Антирадар что такое кречет
Российская компания Ольвия известна своими приборами для контроля над соблюдением правил дорожного движения.
В число таких приборов входят хорошо известные радары «Визир», «Беркут», «Арена» и другие.
Одной из последних разработок компании стал многоцелевой комплекс автофиксации нарушений «Кречет».
Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время.
К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся:
- нарушение скоростного режима;
- выезд на полосу для движения во встречном направлении;
- выезд на полосу, отведённую для маршрутных транспортных средств;
- другие нарушения Правил.
Радар «Кречет» представляет собой следящий фоторадарный комплекс, работающий в так называемом K-диапазоне.
Он способен определять точные координаты и скорость движения транспорта на 4 полосах одновременно, фиксировать государственные регистрационные знаки.
Движение транспорта в разных направлениях не будет препятствовать радару выполнять свою работу.
За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль.
Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора.
Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры.
Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Комплекс измерительный с фотофиксацией Кречет-СМ
Способен фиксировать превышение скорости на растоянии не менее 150 метров, но только при ясной погоде в дневное время. На практике данная камера фиксирует нарушение на растоянии не более 100-120 метров. В ночные часы и в дождливую погоду комплекс дает точные значения на растоянии не более 100 метров.
В основе комплекса лежит фоторадар последнего поколения «Кречет», который отвечает всем требованиям безопасности и обладает неплохой мощностью. С его помощью ГИБДД своевременно выявляет случаи превышения скорости, проезда по встречной полосе и по полосе общественного транспорта.
Мобильные измерители скорости и модули видеофиксации устанавливают на всех крупных автомагистралях. Одно из таких устройства — радар Кречет. Прибор способен выявлять нарушения ПДД и отправлять информацию о водителе на ближайший пост ГАИ. Радар определяет координаты и скорость движения транспорта, а затем сравнивает с заданными администратором. Камера делает качественные снимки даже в темное время суток.
Назначение камеры Кречет
Кречет радар предназначен для регистрации нарушений правил дорожного движения. В основном его устанавливают на дорогах для выявления водителей, превышающих установленный скоростной режим. Но благодаря модульному программному обеспечению можно активировать дополнительные функции. К примеру, сохранение фотографий всех ТС, пересекающих зону контроля.
Какие нарушения фиксирует Кречет
Кречет камеры ГИБДД используют, потому что они фиксируют не только правонарушения, но и обычную езду водителя по дороге. Эту информацию можно использовать в случае пропажи гражданина из дома. В автоматическом режиме устройство фиксирует:
- превышение скорости;
- выезд на встречную полосу;
- проезд по полосе общественного транспорта.
При подключении дополнительных опций радар сможет отслеживать езду ТС без перестроения, выезд на встречные трамвайные пути. Один из плюсов системы — способность распознавать госномера других стран: Белоруссии, Казахстана, Украины и др. Устройство идентифицирует даже двухстрочные номера.
После подключения дополнительных модулей камеру Кречет можно использовать для обнаружения автомобилей, находящихся в розыске. Устройство официально зарегистрировано в качестве метрологического, поэтому водителю оспорить видео- и фотоданные, полученные радаром, очень сложно.
Принцип работы комплекса
У камеры Кречет принцип работы схож с алгоритмом функционирования других фоторадарных комплексов. Устройство состоит из фотомодуля, двухмерного радара и ИК прожектора. 2D-радар определяет скорость движущихся объектов и расстояние до них. Камера с разрешением в 4 Мп обеспечивает видео- и фотофиксацию нарушителей.
В ночное время суток система Кречет тоже работает. При съемке видео и фото автоматически включается инфракрасный прожектор. Благодаря ему в темноте устройство сможет определить госномер транспортного средства. Вспышку от использования прожектора водитель не заметит.
Информация со всеми данными (скоростью, временем, расстоянием от камеры до ТС) сохраняется во встроенной памяти прибора. Радар отправляет полученные данные в ЦОД ГИБДД. При необходимости оператор может осуществить удаленный мониторинг нарушений. В этом случае при отключении автоматического режима отслеживанием нарушений займется сотрудник ГИБДД.
Возможности комплекса
Устройство способно одновременно отслеживать до 4 полос. При монтаже радар фиксируют на обычных дорожных опорах. Располагают его на высоте не ниже 5 и не выше 10 м. Кречет камера должна находиться на расстоянии до 3 метров от контролируемой дороги. Комплекс делает фото охваченной зоны.
Прибор выделяет нарушителя из потока и фотографирует автомобиль крупным планом. Затем по беспроводной сети изображение ТС вместе с датой и временем превышения скорости отправляется в ГИБДД.
Технические характеристики
Комплекс Кречет состоит из нескольких модулей. Измеритель, используемый для видеофиксации нарушений, представляет собой отдельный целостный блок. В него входят камера, радар и ИК вспышка. Отдельно поставляется вычислительный модуль и БП. Соединительные кабели тоже входят в набор.
Благодаря сегментации структуры комплекса компоненты можно закрепить в наиболее удобных точках. В случае поломки любой из модулей подлежит быстрой замене. Основные параметры системы Кречет:
- Рабочая температура — от –40 до +50 °С.
- Степень защиты IP67.
- Регистрируемый диапазон скоростей — от 2 до 260 км/ч.
- Погрешность — не более 2 км/ч.
Корпус устройства изготовлен из высокопрочного полимера. Он не слишком нагревается под действием прямых солнечных лучей, и при этом устойчив к механическому воздействию. Благодаря этой особенности модуль видеофиксации Кречет надежно защищен от вандалов. К регулярному воздействию влаги и других видов осадков система тоже устойчива.
Российская компания Ольвия известна своими приборами для контроля над соблюдением правил дорожного движения широко используемыми сотрудниками ГИБДД. В число таких приборов входят хорошо известные водителям радары «Визир», «Беркут», «Арена» и другие. Одной из последних разработок компании стал многоцелевой комплекс автофиксации нарушений «Кречет».
Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время. К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся:
- нарушение скоростного режима;
- выезд на полосу для движения во встречном направлении;
- выезд на полосу, отведённую для маршрутных транспортных средств;
- другие нарушения Правил.
Непосредственно фотографирование автотранспорта происходит сразу после фиксации нарушения.
Радар «Кречет» представляет собой следящий фоторадарный комплекс, работающий в так называемом K-диапазоне. Он способен определять точные координаты и скорость движения транспорта на 4 полосах одновременно, фиксировать государственные регистрационные знаки. Движение транспорта в разных направлениях не будет препятствовать радару выполнять свою работу.
За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль.
Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора.
Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры. Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Видеокамера имеет разрешение четыре мегапикселя, что позволяет получать фотографические изображения или видео высокой чёткости. за качество фото или видео в условиях недостаточной освещённости и в плохих погодных условиях отвечает неослепляющий водителей (и следовательно полностью безопасный) прожектор инфракрасного излучения. Так называемое «машинное зрение» видеокамеры позволяет определять номерные знаки всех транспортных средств в зоне ответственности радара.
Комплекс «Кречет» построен по модульному принципу: непосредственно измерительный и фиксирующий модуль, вычислительный модуль и модуль питания. Такой подход к устройству сложных систем в настоящее время считается наиболее эффективным. Этим обеспечивается высокая степень ремонтопригодности, удобство в монтаже и техническом обслуживании.
Радар Кречет позволяет интеграцию во внешние системы, путём использования различных способов обмена данными. Встроенная память позволяет сохранять данные обо всех зафиксированных транспортных средствах за последний месяц.
Связь с внешними информационными системами позволяет комплексу:
- отслеживать транспортные средства, находящиеся в розыске или проходящие по другим базам данных;
- осуществлять видеообзор контролируемого участка дороги;
- обрабатывать статистические данные, касающиеся движения.
Большое внимание разработчики комплекса уделили внешнему виду устройства. Оно выполнено с использованием современных высокопрочных, но вместе с тем лёгких полимерных материалов. Прибор абсолютно инертен к любым видам атмосферного воздействия и способен выполнять свои функции при любой погоде. Корпус измерительного модуля выполнен полностью герметичным, не допускающим проникновения влаги.
Возможность устойчивого функционирования комплекса при больших отрицательных температурах обеспечивается наличием системы обогрева. Функционирование в условиях сильной (до + 50 градусов) жары гарантируется эффективной системой теплоотведения.
Размещение комплекса осуществляется на опорах различного типа на высоте от 5 до 10 метров от уровня автомобильной дороги. Возможно его размещение в любом месте над проезжей частью или на расстоянии до 3 метров от ближайшей полосы движения.
Небольшие размеры делают комплекс малозаметным и водителям зачастую сложно вовремя определить его присутствие, тем более, что большинство радар-детекторов не способны к его выявлению.
Распространенные в органах ГИБДД средства фиксации правонарушений позволяют снизить аварийность на дорогах и тем самым сохранить жизни участников автомобильного движения. Среди новинок регистрирующих устройств не все знают камеру Кречет — универсальное техническое средство стандартного контроля, являющееся продуктом разработки российской компании «Ольвия».
Назначение камеры «Кречет»
Комплекс «Кречет» представляет собой многофункциональную систему автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. Основной элемент радара — измеритель скорости, состоящий из камеры высокого разрешения с широким углом обзора, радиолокационного модуля, инфракрасного прожектора. Наличие инфракрасной подсветки предоставляет аппаратуре возможность работать в штатном режиме в темное время суток. При этом электромагнитное излучение водителей не ослепляет, следовательно, система работает в безопасном для людей режиме.
Камера «Кречет» успешно справляется с регистрацией следующих видов правонарушений:
- фиксация превышения скорости с указанием объекта для регистрации фотокамерой (преобладает результативное удерживание цели до того, как осуществится съемка машины, а значит, снимок получится четким и довольно резким);
- движение транспортных средств в сторону встречного направления;
- движение по полосе, выделенной для общественного транспорта.
Российские специалисты предусмотрели наличие дополнительных функций, упрощающих взаимодействие Госавтоинспекции и водителей. К таковым относятся:
- трансляция обзорного видеоизображения контрольной зоны;
- фотосъемка всей автотранспортной техники, совершившей неправомерные действия и попавшей в зону контроля радара (прибор в автоматическом режиме распознает государственный регистрационный знак машины); полученные снимки сохраняются в энергонезависимом накопителе данных с целью дальнейшего использования.
Современный фоторадарный комплекс функционирует с высокой точностью измерений в диапазоне К с несущей частотой 24,150 ГГц и полосой пропускания 100 МГц.
Внимание! Относительно небольшая длина волны, а также высокий энергетический потенциал позволяют прибору иметь небольшие габариты и в то же время обладать дальностью обнаружения, превышающей аналогичный показатель в устаревших моделях.
Кроме того, аппарат может установить точные координаты движущегося транспортного средства с одновременным определением скорости сразу на четырех полосах. При этом разнонаправленное движение на дороге не препятствует работе радара. Для вычисления текущих координат в реальном времени предусмотрен GPS/ГЛОНАСС-модуль высокой чувствительности с малым энергопотреблением.
Принцип работы комплекса
Внимание! Вся собранная информация защищена от различных искажений первоначальных сведений цифровой подписью.
География установки в России
В связи с тем что комплекс автофиксации правонарушений способен работать на территориях с широким температурным режимом, устанавливать его можно практически в любом климатическом поясе Российской Федерации (за небольшим исключением). Для нормального функционирования предусмотрены высокоэффективные системы обогрева и теплоотведения.
Для монтажа вполне подойдут различные опоры (деревянные, бетонные, железобетонные, железные) длиной не менее 5 метров. Сам прибор устанавливается на высоте 5–10 метров относительно уровня автомобильной трассы. Допускается размещение на расстоянии до 3 метров от ближайшей полосы движения.
Новый автоматизированный фото-радарный комплекс "РОБОТ" (ROBOT Multiradar SD580/SR590) был разработан и производится немецкой компанией JENOPTIK Traffic Solutions Division, продукция которой представлена более чем на 70 рынках мира. До недавнего времени радар Робот применялся только в европейских странах (Франция, Латвия и др). На российских дорогах он появился относительно недавно и очень быстро стал известен многим автолюбителям, получившим по почте квитанции об оплате шрафов за дорожные правонарушения.
Robot Multiradar, как правило, устанавливается на столбах и имеет форму "скворечника".
Он оснащен высококачественной камерой с разрешением матрицы — 11 мегапикселей, благодаря чему на фото материалах отчётливо видно государственные номера автомобилей. В дополнение, "Робот" ведёт видеосъёмку до и после фотофиксации, он работает в автоматическом режиме и не требует технического обслуживания. Таким образом, при фиксации правонарушений, новый радар обеспечивает неоспоримую доказательную базу.
"Дженоптик-Робот" способен мониторить до 6 полос движения одновременно, позволяет различать 2 типа ТС (грузовой и легковой) и устанавливать различные пороги превышения скорости для каждого из них в соответствии с ПДД.
ROBOT Multiradar SD580 имеет антивандальный всепогодный корпус с подогревом и надёжно защищен от взломов и ударов.
Robot Multiradar имеет возможность дистанционной сигнализации о несанкционированных попытках проникновения в шкаф для защиты от вандализма при помощи использования датчиков температуры, вибрации и открывания двери.
РАДАР ИСКРА
тут я выложу видео, говоря о том, что им, можно пользоваться только в улочках, на или на дорогах, где единичные машины, чтобы не было помех…
ПРО крутой РАДАР КОРДОН
Фоторадарный комплекс измерения скорости транспортных средств "КОРДОН" предназначен для автоматического выявления нарушений скоростного режима с возможностью передачи данных по каналам связи на сервер центра обработки данных (ЦОД). Отличительная особенность комплекса "КОРДОН" – одновременный контроль всех целей на четырех полосах движения.
В состав рубежа входит следующее оборудование:
-Фоторадарный блок .
-Блок электропитания.
-Комплект соединительных кабелей.
-Устройство для крепления фоторадарного датчика.
Фоторадарный датчик устанавливается на опоре (мачте освещения) рядом с проезжей частью дороги на высоте до 10 метров и подключается к сети 220 В. Допускается также установка комплекса над проезжей частью дороги.
Датчик автоматически измеряет скорость всех транспортных средств в зоне контроля и сохраняет две фотографии для каждого нарушителя: общим планом (групповой снимок всей зоны контроля с выделением данного нарушителя) и крупным планом (фотография нарушителя с визуально различимым номерным знаком). Данные о нарушении включают в себя также распознанный номер, зафиксированную скорость ТС, нарушения (движение по обочине, встречной полосе или полосе для общественного транспорта), направление движения, дату и время нарушения, значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, название контролируемого участка, географические координаты, серийный номер комплекса, номер и срок действия свидетельства об утверждении типа средств измерений.
Первый видеоролик, демонстрирующий принцип работы комплекса "КОРДОН" в одном направлении:
Видеоархив и данные о зафиксированных нарушениях хранятся в памяти датчика и могут быть переданы в ЦОД (3) по защищенным проводным или беспроводным каналам связи (Ethernet, GPRS, Wi-Fi) для последующей централизованной обработки.
В случае технических неполадок (длительного отсутствия связи), возможна загрузка данных непосредственно с датчика с помощью ПО «Загрузчик данных» на промежуточный носитель. Например, пользователь, оснащенный ноутбуком с Wi-Fi, имеет возможность подключиться по беспроводному каналу связи и импортировать данные на свой ноутбук.
РАДАР “КРЕЧЕТ-С”
– принцип действия, характеристики и диапазоны Российская компания Ольвия известна своими приборами для контроля над соблюдением правил дорожного движения широко используемыми сотрудниками ГИБДД. В число таких приборов входят хорошо известные водителям радары «Визир», «Беркут», «Арена» и другие. Одной из последних разработок компании стал многоцелевой комплекс автофиксации нарушений «Кречет». Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время. К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся: нарушение скоростного режима; выезд на полосу для движения во встречном направлении; выезд на полосу, отведённую для маршрутных транспортных средств; другие нарушения Правил. Непосредственно фотографирование автотранспорта происходит сразу после фиксации нарушения. Радар «Кречет» представляет собой следящий фоторадарный комплекс, работающий в так называемом K-диапазоне. Он способен определять точные координаты и скорость движения транспорта на 4 полосах одновременно, фиксировать государственные регистрационные знаки. Движение транспорта в разных направлениях не будет препятствовать радару выполнять свою работу. За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль. Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора. Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры. Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Читайте также: