Антирадар crunch 213b нет звука
Не расстраивайтесь, если в вашем радар детекторе пропал звук, в нашей статье вы найдете все необходимые инструкции по устранению данной проблемы. Разделим их на две группы, в зависимости от того, какой антирадар вы используете: отдельный гаджет или приложение на смартфоне.
Пропал сигнал на стандартном радар детекторе
Причина сбоя может заключаться в следующем:
- Системный глюк радар детектора;
- «Накрылся» динамик или усилитель;
- Звуковой сингнал пропал, потому что его отключили (убавили) в настройках аппарата;
- Механическое повреждение радар детектора (падение, попала влага, перегрелся, отошли контакты на плате).
Как решить указанные проблемы?
- Если звук пропал из-за системного сбоя, рекомендуем выполнить любимую всеми айтишниками манипуляцию: перезагрузить аппарат. Простыми словами, включить/выключить. Если на корпусе есть кнопка RESET (сброс настроек до заводских), рекомендуем прибегнуть к ее волшебной силе;
- Предварительно, посмотрите в опциях радар детектора, не убавлена ли громкость там. Мало ли, возможно сигналы пропали из-за случайного отключения динамиков в самом гаджете;
- Если радар детектор падал, попадал под воду или вы предполагаете перегрев, скорее всего его придется нести в сервис. Предварительно, разберите устройство, просушите, очистите плату от пыли, осмотрите на предмет явных механических повреждений;
- Отдельное внимание уделите динамику. Если умеете, попробуйте выпаять элемент и впаять новый. Поищите на плате колесико регулировки громкости, покрутите, проверьте на исправность (в разных моделях этой детали может и не быть);
- Если оповещение пропало, потому что сломался сам аппаратный блок обработки сигнала, самостоятельно решить вопрос вы вряд ли сумеете. Рекомендуем обратиться к квалифицированному мастеру.
Пропал сигнал в приложении на смартфоне
Если звука нет в установленном на телефон приложении «антирадар», скорее всего причина в настройках утилиты или самого устройства.
- Откройте в основном Меню смартфона Настройки;
- Перейдите в раздел «Звук» (в разных телефонах названия разделов могут отличаться, но используются, как правило, логичные синонимы);
- Убедитесь, что вы не активировали режим «Без звука», «Полет», «Не беспокоить», «По расписанию» (в определенные часы звук сам полностью отключается) или не убавили громкость системных оповещений на минимум;
- Теперь вернитесь в основное меню Настроек и откройте раздел «Приложения»;
- Найдите свой радар детектор;
- Зайдите в подраздел «Уведомления» (оповещения);
- Убедитесь, что там включены функции «Разрешить звук»;
- Также, зайдите в само приложение, найдите в его Меню блок с настройками и проверьте, активна ли опция звуковой индикации.
Если звук в смартфоне в утилите был, но внезапно пропал, проверьте, не попала ли в динамики вода. А также, в AUX-порт, в который втыкаются наушники. Возможно, гаджет «думает», что гарнитура подключена, поэтому не выводит звук на динамики. Телефон нужно хорошо просушить и перезагрузить.
Как правило, указанного комплекса мер бывает вполне достаточно, чтобы звуковые сигналы снова заработали. Если же ничего не помогло, сигнал пропал и не желает включаться, попробуйте установить другое аналогичное приложение.
т.е. срабатывает, когда ДПСы стреляют в кого-то? так вроде это все РД так работают ? или я что-то не так понял?
наверное, мне стоит перейти в тему выбора РД, чтобы тут не засорять обсуждение, тут все-таки про кранчи .
mvictor
Опытный
В том-то и проблема, что под прямым выстрелом подразумевается выстрел прямо в вас, а не в кого-то другого. В большинстве случаев именно так и происходит при встрече с лидаром. Поэтому в дополнение к детекторам используются лазер-джаммеры, которые вносят кратковременную помеху, при которой лидар не может определить вашу скорость. Однако предупрежденные детектором, у вас есть время снизить скорость перед повторным замером.
Проблема в том, что лазер-джаммер стоит столько же сколько хороший детектор. Вот почему я и советовал вам не заморачиваться на выборе детектора, ловящем ЛИСД или Амату, а сосредоточится на детекторе, хорошо работающем в диапазоне К.
Tankermeat
Опытный
madskydiver
Зашел Спросить
Vampire
Остался Почитать
Все кранчи имеют сходную приемную часть и чуствительность, но 217-й и более дорогие, вместо PIC используют чип от самсунга , который типа быстрее работает и позволяет по маркетинговым заявкам, помехи отфильтровывать или типа того.
В лоб работает вполне прилично, в режимах трасса и город. В спину на треноги вообще не предупреждает, если нет отраженки от впереди идущей машины.
Как первый РД для города, вполне нормально. Для трассы, где большинство гайцов используют треноги стреляющие в спину, плохой вариант.
Качество аппарата среднее. Дает сильные помехи на себе подобные РД и на V1, поэтому не подходит для совместного использования с более дорогими. У меня два аппарата 211 и 2160 сдохли по звуку. Т.е. индикация есть, а звук на 211 вообще не слышло, а на 2160 слабый, будто усиление пропало.
Я бы ремомендовал такие РД как дешевый вариант для ознакомления с работой РД, на новую недорогую машину, с перспективой смены на более качественный РД, при необходимости езды по трассе. В МО я использовал 2160 более 3 лет, достаточно успешно и он себя оправдал на 100%.
Более дорогие РД , типа V1 или любые дороже 10тр, могут быть причиной разбивания окон на парковке. И если 211 не так жалко, то если упрут V1 , то будет обидно в разы сильнее.
Как уже говорили, альтернатива - конкуры, в том числе с GPS, чтобы можно было в МО не бояться стационарных стрелок.
Первоначально я хотел потренироваться на 214-м, разобрать его на части и интегрировать индикатор в приборку, а приемник расположить где-то еще. Но теперь понимаю, что игра не стоит свеч, а лучше ориентироваться на изначально разнесенные модели (конкур) или с внешними выносными блоками.(V1)
Диагностика девайсов своими руками
Как проверить такое устройство дома?
Если речь идет о диагностике функциональности, то гаджет проверяется в автомобиле, процедура диагностики выглядит следующим образом:
Типичные неисправности, характерные для авторегистраторов
Какие неисправности чаще всего проявляются в работе детекторов:
Способы устранения поломок
Что касается ремонта, то далеко не всегда его удается осуществить своими руками. Если у вас есть соответствующие знания и навыки, то можно попытаться отремонтировать детектор своими силами.
Как можно восстановить работоспособность устройства:
- Для начала нужно точно разобраться в схеме платы. Каждое устройство оснащается собственной платой, включающей в себя множество элементов, отвечающих за работу тех или иных функций. После разборки гаджета очистите плату от пыли и грязи, если нужно.
Если девайс плохо принимает сигналы или срабатывает без причины, то нужно разобрать корпус тонкой отверткой и проверить целостность линзы приема сигналов. Возможно, она повреждена, если это так, то линзу придется отпаивать и менять. Также причина плохого сигнала может заключаться и в антенном адаптере, если есть возможность, то его также нужно заменить. - Если устройство не реагирует на подключение к сети, то нужно проверить разъем питания. Попробуйте отпаять его, аккуратно зачистить контакты и припаять заново. Если проблема осталась, то скорей всего, причина кроется в кабеле подключения.
- Если вы не можете отрегулировать громкость оповещения сигнала, то опять же, вам потребуется разобрать девайс. При наличии регулирующего колесика нужно будет проверить его целостность, попробуйте заново отсоединить его и подключить.
- При отсутствии звуковых оповещений следует уделить внимание и встроенному динамику. Возможно, этот элемент вышел из строя и его также надо перепаять либо заменить на новый. То же самое касается и дисплея.
- Бывает такое, что вышел из строя блок обработки сигнала или управления гаджетом, установленный внутр. Проблемы такого рода могут решить только квалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием. Поэтому решить такие неисправности желательно в сервисных центрах.
- Если в работе девайса происходят сбои, то можно попытаться его перепрошить или обновить программное обеспечение. В некоторых случаях проблемы связаны с устаревшей версией ПО.
- Если устройство не может работать в автономном режиме, то в детекторах со съемными АКБ можно поменять батарею своими руками. Если же аккумулятор встроенный, то вам нужно будет выпаять его и запаять новый, заведомо рабочий.
Фотогалерея «Платы радар-детекторов»
Видео «Инструкция по разбору детектора»
Автомобильный радар-детектор Crunch 213B считается одним из самых эффективных. Он способен обнаружить практически любые полицейские устройства и вовремя предупредить владельца транспортного средства. Чтобы пользоваться им, достаточно подробно изучить все характеристики и инструкцию по эксплуатации.
Дизайн и комплектация
Существует большое количество моделей антирадаров Кранч. Большая их часть имеет стандартный дизайн, для которого характерен пластиковый корпус черного цвета, на нем удобно расположены основные кнопки управления. В нижней части установлен дисплей с 8 разноцветными индикаторами. Каждый из них оповещает владельца автомобиля о приближении к тому или иному типу радара.
Все модели Кранч, в т.ч. и Crunch 213B STR, имеют одинаковую комплектацию. В нее должны входить:
- витой кабель питания;
- запасной предохранитель;
- адаптер для прикуривателя;
- 2 присоски и кронштейн (для крепления на лобовое стекло);
- липучка для прикрепления устройства к приборной панели;
- русскоязычное руководство пользователя.
Функции и технические характеристики
Кранч 213В имеет множество полезных функций. Благодаря им он стал одним из наиболее популярных и часто покупаемых антирадаров.
Перечень основных возможностей:
- обнаружение радиосигнала в диапазоне K, X, Ka, Ultra-K, Ultra-X;
- выявление сигнала лазера в секторе 360°;
- защита от пеленгаторов VG-2;
- возможность работать на 3 режимах чувствительности;
- звуковое оповещение владельца транспортного средства;
- частота мигания индикаторов и громкость оповещения зависят от расстояния до полицейского радара;
- возможность самостоятельно регулировать громкость сигнала и яркость дисплея;
- автоматическое тестирование работы устройства при каждом его включении.
Технические характеристики антирадара:
Достоинства и недостатки
Определить наличие преимуществ и недостатков помогут отзывы про Кранч 213B. В них владельцы устройства указывают достоверную информацию, полученную во время тестирования и эксплуатации прибора.
Среди основных плюсов выделяют такие:
- небольшие габариты;
- малый вес;
- отсутствие лишней информации на дисплее;
- хорошая скорость реакции;
- низкая стоимость.
Несмотря на популярность модели радара-детектора, у него есть и несколько недостатков. Они связаны не только с особенностями работы устройства, но и с удобством его обслуживания.
Главные минусы Crunch 213B:
- слабый сигнал предупреждения;
- при ярком солнце трудно различать свечение индикатора;
- не видит стационарные камеры фотофиксации, которые установлены на обочине дороги;
- в больших городах увеличивается вероятность ложных срабатываний.
Аналогичные модели
Кранч 213B считается универсальным радар-детектором, поэтому у него много качественных аналогов. Они есть не только среди моделей производителя, но и у приборов других фирм.
Наиболее популярные аналоги:
- Crunch 2240 STR; ;
- Crunch 2270 STR;
- Crunch 216B;
- Crunch 229B STR;
- Neoline X-Cop 3100;
- Ritmix RAD-303ST.
Руководство по использованию и настройке
Эксплуатация радара-детектора и применение всех его функций возможно только при соблюдении правил, указанных в руководстве пользователя для Crunch 213B и инструкции по настройке прибора. Это позволит увеличить срок работы устройства и избежать множества проблем.
Основные моменты при работе с антирадаром:
Как прошить
- радар-детектор медленно реагирует на команды;
- устройство часто выдает сообщения об ошибке;
- происходит зависание приложений;
- вышли полезные обновления для операционной системы;
- прибор не включается.
В большинстве случаев самостоятельно выполнить прошивку невозможно. Это связано с необходимостью иметь специальные интерфейсные устройства, которые стоят дорого и работать с ними смогут только профессионалы. Лучшим вариантом будет отнести антирадар в сервисный центр.
Антирадар Crunch 213B представляет собой современное устройство, позволяющее избегать проблем с полицией. Если умело им пользоваться, то можно предотвратить крупные штрафы и начать управлять автомобилем с большей уверенностью.
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях
местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что
на вашей территории его применение разрешено.
Примечание: на всей территории Российской Федерации
использование радар-детекторов не запрещено.
Лазер/Радар-детектор -
4- CRUNCH 213B
1. КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• Кабель питания (витой) с адаптером для прикуривателя автомобиля
• Запасной предохранитель
• Кронштейн для крепления на лобовое стекло
• Два вакуумных крепежа (присоски)
• Комплект велкро застёжки на клеящей основе (липучка) для
крепления на приборной панели
• Руководство пользователя на русском языке
Кронштейн крепления с
Кнопки и функции, Установка
Лазер/Радар-детектор -
5- CRUNCH 213B
2. КНОПКИ И ФУНКЦИИ
Выключатель питания - регулятор громкости
Включение и выключение детектора и регулировка громкости звуковых
сигналов
Кнопка «City» («Город»)
Включение/выключение и выбор городского режима. 3 различных
режима ГОРОД позволяют сократить число нежелательных ложных
срабатываний
промышленных территорий.
Кнопка «Mute» («Тишина») Отключение звуковых сигналов.
Кнопка «Dim» («Яркость»)
Регулировка яркости дисплея. Последовательным нажатием кнопки
«Dim» («Яркость») можно выбрать подходящую яркость светодиодного
дисплея (2 варианта) или отключить полностью индикацию дисплея.
Эта функция полезна как в ночное время, когда во избежание
утомления глаз яркость дисплея приглушают, так и в дневное время,
Лазер/Радар-детектор -
6- CRUNCH 213B
когда из-за внешнего света яркость дисплея кажется недостаточной.
Гнездо подключения кабеля питания (DC 12V)
Подключите малый штекер кабеля питания (входит в комплект) гнездо
подключения кабеля питания.
Радиоантенна
Обнаруживает сигналы радаров в радио диапазоне
Передняя оптическая линза
Обнаруживает сигналы лазерного измерителя скорости в передней полу
сфере (по направлению движения).
Задняя оптическая линза
CRUNCH 213B
имеет дополнительную линзу, обеспечивающую угол
обнаружения лазерных сигналов 360°. Это позволяет владельцу
полностью контролировать ситуацию на дороге и более уверенно
управлять автомобилем.
Дисплей
Различные по цвету светодиоды, являются визуальными индикаторами
сигналов тревоги, отображают силу сигнала и режим работы прибора.
Индикатор питания
Зеленый индикатор, находящийся под буквой [
после включения прибора и сигнализирует об исправности питания.
Индикатор радиосигналов Х-диапазона
Оранжевый индикатор, находящийся под буквой [
мигает, если прибор обнаружил присутствие радиосигналов Х-
диапазона. Чем ближе вы находитесь к источнику сигнала, тем чаще
будет
предупредительными аудиосигналами.
Индикатор радиосигналов К- диапазона
Красный индикатор под буквой [
] загорается и мигает, если прибор
обнаружил присутствие радиосигналов К-диапазона. Чем ближе вы
находитесь к источнику сигнала, тем чаще будет мигать индикатор.
Мигание также сопровождается предупредительными аудиосигналами.
Индикатор радиосигналов широкополoсного Ка- диапазона
Красный индикатор под буквой [
]загорается и мигает, если
прибор обнаружил присутствие радиосигналов Ка-диапазона. Чем
ближе вы находитесь к источнику сигнала, тем чаще будет
мигать индикатор. Мигание также сопровождается
предупредительными аудиосигналами.
Индикатор сигналов лазера
Индикатор оранжевого цвета, находящийся под буквой [
мигает в случае, если Ваш детектор обнаружил присутствие сигналов
лазера.
Лазер/Радар-детектор -
7- CRUNCH 213B
Индикаторы режима ГОРОД
Зеленый светодиод под буквой [
] загорается в случае,
если Вы, нажатием кнопки «CITY» выбрали один из режимов ГОРОД.
Паз установки кронштейна крепления
Технологическая щель, в которое вставляется кронштейн крепления
детектора.
3. УСТАНОВКА
Руководство по монтажу
Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо
выбрать место, где обзор радар-детектора будет максимальным.
Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены
за задней панелью прибора.
Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну
поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на
лобовом стекле), за стеклоочистителями и за верхней солнцезащитной
кромкой лобового стекла.
Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора
к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар-детектор
за тонированными стеклами.
Также не устанавливайте лазер/радар-детектор так, чтобы в
случае внезапной и резкой остановки автомобиля, водитель или
пассажир могли пострадать от удара о прибор.
Виды монтажа
Существует два способа крепления Лазер/Радар-детектора
CRUNCH в автомобиле.
1. Крепление с помощью велкро
Для некоторых типов приборной панели установка детектора с
использованием велкро застёжки (липучки), включенных в комплект
прибора, может оказаться лучшим способом крепления.
Для установки с помощью велкро, выполните следующие действия:
• Используя влажную ткань, тщательно протрите поверхность
приборной панели и основание детектора.
Лазер/Радар-детектор -
8- CRUNCH 213B
внутренней поверхности ветрового стекла.
Установите детектор на кронштейн.
Для коррекции угла обнаружения Вы можете
слегка согнуть или разогнуть кронштейн (только
при снятом с кронштейна детекторе!).
Подключите малый штекер (Jack-F connector)
кабеля питания входит в комплект) в гнездо
подключения кабеля питания детектора «DC12V».
Вставьте другой штекер (адаптер прикуривателя)
кабеля питания в гнездо прикуривателя.
Внимание: На некоторых новых моделях автомобилей
применяется синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. В
этом случае, если вы прикрепили к стеклу присоски, а затем их сняли,
они утрачивают изначальную
силу присасывания и повторное
крепление детектора на присосках будет невозможным. Проверьте в
инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, имеет ли он
синтетическое защитное покрытие ветрового стекла.
Подключение питания
Лазер/Радар-детектор
CRUNCH
работает от постоянного
напряжения 12 - 15В, минус на корпусе автомобиля. Отклонение от
данного параметра приведёт к ошибкам в работе или к полной
неисправности прибора.
1. Вставьте малый штекер кабеля питания в гнездо питания детектора.
2. Вставьте адаптер кабеля питания (большой штекер) в гнездо
прикуривателя Вашего автомобиля.
Если после включения, детектор не работает, выньте штекер
прикуривателя из гнезда и проверьте гнездо прикуривателя на наличие
мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в
коробке предохранителей вашего автомобиля.
Работа лазер/радар-детектора, Возможные неисправности
Лазер/Радар-детектор -
9- CRUNCH 213B
Замена предохранителя
В штекере кабеля питания
CRUNCH 213B
перестал работать, возможно,
перегорел предохранитель, встроенный в адаптер кабеля питания.
Проверьте предохранитель и при необходимости замените на запасной.
Для замены предохранителя необходимо:
1. Открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя на
4. РАБОТА ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Включение и самотестирование
Для включения прибора, убедитесь, что гнездо питания
детектора соединено проводом питания с прикуривателем, включите
прибор поворотом регулятора громкости в направлении от себя, пока не
услышите легкий щелчок.
После включения детектора, в качестве самотестирования
загораются все светодиоды, которые соответствуют каждому из
определяемых прибором диапазонов и режимов работы, а так же
воспроизводятся звуковые сигналы X, К и Ка диапазонов. Затем все
светодиоды гаснут, за исключением индикатора питания [
светодиод).
Память установленных настроек
После включения прибора, он автоматически вспоминает
установленные Вами регулировки, даже если питание было отключено
от прибора. Прибор запоминает уровень яркости (Dim), любой из трех
режимов ГОРОД и режим ТИШИНА.
Регулировка громкости
Регулировка громкости звуковых сигналов лазер/радар-
направлениям от себя и на себя (см. рис.1).
Изменение яркости свечения дисплея
«Dim» для снижения яркости свечения светодиодного дисплея
примерно на 50%. Нажав кнопку «Dim» второй раз, все светодиоды
кроме зеленого светодиода [
] (Power) погаснут. Для выхода из режима
Лазер/Радар-детектор -
0- CRUNCH 213B
и восстановления полной яркости дисплея нажмите кнопку «Dim» еще
раз.
Режимы работы
Режим ГОРОД (City)
В современных городах, и в промышленных зонах ваш
детектор может столкнуться с множеством слабых радиосигналов, не
относящихся к сильным сигналам полицейского радара. Источником
радиопомех
ретрансляторы, высоковольтные линии, спутниковое оборудование и
т.п. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем
предусмотрен режим ГОРОД (City), режим изменение чувствительности
приёмного устройства Лазер/Радар-детектора, который значительно
сокращает количество ложных срабатываний. Важно также знать, что
старые и дешевые радар-детекторы тоже могут быть источниками
слабых радиосигналов, на которые может реагировать ваш детектор,
поэтому не забывайте включать режим ГОРОД, где это необходимо.
В отличие от большинства радар-детекторов,
CRUNCH 213B
уровня чувствительности: режим ТРАССА, ШОССЕ и ГОРОД.
• Для включения режима ТРАССА, нажмите кнопку «City» («Город»)
один раз, при этом загорится зеленый светодиод [
(Highway) обеспечивает максимальную чувствительность и дальность
приема радиосигналов. Этот режим идеально подходит для загородной
езды, где почти отсутствуют ложные сигналы, а высокие скорости
требуют заблаговременного предупреждения об обнаружении сигналов
полицейского радара.
• Для включения режима ШОССЕ, нажмите кнопку «City» («Город»)
второй раз, при этом загорится зеленый светодиод [
предназначен для езды по городским шоссе.
• Для включения режима ГОРОД нажмите кнопку «City» («Город») в
третий раз, при этом загорится зеленый светодиод [
предназначен для езды по городским улицам.
Режим ТИШИНА
Нажатие кнопки «MUTE» («Тишина») уменьшает громкость
продолжают функционировать. Нажав кнопку «MUTE» второй раз, Вы
полностью отключите все звуковые сигналы. Для выхода из режима
ТИШИНА нажмите кнопку «MUTE» в третий раз.
Обнаружение сигнала радара
При обнаружении радара, Лазер/Радар-детектор
Вас следующим образом:
1. Для каждого из Х-, К-, и широкополосного Ка-диапазонов детектор
выдает отличные друг от друга по тональности звуковые сигналы. Чем
Лазер/Радар-детектор -
1- CRUNCH 213B
ближе Вы будете приближаться к источнику радиосигналов, тем чаще
будут выдаваться сигналы. Когда уровень принимаемого сигнала станет
особенно сильным, (непосредственная близость от источника), звуковой
сигнал становится непрерывным.
2. В унисон аудиосигналам (с такой же частотой) будут мигать
соответствующие светодиоды (оранжевый для X или красный для К и
Ка-диапазонов).
При обнаружении сигнала лазера:
1. Прибор выдаст отличительный по тональности звуковой сигнал.
2. Оранжевый светодиод под буквой [
] загорится и начнет мигать.
3. Лазерные сигналы являются приоритетными для Вашего детектора.
Если присутствуют и лазерные и радио сигналы, детектор
CRUNCH
обнаруживает и предупреждает Вас сначала о сигналах лазера, и
только потом о сигналах радара.
CRUNCH 213B
может обнаруживать
лазерные сигналы трех типов: LTI20-20, Ultra Lyte и ProLaser.
Обнаружение сигнала системы VG-2.
излучаемые автомобильными лазер/радар-детекторами. Такие VG-2
пушки стоят на вооружении полиции в странах, где официально
запрещено использование радар-детекторов в автомобилях. При
обнаружении сигналов VG-2 на дисплее одновременно загорятся три
светодиода X, К и Ка диапазонов.
Примечание: на всей территории Российской Федерации
использование радар-детекторов не запрещено.
Обнаружение импульсного радара.
Обнаружить импульсный милицейский радар гораздо труднее,
чем обычные измерители скорости, так как он остается в неактивном
состоянии,
импульсных радаров. При обнаружении сигналов такого радара,
детектор издаст очень короткий звуковой сигнал, и светодиод начнет
мигать с очень высокой частотой.
Лазер/Радар-детектор -
2- CRUNCH 213B
5. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Если лазер/радар-детектор не включается:
1. Проверьте кабель питания. Удостоверьтесь, что оба штекера
вставлены в соответствующие разъёмы до упора.
2. Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя Вашего
автомобиля. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобилем.
3. Возможно, гнездо прикуривателя засорено. Продуйте гнездо
прикуривателя сжатым воздухом и протрите ветошью смоченной
спиртом. Для достижения максимального контакта, почистите гнездо
мелкой наждачной бумагой.
4. Возможно, возникли проблемы с проводкой Вашего автомобиля
(неисправная электрическая цепь).
5. Убедитесь, что выключатель/регулятор громкости детектора
находится в позиции «ON» («вкл.»)
металлических предметов в гнездо прикуривателя. Это может привести
к возгоранию проводки Вашего автомобиля.
Если детектор выдает
ложные срабатывания при
вибрации:
Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы
аккумуляторной батареи и генератора.
Проверьте надёжность подключения бортовой сети к гнезду
Неуверенный приём сигналов:
Проверьте угол установки детектора.
Направьте детектор антенной на линию горизонта.
Радио антенна/лазерный датчик имеют преграду на пути
(щетки стеклоочистителей, другие предметы).
Переустановите детектор на другой уровень, так, чтобы на его
пути не было преграждающих путь сигнала предметов (см. руководство
по монтажу).
Читайте также: