Амв что за кнопка мазда 3
Стартер может быть включен, если переключатель диапазонов находится в положении «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль) ( рис. 1. ).
В положении «Р» (стоянка) переключателя диапазонов пере дние колеса механически заблокированы от вращения.
Рис. 1. Схема переключения рычага селектора переключения диапазонов
Перевод рычага переключателя диапазонов в положения «Р» (стоянка), «N» (нейтраль) или «R» (задний ход) на ходу автомобиля может привести к повреждению трансмиссии.
Перевод рычага переключателя диапазонов в положение «D» (движение) или «R» (задний ход), когда двигатель работает на оборотах выше холостого хода, может привести к повреждению трансмиссии!
Если рычаг находится в положении «R» (задний ход), включается передача заднего хода и автомобиль может двигаться назад.
Включать и выключать передачу заднего хода необходимо только после полной остановки автомобиля. Исключение составляют редкие случаи, когда необходимо вывести автомобиль из застревания с помощью раскачивания.
В положении «N» (нейтраль) ни одна из передач в трансмиссии не включена, и передние колеса отсоединены от двигателя.
Автомобиль может свободно катиться даже при наличии небольшого уклона дороги, если не включен стояночный тормоз или не нажата тормозная педаль.
Во избежание неожиданного трогания автомобиля с места включите стояночный тормоз или нажмите на тормозную педаль, прежде чем переводить рычаг переключателя диапазонов из положения «N» (нейтраль).
Диапазон «D» (движение) предназначен для нормальных условий движения автомобиля.
После трогания автомобиля с места и по мере разгона происходит автоматическое последовательное переключение передач – с первой по четвертую.
Положение «М» (переключение в ручном режиме) предназначено для переключения передач вручную.
Водитель может последовательно переключать трансмиссию на высшие или низшие передачи, перемещая рычаг в соответствующую сторону.
Блокировка рычага переключателя диапазонов
Система блокировки не позволяет вывести рычаг из положения «Р» (стоянка), если при этом не нажата тормозная педаль. Чтобы вывести рычаг из положения «Р» (стоянка), выполните следующие действия.
1. Нажмите и удерживайте тормозную педаль в нажатом положении.
2. Запустите двигатель.
3. Переместите рычаг переключателя диапазонов.
Рычаг переключателя диапазонов невозможно вывести из положения «Р» (стоянка), если выключатель зажигания находится в положении «АСС» (вспомогательные потребители электроэнергии) или «LOCK» (блокировка).
В качестве меры предосторожности предусмотрено, что ключ зажигания невозможно вынуть из замка зажигания, если рычаг переключателя диапазонов не установлен в положение «Р» (стоянка) (Автомобили с носимой картой «Advanced Key»)
Выключатель зажигания невозможно повернуть из положения «АСС» (вспомогательные потребители электроэнергии) в положение «LOCK» (блокировка), если рычаг переключателя диапазонов не находится в положении «Р»(стоянка).
ОТКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНОВ
Если рычаг переключателя диапазонов не удается вывести из положения «Р» (стоянка) обычным способом, удерживая тормозную педаль в нажатом положении, выполните следующие действия.
1. С помощью отвертки снимите заглушку выключателя блокировки.
Рис. 2. Снятие заглушки выключателя блокировки
2. Вставьте в углубление отвертку и нажмите отверткой вниз (рис. 2.).
3. Переместите рычаг переключателя диапазонов.
Ручной режим переключения передач
Режим ручного переключения передач позволяет в определенной степени имитировать управление механической коробкой передач и дает водителю возможность контролировать обороты двигателя и крутящий момент, подводимый к ведущим колесам.
Чтобы перейти в режим ручного переключения передач, переведите рычаг из положения «D» (движение) в положение «М» (переключение в ручном режиме).
Чтобы вернуться в автоматический режим переключения передач, переведите рычаг из положения «М» (переключение в ручном режиме) в положение «D» (движение).
Если включен режим ручного переключения передач, на приборной доске будет гореть индикатор «М» ручного режима управления.
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
Рис. 3. Индикация включения передач и включенных диапазонов
На приборной доске горит номер включенной передачи (рис. 3.). Если переключение на низшую передачу невозможно из-за слишком высокой скорости автомобиля, то индикатор включенной передачи мигнет два раза.
При перегреве рабочей жидкости (ATF) автоматическая трансмиссия может переключиться из ручного в автоматический режим управления.
При этом происходит отмена ручного режима, и индикатор включенной передачи выключается.
Это специально предусмотрено для защиты автоматической трансмиссии от повреждения.
После охлаждения рабочей жидкости (ATF) индикатор включенной передачи загорается, и автоматическая трансмиссия возвращается в ручной режим переключения передач.
Переключение на высшие передачи в ручном режиме
Чтобы переключить трансмиссию на смежную высшую передачу (относительно текущей передачи), нажмите на рычаг назад (+).
Если автомобиль движется медленно, трансмиссия может не переключаться на высшие передачи.
При включенном ручном режиме, трансмиссия не будет переключаться на высшие передачи автоматически.
Запрещается превышать допустимые обороты коленчатого вала двигателя: стрелка тахометра не должна заходить в КРАСНУЮ ЗОНУ шкалы.
Если это произошло, вы можете почувствовать торможение двигателем, поскольку подача топлива в двигатель прекращается. Это предусмотрено для защиты двигателя от повреждений, но это не свидетельствует о какой-либо неисправности автомобиля.
Переключение на низшие передачи в ручном режиме
Чтобы переключить трансмиссию на смежную низшую передачу (относительно текущей передачи), нажмите на рычаг вперед.
Если автомобиль движется с высокой скоростью, то трансмиссия может не переключаться на низшие передачи.
При замедлении автомобиля передачи могут автоматически переключаться вниз.
РЕЖИМ ФИКСАЦИИ ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ
Если автомобиль неподвижен или скорость автомобиля не превышает 10 км/ч, то при нажатии на рычаг назад (+) трансмиссия включается в режим фиксации второй передачи.
В этом режиме будет постоянно включена вторая передача. Это предусмотрено для облегчения трогания с места и движения по скользкому дорожному покрытию.
Для выключения режима фиксации второй передачи нажмите на рычаг назад (+) или вперед (-).
МОМЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переключение на высшие передачи. В таблице приведены значения предельных скоростей автомобиля, ниже которых переключение на соответствующие высшие передачи невозможно.
Переключение на высшую передачу
Скорость авто, км/ч
Вы можете включить 2-ю передачу М2
как на неподвижном, так и на ходу
Переключение на низшие передачи. В таблице приведены значения предельных скоростей автомобиля, выше которых переключение на соответствующие низшие передачи невозможно.
Переключение на низшую передачу
Скорость авто, км/ч
При замедлении автомобиля происходит автоматическое переключение трансмиссии на низшие передачи в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Вопрос: Датчик температуры присутствует только на машинах с климат контролем?
Вопрос возник собственно из-за того, что у меня обычный кондиционер с ручным управлением и я думал, что датчика нет.
Но недавно на экранчике загорелась надпись AMB с температурой, но позже вместо температуры стал показывать прочерки.
Mazda 3 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Mazda Mazda3, 2008
Mazda Mazda3, 2007
Mazda Mazda3, 2008
Mazda Mazda3, 2006
Комментарии 21
Есть ещё какое-то место для датчика в месте замка капота с внутренней стороны
Вот этот же провод, но суть ближе
Та же проблема и у меня… как-то давно горели три прочерка, потом пропали, весь моторный отсек верх дном перевернул чтобы найти этот датчик. или хотя быпровода от него. американская мазда начала 2004 г.в.
Разобрался с датчиком? Работает или нет? Я себе покупал датчик, даже может до сих пор где то валяется, то так и не поставил, т.к. мой PJB его не поддерживал. В итоге, после свапа кондиционера на климат так и не получилось задействовать эту фичу. Но клима и без него работала нормально, видимо по какому-то аварийному значению…
Слушай нет, так и не разобрался … датчика спереди походу нет.Забил на это дело.Были прочерки, а сейчас на дисплее уже давно не чего не показывает.Я не знаю может датчик и есть, но я его не нашел.В салоне его не может быть ?
Нет, это датчик температуры наружного воздуха и работает он за счёт набегающего потока воздуха. Ставится на наших машинах именно в бампере. Просто были комплектации, на которых уже шла проводка под него (была фишка спереди в районе решётки или усилителя с заглушкой) и оставалось лишь докупить датчик. Возможно, у тебя именно так, но надо лезть там всё внимательно рассматривать. Где-то когда-то на американском маздафоруме была статья, посвященная этому и даже фото, как выглядела неподключенная фишка. Надо поискать…
Вот фото датчика и разъёма, посмотри у себя где-нибудь в том районе или ещё где нет такого незадействованного разъёма — www.fotolink.su/v.php?id=…620c830a5da602f593212e4c7
Там под капотом у меня был слегка похожий незадействованный разъём, но это было для некоторых комплектаций датчик открытия капота, кажется
Всем спасибо за инфо.
между бампером и радиатором внизу он по середине его видно))
Почему то у меня 4 провода, 1 желтый, 1 белый, 2 черных. Это может быть датчиком температуры?
У меня нет такой кнопки.
аааа…
вот это я не знал что она не у всех)
хотя должна быть в принципе…
У меня нет такой кнопки.
Посмотри у меня в бортовике есть фотки где он должен стоять. Датчик нужно ставить только от ваза приора, с десятки или другой модели он врет на 5-7 градусов
Вот блин, это я не учел, точно так и есть врет собака, надо от приоры попробовать.
может че не в тему))) но там же кнопка есть.нажал показывает темп за бортом)
Он внизу где то, судя по 3 фото ?
Датчик ставится на любую конфигурацию.
Кстати, чтобы не покупать дорогой маздовский — ставят датчик с ВАЗа.
Вот ссылка — www.drive2.ru/cars/mazda/…leg21100/journal/2392627/
Я бы не согласился. Есть комплектации, которым по боку на этот датчик, т.к. в салонном блоке комфорта (PJB) нет поддержки этого датчика в принципе. Особенно это в ранних моделях американского рынка (03-04 года).
Вполне возможно.
Плюс как мне удалось выяснить — датчик с ВАЗа не всегда хорошая идея, были случаи когда он врал
Учитывая техническую эволюцию штатная магнитола Мазда 3 BL на данный момент не отвечает требованиям водителей. Поэтому многие хотят ее заменить, а производители головных устройств предлагают свой продукт. Каждый из них старается внедрить максимум полезных функций, чтобы сделать транспортное средство комфортным и технологичным. Это позволяет водителю выбрать головное устройство с подходящим ему функционалом, техническими характеристиками и ценой.
Как снять штатную магнитолу Mazda 3 BL
- Чтобы снять штатную магнитолу Мазда 3 БЛ, нужно сделать следующее:
- Отсоединить контакты с АКБ.
- Снять панель с центральным дефлекторами.
- Открутить два самореза.
- Вытянуть магнитолу на себя.
- Отсоединить штекеры.
Штатная магнитола Мазда 3 лежит на направляющих и держится на 4-х ножках.
Распиновка магнитолы Мазда 3 БЛ
Для правильного подключения головного устройства в автомобилях Mazda 3 BL предусмотрена распиновка — схематическое отображение входов с расшифровкой.
Распиновка штатной магнитолы Мазда 3:
Расшифровка схемы подключения:
Распиновка динамиков на схеме предельно понятна. Надписи указывают куда какой кабель подключать.
Mazda 3 магнитола Android с крутилками
Андроид магнитола Мазда 3 имеет много полезных функций. Ее установка мало отличается от монтажа других моделей магнитол Мазда 3 BL.
Единственной проблемой при установке является подключение разъема AUX, расположенного в подлокотнике, с головным устройством. Как выяснилось, к штатному шнуру требуется специальный переходник, который отсутствует в комплекте.
После замены штатного устройства, чувствуется существенная разница:
- Мазда 3 BL стал функциональным и технологичным чем прежде.
- Появляется возможность отвечать на входящие звонки прямо с ГУ.
- При подключении модема можно использовать авто как точку доступа.
- Можно слушать музыку через bluetooth с телефона и пользоваться многими приложениями Android.
- Возможность использовать камеру заднего вида, которая выводит картинку на экран при включении задней передачи.
Помимо этого, головное устройство синхронизировано с кнопками руля, с которого можно управлять радио, музыкой и другими функциями. Помимо преимуществ, у магнитолы есть свои недостатки:
- Потребность подсоединять выносной микрофон, который можно найти в комплекте. Без него невозможно пользоваться связью, так как встроенный микрофон имеет недостаточную мощность для комфортных переговоров.
- Отсутствие функции увеличения громкости с разгоном авто.
- Необходимость покупки переходника для подключения разъема AUX. Без него нельзя подключить камеру заднего вида.
- Низкая яркость дисплея.
- Несмотря на все недостатки, модель все-таки оправдывает затраты и ожидания.
Мазда 3 BL камера заднего вида
При покупке функционального головного устройства на базе Android, грех не воспользоваться всеми его доступными возможностями. Одной из таких функций является использование камеры заднего вида. Обидно когда при включении задней передачи включается функция передачи сигнала, но на мониторе ничего не отображается, так как камера еще не установлена.
камера, установленная вместо плафона освещения (Ссылка на источник фото)
Теоретически процесс установки камеры штатной магнитолы не подразумевает каких-либо сложностей, но в практике с ними придется столкнуться. В данном случае установка камеры на Mazda 3 BL осуществляется вместо освещения заднего номера в плафон. Снимается он легко: сначала нужно откинуть защелки и протолкнуть плафон внутрь конструкции авто, после чего он легко освобождается без снятия бампера. Затем нужно снять стекло и разобрать его, что вставить камеру.
Возможно она не будет влазить в плафон, поэтому придется подрезать его основание и вывести провод таким образом, чтобы он не мешал установке камеры. Когда она равномерно станет в плафон, можно закрыть защелки и приступить к монтажу отслеживающего устройства на место подсветки. Здесь придется слегка подрезать бампер Mazda 3 BL, чтобы плафон с камерой и проводами поместился в проем.
Подключение камеры Мазда 3 2 поколения зависит от особенностей бортового компьютера. Если камера включается через адаптер (can-bus) устройства, то нужно соединить камеру с ГУ посредством кабеля AUX, а питание подключить на фонарь заднего хода.
Далее по проводке. Так как у меня за включение камеры отвечает can-bus, то надо было провести провод с тюльпанами от ГУ до камеры, а питание камеры, как и многие, подключил на габарит заднего хода. При этом нужно быть готовым к тому, что провод окажется коротким (в зависимости от пути по которому он будет проложен) и его придется наращивать или менять на более длинный.
Чтобы определить, какие провода отвечают за задних ход, нужно снять заглушку габарита и посмотреть цвета проводов. После подключения следуют протестировать работу головного устройства и камеры Мазда 3 II. Если все работает, можно собирать все, что было разобрано для подключения камеры.
Сенсорная Андроид магнитола Мазда 3 BL (Seicane)
Учитывая, что большинство проводов и разъемов отличаются друг от друга размерами и формой, то подключить штатную магнитолу мазда 3 BL будет легко. После того как все подключено вставляем головное устройство, так чтобы его верхние ножки вошли в соответствующие отверстия на панели. Когда оно стало на место, нужно зафиксировать его дефлекторами. Также не забывайте о клемме, которую снимали с АКБ.
После того как магнитола Mazda 3 BL установлена, ее стоит настроить. Для этого потребуется выполнить следующее:
Зайти в настройку логотипа и нажать на лого в памяти ГУ. Затем устанавливается значок, который будет отображаться при запуске бортового компьютера Mazda 3 II.
На этом настройку ГУ можно считать завершенной.
Головное устройство от Pioneer на Mazda 3 BL
На удивление многим автолюбителям, магнитолу Pioneer MVH-A300V можно установить вместо штатной магнитолы Mazda 3 BL, при этом сохранятся не только функции головного устройства, но и привлекательный дизайн авто.
(Ссылка на источник фото)
Чтобы осуществить это, потребуется дополнительные элементы:
OEM рамка под головное устройство 2-DIN от рестайлинговой Мазда Axela BL, которая неплохо вписывается в интерьер, компенсируя маленький размер магнитолы.
Адаптер от РУ Zexma с готовым переходником MFD207MZ позволяет сохранить функционал ГУ.
Для соединения между разъемами Мазды и Пионера потребуется специальный антенный переходник.
ОЕМ-приблуда (C830V6549) в роли штатного разъема AUX.
В результате установки удалось сохранить все штатные функции магнитолы Мазда 3 BL, при этом внешний вид устройства не испортил интерьер. Но самым огромным плюсом в данной установке оказался качественный звук.
Заключение
Как выяснилось, штатная магнитола Мазда 3 BL — это универсальное устройство для улучшения функций авто. Кроме этого, она позволяет оптимизировать их по предпочтению владельца. Распиновка модели помогает быстро подключить бортовой компьютер и камеру заднего хода. Благодаря расширенному функционалу, магнитола дает возможность использовать фантазию.
Данные кнопки используются для предварительной установки и настройки радиостанций. Для предварительной установки радиостанции на определенную кнопку – настроиться на желаемую станцию (см. TUNE ). Нажать и держать нажатой кнопку до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал – это будет означать, что станция установлена на кнопку. Номер кнопки или ячейки появится на дисплее.
Для настройки на предварительно установленную станцию – нажать кнопку желаемой станции. Номер кнопки или ячейки и частота станции появятся на дисплее.
Данные системы могут запомнить одну станцию ДВ/СВ и три УКВ станции под каждой кнопкой. (Дисплей будет показывать "LW" или "MW", "U1", "U2" или "U3", когда нажмете кнопку "BAND"). Память предварительно установленных станций будет аннулирована, если подача питания будет прервана (отсоединится аккумуляторная батарея или перегорит плавкий предохранитель).
Кнопка выталкивания
Нажмите эту кнопку для выталкивания кассеты.
|<< / >>| Более высокий/ низкий номер дорожки
Используя данную кнопку, можно перейти к более высокому/ низкому номеру дорожки или быстро прокрутить вперед/ назад дорожку, которую слушаете.
Переход к более высокому/ низкому номеру дорожки – быстро нажать и отпустить кнопку >>| (вверх) или |<< (вниз). Номер дорожки появится на дисплее. Если услышите зуммерный сигнал, то значит вы держали кнопку слишком долго, и проигрыватель будет быстро прокручивать дорожку вперед или назад.
Быстрая прокрутка дорожек вперед/ назад – нажать и держать кнопку >>| (вперед) или |<< (назад) до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. Пока вы держите кнопку, текущее время воспроизведения отображается на дисплее. До тех пор пока вы будете держать кнопку, проигрыватель будет быстро прокручивать дорожку вперед/назад. Когда отпустите кнопку, проигрыватель возобновит воспроизведение.
AF (альтернативные частоты)
Данная кнопка используется для поиска станций RDS (радиоинформационной системы) по всей полосе частот.
Нажать "AF" менее чем на 2 секунды для приема той же программы во время настройки на станцию RDS. "AF" появится на дисплее. Если условия приема ухудшаются, то сеть, которая передает ту же самую программу, будет выбрана по списку AF (альтернативных частот) для станций RDS.
Для изменения режима AF – нажать кнопку "AF" по меньшей мере на 2 секунды. Когда "REG ON" появится на дисплее, радиоприемник выберет станцию RDS, которая имеет такой же код PI (идентификации программы). Когда "REG OFF" появляется на дисплее, радиоприемник выбирает станцию RDS, имеющую такой же трехзначный цифровой код PI (идентификации программы).
Если радиоприемник не может найти станцию RDS в течение 60 секунд, то радиоприемник приглушает все программы и начинает искать станцию RDS такого же кода PI с использованием списка AF. Если радиоприемник не может найти никакой станции за один проход вследствие слабых сигналов, то он начинает искать снова с использованием более усиленной чувствительности для поиска станций со слабым сигналом. В это время на дисплее появится индикация "DX". Прозвучит зуммерный сигнал, и на дисплее появится индикация "PI SEEK", сообщая о том, когда начинает работать эта функция.
Если сигнал станет крайне слабым, радиоприемник приостановит поиск станции, а на дисплее в течение 2 секунд появится индикация "NOTHING". После этого, если радиоприемник не может найти станции RDS в течение 20 секунд, он начинает поиск снова.
Для отмены режима AF еще раз нажмите кнопку "AF".
AST (Автоматическое запоминание)
Данная кнопка используется для автоматической предварительной установки частот 6 радиостанций для каждой полосы частот (ДВ/ СВ, УКВ1, УКВ2 и УКВ3).
Нажимайте "AST" до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. Если радиоприемник не может найти никакой станции, он настроится на частоту, которую принимал до использования функции "AST".
Нажать "BAND" для переключения между полосами частот ДВ/СВ и УКВ.
"LM", "MW", "U1", "U2" или "U3" появится на дисплее. Эти системы позволяют установить восемнадцать станций УКВ из расчета по три на каждую кнопку.
Если аудиосистема выключена, можно включить радиоприемник нажатием "BAND". Также следует нажать "BAND" для переключения от работы с кассетой или компакт-диском на работу с радиоприемником.
CD (Компакт-диск)
Нажмите "CD" для переключения от работы с радиоприемником или кассетой на работу с компакт-диском, можно включить проигрыватель компакт-дисков путем нажатия "CD".
Когда аудиосистема установлена на работу с компакт-диском, дисплей будет показывать номер дорожки текущего воспроизведения.
Путем нажатия этой кнопки можно выбрать диск, который желаете прослушать.
Режим Долби NR снижает шумы ленты приблизительно до 10 дБ. Для наилучшего воспроизведения звука воспроизводите ленты с включенной или выключенной данной кнопкой в зависимости от режима, используемого для записи ленты.
Система шумоподавления Долби изготовлена по лицензии Долби Лабораториз Лайсенсинг Корпорейшэн. "DOLBY" и символ двойной буквы D являются торговыми знаками Долби Лабораториз Лайсенсинг Корпорейшэн.
FF (Ускоренная перемотка вперед)
Когда лента перемотается вперед до конца, кассетный проигрыватель начнет воспроизведение другой стороны ленты с помощью функции автоматического реверса.
Индикация MTL (Металл)
PROG (Программа)
Нажмите обе кнопки "PROG" для выбора другой стороны кассетной ленты. Функция автореверса. После того как кассетный проигрыватель достигает конца одной стороны ленты, он автоматически меняет направление и начинает воспроизводить другую сторону. Это происходит, не зависимо от того, воспроизводится ли кассета или ускоренно перематывается вперед.
RTY (тип программы)
Если кнопка "TUNE ^ " или "TUNE v " нажимается во время отображения типа программы на дисплее, радиоприемник будет искать станцию, которая передает код PTY. Если радиоприемник не может найти никакую станцию, то на дисплее появится индикация "NOTHING".
Если система остается нетронутой в течение 6 секунд во время отображения типа программы, или если выполняется другая операция, индикация типа программы исчезает и радиоприемник будет передавать программу последнего отображенного типа программы.
PWR (Питание)
Нажать "PWR" для включения и выключения аудиосистемы.
RAND (Произвольно)
Имеются две функции произвольного воспроизведения. Вы можете прослушать все дорожки в произвольной последовательности на всех компакт-дисках в магазине или же прослушать в произвольной последовательности только дорожки на определенном компакт-диске.
Произвольное воспроизведение дорожек на диске – быстро нажать и отпустить кнопку "RAND". "RAND" появится на дисплее, и проигрыватель будет воспроизводить все дорожки того диска, который вы слушаете, в произвольной последовательности. Если услышите зуммерный сигнал, то значит держали кнопку слишком долго, и проигрыватель будет воспроизводить в произвольной последовательности все дорожки со всех дисков, имеющихся в магазине. Для выключения функции произвольного воспроизведения нажмите кнопку "RAND" снова.
Произвольное воспроизведение всех дорожек в магазине – нажимайте "RAND" до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. "D*RAND" появится на дисплее, и проигрыватель будет воспроизводить все дорожки со всех дисков в магазине в произвольной последовательности. Для выключения функции произвольного воспроизведения нажмите кнопку "RAND" снова.
REW (Ускоренная перемотка назад)
Когда лента перемотается назад до конца, кассетный проигрыватель остановится, а затем начнется воспроизведение той же стороны.
Дисплей RDS (радиоинформационной системы)
Радиоприемник автоматически переключается на режим RDS для приема станции RDS во время настройки УКВ вещания. "RDS" и название станции RDS появляются на дисплее.
RPT (Повтор): проигрыватель компакт-дисков
Имеются две функции повторного воспроизведения. Можно повторно воспроизвести дорожку диска или целый компакт-диск. Повторение дорожки – быстро нажмите и отпустите кнопку "RPT" до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. "D*RPT" появится на дисплее. Проигрыватель будет повторно воспроизводить все дорожки того диска, который слушаете.
Когда воспроизведение диска закончится, проигрыватель автоматически перейдет к начальной дорожке диска и выполнит повторное воспроизведение. Этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока не нажмете кнопку снова для выключения данной функции.
РАДИОПРИЕМНИК
Вы можете просканировать все частоты полосы или только частоты предварительно установленных станций данной полосы частот.
Для сканирования частот предварительно установленных станций – быстро нажмите и отпустите кнопку "SCAN". Если услышите зуммерный сигнал, значит, держали кнопку слишком долго, и радиоприемник будет сканировать все частоты полосы. Радиоприемник настроится на следующую предварительно установленную станцию вверх по полосе частот и будет воспроизводить ее в течение нескольких секунд, а затем перейдет к следующей предварительно установленной станции. Для выбора станции еще раз нажмите кнопку "SCAN".
ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ
Имеется две функции сканирования. Можно просканировать дорожки определенного диска или первые дорожки всех дисков в магазине.
Сканирование дорожек диска – быстро нажмите и отпустите кнопку "SCAN". "SCAN" появится на дисплее, и проигрыватель будет сканировать все дорожки прослушиваемого диска. Если услышите зуммерный сигнал, значит, держали кнопку слишком долго, и проигрыватель будет сканировать первые дорожки дисков магазина. Для выбора дорожки еще раз нажмите кнопку "SCAN". Если проигрыватель просканирует все дорожки диска, он прекратит сканирование.
Сканирование первых дорожек дисков магазина – нажимайте кнопку "SCAN" до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. "D*SCAN" появится на дисплее, и проигрыватель будет воспроизводить первую дорожку следующего диска в течение 10 секунд, а затем перейдет к сканированию следующего диска. Для выбора диска нажать кнопку "SCAN" второй раз. Если проигрыватель просканирует все диски, он прекратит сканирование.
SEL (Выбор) и VOL (Громкость)
ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ
Данные кнопки используются для регулировки громкости. Для регулировки громкости повторно нажимать "SEL" до тех пор, пока "VOL" не появится на дисплее. Затем нажать сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "VOL". Дисплей будет показывать диапазон от "VOL 0" до "VOL 36".
ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗВУКОВОГО БАЛАНСА
Данные кнопки используются для регулировки звукового баланса между правой и левой и передней и задней акустическими системами.
Для регулировки правого/ левого баланса повторно нажимать "SEL" до тех пор, пока "BAL" не появится на дисплее. Затем нажать сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "VOL".
Дисплей будет показывать диапазон от "BAL L7" до "BAL R7".
Для регулировки переднего/заднего баланса повторно нажимать "SEL" до тех пор, пока "FAD" не появится на дисплее. Затем нажать сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "VOL".
Дисплей будет показывать диапазон от "FAD F7" до "FAD R7".
ФУНКЦИЯ РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМБРА
Данные кнопки также используются для регулировки тембра вручную.
Для регулировки тембра низкого тона повторно нажимайте кнопку "SEL" до тех пор, пока "BAS" не появится на дисплее. Затем нажимайте сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "VOL" для регулировки по собственному вкусу.
Дисплей будет показывать диапазон от "BAS –5" до BAS +5".
Для регулировки тембра высокого тона повторно нажимайте кнопку "SEL" до тех пор, пока "TRE" не появится на дисплее. Затем нажимайте сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "VOL" для регулировки по собственному вкусу.
Дисплей будет показывать диапазон от "TRE –5" до "TRE +5".
Индикация ST (Стереофонический прием)
Радиоприемник автоматически переходит на стереофонический прием при настройке на стереофоническую радиопередачу. "ST" появляется на дисплее. Если сигнал становится слабым, радиоприемник понижает значение разнесения каналов для предотвращения создания шумов из-за слабого сигнала. Если сигнал становится чрезвычайно слабым, радиоприемник переключается со стереофонического приема на монофонический.
ТА (Дорожные новости)
Эта кнопка используется для приема станций ТА по всей полосе частот.
Система "EON" (дополнительной расширенной сети). Если станция RDS (с данными EON), которую вы слушаете, не передает программы дорожной информации в режиме ТА (дорожных новостей), то радиоприемник переключается на программу дорожной информации автоматически с использованием списка AF для EON.
После окончания передачи дорожной информации радиоприемник автоматически возвращается к исходной программе. Зуммерный сигнал сообщает, когда данная функция начинает и заканчивает работать.
Нажать "ТА" для переключения радиоприемника на режим ТР. "ТР" отобразится на дисплее.
В режиме ТР радиоприемник начинает поиск станции ТР. Когда станция ТР будет принята, название программной службы появится на дисплее. Также в режиме AF радиоприемник ищет станцию ТР с использованием списка AF.
Если радиоприемник не может найти никакой станции ТР, "NOTHING" появляется на дисплее на 2 секунды и поиск станции ТР начинается снова.
Когда станция ТР будет принята, если сигнал ТР прекращается на 20 секунд, радиоприемник начинает искать другую станцию ТР автоматически.
Снова нажмите "ТА" для переключения радиоприемника на режим ТА. "ТА ТР" появится на дисплее.
В режиме ТА радиоприемник начинает искать станцию ТР. Он будет звучать только тогда, когда будет принята станция ТР. Когда станция ТР будет принята, название программной службы появится на дисплее. Также в режиме AF радиоприемник ищет станцию ТР с использованием списка AF.
Если радиоприемник не может найти никакой станции ТР, "NOTHING" появляется на дисплее на 2 секунды и поиск станции ТР начинается снова.
Когда станция ТР будет принята, если сигнал ТР прекращается на 20 секунд, радиоприемник начинает искать другую станцию ТР автоматически.
Функция запоминания громкости "ТА" – запоминает громкость при приеме дорожных новостей.
Когда "TA" принимается в следующий раз, система сравнивает громкость принятой станции "TA" и запомненную громкость ТА и автоматически выбирает более высокую громкость. Но диапазон запоминания громкости ограничен: если громкость ранее принятой программы выше максимальной громкости диапазона, то запоминается максимальная громкость диапазона, и если она ниже минимальной громкости диапазона, то запоминается минимальная громкость диапазона.
Вы можете отрегулировать громкость независимо от запомненной громкости "ТА" при приеме станции "ТА" (см. SEL и VOL).
Для возвращения к нормальному режиму из режима ТА еще раз нажмите "ТА".
Нажать "TAPE" для переключения от работы радиоприемника на работу кассетного проигрывателя. Если аудиосистема выключена, можно включить кассетный проигрыватель нажатием "TAPE". В обоих случаях кассета должна уже быть вставлена в проигрыватель.
Автомобиль Toyota имеет радиоприемник с электронной настройкой (ETR). Нажать и отпустить сторону " ^ " (вверх) или " v " (вниз) кнопки "TUNE" для изменения частоты станции вверх или вниз по полосе частот. Если услышите зуммерный сигнал, это значит, что держали кнопку слишком долго и радиоприемник войдет в режим поиска.
В режиме поиска радиоприемник находит и воспроизводит следующую станцию вверх или вниз по полосе частот. Для поиска станции – нажать и держать сторону " ^ " или " v " кнопки "TUNE" до тех пор, пока не услышите зуммерный сигнал. Для нахождения другой станции выполните эту процедуру снова.
Путем нажатия переключателя AUTO
можно автоматически регулировать
следующие функции в соответствии с
заданной температурой:
• Температура потока воздуха
• Количество потока воздуха
• Выбор режима потока воздуха
• Выбор забора наружного воздуха/
• Работа кондиционера воздуха
• Выбор кондиционирования воздуха
Полностью автоматического типа*
Селектор забора воздуха
Переключатель
кондиционирования воздуха
Переключатель
обогрева заднего стекла
обогрева ветрового стекла
Переключатель
автоматического режима
Переключатель
температуры окружающей
среды AMB
Контрольная лампа переключателя
AUTO
• Если она горит, она указывает на
работу в режиме AUTO, и система
будет функционировать в
автоматическом режиме.
• Если она не горит, это указывает на
работу других переключателей,
таких, как переключатель
селектора режимов, шкала
управления вентилятором,
переключатель
кондиционирования воздуха и
переключатель обогрева ветрового
стекла. Другие функции будут
продолжать работать
автоматически.
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 11 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Система кондиционирования воздуха
Внутренний комфорт
Система кондиционирования воздуха
Выключатель
Нажатие на выключатель OFF приводит
к отключению системы
кондиционирования воздуха.
Шкала управления температурой
Данная шкала контролирует температуру.
Поверните ее по часовой стрелке для
горячего воздуха и против часовой
стрелки для холодного воздуха.
Шкала управления вентилятором
Вентилятор имеет семь скоростей.
Выбранная скорость будет отображаться.
Переключатель селектора режимов
Можно выбрать желаемый режим потока
воздуха (страница 6-4).
Переключатель кондиционирования
воздуха
При включенном переключателе AUTO
или шкале управления вентилятором
нажмите переключатель
кондиционирования воздуха (A/C) для
включения или выключения
кондиционирования воздуха (функции
охлаждения/устранения влажности).
Если режим потока воздуха
установлен в положение
управления температурой
установлена на среднюю температуру,
нагретый воздух будет направлен к
ногам, а воздух сравнительно более
низкой температуры будет подаваться
на центральные, левые и правые
вентиляционные отверстия.
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 12 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Система кондиционирования воздуха, Предупреждение
Внутренний комфорт
Система кондиционирования воздуха
Селектор забора воздуха
Можно выбрать положение забора
наружного воздуха или рециркуляции
воздуха. Нажмите переключатель для
выбора наружного воздуха/рециркуляции
воздуха.
Положение рециркуляции воздуха
(
Используйте это положение при
движении через тоннели, в плотном
потоке (в районах с высокой
концентрацией выхлопов двигателей) или
когда Вы хотите обеспечить быстрое
охлаждение.
Положение забора наружного воздуха
(
Используйте данное положение при
обычных условиях и для устранения
запотевания стекол.
Переключатель температуры
окружающего воздуха AMB
• Выбор режима кондиционирования
воздуха A/C или A/C ECO
производится автоматически. Хотя
возможность кондиционирования
воздуха и устранения запотевания
уменьшается, функция A/C ECO
предназначена для экономного
использования системы
кондиционирования воздуха.
• Кондиционер воздуха может не
работать, когда температура
наружного воздуха приближается к
0
°C (32 °F). (Контрольная лампа
продолжает гореть даже при
выключенной системе.)
Положение рециркуляции воздуха:
Использование положения
холодную или дождливую погоду
приведет к запотеванию стекол.
Ваш обзор будет ограничен, что
может привести к серьезной
аварии. Не пользуйтесь
положением
в холодную или
дождливую погоду.
окружающего воздуха может
отличаться от фактической в
зависимости от условий
окружающей среды и автомобиля.
переключить дисплей с
отображения температуры
окружающего воздуха на
отображение температуры,
установленной для кондиционера
воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 13 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Система кондиционирования воздуха
Внутренний комфорт
Система кондиционирования воздуха
Переключатель обогрева ветрового
стекла
Нажмите переключатель для обогрева
ветрового стекла и окон передних
дверей.
▼ Стандартное использование
1. Нажмите переключатель AUTO.
Можно автоматически контролировать
выбор потока воздуха, селектор
забора воздуха и количество потока
воздуха.
2. Используйте шкалу управления
температурой для выбора желаемой
температуры.
Для отключения системы нажмите
переключатель OFF.
▼ Размораживание и устранение
запотевания ветрового стекла
Нажмите переключатель обогрева
ветрового стекла.
В этом положении автоматически
выбирается положение
кондиционер воздуха включается
автоматически. Кондиционер воздуха
будет направлять осушенный воздух на
ветровое стекло и боковые окна
(страница 6-4). Количество потока
воздуха будет увеличено.
Для отключения системы нажмите
переключатель обогрева ветрового
стекла еще раз.
температуру в салоне, примерно
равную 22
°C. При необходимости
отрегулируйте желаемую
температуру.
• Установка температуры на
максимально высокое или низкое
значение не обеспечит более
быстрого достижения желаемой
температуры.
• Для предотвращения выдувания
холодного воздуха через
вентиляционные отверстия сразу
же после запуска двигателя,
количество потока воздуха
уменьшается, пока воздух не
нагреется.
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 14 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Система кондиционирования воздуха
Внутренний комфорт
Система кондиционирования воздуха
▼ Датчик солнечного света/
температуры
При работе кондиционера воздуха в
полностью автоматическом режиме,
производится измерение температуры в
салоне и наружной температуры, а также
солнечного света. После этого
соответствующим образом
устанавливается температура в салоне
автомобиля. Не загромождайте датчик.
Запотевшее ветровое стекло:
Использование положения
когда шкала управления
температурой находится в
положении холодного воздуха,
может привести к запотеванию
наружной части стекла. Ваш обзор
будет ограничен, что может
привести к серьезной аварии.
Установите шкалу управления
температурой в положение горячего
или теплого воздуха при
использовании положения
Используйте шкалу управления
температурой для увеличения
температуры потока воздуха и более
быстрого очищения запотевшего
стекла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Датчик солнечного света
Датчик индикатора температуры
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 15 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Аудиосистема, Антенна, Советы по использованию аудиосистемы
Внутренний комфорт
Аудиосистема
▼ Съемного типа
Для снятия антенны поверните ее против
часовой стрелки.
Для установки антенны поверните ее по
часовой стрелке.
Убедитесь, что антенна надежно
установлена.
Во избежание повреждения антенны
убирайте ее перед въездом на
автомобильную мойку или при
проезде с низкими зазорами над
крышей автомобиля.
Если Вы оставляете автомобиль без
присмотра, мы рекомендуем снимать
антенну и хранить ее внутри
автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Советы по
использованию
аудиосистемы
Не регулируйте звук при движении
автомобиля:
Регулировка звука при движении
автомобиля опасна, так как это
может отвлечь Ваше внимание от
управления автомобилем, что
может привести к серьезной
аварии. Всегда регулируйте звук,
когда автомобиль остановлен.
В целях безопасной езды,
отрегулируйте громкость на такой
уровень, чтобы Вы могли слышать
звуки за пределами автомобиля.
• Не используйте радиоприемник в
течение продолжительного
времени при заглушенном
двигателе. В противном случае
аккумулятор может разрядиться.
• Если в автомобиле или около него
используется цифровой сотовый
телефон или станция служебной
радиосвязи, они могут быть
причиной помех аудиосистемы,
однако, это не указывает на
неисправность системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 16 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Аудиосистема
Внутренний комфорт
Аудиосистема
▼ Прием радиосигнала
Характеристики амплитудной
модуляции (AM)
Сигналы AM изгибаются вокруг зданий
или гор и отражаются от ионосферы.
Следовательно, они могут
распространяться на большее
расстояние, чем сигналы частотной
модуляции (FM). По этой причине,
на одной частоте можно иногда
прослушивать две станции.
Характеристики частотной модуляции
(FM)
Диапазон радиовещания FM обычно
составляет 40—50 км от источника.
Так как для разделения звука по двум
каналам требуется дополнительное
кодирование, стереосигнал FM имеет
даже меньший диапазон, чем
монофонический (не стерео) сигнал FM.
Сигналы от FM передатчик похожи на
лучи, так как они не огибают углы, но
отражаются. В отличие от сигналов AM,
сигналы FM не могут проходить за
горизонт. Следовательно, станции FM
нельзя принимать на большом удалении,
что возможно для приема сигналов AM.
На прием FM также могут влиять
атмосферные условия. Высокая
влажность будет причиной плохого
приема. Однако в облачную погоду прием
может быть лучше, чем в безоблачные
дни.
Шум при многолучевом
распространении
Так как сигналы FM могут отражаться от
препятствий, имеется вероятность
приема и прямого, и отраженного сигнала
одновременно. Это приводит к
небольшой задержке приема, и может
выражаться в виде провала звука или
искажения. Данную проблему можно
также наблюдать на близком расстоянии
от передатчика.
Читайте также: