Антенна газ 3110 схема
Предохранители и антенна
Подключил антенну от 24-10 на 24-ку. Т.е. к трехпроводному управлению подключил двухпроводную антенну. Подключал через два реле, разводя нейтраль на два канала.
Антенна стала работать как надо. Никаких корочений, свет не пригасал, ничего не искрило. Только реле по очереди щелкали - вверх и вниз, вверх и вниз.
Поигрался я так антенной минут 15, как что-то щелкнуло где в районе руля и все замерло.
Осмотрел блок предохранителей под рулем (4 шутки) - вроде все воткнуты. После долгих мытарств я понял, что дело не в моторе антенны, а подаче питания.
В мануале написано, что 1-й справа предохранитель защищает антенну и приемник. Но приемник-то работает, а вот питание на выключатель не идет. Что за дела?
И еще вопрос: как выглядит ситуация, когда предохранитель срабатывает? Кнопка должна ощутимо выпрыгнуть? И как менять эти предохранитель, как разбирать? Что-то не получилось его вытащить для проверки. Подтыкал, держал рукой - все та же картина.
P.S. Если разберусь с проблемой - выложу подробную инструкцию с расцвеченными схема, как подключить антенну 24-10 на проводку 24. Для кого-то просто, а кому-то может пригодитсья. Вчера с тестером все облазил, все записал.
Попробую ответить по мере своих скромных возможностей. Итак, антенна. Антенна 24 и 24-10 действительно отличаються управлением. Я не знаю откуда ты взял +, но если по схеме, таки да, это карйний справа предохранитель. Когда предохранитель срабатывает, то кнопочка ощутимо выскакивает, по крайней мере это видно по сравнению с другими предохранителями. Но ведь радио у тебя работает. Если хочешь вынуть предохранитель, то в стоке он крепиться двумя винтами к панели чере проушины и две квадратные гайки. Просто крути эти винты и все. Предохранитель не ремонируется и не разбирается. Сейчас продают аналогичные предохранители для УАЗа- головастика. Только там контакты для проводов расположены чуть по другому.
Спасибо, уже хоть что-то. Вчера я еще не проверил одну штуку - сегодня полазаю с тестером и убедюсь, что проблема в том, что питание не идет с выключателя антенны, а не что-то там в антенне приключилось. Подключал вроде бы грамотно, но мог и ошибиться, конечно. Если разберусь в чем дело - опубликую схему. Может будет полезно. Распишу - какой провод за что отвечает и как можно скоммутировать.
По поводу радио. Я в этой машине уже ничему не удивляюсь. Предыдущий владелц вполне мог отцепить радио от предохранителя - ради каких-то своих целей. А еще у меня точно также в свое время отказали дворники -просто выключились и больше не включились. Перебрал проводку и поменял предохранитель на свой, который вывел под капот, - все заработало.
Поколупался сегодня еще.
Проверил все тестером как надо. Питание после выключателя антенны не идет. Предозранитель не выскочил, приемник работает.
Полазил под приборкой - пытался понять, куда и как идут провода. Все наощупь - глазом туда залезть нельзя,а зеркала не было. Какой гад это придумал? Выключатель снимать тоже не стал - содомно очень. Чую, что где-то есть еще какой-то предохранитель. Ну или контакт где-то отвалился. Я уже даже думаю - ну его, этот выключатель. Сделаю еще как-нибудь. Сегодня прекрасно запитался от прикуривателя, чтобы убрать антенну, чтобы не торчала. Разные варианты продумываю. Придумаю что - выложу схемы.
А туда не надо лезть с зеркалом. Надо скинуть щиток приборов и будет все как на ладони. И вот тогда можешь прозвонить + прямо на контактах предохранителя. Возвможно, он просто сломался (хотя я такого не знаю)
Да вот что-то не хочется ничего скидывать.
И все же странно.
Сегодня полистал книгу по машине 1-го выпуска. Так написано, что правый предохранитель идет на мотор антенны и мотор обдува - про радио ни слова. Похоже, что радио и не висит на нем, да и по логике - в радио должны быть свои предохранители. Наверняка я своими первыми экспериментами (коротило, было дело в начале) с антенной отрубил предохранитель - не с первого раза. А кнопку просто заклинило! Думаю, что так.
Эти предохранители могут сгорать. У меня 2й предохранитель (общее освещение, кроме ламп заднего хода, поворотов и стояночных ламп) сгорел, ктогда я поймал коротыш на габаритах правого заднего фонаря. К слову, тот предохранитель, про который идет речь в посте Dmitry_989- на 10А. На него выведен мотор антенны и радиоприемник, который ДОПОЛНИТЕЛЬНО защищен обычными предохранителями (в зависимости от года комплектации). Чтобы добраться до блока предохранителей - обязательно снимай приборы, иначе не доберешься. Провод от радиоприемника отдельный, поэтому, возможно, предыдущий хозя мог закинуть его куда-то еще.
Да, еще. Мотор отопителя шел через 4й предохранитель на 24-03 (санитарный). В седане - мотор отопителя контролируется 1м предохранителем.
Большое спасибо за комментарии!
Да, у меня работает все, кроме питания мотора антенны. И приемник, и печка.
Надо бы достать предохранитель, но как-то не хочется снимать приборку. Это страшный содом.
Сама по себе идея 4-х кнопочныхпредохранителей хороша, но надо было их сделать оегкодоступными, сделать там же холодный резерв. А то и правда выходит - гикнется что-то ночью на шоссе - и ковыряйся под приборкой. Страшно! Иногда бывает, что от предохранителя больше вреда.
Да, а есть ли сейчас аналоги для начинки этих кнопочных? КТо-то говорил, что от УАЗки подходят.
А что, он мог у меня сгореть и при этом не выскочить? КНопки все как будто нажаты. Кстати, 1,2,4 наощупь подпружинены, а вот 3-й, который висит в рамке выключателя стояночных огней, - намертво вжат, как будто присох. Черт бы побрал эти преохранители.
Сгоревший предохранитель визуально вообще никак не изменен. А запас там как раз-таки встроен :) Это тот самый 4й предохранитель. Я на нем неделю ездил, пока не купил новый. А приборку снимать придется. Два винта открутить - и вуаля :)
Вот можно с этого места подробнее? Может я неверно понял, мне казалось, что сниать приборку - это проблема. А вы говорите - два винта. Я даже не смотрел, на что она крепится. Может все не так сложно? Тогда сниму! Вы только подскажите, как человек с опытом.
Так, теперь еще раз уточняемся, а то мы как-то точно про разные авто говорим :) Авто: ГАЗ-24 второй серии, со стрелочным спидометром. Исходные условия: шоферский набор инструментов, тестер, клеммы с автомобильного аккумулятора скинуты.
Два винта, которые видны на фото - это всё. Этого будет достаточно, чтоб выдвинуть приборку. Далее подлезаем одной рукой через низ и откручиваем вал спидометра, еще немного вытягиваем приборку, отсоединяем лампочки подсветки и два блока пластиковых фишек. Остаются провода, идущие на амперметр. Прихватываем каждый пучок проводов на кусочек изоленты и откручиваем гаечки ключом (на 8, кажется). Все, приборка в руках, доступ к блоку предохранителей сверху полный. Я поменял первый и четвертый предохранители местами (кстати, на моей машине номиналы 1-3 - 20А, 4 - 10А). Так и ездил - вроде выдерживало. Потом достал 20А из старых запасников через знакомого, себе в запас купил новодел на 25А.
Ну что вы, мы говорим об одном и том же автомобиле - ГАЗ-24 второго выпуска со стрелочным спидометром. Разница вся в том, что у меня нижняя часть торпедо - окрашена, а не под пластик. И все.
Я думал, что надо разибрать всю торпедо. А приборку снять не так сложно - поробую это сделать, заодно разгляжу предохранители.
Большое спасибо. В ближайшие дни попробую сделать - отпишу по результатам, а также подключу антенну как следует.
А кто-нибудь даст фото самого предохранителя? Хочу купить заранее запасной.
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Антенна не опускается
У приятеля на 3110 антенна с кнопки поднимается, а назад с этой же кнопки не опускается, что там можно посмотреть и за какие проводки подёргать, может кто посоветует, а то ему в гараж заезжать очень неудобно.
"Волга"-это состояние души!
1) моторчик жужжит, при опускании?
2) пусть не поднимает ее выше крыши, качество приема в черте города и так отличное у Волго-антенн.
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
Выдернуть выключатель. Либо слетел какой-то из провод, либо хана выключателю (излечимо).
Иначе мотор и вверх бы не поехал
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
А у меня первое звено поднимается с кнопки и дальше стоп. Моторчик жужжит, но нифига. Убрать - уберет. Чуть поможешь "вручную" - поднимет второе звено, но третье - ни мотором, ни вручную не вытаскивает.
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
а у меня моторчик жужит,но слышатся как будто там что щелкает,антенна не опускается ни поднимается,что это может быть?
База приём, перехожу на пятую - ВЗЛЕТАЮ
Нужно встать рядом с местом, откуда должна вылазить антенна, долго бить в бубен и шептать заклинания. Тогда всё само починится. Только ждать придётся долго. Но можно и быстрее. Снимаешь антенну вместе с мотором, разбираешь и осматриваешь.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
А у меня неработает вообще - сначала движок чёт надрывался - подом совсем издох) - уже 3й год собираюсь разобрать но чёт всё руки нежоходили к тому же нигде не видел методику как его вообще снимать - как оно разбираеться то вообще? - крыло надо снимать всё.
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
снимаешь колесо, снимаешь защиту и она сразу в крыле, открычиваешь пару винтов и сверху общую гайку, ниче сложного.
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
Из арки достать не получиться - помимо защиты, там ещё щиток железный, который не даст подобраться к антенне. Проще всего снять крыло.
А у меня , в том месте где крепиться антена, крыло сгнило. Очень неудачное место для крепления антенны. Поменял крыло , выбросил антенну( она все равно не двигалась ), замазал автопластилином отверстия и поставил антену "Буран".Отверстие в крыле под антенну закрыл резинкой. Нормально ловит в городе, по области не часто гоняю.
Если антенная перестала убираться/выдвигаться, значит в помойку её пора. Вообще все эти новодельные антенны - полное барахло. Я в своей Волге уже 3-ю антенну поставил. Поставил от 24-ки 1977-го г.в. Конструкция этой антенный более добротная и механизм внутри хитрее сделан.
Hmurii писал(а): Из арки достать не получиться - помимо защиты, там ещё щиток железный, который не даст подобраться к антенне. Проще всего снять крыло.
да о чём Вы вообще? какая защита? может в 3102 конструкция отличается, но речь о 3110!
Там даже колесо снимать не нужно. Просто вывернуть достаточно. Далее надо отогнуть подкрылок и всё, доступ к антенне открыт. Там только два болтика открутить и сверху гайку. В салоне провод вытянуть (возможно потребуется бардачок снять для этого).
Народ помогите. Вообщем есть машина Газ 3110. ТАк как раньше не интересовался, у бати узнал что на месте проволки) раньше была антена, а сейчас узнал оказывается что есть в салоне кнопка опускания и подьема антены. Лет 6 этаки назад, батя говорил что антену сломали какие то гопники. Вот и сейчас я заинтересовался этой темой. Только вот низнаю как она снимается и легко ли, это первое, а второе есть ли такая родная в москве можно где нить взять? ПРОШУ ОТВЕЧАТЬ ТЕХ ЛЮДЕЙ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ. И НЕ ПИСАТЬ ТИПА ЧИТАЙ БЛА БЛА. БРАТЦЫ ВЫРУЧАЙТЕ. Спасибо заранее
Они периодически встречаются в магазинах. Купить можно. Не обязательно родную. Существует куча аналогов, от совсем безродного кетая до Воша.
Для замены снять колесо, пластик, и вот оно счастье - свободный доступ к антенне.
изнутри справи сними обшивку, там одна гайка, снаружи открути декоративную гайку, выдерни клемник, в обратном порядке ставь новую, в магазине газ есть
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062 ГАЗ 3110
Видео про "Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062" для ГАЗ 3110
По проводке 3110 24ке часть 1 Схема электрооборудования Газ 3110 Самодиагностика 406 двигателяЧитайте также: