумоизоляция дверей
Первый слой.
- Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. на внешнюю панель двери
Второй слой.
- Звукопоглощающий материал Акцент премиум 10.
Все технологические отверстия двери.
- Вибропоглощающий материал StP Profi 2,5 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.
Пластиковые обшивки дверей.
- Вибропоглощающий материал StP Profi Lite 1,7 мм. Таким образом, мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.
По всей площади пластиковой обшивки двери.
- Бипласт премиум 15К . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.
По периметру, где клипсы.
Шумоизоляция Эксклюзив. Материалы:
Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Эксклюзив"? Задайте его в онлайн-чате
Фотографии
на автомобиле выполнена шумоизоляция арок и локеров.
на автомобиле выполнена шумоизоляция арок и локеров.
на автомобиле выполнена шумоизоляция арок и локеров.
на автомобиле выполнена шумоизоляция арок и локеров.
на автомобиле выполнена шумоизоляция арок и локеров.
Доставка до пункта выдачи заказов в Вашем городе. Пунктывыдачи в разделе контакты. Срок доставки от 2 до 7 дней.
Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
Оплата при получении — платная доставка.
Доставка комплектов колес платная!
Тип: Комфорт
Срок: 1-2 дня
Эффективность: ≈ в 3 раза тише
Тип: Премиум
Срок: 2-3 дня
Эффективность: ≈ в 6 раз тише
Полная разборка и оклейка автомобиля
вибро-шумоизоляционными материалами
*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Эмоциональный комфортУменьшение уровня шума снизит утомляемость в пути, повысит комфорт и безопасность вождения
Теплоизоляционные свойстваШумо-виброизоляционный материал снижает энергозатраты на кондиционер и обогрев на 30%
Повышенная жесткость кузова Материалы крепко приклеиваются к кузову, повышая жесткость и нейтрализуя вибрации
Улучшение акустических свойств Понижение шума салона раскроет потенциал акустической системы и порадует более качественным звуком
Обработка занимает 2-3 дня, только так можно добиться нужного
результата и детально проработь все поверхности
Современные
материалы Используем лучшие из доступных материалов и отслеживаем появление новых для внедрения наиболее качественных и эффективных
Технология
укладки Применяем современные инструменты и технологии укладки и плотного прилегания материалов, контролируем качество по всей площади
Максимальная
обработка Обработке подлежат все детали автомобиля, являющиеся источником шума в салоне, на которые можно нанести вибро или звукоизоляцию
Фиксируем все этапы работы и предоставляем полный отчет
о использованных материалах и проделанной работе
Чистота помещений — один из принципов нашей работы, благодаря которому
владельцы авто не переживают о состоянии своих транспортных средств
А также отсутствие скрипов
и поломанных элементов салона
Штатная шумоизоляция Ауди А6 С7 у многих владельцев вызывает претензии. Ведь именно от дороги, двигателя, подвески и колес ощущается шум в процессе движения. Решение есть - провести дополнительную шумоизоляцию Audi A6 C7.
Благодаря многослойной технологии проклейки шумоизоляция А6 С7 прослужит долго и даст свои гарантированные результаты. Ведь на снижение уровня шума влияет не только качество материала, но и его грамотная укладка.
Ход процедуры шумоизоляции Audi A6 C7
Шумоизоляция автомобиля начинается с аккуратной разборки нижней области салона. Проводится демонтаж центральной консоли, сидений, пола. Металл обезжиривают и сушат.
Листы звукоизолятора - черный полимер нетканого полотна, останавливающий потоки очень громких звуковых колебаний. Он выдерживает температурные перепады, механическое давление.
Для стопроцентного результата рекомендуется проводить также шумоизоляцию багажного отделения - отсюда слышны звуки выхлопной системы, подвески, арок задних колес. Обрабатываются арки, крылья и пол багажника - это победа над вибрациями гравия, шорохом покрышек.
О качестве услуги
Салон применяет исключительно надежные и долговечные виброизолирующие материалы. Клиент получает итог - комфортное движение, тепло и пожизненную гарантию на услугу. Все работы проводятся аккуратно, при необходимости предоставляется фотоотчет. Критерии качества:
- наличие сертификатов салона;
- применяются проверенные материалы высокой плотности;
- шумка Ауди А6 С7 гасит низкочастотный гул от колес, двигателя или шумов трассы.
За чистоту салона после процедуры наши клиенты не переживают. В конце процедуры специалисты аккуратно собирают снятые элементы салона, протирают пластиковые детали, пылесосят.
Секрет успеха процедуры - правильно сочетать и комбинировать листы, надежно установив их в нужном порядке. В результате получаем небольшой вес конструкции, минимальную толщину, но отличное поглощение звуков.
Наш адрес:
Москва, ул. Подъёмная, дом 14, стр. 10
Вот такая красавица Audi A6 посетила нас.
В комплектации данного автомобиля была установлена самая простая акустическая система.
Нам необходимо произвести шумоизоляцию дверей класса Люкс, которая является аудиоподготовкой дверей и заодно снижает количество уличного шума, а также заменить штатную акустическую систему, а в этом нам помогут:
— фронтальная акустика Hertz MPK 163.3;
— тыловая акустика Hertz MPK 165.3;
— усилитель Hertz HDP4;
— цифровой процессор Audison Bit Ten;
— комплект проводов Tchernov Audio.
Начинаем с шумоизоляции дверей.
Шумоизоляция дверей А теперь приступаем к установке динамиков на свои места.
Штатная акустическая система была двух полосной, но было решено установить трехполосную систему!
ЗАДАЧА: всё должно быть установлено по штатным местам!
Но если с установкой динамиков проблем возникнуть не могло, то с декоративными заглушками нам пришлось повозиться!
Дело в том, что они "глухие".
Варианта у нас было два:
1) заказать оригинальные сетки под динамики, но срок поставки 2 недели;
2) высверлить в имеющихся сетках необходимые отверстия.
Угадайте, какой вариант мы выбрали?
Шумоизоляция своими руками
Если у тебя с машиной все ОК, если тебя не интересуют вопросы связанные с твоим авто, то тебе сюда! В нашей избе ты можешь поговорить на любые отстраненные темы. Оффтоп и флуд не карается.
Шумоизоляция своими руками
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла
Здесь была ссылка на турбокватро мобиль на мехе
Игорёк а сам где слышишь слабые места?там и делай.из личного опыта скажу так,двери и под задней сидухой легко делается,а вот пол я бы без причины не трогал ну на кройняк если есть возможность,арки изолируй.ещё чего скажу,слабым местом оказывается потом уплотнитель и стёкла с крышей пока ещё сам не определился
Стекла можно пленкой закатать. Толстой. Звук гасится при переходе слоев с разной плотностью и скоростью прохождения звука. Стекло и пленка имеют ауенно разные показатели.
А так, на мой взгляд - арки, ясен пень, полые стойки все, ( цука трубы Иерехона) , моторный щит, ТОННЕЛЬ, где рычаг КПП. Задняя полка тоже не айс. Пол. там есть родная шумка. Теоретически можно между шумкой и паласом что-то наподобии толстого рубероида вложить. Должно сильно глушить.
И нет ни печали ни зла, ни гордости, ни обиды
Есть только Северный Ветер, и он разбудит меня
Там, где взойдет звезда Аделаида.
Shaytan писал(а): А так, на мой взгляд - арки, ясен пень, полые стойки все, ( цука трубы Иерехона) , моторный щит,
Ща шумлю свою дедятину вкруг, денег надо очень моного если все путем делать тыщ 8 чтобы проклеить все вибропластом (виброизоляция) и всерху пенкой (звукоизоляция). Материал покупал у малого на Вогресе в гаражах, тел есть если что, цены почти самые низкие в городе.
Аэродинамика это удел тех, кто не умеет делать мощные моторы (с) Энцо Феррари
Serega_36rus писал(а): Ща шумлю свою дедятину вкруг, денег надо очень моного если все путем делать тыщ 8 чтобы проклеить все вибропластом (виброизоляция) и всерху пенкой (звукоизоляция). Материал покупал у малого на Вогресе в гаражах, тел есть если что, цены почти самые низкие в городе.
Пенофол, Изоком, Изодом, Пенофлекс все это одно и то же, различие только в покрытии сверху, либо фольга, либо лавсан.
Кроме колёсных арок и дверей( если музыку проф. ставишь) не чего шумить в АУДИ, а использовать материал STP , остальное потеряное время и деньги
Да по цене они примерно одинаковые все, фольга подороже чуть от лавсана будет.у меня на работе такие продаются.
Короче дно и арки, а так же багажный отсек и моторный щит сначала нужно проходить виброизолирующим материалом(они все на основе битума, есть с фольгой и без нее, а так же самоклейки или нагреваются строительным феном) потом сверху него проходишь тем материалом который описан выше, так называемый вспененый полиэтилен, он тоже бывает самоклейкой но очень трудно найти, в основном он простой, подскажу сразу что его посадить нормально удастся только на клей момент-1, быстро выветривается и не воняет потом.отражающей фольгой клеять во внутрь машины для отражения тепла, оно не будет уходить из машины.так же и в двери.все тяги и провода рекомендую обернуть тоненькими полосочками поролона, очень эффективно помогает от дребезжания.задняя полка так же нуждается в шумоизоляции.вместо изокомов всяких так же используется сплен, но он очень дорогой а эффект практически тот же.как то так.
Читайте также: